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Cómo identificar la carcasa de reemplazo correcta para la llave de tu coche

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25.03.2025

Si la carcasa de tu llave está agrietada, desgastada o los botones ya no se presionan bien, cambiarla por una nueva suele ser la solución más económica y efectiva. Pero hay un gran desafío: saber exactamente qué carcasa necesitas. Con tantas variaciones en tipos de hoja, distribución de botones y compatibilidad interna, es fácil comprar la pieza equivocada y perder tiempo y dinero.

Esta guía explica cómo identificar la carcasa correcta para tu coche, para que puedas actualizar o reemplazar tu mando sin confusiones.

Paso 1: Identifica el tipo de hoja de la llave

 

Una de las características más importantes es la hoja (la parte metálica). Incluso dentro de la misma marca, distintos modelos y años pueden usar hojas diferentes. Dos de las más comunes son:

 

Hoja HU83: usada en muchos modelos Peugeot y Citroën. Tiene una ranura curva en ambos lados.

Hoja VA2: similar a simple vista, pero con una ranura plana en lugar de curva.

 

Otros tipos incluyen TOY43, TOY47 y SIP22, comunes en Toyota, Fiat y otros fabricantes. Si no estás seguro, comparar tu hoja lado a lado con imágenes de referencia online ayuda a evitar errores.

Consejo: No te bases solo en el número de botones; primero confirma el perfil de la hoja.

Paso 2: Cuenta y compara la distribución de los botones

 

Luego, verifica cuántos botones tiene tu llave original y cómo están colocados. Las opciones más habituales son:

2 botones: Cerrar / Abrir

3 botones: Cerrar / Abrir / Maletero

Llaves inteligentes (smart keys): pueden tener un diseño más complejo o una hoja de emergencia oculta

 

Incluso una pequeña diferencia en la distribución puede impedir que los botones de goma presionen correctamente los interruptores internos.

Revisa también si la membrana de botones está integrada en la carcasa o si es una pieza separada, ya que esto puede afectar el ajuste.

Paso 3: Comprueba la colocación de la electrónica interna

 

Al cambiar la carcasa, normalmente vas a transferir la placa electrónica y (en la mayoría de los casos) el chip transpondedor. La carcasa de reemplazo debe tener:

Los mismos puntos de fijación y ranuras

Espacio para la batería (comprueba si la tuya es CR1620, CR2032, etc.)

Un diseño similar que soporte el mecanismo abatible, si tu llave lo tiene

Si el diseño interno no coincide, la placa puede no quedar firme o los botones podrían no funcionar.

Consejo extra: Abre tu llave vieja con cuidado y toma fotos del interior antes de pedir una carcasa.

Paso 4: Considera el tipo de llave: abatible o fija

 

Hay dos estilos principales:

Llaves abatibles: la hoja se pliega dentro de la carcasa y sale al presionar un botón

Llaves de hoja fija: la hoja es estática y queda expuesta

 

Debes elegir una carcasa del mismo estilo que tu llave original, salvo que estés actualizando intencionalmente. Las conversiones a llave abatible son populares, pero requieren piezas adicionales y un poco más de trabajo.

Paso 5: Revisa la lista de compatibilidad por modelo

 

Muchas carcasas se anuncian como compatibles con varios modelos. Busca una lista que incluya:

 

Marca y modelo de tu vehículo

Años de fabricación (por ejemplo, “Peugeot 207 2010–2014”)

 

Aun así, compara siempre con tu llave física, porque los modelos pueden cambiar ligeramente entre años de producción.

Paso 6: Ten claro lo que NO incluye

 

Normalmente, una carcasa de reemplazo no incluye:

La placa electrónica (debes transferirla desde tu llave vieja)

El chip transpondedor

Una hoja ya cortada (a menos que se indique)

Probablemente tendrás que cortar la nueva hoja o reutilizar la antigua si es desmontable.

 

Elegir la carcasa correcta no tiene por qué ser un proceso de prueba y error. Si te enfocas en el tipo de hoja, la distribución de botones y la estructura interna, podrás encontrar con seguridad una carcasa que se ajuste a tus necesidades y a la electrónica de tu llave.

Es una reparación sencilla que alarga la vida de tu llave actual sin el coste de un reemplazo completo. Solo tómate tu tiempo, revisa los detalles y compara cuidadosamente con tu llave original.

Unos minutos de inspección ahora pueden ahorrarte horas de problemas después.

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Arranque del motor Cuando giras la llave (o pulsas el botón), conecta circuitos eléctricos que permiten al motor de arranque girar el motor. Cuando el interruptor de encendido empieza a fallar, aunque sea levemente, interrumpe estos circuitos. Por eso los síntomas pueden ir desde luces del tablero parpadeando hasta una parada total del motor. Síntomas de un interruptor de encendido defectuoso Estos son los síntomas más comunes y comprobados que usan los mecánicos para identificar fallos del interruptor de encendido. 1. El coche no arranca o arranca de forma intermitente Si al girar la llave no ocurre nada —o el motor gira algunas veces sí y otras no— el interruptor puede no estar enviando corriente de forma constante al relé del arranque. Comportamientos típicos: Silencio al girar la llave Clics sin que el motor gire Arranca solo tras varios intentos Pérdida total de energía durante el arranque Este es uno de los síntomas clásicos del fallo del interruptor de encendido. 2. El motor se apaga mientras conduces Un interruptor defectuoso puede cortar la alimentación del motor mientras el coche está en marcha. Señales comunes: Parada repentina sin motivo Todas las luces del tablero se apagan de golpe El motor se apaga al pasar por baches El motor se corta pero vuelve a arrancar inmediatamente Esto es peligroso y requiere atención urgente. 3. Luces del tablero parpadeando o apagándose Cuando los contactos internos del interruptor se desgastan, se producen microcortes de energía. Puedes notar: El velocímetro cae a cero Luces de advertencia que aparecen al azar Los sistemas interiores se apagan momentáneamente La radio se reinicia o parpadea Estas pérdidas breves de energía son una señal de alerta importante. 4. La llave se siente caliente o gira con dificultad Si la llave está caliente tras conducir, el interruptor puede estar sobrecalentándose internamente. Si la llave empieza a girar con dificultad, el cilindro de encendido (parte mecánica) puede estar desgastado, lo que a menudo termina provocando el fallo del interruptor. 5. Los accesorios no funcionan en modo ACC Si al girar la llave a ACC no se activan: radio limpiaparabrisas elevalunas eléctricos ventilador de calefacción …el circuito de accesorios dentro del interruptor puede estar fallando. 6. No se oye la bomba de combustible al girar la llave Normalmente deberías escuchar un leve zumbido durante 1–2 segundos. Si no lo oyes, puede significar que el interruptor de encendido no está alimentando el relé de la bomba. ¿Qué causa los problemas del interruptor de encendido? Los fallos del interruptor de encendido se producen por razones previsibles y bien documentadas. 1. Desgaste interno con el tiempo Dentro del interruptor hay placas de contacto metálicas. Tras miles de ciclos, estos contactos se queman, se corroen o pierden tensión. Los síntomas aparecen poco a poco: apagados aleatorios necesidad de mover la llave cortes intermitentes de corriente Es la causa más común. 2. Llaveros pesados Muchos conductores no lo saben: Un llavero pesado tira constantemente del cilindro de encendido. Con los años, esto provoca: holguras internas desalineación fallo prematuro del interruptor Si tu llavero tiene muchos objetos, puede estar contribuyendo al problema. 3. Calor y sobrecarga eléctrica Relés defectuosos, bombas de combustible desgastadas o accesorios instalados después pueden sobrecargar el interruptor. El exceso de calor daña los contactos de cobre internos y causa: llave caliente fallos parciales de circuitos quemado total del interruptor 4. Humedad o suciedad en el cilindro La humedad o el polvo hacen que la parte mecánica del encendido se atasque. Esto ejerce presión adicional sobre el interruptor cada vez que giras la llave. 5. 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Desconecta el conector eléctrico Libera la pestaña de seguridad y tira con cuidado. 5. Retira y sustituye el interruptor Instala el nuevo interruptor en la misma posición exacta. Errores comunes a evitar: desalinear la ranura interna apretar los tornillos de forma desigual dañar el cableado 6. Reensambla y prueba a fondo Comprueba: modo ACC modo ON arranque del motor luces intermitentes limpiaparabrisas radio Si todo funciona de forma consistente, el reemplazo fue correcto. ¿Es seguro conducir con un interruptor de encendido defectuoso? Normalmente no. Un interruptor en mal estado puede: apagar el motor de repente desactivar la dirección asistida desactivar el ABS cortar las luces por la noche Los fallos eléctricos que provocan apagados del motor son un riesgo serio de seguridad. Si sospechas un fallo, revisa el sistema de inmediato. Preguntas frecuentes: problemas del interruptor de encendido 1. ¿Cuánto cuesta reemplazar el interruptor de encendido? Normalmente entre 80 £ y 300 £, según el vehículo. Algunos coches modernos requieren codificación, lo que aumenta el coste. 2. ¿Un interruptor defectuoso puede hacer que el coche se apague? Sí. La pérdida de contacto eléctrico puede cortar la alimentación del motor al instante. 3. ¿Es lo mismo un interruptor defectuoso que un motor de arranque averiado? No. Un motor de arranque averiado impide que el motor gire. Un interruptor defectuoso impide que la corriente llegue al arranque u otros sistemas. 4. ¿Puede un cerrajero reemplazar el interruptor de encendido? En muchos casos sí, especialmente en vehículos antiguos. En sistemas modernos con inmovilizador puede ser necesario un técnico especializado. 5. ¿Puedo conducir con problemas en el interruptor de encendido? No es seguro. El motor puede apagarse mientras conduces. 6. ¿Un interruptor defectuoso afecta solo a los accesorios? Puede afectar a: accesorios arranque bomba de combustible tablero comunicación con la ECU Depende del circuito interno afectado. 7. ¿Cuál es la vida útil de un interruptor de encendido? Generalmente entre 10 y 15 años, según el uso y la carga eléctrica. 8. ¿Los coches con botón de arranque tienen interruptor de encendido? Sí. Usan un módulo electrónico en lugar de uno mecánico. Los síntomas de fallo son similares. 9. ¿Qué tiene que ver una llave desgastada con estos problemas? Una llave muy gastada fuerza el cilindro, lo que termina dañando el interruptor eléctrico. 10. ¿Se pueden prevenir los problemas del interruptor de encendido? Sí. Mantén el llavero ligero, no fuerces la llave y cuida el sistema eléctrico. Para repuestos de automoción de alta calidad y llaves de repuesto, visita nuestra tienda en mr-key.com .

Por qué deberías considerar llaves y piezas aftermarket para tu coche
16.07.2024

Por qué deberías considerar llaves y piezas aftermarket para tu coche

Cuando se trata de reemplazar llaves o piezas de un coche, muchas personas asumen que deben acudir directamente al concesionario para obtener opciones del fabricante original (OEM). Sin embargo, las llaves y piezas aftermarket ofrecen una alternativa fiable, asequible y, en muchos casos, superior. Al elegir soluciones aftermarket, puedes ahorrar dinero, disfrutar de una mayor disponibilidad e incluso personalizar las piezas para que se adapten mejor a tus necesidades. Aquí te explicamos por qué deberías considerar llaves y piezas aftermarket para tu coche. 1. Rentables sin comprometer la calidad Seamos sinceros: las reparaciones y sustituciones de coche pueden resultar caras, especialmente cuando se opta por piezas OEM. Las piezas aftermarket son fabricadas por terceros y suelen ser mucho más económicas. Ahorro significativo: A menudo puedes ahorrar hasta un 50 % en comparación con los precios del concesionario. Calidad comparable: Muchos fabricantes aftermarket de prestigio cumplen o incluso superan los estándares OEM, ofreciendo un rendimiento fiable a un menor coste. La clave está en investigar bien y comprar a proveedores de confianza para garantizar calidad y durabilidad. 2. Mayor disponibilidad y variedad Las piezas OEM suelen estar vinculadas a un fabricante específico, lo que puede limitar las opciones y la disponibilidad. En cambio, las piezas aftermarket son ampliamente accesibles y están disponibles en distintos estilos, materiales y características. Más fáciles de encontrar: Tanto si conduces un modelo nuevo como uno más antiguo, las llaves y piezas aftermarket suelen estar disponibles tanto en tiendas físicas como en línea. Opciones a medida: Las soluciones aftermarket permiten personalización, como mandos mejorados o diseños únicos que reflejan tu estilo personal. Esta variedad te da más flexibilidad para encontrar la pieza que mejor se adapte a tu presupuesto y necesidades. 3. Alternativas de alta calidad Existe la creencia de que las piezas aftermarket son de menor calidad, pero en realidad muchos fabricantes utilizan tecnología avanzada y materiales duraderos para producir componentes que igualan o incluso superan a los OEM. Pruebas rigurosas: Las marcas aftermarket reconocidas siguen estrictos procesos de prueba para garantizar durabilidad y rendimiento. Funciones mejoradas: Algunas llaves y piezas aftermarket incluyen características avanzadas, como sistemas de seguridad mejorados o baterías de mayor duración para los mandos. Eligiendo el proveedor adecuado, puedes disfrutar de piezas de alta calidad que funcionan igual o mejor que las originales. 4. Soluciones más rápidas y cómodas Obtener piezas o llaves a través del concesionario puede ser un proceso lento, con citas previas y largas esperas. Con las soluciones aftermarket, puedes conseguir reemplazos de forma rápida y sencilla. Entrega rápida: Muchos proveedores aftermarket ofrecen envíos rápidos para que recibas lo que necesitas cuanto antes. Sin intermediarios: Evita los sobrecostes del concesionario y compra directamente a proveedores de confianza. Para los propietarios que buscan rapidez y ahorro, las piezas aftermarket son una solución ideal. 5. Personalización y adaptación Una de las grandes ventajas de las llaves y piezas aftermarket es la posibilidad de personalizar tu vehículo según tus gustos y necesidades. Diseños únicos: Elige mandos con un diseño moderno, elegante o incluso con grabados personalizados. Mejoras de rendimiento: Muchas piezas aftermarket ofrecen prestaciones superiores, como mayor alcance de señal del mando o materiales más resistentes. Tanto si buscas un cambio estético como una mejora funcional, las opciones aftermarket te permiten dar un toque personal a tu coche. 6. Opciones respetuosas con el medio ambiente Muchos fabricantes aftermarket apuestan por la sostenibilidad y ofrecen soluciones ecológicas que ayudan a reducir residuos. Materiales reciclados: Algunas piezas se fabrican con materiales reciclados, disminuyendo el impacto ambiental. Mayor vida útil: Las piezas aftermarket de alta calidad pueden durar más que algunas opciones OEM, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes. Elegir piezas aftermarket puede ser una decisión inteligente tanto para tu bolsillo como para el planeta. 7. Apoyo a pequeños negocios Al comprar llaves o piezas aftermarket, a menudo estás apoyando a pequeños negocios y fabricantes independientes, lo que fomenta un mercado más competitivo y beneficioso para los consumidores. Precios más bajos: La competencia ayuda a mantener precios más asequibles para los propietarios de vehículos. Innovación: Los fabricantes pequeños suelen impulsar la innovación, ofreciendo soluciones únicas y mejoradas. Al optar por soluciones aftermarket, contribuyes a un mercado que prioriza el precio justo, la calidad y la innovación. Por qué vale la pena elegir aftermarket Las llaves y piezas aftermarket son una opción inteligente y económica para quienes buscan calidad, fiabilidad y comodidad. Con una amplia variedad de opciones, alternativas de alta calidad y posibilidades de personalización, las soluciones aftermarket ofrecen claras ventajas frente a las piezas OEM tradicionales. La próxima vez que necesites una llave o pieza de repuesto para tu coche, considera explorar las opciones aftermarket. Si eliges con cuidado, ahorrarás dinero, encontrarás la solución perfecta para tu vehículo y disfrutarás de una mayor flexibilidad, sin renunciar a la calidad.

Todo lo que debes saber sobre la duración de la batería del mando a distancia, las fugas y los efectos de la temperatura
09.06.2025

Todo lo que debes saber sobre la duración de la batería del mando a distancia, las fugas y los efectos de la temperatura

La comodidad de un mando a distancia moderno para el coche es difícil de exagerar: abre las puertas, arranca el motor y, en algunos casos, incluso controla funciones del vehículo a distancia. Pero en el corazón de todas estas funciones hay una pequeña batería tipo botón, normalmente una CR2032, que alimenta cada acción del mando. Como todas las baterías, no dura para siempre, y ciertas condiciones pueden acortar su vida útil o provocar problemas inesperados como fugas. En esta guía analizamos cuánto debería durar la batería de tu mando, qué causa las fugas y cómo la temperatura desempeña un papel clave en el rendimiento de la batería. ¿Cuánto duran normalmente las baterías de los mandos a distancia? La mayoría de los mandos utilizan baterías de litio tipo botón, como la CR2032. Están diseñadas para pequeños dispositivos electrónicos y suelen durar entre dos y cuatro años, dependiendo de la frecuencia de uso y de lo cerca que esté el mando del vehículo. El uso constante —como bloquear y desbloquear con frecuencia— puede agotar la batería más rápido. Si tu llave inteligente permanece siempre dentro del alcance del coche, puede consumir energía de forma pasiva. Otro factor importante es la calidad de la batería. Las baterías de alta gama, como las de Panasonic, suelen durar más y ofrecer un voltaje más estable. Sabrás que ha llegado el momento de cambiarla cuando el mando solo funcione a corta distancia, tengas que pulsar los botones varias veces o la luz indicadora se vea débil o deje de encenderse por completo. Detectar estas señales a tiempo es fundamental, ya que un simple cambio de batería puede evitar bloqueos inesperados o costosas visitas al servicio técnico. Fugas de batería en los mandos: riesgos y prevención Aunque no son muy comunes, las fugas de batería pueden ser mucho más destructivas que una batería agotada. Una fuga puede corroer los componentes internos del mando y, en algunos casos, dejarlo inutilizable. Las señales de fuga incluyen residuos blancos dentro del compartimento de la batería, corrosión visible en los contactos metálicos o un olor extraño o humedad cerca del alojamiento de la batería. Las fugas suelen producirse en baterías caducadas, de baja calidad o expuestas a calor extremo o humedad. Para reducir el riesgo de fugas, es recomendable cambiar la batería del mando cada dos años, independientemente de su rendimiento. Utiliza siempre marcas reconocidas como Panasonic CR2032 y guarda las baterías de repuesto en un lugar fresco y seco. Evita también mezclar baterías nuevas y usadas, incluso de forma temporal. Si observas cualquier signo de fuga, retira la batería de inmediato y limpia el compartimento con un bastoncillo de algodón y alcohol isopropílico. Si la corrosión es grave, puede ser necesario sustituir la carcasa del mando o consultar a un especialista. Cómo afecta la temperatura a la duración de la batería del mando La temperatura ambiente puede tener un gran impacto en la eficiencia de la batería. En condiciones de frío, las reacciones químicas dentro de la batería de litio se ralentizan, lo que provoca una reducción del voltaje y un funcionamiento lento o irregular. Un mando dejado durante la noche a temperaturas bajo cero puede dejar de funcionar hasta que se caliente. Por el contrario, las altas temperaturas aceleran el desgaste de la batería. Dejar el mando dentro de un coche muy caliente o cerca de una fuente de calor puede acortar su vida útil y, en casos poco frecuentes, incluso provocar fugas. El calor también puede deformar los componentes internos, especialmente en dispositivos compactos como los mandos a distancia. Para proteger la batería, evita exponer el mando a la luz solar directa o a calor intenso durante períodos prolongados. No lo guardes en compartimentos o bolsillos que se calienten mucho en verano y procura tener siempre una batería de repuesto si vives en una zona con cambios estacionales extremos. Elegir baterías resistentes a la temperatura —como las de Panasonic— añade una capa extra de protección. Las baterías de los mandos a distancia son pequeñas, pero esenciales en la experiencia moderna de conducción. Comprender su vida útil típica, reconocer las señales tempranas de fallo o fuga y saber cómo influye la temperatura en su rendimiento puede ayudarte a evitar sorpresas desagradables. Con un poco de previsión, puedes mantener tu mando funcionando sin problemas durante años. Cambia la batería cada dos o tres años, elige marcas de alta calidad y toma precauciones ante temperaturas extremas. Unos minutos de cuidado hoy pueden ahorrarte mucha frustración mañana.

Guía DIY: Cómo programar o sincronizar el mando de tu coche en casa
16.06.2025

Guía DIY: Cómo programar o sincronizar el mando de tu coche en casa

Programar un mando de coche no siempre requiere una visita al concesionario ni el uso de una herramienta de diagnóstico costosa. En muchos casos, puedes programar o resincronizar tu mando en casa, ahorrando tiempo y dinero. Tanto si acabas de cambiar la batería, sustituir la carcasa o comprar un mando nuevo, esta guía te explicará los pasos básicos para sincronizarlo con tu vehículo. ¿Por qué programar tu mando? Los mandos son una parte esencial de los sistemas modernos de acceso y arranque del vehículo. Cuando sustituyes o reinicias un mando, el coche y el mando deben restablecer la comunicación. Sin la sincronización, funciones como el cierre remoto, la apertura del maletero o incluso el arranque del motor pueden dejar de funcionar. Este proceso garantiza que el mando y el vehículo estén emparejados electrónicamente y se comuniquen de forma segura. Sin él, ni una batería nueva ni una carcasa nueva harán que el mando vuelva a funcionar. ¿Puedes programarlo tú mismo? La respuesta depende en gran medida de la marca y el modelo de tu vehículo. Los coches más antiguos con mandos básicos suelen permitir la programación manual desde el propio vehículo, sin necesidad de equipos especiales. Estos procedimientos suelen implicar insertar la llave en el contacto, girarla siguiendo una secuencia específica y pulsar botones del mando dentro de un tiempo determinado. Es un proceso sencillo y muchos propietarios se sorprenden de lo eficaz que puede ser. En cambio, los vehículos modernos con llaves inteligentes o sistemas de acceso sin llave suelen requerir herramientas de programación avanzadas. Estos mandos incluyen transpondedores que deben vincularse a la unidad de control electrónico del coche, una tarea que normalmente realizan los concesionarios o cerrajeros profesionales. Aun así, si tienes un modelo básico de Opel, Peugeot o Citroën, es muy probable que puedas hacerlo tú mismo en casa. Cómo funciona la programación desde el vehículo Si tu coche admite la programación integrada, los pasos suelen ser simples. Aunque el procedimiento exacto varía según el modelo, el método general incluye entrar en el vehículo, girar el contacto varias veces y pulsar un botón del mando para completar el emparejamiento. La confirmación puede llegar mediante el parpadeo de una luz del salpicadero o una señal acústica, indicando que el mando ya está sincronizado. Ten en cuenta que algunos vehículos requieren programar todos los mandos en la misma sesión, así que si tienes varios, tenlos a mano antes de empezar. Si el procedimiento no funciona, no te desanimes: puede significar simplemente que tu coche necesita un método de programación más avanzado. ¿Cuándo deberías llamar a un profesional? No todos los mandos pueden programarse en casa. Las llaves inteligentes, los sensores de proximidad y ciertos sistemas de inmovilizador están diseñados con mayor seguridad y requieren equipos propietarios para su programación. Si tu vehículo no responde a la programación integrada o el mando no responde en absoluto, lo más recomendable es acudir a un cerrajero certificado o al concesionario. Forzar el proceso de programación puede causar más problemas. Si tienes dudas, consulta siempre el manual de tu coche o pide asesoramiento a un técnico de confianza. Consejos esenciales para tener éxito Para evitar frustraciones, empieza por lo básico: utiliza siempre una batería nueva de una marca fiable, como Panasonic CR2032. Limpia los contactos internos y manipula la placa electrónica con cuidado para evitar daños por electricidad estática. No tengas prisa: sigue los pasos con precisión y comprueba el funcionamiento antes de volver a montar completamente el mando. Si sustituyes la carcasa, asegúrate de que sea compatible con tu modelo exacto y de que la hoja de la llave, el chip transpondedor y la electrónica estén correctamente colocados. Con un poco de paciencia y la información adecuada, programar el mando de tu coche en casa puede ser una solución práctica y satisfactoria. En vehículos básicos, es una tarea que puede llevar solo unos minutos y te ahorra el coste y las molestias de una visita al concesionario. Entender los requisitos de tu vehículo y usar piezas fiables marca la diferencia. Tanto si estás renovando un mando antiguo con una carcasa nueva como si estás emparejando un mando nuevo con tu coche, poder programarlo tú mismo te devuelve el control. Para una amplia selección de baterías, carcasas y accesorios compatibles, visita mr-key.com .

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