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La manutenzione regolare delle serrature è essenziale per evitare che la chiave si blocchi o che il meccanismo si usuri prematuramente. Una lubrificazione adeguata riduce l’attrito, garantisce un funzionamento fluido e prolunga la durata della serratura. Una serratura ben lubrificata riduce il rischio che la chiave si incastri o si rompa all’interno – un problema frustrante e costoso. MR-KEY sa quanto sia importante mantenere le serrature in ottime condizioni e ti aiuta a farlo nel modo giusto.

 

Con quale frequenza dovresti lubrificare le serrature?

 

Per la maggior parte delle serrature, una lubrificazione ogni tre-sei mesi è sufficiente. Tuttavia, le serrature esposte a condizioni climatiche estreme – come quelle di ganci traino, barre portatutto o cancelli esterni – richiedono una manutenzione più frequente. Pioggia, polvere e temperature rigide possono far sì che i meccanismi interni si inceppino, rendendo più difficile l’inserimento o la rotazione della chiave. Se avverti resistenza quando giri la chiave, è il momento di applicare un lubrificante.

 

Quale lubrificante usare per le serrature?

 

Scegliere il lubrificante giusto è fondamentale per garantire il buon funzionamento della serratura nel tempo. Ecco le migliori opzioni:

Spray al PTFE (teflon) – Forma una pellicola protettiva all’interno della serratura, riducendo l’attrito e impedendo l’accumulo di polvere.

Spray al silicone secco – Ideale per serrature esposte alle intemperie, poiché respinge l’umidità senza attirare lo sporco.

WD-40 Specialist Dry PTFE o WD-40 Specialist Grasso al Litio Bianco – A differenza del WD-40 tradizionale, queste versioni offrono una lubrificazione duratura e protezione dalla corrosione.

Polvere di grafite – Ottima per le serrature più datate, ma non deve essere usata se c’è già residuo d’olio, per evitare la formazione di un deposito colloso.

 

Il WD-40 Multiuso può essere una soluzione rapida per le serrature bloccate, ma è più un detergente che un lubrificante a lungo termine. Se lo utilizzi, applica successivamente un lubrificante secco per evitare l’accumulo di sporco all’interno del meccanismo.

 

Come lubrificare una serratura

 

Se la tua serratura funziona ancora ma sembra leggermente rigida, segui questi passaggi:

1. Pulisci la serratura – Inserisci e rimuovi la chiave più volte per eliminare lo sporco, pulendola dopo ogni inserimento.

2. Applica il lubrificante – Inserisci il beccuccio spray nel foro della serratura e spruzza due brevi getti di lubrificante.

3. Aziona la serratura – Inserisci la chiave e girala più volte per distribuire uniformemente il lubrificante.

4. Rimuovi l’eccesso di lubrificante – Pulisci l’esterno della serratura e la chiave per evitare l’accumulo di polvere.

 

Se utilizzi polvere di grafite, segui le istruzioni del produttore per evitare di applicarne troppa, il che potrebbe causare un intasamento del meccanismo.

 

Manutenzione speciale per serrature di ganci traino e barre portatutto

 

Le serrature di ganci traino e barre portatutto sono più esposte alle intemperie rispetto alle serrature standard. Per mantenerle in ottime condizioni:

• Controllale regolarmente per verificare la presenza di ruggine o inceppamenti.

• Usa spray al silicone secco o lubrificante PTFE per una protezione a lungo termine.

• Se la serratura è soggetta a forte umidità, il grasso al litio bianco offre una maggiore resistenza all’acqua.

 

Lubrifica e Proteggi: Il Segreto per Serrature Durevoli

 

La manutenzione regolare delle serrature è un piccolo impegno che previene problemi più gravi. Mantenendo le serrature pulite e ben lubrificate – soprattutto quelle esposte agli agenti atmosferici – potrai evitare costose riparazioni e garantire un funzionamento impeccabile per anni.

 

Per prodotti di manutenzione di alta qualità, visita MR-KEY e assicurati che le tue serrature rimangano sempre in condizioni perfette. Un po’ di cura oggi significa maggiore sicurezza domani!

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Capire le Serrature TSA: Cosa Devono Sapere i Proprietari di Auto

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Serrature TSA: Perché Sono Importanti per i Proprietari di Auto Aggiornare la serratura della tua auto con una serratura approvata dalla TSA può migliorare significativamente la sicurezza del tuo veicolo, aggiungendo al contempo comodità ai tuoi viaggi quotidiani. Che tu stia passando da una serratura tradizionale a una con telecomando o scegliendo una serratura intelligente, questa guida ti guiderà nel processo, assicurandoti una transizione fluida. Che Cos'è una Serratura TSA? Una serratura TSA è un tipo di serratura progettata per soddisfare i requisiti di sicurezza della Transportation Security Administration (TSA). Queste serrature sono generalmente utilizzate per i bagagli, ma i loro vantaggi possono estendersi anche ai proprietari di auto che vogliono garantire la sicurezza del loro veicolo o degli oggetti durante i viaggi o la spedizione. Ciò che distingue le serrature TSA dalle serrature standard è una caratteristica unica: gli agenti della TSA possono aprire queste serrature con una chiave universale. In questo modo, possono ispezionare i tuoi effetti personali, se necessario, senza danneggiare la serratura o i bagagli. Queste serrature sono comunemente utilizzate per valigie, borse da viaggio e, in alcuni casi, per garantire la sicurezza degli oggetti all'interno di un veicolo durante il trasporto o lo stoccaggio. Perché i Proprietari di Auto Dovrebbero Considerare le Serrature TSA? Sebbene le serrature TSA siano utilizzate principalmente per i bagagli, ci sono diversi modi in cui i proprietari di auto possono beneficiarne: 1. Comodità durante i Viaggi Se stai spedendo la tua auto o utilizzando un parcheggio a lungo termine in un aeroporto, potresti voler garantire la sicurezza del vano portaoggetti o di altri scomparti del veicolo. Le serrature approvate dalla TSA ti offrono tranquillità, sapendo che qualsiasi ispezione eseguita da agenti di sicurezza o spedizionieri non danneggerà la tua serratura. 2. Un Ulteriore Livello di Sicurezza Quando trasporti il tuo veicolo attraverso confini statali o internazionali, probabilmente vorrai conservare oggetti di valore come dispositivi elettronici, strumenti o effetti personali all'interno della tua auto. Una serratura approvata dalla TSA garantisce che, se necessario, gli agenti di sicurezza possano accedere al tuo veicolo senza danneggiarlo. 3. Conformità con le Normative di Spedizione Alcuni servizi di spedizione veicoli potrebbero richiedere serrature approvate dalla TSA come parte dei loro protocolli di sicurezza. Queste serrature consentono ai trasportatori di ispezionare il veicolo senza dover chiedere il permesso ogni volta che è necessaria un'ispezione. Utilizzando serrature approvate dalla TSA, rispetti le normative del settore e semplifichi il processo. Come Funzionano le Serrature TSA? Le serrature TSA sono dotate di un meccanismo speciale che consente agli agenti TSA di aprirle utilizzando una chiave universale. Quando utilizzi una serratura approvata dalla TSA, imposti la tua combinazione o utilizzi una chiave per aprire la serratura. Gli agenti TSA hanno accesso a una chiave master che si adatta a tutte le serrature TSA, permettendo loro di ispezionare in sicurezza il contenuto del tuo bagaglio o veicolo. Queste serrature sono generalmente utilizzate per oggetti come borse, valigie o compartimenti di stoccaggio nei veicoli. Offrono il vantaggio di sapere che i tuoi effetti personali sono protetti, ma restano comunque accessibili per le ispezioni, se necessario. Come Scegliere la Serratura TSA Giusta per il Tuo Veicolo? Se stai considerando l'uso di una serratura TSA per la tua auto, ci sono alcune cose a cui prestare attenzione: Dimensione e Compatibilità : Assicurati che la serratura TSA si adatti agli scomparti o alle aree di stoccaggio che desideri proteggere, che si tratti del vano portaoggetti, del bagagliaio o degli spazi interni. Durabilità : Scegli serrature realizzate con materiali di alta qualità come acciaio inossidabile o plastica rinforzata, per garantire che resistano all'usura durante il trasporto o in ambienti difficili. Facilità di Utilizzo : Scegli una serratura che sia facile da aprire e chiudere, ma che resti comunque sicura contro eventuali tentativi di manomissione. Approvazione : Assicurati che la serratura che acquisti sia certificata dalla TSA. Puoi generalmente trovare il logo TSA sulla confezione o sulla serratura stessa. Le Serrature TSA Sono Necessarie Per Ogni Proprietario di Auto? Sebbene le serrature TSA offrano numerosi vantaggi, non sono assolutamente necessarie per ogni proprietario di auto. Se viaggi raramente con il tuo veicolo o non hai bisogno di spedirlo frequentemente, una serratura standard potrebbe essere sufficiente. Tuttavia, per coloro che spediscono regolarmente la propria auto o per i viaggiatori a lungo termine, le serrature approvate dalla TSA sono un ottimo investimento. Che tu stia spedendo la tua auto, stoccandola durante i tuoi viaggi o semplicemente desideri un ulteriore livello di sicurezza, le serrature TSA ti offriranno la certezza che i tuoi effetti personali sono al sicuro – e che gli agenti di sicurezza o i trasportatori possono accedere al tuo veicolo se necessario, senza danneggiarlo. Le serrature TSA potrebbero sembrare un dettaglio insignificante, ma per i proprietari di auto che viaggiano frequentemente, spediscono il loro veicolo o conservano oggetti di valore all'interno dell'auto, possono fare una grande differenza. Con la comodità, la sicurezza e la conformità che offrono, le serrature approvate dalla TSA ti assicurano che la tua auto e i tuoi beni siano protetti durante tutto il processo di trasporto. La prossima volta che ti prepari per un viaggio, considera di investire in una serratura approvata dalla TSA per rendere il tuo viaggio un po' più facile e molto più sicuro.

Come scegliere il guscio di ricambio giusto per la tua chiave auto

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Se il guscio della tua chiave auto è crepato, usurato o i pulsanti non funzionano più correttamente, la sostituzione della scocca è spesso la soluzione più semplice ed economica. Ma sorge una domanda fondamentale: qual è il guscio giusto? Con così tante varianti di lame, layout dei pulsanti e compatibilità interne, è facile sbagliare acquisto e sprecare tempo e denaro. Questa guida ti aiuta a identificare il guscio più adatto per la tua chiave , in modo da poterlo sostituire o aggiornare senza difficoltà. Passaggio 1: Identificare il tipo di lama della chiave Uno degli elementi più importanti è la lama della chiave. Anche all'interno dello stesso marchio, modelli e anni diversi possono usare tipi di lama differenti. I due più comuni sono: HU83 – Usata frequentemente su modelli Peugeot e Citroën. Ha una scanalatura curva su entrambi i lati. VA2 – Simile nell’aspetto, ma con una scanalatura dritta invece che curva. Altri tipi come TOY43, TOY47 o SIP22 si trovano su Toyota, Fiat e altri marchi. Se hai dubbi, confronta la tua lama con immagini di riferimento online. Consiglio: Non basarti solo sul numero di pulsanti – la forma della lama è fondamentale. Passaggio 2: Verificare il numero e il layout dei pulsanti Conta il numero di pulsanti sulla chiave originale e controlla la loro disposizione. Le opzioni più comuni sono: 2 pulsanti: Blocco / Sblocco 3 pulsanti: Blocco / Sblocco / Bagagliaio Chiavi smart: Layout più complesso o lama di emergenza nascosta Anche una piccola differenza può impedire ai pulsanti in gomma di premere correttamente i contatti interni. Verifica anche se i pulsanti sono integrati nel guscio o se sono componenti separati. Questo può influenzare la compatibilità. Passaggio 3: Controllare la disposizione interna Quando sostituisci il guscio, dovrai trasferire la scheda elettronica e, nella maggior parte dei casi, il chip transponder. Il nuovo guscio deve: Avere gli stessi punti di fissaggio e alloggiamenti Avere spazio per la batteria corretta (CR1620, CR2032, ecc.) Essere progettato per un meccanismo pieghevole, se presente nell’originale Se l’interno non corrisponde, la scheda potrebbe non fissarsi bene oppure i pulsanti potrebbero non funzionare. Suggerimento extra: Apri la chiave vecchia con attenzione e scatta delle foto prima di ordinare. Passaggio 4: Chiave fissa o pieghevole? Esistono due stili principali: Chiave pieghevole: La lama si ripiega nel guscio e fuoriesce premendo un pulsante. Chiave fissa: La lama è sempre esposta. Il guscio sostitutivo deve corrispondere allo stile originale – a meno che tu non voglia effettuare una conversione. Le chiavi pieghevoli sono molto popolari, ma richiedono più componenti e una maggiore attenzione durante il montaggio. Passaggio 5: Verificare la compatibilità con il modello dell’auto Molti gusci sono venduti come compatibili con determinati modelli auto. Assicurati che siano specificati: Marca e modello del veicolo Anni di produzione (es. "Peugeot 207 2010–2014") Anche in questo caso, confronta sempre la tua chiave fisica – possono esserci piccole differenze tra gli anni di produzione. Passaggio 6: Cosa solitamente non è incluso Un guscio di ricambio di solito non include : La scheda elettronica (da trasferire dalla chiave vecchia) Il chip transponder Una lama già tagliata (salvo diversa indicazione) Spesso la lama va fatta tagliare da un professionista o riutilizzata da quella vecchia. Trovare il guscio giusto non deve essere un gioco d’azzardo. Prestando attenzione alla lama, al layout dei pulsanti e alla struttura interna, puoi assicurarti che tutto combaci perfettamente. Un guscio nuovo può prolungare notevolmente la vita della tua chiave – senza doverla sostituire completamente. Un controllo accurato in anticipo ti farà risparmiare tempo e problemi più avanti.

Come Trovare il Codice della Chiave per una Sostituzione

Come Trovare il Codice della Chiave per una Sostituzione

Perdere una chiave può essere scomodo, ma la ricerca del codice della chiave rende la sostituzione molto più semplice. Il codice della chiave è una combinazione unica di lettere e numeri che identifica il taglio specifico e il tipo della tua chiave. Questa guida ti aiuterà a capire dove trovare il codice della tua chiave e quali passi seguire se il codice non è facilmente accessibile. Perché il Codice della Chiave è Importante Il codice della chiave è essenziale perché serve come progetto per la creazione di una nuova chiave. Indica esattamente al fabbro o al concessionario come tagliare una nuova chiave che funzioni con la tua serratura. Senza questo codice, la creazione di una chiave di ricambio può diventare un processo di tentativi ed errori, dispendioso in termini di tempo e denaro. Inoltre, per alcuni tipi di chiavi, come quelle delle auto con chip transponder, il codice della chiave è necessario per programmare i componenti elettronici della chiave. Passo 1: Ispeziona la Tua Chiave e la Serratura Il primo passo consiste nell'ispezionare la tua chiave e la serratura per trovare il codice della chiave. Per molte chiavi, specialmente i modelli più vecchi, il codice è inciso o stampato direttamente sulla chiave. Questo è comune per le chiavi delle auto, dove il codice può essere trovato sulla parte metallica della lama della chiave. In alcuni casi, il codice potrebbe trovarsi sulla custodia in plastica della chiave, specialmente se è un modello più recente con componenti elettronici. Se il codice non è visibile sulla chiave stessa, controlla la serratura. Il codice della chiave è talvolta inciso sul cilindro della serratura o su una piccola targhetta metallica attaccata alla serratura. Questo è più comune per i lucchetti o le serrature di sicurezza specializzate. Se hai a che fare con una serratura di una porta, potresti dover rimuovere la serratura dalla porta per ispezionarla più da vicino. Passo 2: Esamina la Documentazione e l'Imballaggio Originale Se non riesci a trovare il codice della chiave sulla chiave o sulla serratura, il passo successivo è esaminare la documentazione o l'imballaggio che accompagnava la chiave. Per i veicoli, il codice della chiave è spesso fornito nel manuale del proprietario o su un'etichetta della chiave che ti è stata data al momento dell'acquisto. Questa etichetta è generalmente piccola e può facilmente essere smarrita, quindi è importante controllare tutta la documentazione o i documenti del veicolo che potresti aver conservato. Per altri tipi di chiavi, come quelle per lucchetti, armadi o mobili da ufficio, il codice della chiave può essere stampato sull'imballaggio originale o sulle carte di garanzia. Queste informazioni sono spesso trascurate, ma possono essere inestimabili quando hai bisogno di una chiave di ricambio. Passo 3: Contatta il Produttore o il Concessionario Se il codice della chiave non è visibile sulla chiave, sulla serratura o sulla documentazione, il prossimo passo consiste nel contattare il produttore o il concessionario. La maggior parte dei costruttori di automobili, ad esempio, conserva un registro dei codici delle chiavi basato sul numero di identificazione del veicolo (VIN). Fornendo il tuo VIN a un concessionario, possono generalmente recuperare il codice della chiave e tagliare una nuova chiave per te, o fornirti le informazioni necessarie per farne tagliare una altrove. Per altri tipi di chiavi, come quelle per armadi o lucchetti, contattare il produttore può anche essere utile. Fornisci loro dettagli sul prodotto, come il numero di modello e eventuali numeri di serie, e potrebbero essere in grado di fornirti il codice della chiave o una chiave di ricambio direttamente. Passo 4: Assistenza Professionale da un Fabbro Se tutte le altre opzioni falliscono, un fabbro professionista è la tua migliore risorsa. I fabbri dispongono di strumenti specializzati e conoscenze che consentono loro di decodificare le serrature o determinare il corretto codice della chiave anche quando non è visibile o disponibile nella documentazione. Possono spesso tagliare una nuova chiave basandosi sulla serratura stessa, bypassando così la necessità del codice della chiave originale. I fabbri sono particolarmente utili se hai a che fare con serrature più vecchie, sistemi di sicurezza unici o se il codice della chiave non è più accessibile attraverso i mezzi tradizionali. Possono anche aiutarti a programmare le chiavi transponder per i veicoli, assicurando che la tua nuova chiave non solo si adatti alla serratura, ma comunichi correttamente con i sistemi elettronici della tua auto. Consigli Aggiuntivi per la Localizzazione del Codice della Chiave Registra i Codici delle Chiavi: Se trovi il codice della tua chiave, assicurati di registrarlo in un luogo sicuro. Questo ti farà risparmiare tempo se in futuro avrai bisogno di un'altra sostituzione. Chiedi di Chiavi di Riserva: Se contatti un concessionario o un produttore, chiedi se possono fornirti una chiave di riserva allo stesso tempo, specialmente se tendi a perdere le chiavi. Considera un Sistema di Tracciamento delle Chiavi: Per chi perde frequentemente le chiavi, pensa a investire in un sistema di tracciamento delle chiavi o in un organizzatore digitale delle chiavi, dove puoi memorizzare i codici delle chiavi e le informazioni importanti. Trovare il codice della tua chiave è un passo cruciale nel processo di sostituzione di una chiave persa o rotta. Ispezionando attentamente la tua chiave e la serratura, esaminando la documentazione pertinente, contattando il produttore o il concessionario, o cercando l'aiuto di un fabbro professionista, puoi assicurarti che la tua chiave di ricambio sia precisa e funzionale. Seguire questi passaggi non solo ti farà risparmiare tempo e denaro, ma ti darà anche la tranquillità di sapere che hai una soluzione affidabile per la sostituzione delle chiavi.

What You Need To Know About BMW  Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them

What You Need To Know About BMW  Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them

Swirl flaps are a BMW system that has been introduced to help burn the fuel mixture in the cylinder better due to the fact that diesel engines do not have throttle valves and it is not possible to adjust the air-fuel ratio. A diesel engine without vortex valves operates between a poor and a rich fuel mixture, because the only way to regulate it is through fuel injection. Design of the first generation swirl flaps that are made of made of metal. Unfortunately, swirl flaps are responsible for countless damaged engines and costly repairs due to design errors or metal fatigue. Once damaged, the cylinder sucks them in and causes great damage. This is how damaged valves damage the cylinder. Typical swirl flaps suction damage. The vortex valves are positioned in the inlet and are controlled by vacuum (DDE 4.0) or electrically (DDE5.0 / DDE6.4) by the engine ECU. Effects of malfunctioning valves: Swirl valves are stuck in open position: Deterioration of exhaust gas performance at lower speeds. Swirl valves are stuck in closed position: Approximate power loss of 10% at high engine speeds. How swirl flaps work: Performance characteristics: The vortex valves are in the closed position, at low engine speeds and small amounts of fuel injected (controlled by the ECU card). They open under the following conditions: coolant temperature <14 ° C OR * fuel quantity> 24 mg OR 2. engine speed 2250 rpm OR 3. inlet air temperature <-5 ° C. BMW and Pierburg have decided to produce diesel engines with metal vortex valves. The speed at which the pistons in the diesel engine operate is at least 60 rpm, so a sucked vortex valve will break and cause a number of damages inside the engine. In most cases, one or more pistons are severely damaged, as a bonus you get valves, in some cases a head or turbocharger. And this combination with a BMW engine is like a cumulative jackpot 🙂 In 2004, BMW began work on the problem and improved the design, however, a number of owners reported ongoing problems in this area. The solution to this problem is by removing the vortex valves and plugging, which does not affect the performance of the engine and at the same time, you can safely pass the exhaust test. Engines: M47 (136hp VP44 fuel pump) has no valves. M47N common rail engine (including M47N / M47TU / M47TUD20) (150hp. Face lift model from 2001 -) has valves. M57 engines (M57D) (525d & 187hp. 330d) cars with manual transmission do not have valves, but those with automatic have. M57N engines (M57TUD) (525d & 330d 204hp) have vortex valves. Ruined swirl flapss: The plugs that replace the vortex valves are easy to find on the internet, but you can also find them here on our website. Typical plugs: Disassembly of vortex valves: The vortex valves can be safely dismantled and in most cases if they are removed properly no loss of power is felt. Final list of models for which vortex valves are installed: Engine: M47N/M47TU/M47TUD20 Applications: * 110 kW (148 hp) and 330 N·m (243 lb·ft) o E46 320d 2001-2005 o E83 X3 2.0d (up to end of 2006) Engine: M47TU2D20 The engine was updated again in 2004 as the M47TU2D20. Still at 1995 cc, it produced more power across the range. Applications: * 120 kW (161 hp) and 340 N·m (251 lb·ft) E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (end of 2006 onwards) Engine: M57/M57D25 M57D25 was introduced in 2000. Applications: * 166 PS (122 kW; 164 hp) at 4000 rpm, 350 N·m (260 lb·ft) at 2000-2500 rpm with a 4750 rpm redline, models: 2000-2003 E39 525d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* Engine: M57N/M57TU/M57TUD25 M57TUD25 was introduced in 2004. Applications: * 177 PS (130 kW; 175 hp) at 4000 rpm, 400 N·m (300 lb·ft) at 2000-2750 rpm models: E60/E61 525d Engine: M57/M57D30 M57D30, also called M57D29, was introduced in 1998. Applications: * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 390 N·m (290 lb·ft)@1750-3200 models: E39 530d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E46 330d/330xd *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@2000-3000 models: E38 730d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E53 X5 3.0d * 193 PS (142 kW; 190 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1750-3000 models: E38 730d E39 530d Engine: M57N/M57TU/M57TUD30 M57TUD30 was introduced in 2002. It originally produced 160 kW (215 hp) at 4000 rpm and 500 N·m (370 lb·ft) at 2000-2750 rpm, but was tweaked for 150 kW (201 hp) at 4000 rpm and 410 N·m (300 lb·ft) at 1500-3250 rpm for 2003 and again for 200 kW (268 hp) at 4000 rpm and 560 N·m (410 lb·ft) at 2000-2250 rpm in 2004. Applications: * 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models: E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d * 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E53 X5 3.0d E60/E61 530d/530xd E65 730d * 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250 E60/E61 535d * 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250 * 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250 Engine: M57TU2D30 M57TU2D30 was introduced in 2007, making its debut in the facelifted E60 and E61. * M57TU2D30-UL: 197 PS (145 kW; 194 hp) * M57TU2D30-OL: 235 PS (173 kW; 232 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 * M57TU2D30-TOP: 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) Applications: * 197 PS (145 kW; 194 hp), 400 N·m (300 lb·ft) models: E90/E91/E92 325d E60/E61 525d/525xd * 231 PS (170 kW; 228 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d/330xd * 235 PS (173 kW; 232 hp) models: E60/E61, BMW E70, BMW E71 * 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) models: E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d The above models are listed for information only if you want to to make sure your engine has valves installed, please contact a competent person. Please note that the information described above is for informational purposes only and does not claim to be reliable. Mr-key.com is not responsible for any repair work you undertake that is related to the topic described in this article.

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