Membrane

La membrana è un sottile diaframma flessibile all'interno del coperchio della valvola PCV (ventilazione positiva del basamento) o del separatore d'olio – regola la pressione del basamento aprendosi e chiudendosi con la depressione del motore, lasciando ricircolare i gas di blow-by e separando i vapori d'olio. È il componente che si guasta più spesso nel sistema PCV.

Minimo irregolare o instabile, un fischio o sibilo proveniente dal motore, perdite d'olio dai paraolio dell'albero motore o dall'astina, aumento del consumo d'olio e talvolta la spia motore – si manifestano quando la membrana incrinata non riesce più a mantenere la depressione e la pressione del basamento aumenta.

La membrana è in gomma o plastica sottile che si flette continuamente e si trova in condizioni calde e oleose – con gli anni il materiale si indurisce, si incrina o si lacera, mentre il corpo della valvola rimane intatto. Per questo sostituire solo la membrana spesso risolve il guasto senza sostituire l'intero coperchio.