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Las mariposas swirl son un sistema de BMW que se introdujo para mejorar la combustión de la mezcla de combustible en el cilindro, ya que los motores diésel no tienen mariposas de aceleración y no es posible ajustar directamente la relación aire-combustible. Un motor diésel sin válvulas vortex funciona entre una mezcla pobre y una rica, porque la única forma de regularla es mediante la inyección de combustible.

Diseño de la primera generación de mariposas swirl, fabricadas en metal.

Desafortunadamente, las mariposas swirl son responsables de innumerables motores dañados y reparaciones costosas debido a errores de diseño o fatiga del metal. Una vez dañadas, pueden ser aspiradas por el cilindro y causar daños graves.

Así es como las válvulas dañadas provocan daños en el cilindro.

Daños típicos por aspiración de mariposas swirl.

Las válvulas vortex están situadas en el colector de admisión y son controladas por vacío (DDE 4.0) o eléctricamente (DDE 5.0 / DDE 6.4) por la ECU del motor.

Efectos de las válvulas defectuosas:

 

Mariposas swirl bloqueadas en posición abierta: deterioro del rendimiento de los gases de escape a bajas revoluciones.

Mariposas swirl bloqueadas en posición cerrada: pérdida aproximada del 10 % de potencia a altas revoluciones del motor.

Cómo funcionan las mariposas swirl:

 

Características de funcionamiento:

 

Las válvulas vortex permanecen cerradas a bajas revoluciones del motor y con pequeñas cantidades de combustible inyectado (controladas por la ECU).

Se abren en las siguientes condiciones:

temperatura del refrigerante < 14 °C O

cantidad de combustible > 24 mg O

régimen del motor > 2250 rpm O

temperatura del aire de admisión < −5 °C

BMW y Pierburg decidieron producir motores diésel con válvulas vortex metálicas. Dado que los pistones de un motor diésel trabajan a un mínimo de 60 rpm, una válvula vortex aspirada se romperá y causará múltiples daños internos en el motor.

En la mayoría de los casos, uno o varios pistones resultan gravemente dañados; como “bonus”, también se dañan válvulas y, en algunos casos, la culata o el turbocompresor. Y esta combinación en un motor BMW es como un jackpot acumulativo 🙂

En 2004, BMW comenzó a trabajar en el problema y mejoró el diseño; sin embargo, muchos propietarios siguieron reportando problemas en esta área.

La solución consiste en eliminar las válvulas vortex y colocar tapones, lo cual no afecta al rendimiento del motor y permite pasar las pruebas de emisiones con seguridad.

Motores:

 

M47 (136 CV, bomba de combustible VP44): no tiene válvulas.

M47N common rail (incluye M47N / M47TU / M47TUD20) (150 CV, modelo facelift desde 2001): tiene válvulas.

Motores M57 (M57D) (525d y 330d, 187 CV):

– los vehículos con transmisión manual no tienen válvulas

– los vehículos con transmisión automática sí las tienen.

Motores M57N (M57TUD) (525d y 330d, 204 CV): tienen válvulas vortex.

Mariposas swirl dañadas

Los tapones que sustituyen a las válvulas vortex se pueden encontrar fácilmente en internet, pero también puedes encontrarlos aquí, en nuestro sitio web.

Tapones típicos

Desmontaje de las válvulas vortex

Las válvulas vortex se pueden desmontar de forma segura y, en la mayoría de los casos, si se eliminan correctamente, no se percibe ninguna pérdida de potencia.

Lista final de modelos equipados con válvulas vortex:

 

Motor: M47N / M47TU / M47TUD20

 

Aplicaciones:

110 kW (148 CV) y 330 Nm

E46 320d (2001–2005)

E83 X3 2.0d (hasta finales de 2006)

Motor: M47TU2D20

 

Actualizado en 2004, cilindrada 1995 cc

Aplicaciones:

120 kW (161 CV) y 340 Nm

E60/E61 520d

E87 120d

E90/E91 320d

E83 X3 2.0d (desde finales de 2006)

Motor: M57 / M57D25

 

Introducido en 2000

Aplicaciones:

166 CV, 350 Nm

E39 525d (solo vehículos con transmisión automática)

Motor: M57N / M57TU / M57TUD25

 

Introducido en 2004

Aplicaciones:

177 CV, 400 Nm

E60/E61 525d

Motor: M57 / M57D30 (M57D29)

 

Introducido en 1998

Aplicaciones:

184 CV, 390–410 Nm

E39 530d (solo automático)

E46 330d / 330xd (solo automático)

E38 730d

E53 X5 3.0d

193 CV, 410 Nm

E38 730d

E39 530d

Motor: M57N / M57TU / M57TUD30

 

Introducido en 2002

Aplicaciones:

204 CV

E46 330d / 330Cd / 330xd

E83 X3 3.0d

218 CV

E53 X5 3.0d

E60/E61 530d / 530xd

E65 730d

272 CV

E60/E61 535d

245 CV

286 CV

Motor: M57TU2D30

 

Introducido en 2007

Aplicaciones:

197 CV

E90/E91/E92 325d

E60/E61 525d / 525xd

231 CV

E65 730d

E90/E91 325d

E90/E91 330d / 330xd

235 CV

E60/E61

BMW E70

BMW E71

286 CV

E60/E61 535d

E70 X5 3.0sd

E71 X6 xDrive35d

E83 X3 3.0sd

E90/E91 335d

Los modelos mencionados arriba se enumeran únicamente con fines informativos. Para confirmar si tu motor tiene válvulas vortex instaladas, ponte en contacto con un profesional cualificado.

Nota: La información descrita anteriormente es solo informativa y no se garantiza su total exactitud. Mr-key.com no se hace responsable de ningún trabajo de reparación que realices relacionado con el tema tratado en este artículo.

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¿Qué hacer si pierdes la llave de tu Volkswagen?

¿Qué hacer si pierdes la llave de tu Volkswagen?

Perder una llave de Volkswagen es estresante. Suele ocurrir en el peor momento posible: antes de ir al trabajo, durante un viaje o lejos de casa. Las llaves modernas de VW ya no son simples piezas de metal. Combinan electrónica, chips de inmovilizador y hojas cortadas con precisión. Cuando se pierde una llave del coche, conocer los pasos correctos ahorra tiempo, dinero y frustración. Esta guía explica exactamente qué hacer si pierdes tu llave VW, cómo asegurar tu vehículo y cómo obtener un reemplazo adecuado sin retrasos innecesarios. Mantén la calma y revisa primero lo más obvio Antes de asumir que tu llave VW se ha perdido definitivamente, detente un momento. Muchas veces las llaves están extraviadas, no robadas. Revisa: Bolsillos de chaquetas y pantalones Bolsos y mochilas Alrededor del coche, la entrada o la zona de aparcamiento Entradas de casa y paradas recientes Muchas llaves VW se pierden cerca y aparecen en cuestión de minutos. 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Sustituir una llave Volkswagen perdida de forma inteligente El reemplazo de una llave VW no siempre requiere disponer de la llave original. En mr-key.com puedes solicitar llaves Volkswagen de repuesto, mandos y carcasas diseñadas para adaptarse exactamente a tu modelo. Las soluciones disponibles incluyen: Carcasas y mandos VW de repuesto Nuevas hojas de llave cortadas según tu vehículo Llaves cortadas a partir de una foto de la original Llaves cortadas a partir de un código, cuando esté disponible Esto permite recuperar el acceso incluso si la llave original se ha perdido por completo. Importante: dependiendo del modelo, las llaves electrónicas pueden requerir programación después del corte. Cómo se pueden cortar llaves VW sin la original Muchos conductores creen que perder la llave hace imposible el reemplazo. No es así. 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Cómo mantener y prolongar la vida útil de las llaves de tu coche

Cómo mantener y prolongar la vida útil de las llaves de tu coche

Las llaves de tu coche son mucho más que simples herramientas para abrir y arrancar el vehículo: son componentes esenciales para la comodidad y la seguridad. Cuidarlas adecuadamente puede evitar fallos inesperados y garantizar que duren muchos años. Aquí tienes siete consejos sencillos y prácticos para mantener tus llaves en el mejor estado posible. 1. Mantén tus llaves limpias y secas Por qué es importante: La humedad y la suciedad son los mayores enemigos de las llaves del coche, especialmente de los mandos electrónicos. La exposición a estos elementos puede provocar corrosión interna y fallos. Cómo hacerlo: Evita la humedad: Mantén tus llaves alejadas del agua, la lluvia y la alta humedad. Si se mojan accidentalmente, sécalas de inmediato con un paño suave y absorbente. Limpieza regular: Limpia suavemente las llaves con un paño limpio para eliminar polvo y suciedad. Para las ranuras alrededor de los botones, utiliza un bastoncillo de algodón y llega a las zonas difíciles. 2. Manipula las llaves con cuidado Por qué es importante: Dejar caer, lanzar o manipular bruscamente las llaves puede causar daños físicos o desajustar componentes internos, dejándolas inutilizables. Cómo hacerlo: Evita las caídas: Ten cuidado al manipularlas. Usa una correa o un llavero con buen agarre para reducir caídas accidentales. Usa una funda protectora: Una funda bien ajustada añade una capa extra de protección contra arañazos, golpes y el desgaste diario. Además, hay muchos estilos para elegir. 3. Cambia a tiempo la batería del mando Por qué es importante: Una batería débil puede hacer que el mando deje de funcionar cuando más lo necesitas, dejándote bloqueado o sin poder arrancar. Cómo hacerlo: Observa las señales: Si el alcance del mando disminuye o necesitas pulsar varias veces, la batería probablemente esté agotándose. Sustitución correcta: Sigue las instrucciones del manual del coche para cambiar la batería. Usar el tipo correcto garantiza un funcionamiento fiable. 4. Protege tus llaves de temperaturas extremas Por qué es importante: El calor o el frío excesivos pueden dañar los componentes electrónicos del mando o afectar al metal de las llaves tradicionales. Cómo hacerlo: Evita el calor y el sol directo: No dejes las llaves al sol en el salpicadero ni cerca de fuentes de calor. El calor extremo puede deformar materiales y dañar circuitos. Aléjalas del frío intenso: En invierno, evita dejar las llaves en el coche o al aire libre durante mucho tiempo; las bajas temperaturas pueden afectar su funcionamiento. 5. Alterna y utiliza las llaves de repuesto Por qué es importante: Las llaves de repuesto pueden deteriorarse si no se usan durante largos periodos. Utilizarlas de vez en cuando asegura que estén listas en caso de emergencia. Cómo hacerlo: Alterna su uso: Usa la llave de repuesto ocasionalmente para mantenerla en buen estado. Almacenamiento seguro: Guarda las llaves de repuesto en un lugar seco y fresco, lejos de la humedad, el calor o dispositivos magnéticos que puedan interferir con su programación. 6. Evita sobrecargar el llavero Por qué es importante: Un llavero pesado puede parecer inofensivo, pero el peso extra puede desgastar el bombín de arranque o dañar la llave con el tiempo. Cómo hacerlo: Lleva solo lo esencial: Elimina llaves innecesarias, adornos o accesorios pesados. Usa llaveros ligeros: Opta por llaveros minimalistas y livianos para reducir la tensión sobre la llave y el encendido. 7. Revisa periódicamente el desgaste Por qué es importante: Las llaves, especialmente las que tienen botones o componentes electrónicos, muestran signos de desgaste con el tiempo. Detectarlos a tiempo evita fallos totales. Cómo hacerlo: Busca daños visibles: Revisa si hay grietas, botones desgastados o arañazos que puedan afectar su funcionamiento. Consulta a un profesional: Si notas desgaste significativo, acude a un cerrajero profesional o al concesionario para reparar o reemplazar. Ignorar estos problemas puede generar costes mayores. Por qué vale la pena mantener tus llaves del coche Un buen mantenimiento garantiza que tus llaves sigan siendo fiables, funcionales y seguras durante años. Ya sea una llave tradicional o un mando electrónico moderno, estos pequeños cuidados pueden ahorrarte reemplazos costosos y molestias innecesarias. Cuidar tus llaves no solo previene problemas: también aporta comodidad, tranquilidad y te permite aprovechar al máximo las funciones de tu vehículo. Siguiendo estos sencillos consejos, mantendrás tus llaves en óptimas condiciones y evitarás el estrés de fallos inesperados.

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