Les volets de turbulence sont un système développé par BMW pour optimiser la combustion du carburant dans les moteurs diesel. Contrairement aux moteurs à essence, les moteurs diesel sont dépourvus de papillon des gaz, ce qui complique la régulation du mélange air-carburant. Les volets de turbulence permettent de remédier à ce problème en générant des turbulences (ou « tourbillon ») dans l'air d'admission, améliorant ainsi le rendement de la combustion.
Conception et problème
La première génération de volets de turbulence était fabriquée en métal et placée à l'intérieur du collecteur d'admission. Malheureusement, ces composants ont été à l'origine de nombreuses pannes de moteur et de réparations coûteuses dues à la fatigue du métal et à des défauts de conception. Lorsqu'ils se cassent ou se détachent, ils sont aspirés dans les cylindres du moteur, provoquant des dommages catastrophiques : pistons, soupapes, culasses, voire turbocompresseurs endommagés.

Signes courants de dommages :
* Volets bloqués en position ouverte : Faible couple à bas régime et faible réduction des émissions

* Volets bloqués en position fermée : Jusqu’à 10 % de perte de puissance à haut régime

Fonctionnement des volets de turbulence
Le système fonctionne sous le contrôle du calculateur (DDE 4.0/5.0/6.4) :
* Fermés à bas régime pour améliorer le mélange air-carburant
* Ouverts à haut régime ou dans des conditions de température/carburant spécifiques
Ils s’ouvrent si :
* La température du liquide de refroidissement est inférieure à 14 °C
* La quantité de carburant dépasse 24 mg
* Le régime moteur dépasse 2 250 tr/min
* La température de l’air d’admission est inférieure à -5 °C
Moteurs concernés connus
Certains moteurs en sont équipés, d’autres non. Voici une ventilation :
Série M47
* M47 (pompe VP44 136 ch) – Sans volets
* M47N / M47TU / M47TUD20 (150 ch, restylage à partir de 2001) – Présence de volets
* M47TU2D20 (161 ch) – Présence de volets (E60/E61 520d, E87 120d, E90/E91 320d, X3 2.0d)
Série M57
* M57D (525d et 330d, manuelle) – Sans volets
* M57D (automatique) – Présence de volets
* M57N/M57TUD (204 ch) – Présence de volets (525d, 330d)
M57D25, M57TUD25
* Présent sur la E39 525d (2000–2003, automatique uniquement), E60/E61 525d
M57D30 et M57TUD30 (E46 330d, X3, X5, E60/E61 530d, 535d, etc.)
* Volets présents, sauf indication contraire (manuelle)
M57TU2D30 (2007+)
* Présent sur les modèles suivants :
* E60/E61 525d/535d
* E90/E91 325d/330d/335d
* E70 X5, E71 X6, E83 X3

La solution : suppression des volets de turbulence
Retirer les volets de turbulence et installer des bouchons obturateurs est une solution bien connue. Cela n'a aucun impact notable sur les performances et permet d'éviter une panne moteur grave. Ces bouchons sont faciles à trouver en ligne ou auprès de fournisseurs de confiance, y compris sur notre site web.
Avantages :
* Prévention des dommages au moteur
* Préservation des performances du moteur
* Réussite aux tests d'émissions d'échappement en toute sécurité
Attention : Consultez toujours un mécanicien qualifié avant de démonter ou de modifier des composants du moteur.
Avis de non-responsabilité
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