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Ce que vous devez savoir sur les volets de turbulence BMW et comment résoudre le problème

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28.05.2024

Les volets de turbulence sont un système BMW qui a été introduit pour aider à mieux brûler le mélange de carburant dans le cylindre, étant donné que les moteurs diesel n'ont pas de soupapes de papillon et qu'il n'est pas possible de régler le rapport air-carburant. Un moteur diesel sans volets de turbulence fonctionne entre un mélange de carburant pauvre et riche, car la seule façon de le réguler est par l'injection de carburant. 

Conception des volets de turbulence de première génération qui sont fabriqués en métal.

Malheureusement, les volets de turbulence sont responsables de nombreux moteurs endommagés et de réparations coûteuses en raison d'erreurs de conception ou de fatigue du métal. Une fois endommagés, le cylindre les aspire et cause de grands dommages.

Voici comment des clapets endommagés abîment le cylindre.

Dommages typiques causés par l'aspiration des volets de turbulence.

Les clapets de tourbillon sont positionnés à l'entrée et sont contrôlés par le vide (DDE 4.0) ou électriquement (DDE5.0 / DDE6.4) par l'ECU du moteur. Effets des clapets défectueux : Les clapets de tourbillon sont bloqués en position ouverte : Détérioration des performances des gaz d'échappement à basse vitesse. Les clapets de tourbillon sont bloqués en position fermée : Perte de puissance approximative de 10 % à haute vitesse moteur. Fonctionnement des clapets de tourbillon :

Caractéristiques de performance : Les clapets de tourbillon sont en position fermée, à basse vitesse du moteur et avec de petites quantités de carburant injectées (contrôlées par la carte ECU). Ils s'ouvrent dans les conditions suivantes : 

  1. température du liquide de refroidissement < 14 °C OU * quantité de carburant > 24 mg OU
  2. vitesse du moteur 2250 tr/min OU
  3. température de l'air d'admission < -5 °C

BMW et Pierburg ont décidé de produire des moteurs diesel avec des clapets de tourbillon métalliques. La vitesse à laquelle opèrent les pistons dans le moteur diesel est d'au moins 60 tr/min, donc un clapet de tourbillon aspiré se brisera et causera un certain nombre de dommages à l'intérieur du moteur. 

Dans la plupart des cas, un ou plusieurs pistons sont gravement endommagés, en bonus vous obtenez des clapets, dans certains cas une culasse ou un turbocompresseur. Et cette combinaison avec un moteur BMW est comme un jackpot cumulatif 🙂

En 2004, BMW a commencé à travailler sur le problème et a amélioré la conception, cependant, un nombre de propriétaires ont signalé des problèmes continus dans ce domaine. La solution à ce problème consiste à retirer les clapets de tourbillon et à les obturer, ce qui n'affecte pas les performances du moteur et en même temps, vous pouvez passer le test d'échappement en toute sécurité. 

Moteurs : 

M47 (136ch pompe à carburant VP44) n'a pas de clapets. 

Moteur common rail M47N (incluant M47N / M47TU / M47TUD20) (150ch. Modèle face lift à partir de 2001 -) possède des clapets. 

Les moteurs M57 (M57D) (525d & 187ch. 330d) avec transmission manuelle n'ont pas de clapets, mais ceux avec transmission automatique en ont. 

Les moteurs M57N (M57TUD) (525d & 330d 204ch) ont des clapets de tourbillon. 

Clapets de tourbillon ruinés : 

Les obturateurs qui remplacent les clapets de tourbillon sont faciles à trouver sur Internet, mais vous pouvez également les trouver ici sur notre site web. 

Obturateurs typiques :

Démontage des clapets de tourbillon:

Les clapets de tourbillon peuvent être démontés en toute sécurité et, dans la plupart des cas, s'ils sont retirés correctement, aucune perte de puissance n'est ressentie.

Liste finale des modèles pour lesquels les clapets de tourbillon sont installés : Moteur : M47N/M47TU/M47TUD20 Applications :

  • 110 kW (148 ch) et 330 N·m (243 lb·ft)
  • o E46 320d 2001-2005
  • o E83 X3 2.0d (jusqu'à fin 2006)

Moteur : M47TU2D20 

Le moteur a été de nouveau mis à jour en 2004 sous la dénomination M47TU2D20. Toujours avec une cylindrée de 1995 cc, il a produit plus de puissance sur toute la gamme.

Applications :

  • 120 kW (161 ch) et 340 N·m (251 lb·ft)
  • E60/E61 520d
  • E87 120d
  • E90/E91 320d
  • E83 X3 2.0d (fin 2006 et après)

Moteur : M57/M57D25 

Le M57D25 a été introduit en 2000. 

Applications :

  • 166 PS (122 kW; 164 ch) à 4000 tr/min, 350 N·m (260 lb·ft) à 2000-2500 tr/min avec une ligne rouge à 4750 tr/min, modèles :
  • 2000-2003 E39 525d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD25 

Le M57TUD25 a été introduit en 2004.

Applications:

  • 177 PS (130 kW ; 175 ch) à 4000 tr/min, 400 N·m (300 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, modèles :
  • E60/E61 525d

Moteur : M57/M57D30 

Le M57D30, également appelé M57D29, a été introduit en 1998.

Applications :

  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 390 N·m (290 lb·ft) à 1750-3200 tr/min, modèles :
  • E39 530d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E46 330d/330xd Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 2000-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E53 X5 3.0d
  • 193 PS (142 kW ; 190 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 1750-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d
  • E39 530d

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD30 

Le M57TUD30 a été introduit en 2002. À l'origine, il produisait 160 kW (215 ch) à 4000 tr/min et 500 

N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, mais il a été ajusté pour 150 kW (201 ch) à 4000 tr/min et 410 

N·m (300 lb·ft) à 1500-3250 tr/min en 2003, et de nouveau pour 200 kW (268 ch) à 4000 tr/min et 560 

N·m (410 lb·ft) à 2000-2250 tr/min en 2004.

Applications:

* 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models:

E46 330d/330Cd/330xd

E83 X3 3.0d

* 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models:

E53 X5 3.0d

E60/E61 530d/530xd

E65 730d

* 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250

E60/E61 535d

* 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250

* 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250

Moteur : M57TU2D30 

Le M57TU2D30 a été introduit en 2007, faisant ses débuts dans les versions restylées des E60 et E61.

* M57TU2D30-UL : 197 PS (145 kW ; 194 ch)

* M57TU2D30-OL : 235 PS (173 kW ; 232 ch) à 4000 tr/min, 500 N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min

* M57TU2D30-TOP : 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft)

Applications :

197 PS (145 kW ; 194 ch), 400 N·m (300 lb·ft) modèles : 

E90/E91/E92 325d 

E60/E61 525d/525xd

* 231 PS (170 kW ; 228 ch)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 modèles : 

E65 730d 

E90/E91 325d 

E90/E91 330d/330xd

* 235 PS (173 kW ; 232 ch) modèles : 

E60/E61, BMW E70, BMW E71

* 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft) modèles : 

E60/E61 535d 

E70 X5 3.0sd 

E71 X6 xDrive35d 

E83 X3 3.0sd 

E90/E91 335d

Les modèles ci-dessus sont listés à titre informatif uniquement. Si vous souhaitez vous assurer que votre moteur est équipé de clapets, veuillez contacter une personne compétente. 

Veuillez noter que les informations décrites ci-dessus sont uniquement à des fins d'information et ne prétendent pas être fiables. Mr-key.com n'est pas responsable des travaux de réparation que vous entreprenez en relation avec le sujet décrit dans cet article.

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L'impact de l'intelligence artificielle sur l'innovation automobile : Un aperçu de l'avenir de la conduite
09.01.2025

L'impact de l'intelligence artificielle sur l'innovation automobile : Un aperçu de l'avenir de la conduite

L'industrie automobile vit une transformation radicale, et au cœur de cette révolution se trouve l'intelligence artificielle (IA). Du développement de véhicules entièrement autonomes aux améliorations des systèmes de clés, l'IA transforme la façon dont nous conduisons, entretenons nos véhicules et les sécurisons. Bien que ces innovations promettent une plus grande efficacité et commodité, elles soulèvent également de nouvelles questions, en particulier en ce qui concerne les coûts, l'accessibilité et la manière dont les propriétaires de voitures interagiront avec leurs véhicules à l'avenir. Examinons de plus près comment l'IA façonne le monde de l'automobile et pourquoi il est important pour les propriétaires de voitures de comprendre ces changements. Des voitures plus intelligentes, des clés plus intelligentes L'intelligence artificielle ne révolutionne pas seulement les voitures autonomes, elle transforme aussi la clé de voiture traditionnelle. 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Les voitures autonomes doivent être équipées de systèmes robustes capables de gérer les urgences et les situations imprévisibles, ce qui est crucial pour garantir la sécurité. Même si la véritable autonomie n'est pas encore atteinte, de nombreux véhicules modernes disposent déjà de capacités semi-autonomes, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique et le stationnement automatisé. Ces fonctionnalités, alimentées par l'IA, offrent des améliorations significatives en matière de sécurité et de commodité de conduite. Maintenance prédictive : Prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent Imaginez un monde où votre voiture pourrait vous dire quand elle est sur le point de tomber en panne. Avec l'IA, cela devient une réalité. La maintenance prédictive, alimentée par l'IA, révolutionne la façon dont nous abordons l'entretien des véhicules. 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Grâce aux technologies intelligentes, la conduite est devenue plus intuitive et agréable. Les assistants vocaux, par exemple, vous permettent de contrôler diverses fonctions sans les mains, de l'ajustement des paramètres de climatisation à la gestion des appels et de la navigation. L'IA personnalise également votre expérience de conduite en fonction de vos préférences. Au fil du temps, l'IA apprend vos positions de siège préférées, les réglages de la climatisation et même vos itinéraires réguliers, rendant chaque trajet plus confortable. Avec les systèmes d'infodivertissement alimentés par l'IA, vous pouvez profiter des mises à jour en temps réel sur la circulation, des playlists musicales personnalisées et même du contrôle sans main sur les choix de divertissement. Ces innovations rendent la conduite plus sûre, plus agréable et adaptée à vos besoins individuels. Transformer la sécurité des véhicules L'introduction de l'IA dans la sécurité automobile établit de nouvelles normes. À mesure que les véhicules deviennent de plus en plus connectés, le potentiel de cybermenaces augmente. Heureusement, l'IA est utilisée pour se protéger contre ces risques, offrant ainsi une tranquillité d'esprit aux propriétaires de véhicules. Fonctions de sécurité améliorées par l'IA : Protection avancée contre le vol : Les systèmes d'IA peuvent détecter des activités inhabituelles, comme des tentatives d'effraction, et vous alerter immédiatement via votre smartphone. Geo-fencing : Certains véhicules vous permettent maintenant de définir des zones sécurisées. Si votre voiture quitte la zone désignée, vous recevez une notification instantanée. Mesures anti-hacking : À mesure que les voitures sont de plus en plus connectées à Internet, l'IA aide à protéger contre les cyberattaques, garantissant la sécurité des systèmes de votre véhicule. Ces fonctionnalités ne se contentent pas de protéger votre véhicule contre le vol, elles vous donnent également un plus grand contrôle sur la sécurité de votre voiture, où que vous soyez. Ce que cela signifie pour le remplacement des clés À mesure que l'IA évolue dans l'industrie automobile, le processus de remplacement et de programmation des clés de voiture devient plus complexe. Les clés avancées, telles que celles basées sur l'authentification biométrique ou les applications mobiles, sont plus coûteuses à remplacer que les clés métalliques traditionnelles. De plus, ces systèmes modernes nécessitent un équipement spécialisé et des compétences pour être programmés correctement. Pour les propriétaires de voitures, il est essentiel de rester informé sur le système de clés de votre véhicule. Gardez toujours une clé de rechange à portée de main et familiarisez-vous avec les fonctionnalités de déverrouillage d'urgence, afin d’être préparé en cas de problème. Les défis de l'IA dans les voitures Bien que les avantages de l'IA dans l'innovation automobile soient évidents, il existe également des défis à prendre en compte. L'IA peut augmenter le coût de la fabrication et des réparations, et s'adapter à de nouvelles fonctionnalités peut parfois être accablant pour les conducteurs. Coûts élevés : La mise en œuvre des technologies IA dans les véhicules peut augmenter à la fois le prix initial et le coût des réparations. Courbe d'apprentissage : Certains conducteurs peuvent avoir des difficultés à s'adapter aux nouvelles fonctionnalités alimentées par l'IA, surtout s'ils ne sont pas technophiles. Dépendance à la connectivité : De nombreux systèmes alimentés par l'IA nécessitent une connexion Internet, ce qui peut poser problème dans les zones reculées ou dans des endroits où la couverture est faible. Être conscient de ces défis vous aidera à naviguer dans le paysage automobile en évolution et à prendre des décisions éclairées concernant la technologie de votre voiture. Adopter l'avenir de la conduite L'intelligence artificielle transforme rapidement l'industrie automobile, modifiant tout, de la conduite à la sécurisation et à la maintenance de nos véhicules. Pour les propriétaires de voitures, ces innovations apportent une commodité immense et une sécurité renforcée. Mais elles nécessitent également une compréhension plus approfondie des systèmes qui alimentent votre voiture, du système sans clé aux fonctionnalités de conduite semi-autonome. À mesure que l'IA continue de se développer, il est essentiel de rester informé pour prendre les meilleures décisions en fonction de votre style de vie et de votre budget. 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Comment Programmer une Clé de Voiture : Un Guide Étape par Étape
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Comment Programmer une Clé de Voiture : Un Guide Étape par Étape

Votre clé de voiture ne fonctionne pas ? Voici la solution Avez-vous déjà perdu une clé de voiture ou possédé une clé de secours qui ne permettait pas de démarrer le véhicule ? La programmation d'une clé de voiture peut sembler complexe, mais elle est souvent plus simple qu'il n'y paraît. Dans de nombreux cas, les propriétaires de voitures peuvent programmer leurs clés eux-mêmes sans passer par un concessionnaire. Ce guide vous explique comment programmer une clé de voiture, économisant ainsi temps et argent. Comprendre la Programmation des Clés de Voiture La programmation d'une clé de voiture consiste à synchroniser une clé avec l'ordinateur interne du véhicule pour une communication sécurisée. Les clés modernes, comme les clés à transpondeur ou les clés intelligentes, sont équipées de puces qui émettent un signal unique. Sans programmation appropriée, ces clés ne fonctionnent pas, même si elles s'insèrent parfaitement dans la serrure ou le contact. Alors que les clés mécaniques plus anciennes ne nécessitaient aucune programmation, les systèmes modernes ajoutent une couche de sécurité supplémentaire pour réduire les risques de vol. Cependant, cette complexité accrue rend le remplacement ou la reprogrammation d'une clé plus technique. Astuce rapide : Consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule pour vérifier si la programmation de votre clé peut être effectuée par vous-même ou si elle nécessite des outils professionnels. Étapes pour Programmer une Clé de Voiture Avant de commencer, assurez-vous de disposer des éléments nécessaires : Le manuel d'utilisation du véhicule. Toutes les clés à programmer, y compris une clé fonctionnelle. Étape 1 : Activer le Mode de Programmation Asseyez-vous au siège du conducteur avec toutes les portes fermées. Insérez la clé fonctionnelle dans le contact et tournez-la en position « On » (sans démarrer le moteur). Certains véhicules exigent que vous alterniez plusieurs fois entre les positions « On » et « Off » pour entrer en mode de programmation. Étape 2 : Ajouter la Nouvelle Clé Une fois en mode programmation, retirez la clé fonctionnelle et insérez rapidement la nouvelle clé dans le contact. Tournez-la en position « On ». Le témoin lumineux de sécurité du véhicule peut clignoter pour indiquer que la clé a été programmée avec succès. Étape 3 : Tester la Clé Retirez la nouvelle clé et testez-la pour vérifier qu'elle permet de démarrer le véhicule et de déverrouiller les portes. Remarque : Chaque constructeur automobile dispose de procédures spécifiques. Consultez le manuel ou le site Web du fabricant pour obtenir des instructions précises. Quand Solliciter une Aide Professionnelle Si certains véhicules permettent une programmation DIY, d'autres nécessitent des outils ou des logiciels spécialisés accessibles uniquement dans les concessions ou chez les serruriers professionnels. Cela est particulièrement vrai pour les véhicules haut de gamme avec des systèmes de sécurité avancés. Si vos tentatives échouent, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel. Se rendre chez un concessionnaire est une option fiable, bien que plus coûteuse. Les serruriers professionnels proposent souvent des services à un coût inférieur, ce qui peut être une solution pratique. Coûts et Considérations Le coût de programmation d'une clé varie en fonction du modèle de véhicule. Pour les modèles de base, la programmation DIY peut être gratuite si vous possédez déjà une clé fonctionnelle. Les services professionnels, cependant, peuvent coûter entre 50 € et 300 € ou plus, notamment pour les clés intelligentes ou à proximité. Conseils : Ayez toujours une clé de secours , cela simplifie les démarches en cas de besoin. Comparez les prix : Contactez plusieurs serruriers ou concessionnaires pour trouver la meilleure offre. Prenez les Rênes de la Programmation La programmation d'une clé de voiture ne doit pas être une tâche intimidante. Avec les bons outils et informations, de nombreux propriétaires peuvent effectuer eux-mêmes cette opération, économisant ainsi temps et argent. Cependant, il est essentiel de savoir quand faire appel à des professionnels, notamment pour les systèmes de clés complexes. En comprenant les bases de la programmation des clés et en suivant une approche étape par étape, vous garantissez la sécurité et le bon fonctionnement de votre véhicule. Que ce soit pour une clé de secours ou une clé de remplacement, vous êtes désormais prêt à relever le défi.

Comment Retirer ou Remplacer le Barillet de Serrure de Votre Galerie de Toit
15.11.2024

Comment Retirer ou Remplacer le Barillet de Serrure de Votre Galerie de Toit

Retirer ou remplacer le barillet de serrure de votre galerie de toit peut sembler compliqué, mais c'est en réalité plus simple qu'il n'y paraît. Que vous deviez remplacer le barillet en raison de la perte d'une clé, de l'usure, ou simplement pour installer un nouveau système de verrouillage, suivre les étapes appropriées rendra le processus rapide et sans souci. Voici un guide pour vous aider à gérer facilement le barillet de serrure de votre galerie de toit. Pourquoi Vous Pourriez Devoir Remplacer le Barillet de Serrure d'une Galerie de Toit ? Il existe plusieurs raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir remplacer ou retirer le barillet de serrure de votre galerie de toit : Clé Perdue : Si vous avez égaré la clé, remplacer le barillet est souvent la solution la plus pratique. Mise à Niveau de Sécurité : Vous pourriez vouloir un système de verrouillage plus sécurisé pour une meilleure protection. Entretien : Avec le temps, les barillets peuvent s'user, rendant difficile l'insertion ou la rotation de la clé. Uniformité : Si vous avez récemment changé la clé de votre voiture, vous pourriez vouloir harmoniser le barillet de la galerie de toit. Ce Dont Vous Avez Besoin Avant de commencer, assurez-vous d'avoir les outils et matériaux nécessaires : Barillet de Remplacement : Vérifiez qu'il est compatible avec le modèle de votre galerie de toit. Clé d'Extraction : Nécessaire pour retirer l'ancien barillet. Nouvelle Clé : La clé correspondant au nouveau barillet de serrure. Tournevis Plat : Pour desserrer doucement certaines pièces si nécessaire. Guide Étape par Étape : Comment Retirer le Barillet de Serrure Retirer un barillet de serrure de votre galerie de toit ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées. Suivez ces étapes simples : 1. Localisez le Barillet de Serrure Le barillet est généralement situé au centre ou sur le côté de la galerie de toit. Recherchez la serrure avec l'encoche pour insérer la clé d'extraction. 2. Insérez la Clé d'Extraction Si vous avez une clé d'extraction, insérez-la dans la serrure. Ce type de clé est spécialement conçu pour retirer les barillets. Tournez-la légèrement pour déverrouiller le barillet. Conseil : Si vous ne possédez pas de clé d'extraction, contactez un professionnel ou vérifiez si vous pouvez en commander une adaptée à votre modèle. 3. Retirez le Barillet de Serrure Avec la clé d'extraction encore en place, tirez doucement le barillet vers l'extérieur. S'il est coincé, essayez de le bouger légèrement tout en tirant. Évitez d'utiliser une force excessive pour ne pas endommager la galerie ou la serrure. 4. Inspectez l'Emplacement Une fois le barillet retiré, inspectez l'emplacement où il était fixé. Assurez-vous qu'il est propre et exempt de débris pour faciliter l'installation du nouveau barillet. Comment Installer un Nouveau Barillet de Serrure Une fois l'ancien barillet retiré, vous pouvez installer le nouveau. Voici comment procéder : 1. Alignez le Nouveau Barillet Positionnez le nouveau barillet de manière à ce qu'il s'aligne correctement avec l'emplacement prévu. La plupart des barillets sont conçus pour être insérés dans une seule direction. 2. Insérez le Nouveau Barillet Poussez le nouveau barillet dans l'emplacement jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Il doit être fermement fixé sans nécessiter de force excessive. 3. Testez la Nouvelle Clé Insérez la nouvelle clé et tournez-la pour vérifier que la serrure fonctionne sans problème. Ce test confirme que le nouveau barillet est correctement installé. Problèmes Courants et Solutions Lors du retrait ou du remplacement du barillet de serrure, vous pourriez rencontrer quelques difficultés. Voici comment les résoudre : Barillet Coincé : Appliquez un lubrifiant, comme du WD-40, pour desserrer le barillet. Absence de Clé d'Extraction : Contactez un professionnel ou commandez une clé d'extraction auprès du fabricant. Barillet Non Compatible : Vérifiez que le barillet acheté est compatible avec votre modèle de galerie de toit. Conseils pour l’Entretien du Barillet de Serrure Pour maintenir votre nouveau barillet en bon état, suivez ces conseils : Nettoyage Régulier : Retirez régulièrement la saleté et la poussière de la serrure pour garantir un fonctionnement fluide. Lubrifiez les Pièces Mobiles : Appliquez une petite quantité de lubrifiant pour faciliter la rotation de la clé. Protection Contre la Rouille : Gardez le barillet au sec et protégez-le de l'humidité. Retirer ou remplacer le barillet de serrure de votre galerie de toit est une tâche simple et abordable. En suivant les bonnes étapes et en entretenant régulièrement votre serrure, vous pouvez assurer la sécurité et la fonctionnalité de votre galerie de toit pendant de nombreuses années. Remplacement de Clés Facile pour une Variété de Serrures Commandez 2 clés Union FT Series, taillées sur mesure selon votre code de clé d'origine, pour un remplacement sans tracas. Compatibles avec une large gamme de serrures, y compris celles d'Aston Martin, Jaguar, Land Rover, et bien plus, ces clés sont idéales pour les voitures classiques, caravanes, bouchons de réservoir, galeries de toit et auvents de camion. Trouvez simplement votre code de serrure (par exemple, FT101-FT360) sur la face de la serrure et profitez d'une livraison rapide de clés de rechange de haute qualité.

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