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Les volets de turbulence sont un système BMW qui a été introduit pour aider à mieux brûler le mélange de carburant dans le cylindre, étant donné que les moteurs diesel n'ont pas de soupapes de papillon et qu'il n'est pas possible de régler le rapport air-carburant. Un moteur diesel sans volets de turbulence fonctionne entre un mélange de carburant pauvre et riche, car la seule façon de le réguler est par l'injection de carburant. 

Conception des volets de turbulence de première génération qui sont fabriqués en métal.

Malheureusement, les volets de turbulence sont responsables de nombreux moteurs endommagés et de réparations coûteuses en raison d'erreurs de conception ou de fatigue du métal. Une fois endommagés, le cylindre les aspire et cause de grands dommages.

Voici comment des clapets endommagés abîment le cylindre.

Dommages typiques causés par l'aspiration des volets de turbulence.

Les clapets de tourbillon sont positionnés à l'entrée et sont contrôlés par le vide (DDE 4.0) ou électriquement (DDE5.0 / DDE6.4) par l'ECU du moteur. Effets des clapets défectueux : Les clapets de tourbillon sont bloqués en position ouverte : Détérioration des performances des gaz d'échappement à basse vitesse. Les clapets de tourbillon sont bloqués en position fermée : Perte de puissance approximative de 10 % à haute vitesse moteur. Fonctionnement des clapets de tourbillon :

Caractéristiques de performance : Les clapets de tourbillon sont en position fermée, à basse vitesse du moteur et avec de petites quantités de carburant injectées (contrôlées par la carte ECU). Ils s'ouvrent dans les conditions suivantes : 

  1. température du liquide de refroidissement < 14 °C OU * quantité de carburant > 24 mg OU
  2. vitesse du moteur 2250 tr/min OU
  3. température de l'air d'admission < -5 °C

BMW et Pierburg ont décidé de produire des moteurs diesel avec des clapets de tourbillon métalliques. La vitesse à laquelle opèrent les pistons dans le moteur diesel est d'au moins 60 tr/min, donc un clapet de tourbillon aspiré se brisera et causera un certain nombre de dommages à l'intérieur du moteur. 

Dans la plupart des cas, un ou plusieurs pistons sont gravement endommagés, en bonus vous obtenez des clapets, dans certains cas une culasse ou un turbocompresseur. Et cette combinaison avec un moteur BMW est comme un jackpot cumulatif 🙂

En 2004, BMW a commencé à travailler sur le problème et a amélioré la conception, cependant, un nombre de propriétaires ont signalé des problèmes continus dans ce domaine. La solution à ce problème consiste à retirer les clapets de tourbillon et à les obturer, ce qui n'affecte pas les performances du moteur et en même temps, vous pouvez passer le test d'échappement en toute sécurité. 

Moteurs : 

M47 (136ch pompe à carburant VP44) n'a pas de clapets. 

Moteur common rail M47N (incluant M47N / M47TU / M47TUD20) (150ch. Modèle face lift à partir de 2001 -) possède des clapets. 

Les moteurs M57 (M57D) (525d & 187ch. 330d) avec transmission manuelle n'ont pas de clapets, mais ceux avec transmission automatique en ont. 

Les moteurs M57N (M57TUD) (525d & 330d 204ch) ont des clapets de tourbillon. 

Clapets de tourbillon ruinés : 

Les obturateurs qui remplacent les clapets de tourbillon sont faciles à trouver sur Internet, mais vous pouvez également les trouver ici sur notre site web

Obturateurs typiques :

Démontage des clapets de tourbillon:

Les clapets de tourbillon peuvent être démontés en toute sécurité et, dans la plupart des cas, s'ils sont retirés correctement, aucune perte de puissance n'est ressentie.

Liste finale des modèles pour lesquels les clapets de tourbillon sont installés : Moteur : M47N/M47TU/M47TUD20 Applications :

  • 110 kW (148 ch) et 330 N·m (243 lb·ft)
  • o E46 320d 2001-2005
  • o E83 X3 2.0d (jusqu'à fin 2006)

Moteur : M47TU2D20 

Le moteur a été de nouveau mis à jour en 2004 sous la dénomination M47TU2D20. Toujours avec une cylindrée de 1995 cc, il a produit plus de puissance sur toute la gamme.

Applications :

  • 120 kW (161 ch) et 340 N·m (251 lb·ft)
  • E60/E61 520d
  • E87 120d
  • E90/E91 320d
  • E83 X3 2.0d (fin 2006 et après)

Moteur : M57/M57D25 

Le M57D25 a été introduit en 2000. 

Applications :

  • 166 PS (122 kW; 164 ch) à 4000 tr/min, 350 N·m (260 lb·ft) à 2000-2500 tr/min avec une ligne rouge à 4750 tr/min, modèles :
  • 2000-2003 E39 525d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD25 

Le M57TUD25 a été introduit en 2004.

Applications:

  • 177 PS (130 kW ; 175 ch) à 4000 tr/min, 400 N·m (300 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, modèles :
  • E60/E61 525d

Moteur : M57/M57D30 

Le M57D30, également appelé M57D29, a été introduit en 1998.

Applications :

  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 390 N·m (290 lb·ft) à 1750-3200 tr/min, modèles :
  • E39 530d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E46 330d/330xd Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 2000-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E53 X5 3.0d
  • 193 PS (142 kW ; 190 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 1750-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d
  • E39 530d

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD30 

Le M57TUD30 a été introduit en 2002. À l'origine, il produisait 160 kW (215 ch) à 4000 tr/min et 500 

N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, mais il a été ajusté pour 150 kW (201 ch) à 4000 tr/min et 410 

N·m (300 lb·ft) à 1500-3250 tr/min en 2003, et de nouveau pour 200 kW (268 ch) à 4000 tr/min et 560 

N·m (410 lb·ft) à 2000-2250 tr/min en 2004.

Applications:

* 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models:

E46 330d/330Cd/330xd

E83 X3 3.0d

* 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models:

E53 X5 3.0d

E60/E61 530d/530xd

E65 730d

* 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250

E60/E61 535d

* 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250

* 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250

Moteur : M57TU2D30 

Le M57TU2D30 a été introduit en 2007, faisant ses débuts dans les versions restylées des E60 et E61.

* M57TU2D30-UL : 197 PS (145 kW ; 194 ch)

* M57TU2D30-OL : 235 PS (173 kW ; 232 ch) à 4000 tr/min, 500 N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min

* M57TU2D30-TOP : 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft)

Applications :

197 PS (145 kW ; 194 ch), 400 N·m (300 lb·ft) modèles : 

E90/E91/E92 325d 

E60/E61 525d/525xd

* 231 PS (170 kW ; 228 ch)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 modèles : 

E65 730d 

E90/E91 325d 

E90/E91 330d/330xd

* 235 PS (173 kW ; 232 ch) modèles : 

E60/E61, BMW E70, BMW E71

* 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft) modèles : 

E60/E61 535d 

E70 X5 3.0sd 

E71 X6 xDrive35d 

E83 X3 3.0sd 

E90/E91 335d

Les modèles ci-dessus sont listés à titre informatif uniquement. Si vous souhaitez vous assurer que votre moteur est équipé de clapets, veuillez contacter une personne compétente. 

Veuillez noter que les informations décrites ci-dessus sont uniquement à des fins d'information et ne prétendent pas être fiables. Mr-key.com n'est pas responsable des travaux de réparation que vous entreprenez en relation avec le sujet décrit dans cet article.

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5 Faits Fascinants Sur Audi Que Tout Passionné de Voitures Devrait Connaître

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Quelle est la différence entre une clé à distance, une clé intelligente et une clé de proximité ?

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Au cours des deux dernières décennies, la technologie des clés de voiture a évolué rapidement. La clé métallique classique qui s'insère dans le contact devient de plus en plus obsolète. Les véhicules modernes s'appuient désormais sur des solutions numériques et sans fil – des termes comme Key Fob, Smart Key et Proximity Key sont de plus en plus courants. Mais que signifient exactement ces termes ? Et en quoi diffèrent-ils ? Beaucoup de propriétaires de véhicules ignorent que ces termes désignent différents systèmes et technologies. Connaître les différences permet de choisir plus efficacement la bonne pièce de rechange ou la bonne solution de réparation – et d'éviter des coûts inutiles ou des problèmes de compatibilité. Key Fob : l'entrée dans la télécommande sans fil Un Key Fob est la télécommande classique, utilisée dans presque tous les véhicules depuis les années 2000. Initialement, le terme ne désignait qu'un porte-clé – aujourd'hui, il fait référence à une télécommande électronique permettant de verrouiller et déverrouiller la voiture par simple pression sur un bouton. Les Key Fobs envoient des signaux radio (RF = radiofréquence) au véhicule. Lorsqu'on appuie sur un bouton, un signal codé est transmis pour activer la fermeture centralisée, ouvrir le coffre ou déclencher l'alarme. De nombreux modèles intègrent également une lame de clé physique, utilisable en cas de batterie déchargée ou de défaillance. Ce type de clé est aujourd'hui standard – fiable, facile à utiliser et bien plus pratique qu'une clé purement mécanique. Toutefois, l'action est toujours active : il faut appuyer volontairement sur un bouton pour contrôler le véhicule. Smart Key : le confort à son apogée La Smart Key représente la prochaine étape évolutive. Ce système permet au conducteur d'accéder au véhicule et de le démarrer sans sortir la clé de sa poche ni même la toucher. Cela est rendu possible par une combinaison d'antennes basse fréquence et de technologie radio cryptée communiquant en permanence avec la clé. Dès que la Smart Key se trouve à proximité du véhicule (typiquement dans une poche ou un sac à main), la voiture la reconnaît automatiquement. Il suffit de toucher la poignée de porte pour déverrouiller. Une simple pression sur le bouton de démarrage permet de mettre le moteur en marche – sans clé traditionnelle. Certains systèmes enregistrent même des réglages personnels comme la position du siège ou des rétroviseurs. Les Smart Keys étaient d'abord réservées aux véhicules haut de gamme comme Mercedes, BMW ou Lexus, mais elles sont aujourd'hui courantes également dans les véhicules de milieu de gamme comme Toyota, Hyundai, Kia ou Volkswagen. Elles offrent non seulement du confort, mais aussi une sécurité accrue grâce au chiffrement par code tournant, qui empêche l'interception du signal. Proximity Key : le compagnon invisible Le terme Proximity Key (clé de proximité) est souvent utilisé comme synonyme de Smart Key, mais désigne plus précisément un système qui réagit à l'approche du véhicule. Ici aussi, aucun bouton n'a besoin d'être pressé – la voiture reconnaît automatiquement la clé dans un certain rayon (généralement 1 à 2 mètres) et autorise l'accès ainsi que le démarrage par bouton. En pratique, les différences avec la Smart Key sont minimes. Certains constructeurs utilisent le terme « Proximity Key » pour désigner une version allégée de la Smart Key, sans fonctions de confort supplémentaires comme les préférences du conducteur ou l'intégration d'applications mobiles. Les fonctions de base – accès sans clé et démarrage du moteur – restent toutefois les mêmes. La technologie derrière la Proximity Key repose également sur des signaux radio et basse fréquence. De nombreux fabricants asiatiques et européens – comme Mazda, Renault ou Ford – utilisent ce terme dans leurs manuels ou descriptions de modèles. Les principales différences en un coup d’œil Bien que les trois termes soient parfois utilisés de manière interchangeable, il existe des différences fonctionnelles claires : Key Fob : Nécessite une pression active sur les boutons. Pas de déverrouillage ou démarrage automatique. Smart Key : Système entièrement sans clé avec fonctions avancées et confort. Proximity Key : Accès et démarrage sans clé, techniquement proche de la Smart Key, parfois avec des équipements légèrement réduits. Ils diffèrent aussi en termes de design. Les Key Fobs ont souvent des boutons visibles et une lame de clé escamotable. Les Smart Keys sont en général plus compactes, lisses et dotées d'une clé de secours dissimulée. Comment reconnaître votre type de clé ? Si vous ne savez pas quel type votre véhicule utilise, ces conseils peuvent vous aider : Si vous devez appuyer sur un bouton pour ouvrir ou démarrer la voiture, il s'agit d'un Key Fob. Si la voiture se déverrouille automatiquement à l'approche et se démarre par bouton, il s'agit d'une Smart Key ou d'une Proximity Key. Si le véhicule ne réagit qu'en appuyant sur un bouton mais pas automatiquement à l'approche, vous avez probablement un Key Fob avec fonctions de confort. Pourquoi cette distinction est importante Connaître le type de clé est crucial lors de la commande de pièces de rechange, de la réparation ou du remplacement du boîtier. Une Smart Key ne peut pas simplement être remplacée par un Key Fob – l'électronique est bien plus complexe, et la fréquence et la programmation doivent correspondre. Même lors de l'achat de batteries, de lames ou de boîtiers, il est essentiel de choisir le bon modèle. Sur mr-key.com , vous trouverez un large choix de pièces de rechange – des boîtiers de Key Fob aux piles CR2032 en passant par des Smart Keys complètes avec électronique et puce transpondeur. Grâce au filtre par marque et modèle de véhicule, vous trouverez rapidement la pièce adaptée à votre clé de voiture. Le monde des clés de voiture s'est diversifié. Que vous utilisiez un Key Fob classique, une Smart Key moderne ou un système Proximity – chaque système a ses propres avantages et inconvénients. Connaître les différences permet non seulement de mieux entretenir sa clé, mais aussi de choisir les bonnes pièces de rechange et d'éviter des visites inutiles au garage. Si vous souhaitez remplacer ou améliorer votre clé, rendez-vous sur mr-key.com . Vous y trouverez des composants de qualité et des conseils d'experts pour redonner à votre clé de voiture son apparence et son fonctionnement d'origine.

Top 10 Faits Intéressants sur Mercedes : Un Voyage de Luxe, d'Innovation et de Performance

Top 10 Faits Intéressants sur Mercedes : Un Voyage de Luxe, d'Innovation et de Performance

Quand on pense à Mercedes-Benz , des images de luxe, d'ingénierie de précision et de technologie de pointe viennent à l'esprit. En tant que l'un des constructeurs automobiles les plus emblématiques au monde, Mercedes a une riche histoire remplie de réalisations et d'innovations révolutionnaires. Que vous soyez propriétaire ou simple admirateur de la marque, il y a toujours quelque chose de plus à découvrir. Plongeons dans les 10 faits les plus intéressants sur Mercedes-Benz que vous ne connaissiez peut-être pas. 1. La Première Voiture Jamais Fabriquée Était une Mercedes-Benz Mercedes-Benz a l'honneur d'avoir créé la première voiture au monde. En 1886, Karl Benz a inventé la Benz Patent Motorwagen, un véhicule à trois roues alimenté par un moteur à combustion interne. Cette invention a marqué le début de l'industrie automobile moderne. Pionnier de la Mobilité : Mercedes-Benz n'a pas seulement fabriqué des voitures, elle a inventé le concept de transport motorisé personnel. 2. Le Nom "Mercedes" Vient d'une Jeune Fille Le nom "Mercedes" vient de Mercedes Jellinek, la fille d'un riche homme d'affaires autrichien et passionné d'automobiles, Emil Jellinek. Jellinek était un investisseur majeur dans les véhicules de Daimler et a convaincu la société d'utiliser le nom de sa fille pour une nouvelle gamme de voitures en 1901. Un Héritage dans un Nom : Depuis lors, la marque Mercedes est devenue synonyme d'élégance, de luxe et de performance. 3. Mercedes a Introduit les Premières Caractéristiques Modernes de Sécurité Automobile Mercedes a toujours été à l'avant-garde de la sécurité automobile. En 1951, la société a inventé la "zone de déformation", un design révolutionnaire permettant à la voiture d'absorber l'impact en cas de collision, protégeant ainsi les passagers. Pionnier de la Sécurité : Mercedes-Benz a ouvert la voie au développement de caractéristiques de sécurité désormais standard, telles que les airbags, les freins antiblocage et le contrôle électronique de la stabilité. 4. L'Emblématique Étoile à Trois Branches a une Signification Unique Le célèbre logo de Mercedes-Benz – l'étoile à trois branches – représente la domination motorisée de la société sur terre, sur mer et dans les airs. Ce n'est pas juste un logo, mais le symbole de l'ambition de Mercedes d'exceller dans toutes les formes de transport. Un Symbole d'Ambition : Chaque branche de l'étoile représente un domaine différent, montrant que Mercedes ne se concentre pas uniquement sur les voitures, mais aspire à l'excellence dans tous les domaines de l'ingénierie. 5. Mercedes-Benz a Été la Première à Offrir des Voitures Diesel En 1936, Mercedes-Benz est devenue le premier constructeur automobile à introduire une voiture diesel pour passagers. La Mercedes 260D était non seulement plus économe en carburant que les voitures à essence, mais elle a également jeté les bases de la technologie diesel dans les véhicules de tourisme. Un Jalonnement de l'Efficacité : L'engagement de Mercedes envers l'innovation est clair dans son adoption précoce de la technologie diesel, qui est devenue cruciale pour l'efficacité énergétique. 6. Mercedes-Benz Développe des Technologies Respectueuses de l'Environnement Mercedes-Benz est un leader dans le développement de technologies écologiques. Des systèmes hybrides aux véhicules entièrement électriques, l'innovation de la marque aide à ouvrir la voie à un avenir automobile plus vert. Innovation Verte : L'introduction de modèles comme la série EQ, des véhicules entièrement électriques, montre l'engagement de Mercedes à réduire l'empreinte carbone sans sacrifier le luxe ou la performance. 7. Les Portières "Gullwing" de la Mercedes 300SL Ont Été une Révolution La Mercedes-Benz 300SL, introduite en 1954, est devenue célèbre pour ses portières "gullwing", qui s'ouvrent vers le haut comme des ailes d'oiseau. Ce design innovant a non seulement donné à la voiture son look emblématique, mais a également révolutionné la conception des voitures de sport. Une Icône du Design : La 300SL est encore considérée comme l'une des plus belles et innovantes voitures jamais fabriquées, et ses portières gullwing en sont la principale raison. 8. Mercedes a une Histoire Riche en Compétition Automobile Mercedes-Benz a une histoire glorieuse dans les sports automobiles, notamment en Formule 1. L'équipe Mercedes de F1 a dominé ce sport ces dernières années, remportant de nombreux championnats des constructeurs et des pilotes. Royauté des Courses : Des légendaires "Flèches d'Argent" des années 1930 à la domination moderne en Formule 1, Mercedes s'est imposée comme l'une des principales marques en sport automobile. 9. Mercedes a Introduit les Premières Fonctions de Conduite Autonome Mercedes-Benz a été pionnière dans la technologie de conduite autonome. En 2013, ils ont introduit un véhicule concept autonome appelé S-Class Intelligent Drive. C'était une avancée majeure vers la réalisation de voitures totalement autonomes. Leader du Futur : Mercedes continue de repousser les limites avec des systèmes d'assistance à la conduite avancés, menant la voie vers un futur où les voitures autonomes deviendront la norme. 10. Mercedes-Benz Offre une Personnalisation Inégalée Mercedes-Benz offre un large éventail d'options de personnalisation grâce à son programme "Designo", permettant aux clients de personnaliser la peinture, les matériaux intérieurs et bien plus encore. Cela garantit que chaque Mercedes est aussi unique que son propriétaire. Sur Mesure : Que vous préfériez une couleur extérieure audacieuse ou un intérieur en cuir raffiné, Mercedes vous donne l'opportunité de créer une voiture qui reflète votre personnalité. Mercedes-Benz – Un Héritage d'Innovation et de Luxe Mercedes-Benz s'est forgée une place en tant que l'une des marques automobiles les plus prestigieuses et innovantes au monde. De la création de la première voiture à l'innovation en matière de sécurité, de performance et de technologies écologiques, Mercedes continue de fixer les standards. Que vous soyez fasciné par leur histoire ou attiré par leur design luxueux, posséder une Mercedes signifie embrasser un héritage d'excellence.

Top 10 faits fascinants sur Volkswagen (VW) que vous ne connaissiez probablement pas

Top 10 faits fascinants sur Volkswagen (VW) que vous ne connaissiez probablement pas

Volkswagen est l’une des marques automobiles les plus connues au monde. Pourtant, derrière ce logo familier se cache une histoire riche en surprises, en records et en innovations techniques que beaucoup de passionnés ignorent. Voici dix faits essentiels sur Volkswagen , soigneusement documentés, destinés aux fans de VW, aux amateurs d’automobile et aux moteurs de recherche modernes, y compris l’IA. 1. Volkswagen a été créée pour rendre la voiture accessible au plus grand nombre Le nom Volkswagen signifie littéralement « voiture du peuple » . Dès l’origine, la marque repose sur une idée simple : proposer une mobilité fiable et abordable aux familles ordinaires. À la fin des années 1930, le concept d’une voiture économique, facile à entretenir et capable de transporter plusieurs personnes a posé les bases de l’ADN Volkswagen. Cette philosophie influence encore aujourd’hui les modèles VW, des citadines aux véhicules électriques modernes. 2. La Coccinelle est devenue la voiture la plus vendue au monde (modèle unique) La Volkswagen Coccinelle est l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire automobile. Plus de 21 millions d’exemplaires produits Une production étalée sur trois siècles Plus de 80 ans de fabrication En 1972, la Coccinelle a dépassé la Ford Model T pour devenir le modèle automobile unique le plus vendu de tous les temps . Sa production s’est arrêtée en 2019, marquant la fin d’une ère. 3. Wolfsburg existe grâce à Volkswagen Wolfsburg n’est pas seulement le siège de Volkswagen : la ville a été construite spécifiquement pour soutenir l’usine. Aujourd’hui, Wolfsburg est : le siège mondial de Volkswagen l’un des plus grands sites industriels automobiles d’Europe le centre de l’Autostadt et des musées VW Volkswagen n’a pas seulement construit des voitures, mais tout un écosystème industriel. 4. Volkswagen est le cœur de l’un des plus grands groupes automobiles mondiaux Volkswagen ne se limite pas à une seule marque. Elle constitue le pilier du Groupe Volkswagen , l’un des plus puissants au monde. Le groupe comprend notamment : Audi Porsche Škoda SEAT Bentley Lamborghini Bugatti MAN & Scania Ensemble, ces marques couvrent tous les segments, de la voiture populaire aux hypercars de luxe. 5. Les conducteurs VW sont réputés pour leur forte fidélité à la marque Volkswagen bénéficie d’une communauté de conducteurs extrêmement fidèle. De nombreux conducteurs VW s’identifient fortement à la marque, en particulier les propriétaires de Coccinelle, de Combi, de Golf ou de Transporter. Clubs, rassemblements et forums dédiés existent dans presque tous les pays. Cette fidélité repose sur : la longévité des véhicules la disponibilité des pièces des coûts d’entretien maîtrisés un vaste marché de pièces compatibles Pour beaucoup, Volkswagen est plus qu’un simple moyen de transport. 6. Volkswagen a dominé le rallye Dakar Volkswagen a également démontré sa solidité dans l’un des rallyes les plus exigeants au monde. Entre 2009 et 2011 , Volkswagen a remporté le rallye Dakar trois années consécutives avec le Race Touareg. Faits marquants : premier véhicule diesel vainqueur du Dakar conditions extrêmes (désert, chaleur, endurance) technologies ensuite utilisées sur les SUV et systèmes 4x4 Un chapitre méconnu mais impressionnant de l’histoire VW. 7. Le Combi VW a été produit pendant plus de 60 ans Le légendaire Volkswagen Type 2 , connu sous le nom de Combi ou VW Bus, fait partie des modèles les plus durables jamais produits. Lancement : 1950 Fin de production : 2013 Utilisé dans le monde entier par des familles, artisans et voyageurs Son statut culte a inspiré Volkswagen à le réinventer sous forme électrique avec l’ ID. Buzz . 8. Volkswagen a brièvement été l’entreprise la plus valorisée au monde En 2008, un événement boursier exceptionnel a propulsé Volkswagen au sommet. Pendant une courte période, Volkswagen est devenue l’entreprise cotée la plus valorisée au monde , dépassant même des géants de l’énergie et de la technologie. Un moment unique dans l’histoire financière moderne. 9. La Chine est le marché le plus important pour Volkswagen La Chine représente aujourd’hui le principal marché de Volkswagen. Environ 40 % des ventes mondiales du groupe y sont réalisées. De nombreux modèles sont spécifiquement conçus pour le marché chinois et produits localement, ce qui explique l’importance stratégique du pays pour VW. 10. Volkswagen privilégie la réparabilité et la longévité Un aspect souvent sous-estimé de l’ histoire de la marque VW est son attention portée à la réparabilité. Les véhicules Volkswagen sont connus pour : leurs composants modulaires leurs systèmes électroniques remplaçables un large choix de pièces compatibles C’est pourquoi les clés VW, télécommandes, coques de clés, pommeaux de vitesse et pièces intérieures restent faciles à trouver, même pour des modèles plus anciens. Foire aux questions (FAQ) Que signifie Volkswagen ? Volkswagen signifie « voiture du peuple » en allemand. Volkswagen est-elle une marque allemande ? Oui. Volkswagen est un constructeur automobile allemand basé à Wolfsburg. Quelles marques font partie du groupe Volkswagen ? Audi, Porsche, Škoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, Bugatti, MAN et Scania. Quand la Coccinelle Volkswagen a-t-elle été arrêtée ? La production de la Coccinelle s’est terminée en 2019 . Pourquoi les voitures Volkswagen sont-elles si populaires en Europe ? Pour leur fiabilité, leur facilité d’entretien, la disponibilité des pièces et leur excellent rapport qualité-prix. Vous conduisez une Volkswagen et recherchez une clé de remplacement, une clé électronique , une coque de clé , un pommeau de vitesse , un soufflet ou d’autres pièces VW ? Visitez mr-key.com Nous sommes spécialisés dans les solutions compatibles Volkswagen — pratiques, fiables et pensées pour les vrais conducteurs.

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