Membranes

La membrane est un fin diaphragme souple situé dans le couvercle de la soupape PCV (ventilation positive du carter) ou dans le séparateur d'huile – elle régule la pression du carter en s'ouvrant et se fermant sous l'effet de la dépression moteur, laissant recirculer les gaz de blow-by tout en séparant les vapeurs d'huile. C'est la pièce qui tombe le plus souvent en panne dans le système PCV.

Un ralenti instable ou irrégulier, un sifflement ou un chuintement provenant du moteur, des fuites d'huile au niveau des joints de vilebrequin ou de la jauge, une consommation d'huile accrue et parfois un voyant moteur – ils apparaissent lorsque la membrane fissurée ne peut plus maintenir la dépression et que la pression du carter augmente.

La membrane est en caoutchouc ou en plastique fin qui fléchit en permanence et se trouve dans des conditions chaudes et huileuses – au fil des ans, le matériau durcit, se fissure ou se déchire, tandis que le corps de la soupape reste intact. C'est pourquoi le remplacement de la seule membrane suffit souvent à corriger le défaut sans remplacer tout le couvercle.