sr
0

Korpa za kupovinu

zatvoriCart
€0.00

Tajna glatkog rada brava: kako (i zašto) da podmazujete brave kao profesionalac

  • /
  • Blog
  • /
  • Tajna glatkog rada brava: kako (i zašto) da podmazujete brave kao profesionalac
Post Name
29.01.2025

Redovno održavanje brava je ključno kako bi se sprečilo zaglavljivanje ključa ili kvar brave. Pravilno podmazivanje smanjuje habanje, obezbeđuje gladak rad i produžava vek trajanja vaših brava. Dobro podmazana brava smanjuje rizik da se ključ zaglavi ili polomi unutar cilindra — što je neprijatno i skupo za rešavanje. U MR-KEY razumemo koliko su ispravne brave važne i želimo da vam pomognemo da ih održite u savršenom stanju.

Koliko često treba podmazivati brave?

 

Za većinu brava dovoljno je podmazivanje na svaka tri do šest meseci. Međutim, brave koje su izložene ekstremnim vremenskim uslovima — poput brava na kukama za vuču, krovnim nosačima ili spoljašnjim kapijama — zahtevaju češće održavanje. Kiša, prašina i niske temperature mogu dovesti do lepljenja unutrašnjih delova, što otežava ubacivanje ili okretanje ključa. Ako primetite otpor prilikom korišćenja brave, vreme je za podmazivanje.

Koje mazivo koristiti za brave?

 

Izbor pravog maziva je presudan za dugotrajan rad brave. Najbolje opcije su:

 

Sprej na bazi teflona (PTFE) – stvara zaštitni sloj unutar brave, smanjuje trenje i odbija nakupljanje prašine.

Suvi silikonski sprej – idealan za spoljašnje brave jer odbija vlagu, a ne privlači prljavštinu.

WD-40 Specialist Dry PTFE ili bela litijumska mast – za razliku od običnog WD-40, obezbeđuju dugotrajno podmazivanje i zaštitu od korozije.

Grafitni prah – odličan izbor za starije brave, ali se ne preporučuje ako u bravi već postoji ostatak ulja.

 

Iako WD-40 Multi-Use može poslužiti kao brzo rešenje za zaglavljene brave, on je pre svega sredstvo za čišćenje, a ne dugoročno mazivo. Ako ga koristite, obavezno nakon toga nanesite suvo mazivo kako biste sprečili nakupljanje prljavštine unutar brave.

Kako pravilno podmazati bravu?

 

Ako vaša brava funkcioniše, ali deluje kruto, sledite ove korake:

Očistite bravu – ubacite i izvadite ključ nekoliko puta kako biste uklonili nečistoće, brišući ga svaki put.

Nanesite mazivo – ubacite nastavak spreja u otvor za ključ i nanesite dva kratka pritiska.

Razradite bravu – ubacite i okrenite ključ više puta kako bi se mazivo ravnomerno rasporedilo unutra.

Obrišite višak maziva – uklonite ostatke sa ključa i spoljašnjosti brave kako biste sprečili lepljenje prašine.

Kod grafitnog praha, obavezno pratite uputstva proizvođača, jer prevelika količina može dovesti do zgrušavanja unutar brave.

Posebna nega za brave na kukama za vuču i krovnim nosačima

 

Brave na kukama za vuču i krovnim nosačima izložene su težim uslovima nego standardne brave na vratima. Da biste ih održali u dobrom stanju:

Redovno proveravajte da li se javljaju ukočenost ili tragovi korozije.

Koristite suvi silikonski sprej ili PTFE mazivo za dugotrajnu zaštitu.

Ako je brava često izložena vlazi, bela litijumska mast pruža odličnu otpornost na vodu.

Zaključajte kako treba: ključ dugotrajne sigurnosti

 

Redovno održavanje brava je mali napor koji sprečava velike probleme. Održavanjem brava čistim i pravilno podmazanim — naročito onih izloženih spoljašnjim uticajima — možete izbeći skupe popravke i obezbediti njihov gladak rad godinama.

Za kvalitetna sredstva za održavanje brava, posetite MR-KEY i održavajte svoje brave u savršenom radnom stanju. Malo održavanja može mnogo značiti za vašu sigurnost i mir!

Povezane Objave

How to Program a Car Key: A Step-by-Step Guide
19.06.2024

How to Program a Car Key: A Step-by-Step Guide

Lost Your Car Key Programming? Here's What to Do Have you ever lost your car keys or found yourself with a spare key that doesn’t start your vehicle? While the process of programming a car key might seem intimidating, it’s often simpler than you’d expect. In many cases, car owners can program keys themselves without needing a visit to a dealership. This guide walks you through the essentials of car key programming, helping you save time, effort, and potentially a significant amount of money. Understanding Car Key Programming: The Basics Car key programming is the process of syncing a key with a car's internal computer so it can communicate securely. Modern vehicles use transponder keys or smart keys equipped with chips that emit a unique signal. Without proper programming, these keys won’t function, even if they fit perfectly into the ignition. While older mechanical keys didn’t require programming, today’s advanced systems add a layer of security, reducing the risk of car theft. However, this added sophistication means that replacing or reprogramming a key is no longer as simple as cutting a piece of metal. Quick Tip: Check your vehicle’s owner manual to see if programming your car key is a DIY-friendly process, as some models allow self-programming, while others require professional tools. Step-by-Step Guide to Programming a Car Key Before starting, ensure you have all necessary tools and information: The vehicle’s owner manual. All keys that need programming, including the functional ones. Step 1: Access Programming Mode Start by sitting in the driver’s seat with all the doors closed. Insert the already functional key into the ignition and turn it to the “on” position (do not start the engine). Some vehicles require you to cycle the key between “on” and “off” positions a specific number of times to enter programming mode. Step 2: Add the New Key Once in programming mode, remove the functional key and quickly insert the new key into the ignition. Turn it to the “on” position. The vehicle’s security light may flash to indicate the key has been successfully programmed. Step 3: Test the Key After programming, remove the new key and test it to ensure it can start the car and unlock the doors. Note: Each car manufacturer has unique programming steps. Be sure to consult your owner’s manual or the manufacturer’s website for specific instructions. When Professional Help Is Needed While many vehicles allow for DIY key programming, others require specialized equipment or software that only dealerships or locksmiths can access. This is particularly true for luxury or high-end cars with advanced encryption and security features. If your DIY efforts fail, it’s best to seek help from a certified professional. Visiting a dealership is a reliable, albeit more expensive, option. Alternatively, professional locksmiths often provide programming services at a lower cost, making them a practical choice for many drivers. Costs and Considerations The cost of programming a car key varies significantly based on the vehicle’s make and model. For basic models, self-programming might cost nothing if you already have a functional key. However, professional programming can range from $50 to $300 or more, especially for smart keys or proximity fobs. To minimize costs: Have a spare key : Always keep a functional spare to simplify programming if a replacement is needed. Research costs : Call local locksmiths or dealerships to compare pricing. Empower Yourself with Knowledge Programming a car key doesn’t have to be a daunting task. With the right tools and information, many car owners can handle the process themselves, saving time and money. However, it’s essential to recognize when professional assistance is necessary, particularly for complex key systems. By understanding the basics of car key programming and following a step-by-step approach, you can ensure your vehicle remains secure and functional. So, whether it’s a spare key or a replacement, you now have the confidence to tackle the task or know where to turn for help.

Fascinantna istorija bezbednosnih sistema u automobilima: koliko smo daleko stigli da bismo vas zaštitili
02.10.2024

Fascinantna istorija bezbednosnih sistema u automobilima: koliko smo daleko stigli da bismo vas zaštitili

Kada pomislite na automobile, šta vam prvo pada na pamet? Brzina, dizajn ili možda osećaj slobode kada krenete otvorenim putem? Ipak, postoji jedan ključni aspekt vožnje o kojem se često manje razmišlja — bezbednost. Današnji automobili su bezbedniji nego ikada zahvaljujući decenijama inovacija i tehnološkog napretka. Ali kako smo došli do toga? Hajde da se vratimo u prošlost i pogledamo istoriju bezbednosnih sistema u automobilima i koliko je učinjeno da bi se zaštitili vi i vaši najmiliji na putu. Rani dani: nedostatak svesti o bezbednosti Početkom 20. veka automobili su smatrani luksuznim predmetima i simbolima statusa. Bezbednost tada nije bila prioritet. Vozila nisu imala sigurnosne pojaseve, vazdušne jastuke, niti zone deformacije. Fokus je bio na brzini i izgledu, a ne na zaštiti putnika. U to vreme, saobraćajne nesreće su bile znatno opasnije i često su dovodile do teških povreda ili smrtnog ishoda. Tek sa porastom broja automobila tokom 1920-ih i 1930-ih godina, ljudi su počeli da uviđaju koliko vozila mogu biti opasna. Sve veći broj automobila na putevima doveo je do porasta nesreća, a potreba za bezbednosnim rešenjima postala je očigledna. Izum sigurnosnog pojasa: prvi veliki iskorak Sigurnosni pojasevi bili su jedan od prvih bezbednosnih sistema uvedenih u automobile. Ipak, nisu odmah postali standard. Ideja o sigurnosnom pojasu pojavila se krajem 19. veka i prvobitno je bila namenjena avionima, a ne automobilima. Tek 1950-ih godina pojasevi počinju da se ugrađuju u automobile, zahvaljujući švedskom inženjeru Nilsu Bolinu, koji je 1959. godine osmislio sigurnosni pojas u tri tačke. Ovaj izum, koji se koristi i danas, predstavljao je pravu revoluciju. Spasio je bezbroj života i značajno smanjio teške povrede u sudarima. Volvo je bio prvi proizvođač koji je ugradio sigurnosni pojas u tri tačke u svoja vozila, a ubrzo su ga sledili i ostali proizvođači. Vazdušni jastuci: revolucionarni korak napred Kako su sigurnosni pojasevi postajali sve rasprostranjeniji, proizvođači automobila su tražili dodatne načine da zaštite vozače i putnike. Tako su nastali vazdušni jastuci. Iako su razvijeni još 1950-ih godina, bile su potrebne decenije usavršavanja pre nego što su postali standardna oprema. Prvi serijski automobil opremljen vazdušnim jastukom bio je Oldsmobile Toronado iz 1973. godine, ali tek tokom 1990-ih vazdušni jastuci postaju uobičajeni. Danas su vazdušni jastuci ključna komponenta bezbednosnih sistema vozila — postoje prednji, bočni i zavesasti vazdušni jastuci koji štite putnike iz svih uglova u slučaju sudara. Zajedno sa sigurnosnim pojasevima, smatraju se jednom od najefikasnijih tehnologija za spasavanje života u savremenim automobilima. Zone deformacije: zaštita u sudaru Zone deformacije su još jedna inovacija koja možda nije odmah vidljiva, ali igra ogromnu ulogu u bezbednosti. U slučaju sudara, ove zone su dizajnirane da apsorbuju i rasprše energiju udara, smanjujući silu koja se prenosi na putnike. Uvedene 1950-ih godina od strane kompanije Mercedes-Benz, zone deformacije štite putnike tako što se deo karoserije „žrtvuje“ kako bi se ublažio udar. Danas su one standard u gotovo svim automobilima, a njihov dizajn se stalno unapređuje kako bi bezbednost bila još veća sa svakom novom generacijom vozila. ABS kočnice: zadržavanje kontrole Uvođenje sistema protiv blokiranja točkova (ABS) tokom 1970-ih godina predstavljalo je još jedan veliki napredak u bezbednosti. ABS sprečava blokiranje točkova tokom naglog kočenja, omogućavajući vozaču da zadrži kontrolu nad upravljanjem, posebno u hitnim situacijama. Pre ABS-a, naglo kočenje je često dovodilo do proklizavanja i gubitka kontrole nad vozilom. Zahvaljujući ovom sistemu, broj nesreća izazvanih gubitkom kontrole značajno je smanjen, a ABS je postao standard savremene vožnje. Elektronska kontrola stabilnosti: tehnologija koja spasava živote Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) pojavila se na tržištu tokom 1990-ih godina i predstavlja jedan od najznačajnijih bezbednosnih sistema. ESC pomaže vozaču da zadrži kontrolu nad vozilom tokom proklizavanja ili preupravljanja, automatskim kočenjem pojedinačnih točkova. Istraživanja su pokazala da ESC može smanjiti rizik od smrtonosnih nesreća i do 50%. Ova tehnologija se pokazala posebno efikasnom u sprečavanju prevrtanja vozila, koja spadaju među najopasnije vrste saobraćajnih nezgoda. Budućnost bezbednosti automobila: šta nas očekuje? Bezbednosni sistemi su prešli dug put, ali razvoj se nastavlja. Budućnost bezbednosti u automobilima leži u naprednim sistemima asistencije vozaču (ADAS), koji koriste senzore, kamere i radar za prepoznavanje opasnosti i sprečavanje nesreća pre nego što se dogode. Tehnologije koje postaju sve češće uključuju upozorenja na napuštanje saobraćajne trake, automatsko kočenje u nuždi i adaptivni tempomat. Tu su i autonomna vozila, koja obećavaju značajno smanjenje nesreća izazvanih ljudskom greškom, odgovornom za većinu današnjih udesa. Važnost bezbednosti u automobilu Kada se osvrnemo na istoriju bezbednosti u automobilima, impresivno je videti koliko smo napredovali. Od ranih dana bez sigurnosnih pojaseva i vazdušnih jastuka do današnjih vozila sa najsavremenijom tehnologijom, automobilska industrija je bezbednost postavila na prvo mesto. Sledeći put kada sednete za volan, odvojte trenutak da cenite sve sisteme koji su tu da vas zaštite. Bilo da je to jednostavan sigurnosni pojas ili napredni sistem kontrole stabilnosti, ove inovacije učinile su vožnju bezbednijom za sve. I zapamtite — bez obzira na to koliko su bezbednosni sistemi u vašem automobilu napredni, najbolja zaštita je i dalje odgovorna vožnja. Budite pažljivi, vozite bezbedno i uvek vežite sigurnosni pojas.

Kako zaštititi daljinski ključ automobila od relejnih napada
25.04.2025

Kako zaštititi daljinski ključ automobila od relejnih napada

Krađa automobila je ušla u digitalno doba — i, nažalost, i lopovi su se prilagodili. Kako proizvođači automobila sve više prelaze na sisteme bez ključa, pojavila se nova vrsta pretnje: relejni napad . Za razliku od klasičnih provala, ova visokotehnološka metoda omogućava kriminalcima da ukradu vozilo bez dodirivanja ključeva — pa čak i bez razbijanja prozora. Zamislite sledeću situaciju: vaš automobil je parkiran ispred kuće. Daljinski ključ je unutra, okačen na kukicu pored ulaznih vrata. Vi mirno spavate. Napolju, međutim, dve osobe sa malim elektronskim uređajima rade zajedno. Jedna stoji blizu vaših ulaznih vrata i skenira signal daljinskog ključa. Druga čeka pored automobila. Za nekoliko sekundi, signal ključa se hvata, pojačava i prosleđuje vozilu. Automobil se otključava, pali i odlazi — a vi to možda ne primetite do jutra. Ovo nije naučna fantastika. Zove se relejni napad i predstavlja jedan od najbrže rastućih načina krađe vozila širom sveta. Zašto su relejni napadi toliko efikasni Suština ove tehnike leži u iskorišćavanju stalne komunikacije između automobila i daljinskog ključa. Većina sistema za ulazak bez ključa dizajnirana je radi udobnosti — ne morate čak ni da pritisnete dugme. Vozilo automatski detektuje prisustvo ključa i otključava se kada mu se približite. Upravo ta pogodnost čini sistem ranjivim. Relejni uređaji — koji su jeftini, prenosivi i laki za upotrebu — mogu imitirati signal i prevariti automobil da pomisli da je ključ u blizini, iako se on zapravo nalazi unutar vaše kuće. Stručnjaci za bezbednost već godinama upozoravaju na ovu metodu, ali mnogi vozači i dalje nisu svesni koliko je lako pristupiti njihovim vozilima. Samo u Ujedinjenom Kraljevstvu, prema podacima AA, krađe automobila sa sistemom bez ključa čine više od 90% krađa luksuznih modela. Sa porastom online tutorijala i alata sa crnog tržišta, problem raste na globalnom nivou. Šta možete učiniti da biste ostali bezbedni? Srećom, zaštita vozila ne zahteva naprednu tehnologiju niti velika ulaganja — dovoljni su svest i nekoliko pametnih navika. Jedan od najefikasnijih, a ujedno i najjednostavnijih načina da se blokiraju relejni napadi jeste čuvanje ključeva u futroli koja blokira signal. Poznate kao Faradejeve futrole ili Faradejeve kutije , ove obložene torbice sprečavaju da radio-signali izađu napolje. Kada je ključ unutra, ne može biti skeniran niti kloniran, bez obzira na to koliko se lopov približi vašem domu. Važno je i gde držite ključeve. Mnogi vozači ostavljaju ključeve blizu ulaznih vrata ili na stočiću u hodniku — mestima koja su lako dostupna spolja. Premeštanje ključeva u središnji deo doma, na sprat ili čak u metalnu kutiju može značajno smanjiti izloženost signalu. Neki noviji daljinski ključevi omogućavaju ručno isključivanje signala kada se ne koriste. Ova opcija je često skrivena u uputstvu i retko je pominju prodavci. Vredi odvojiti nekoliko minuta da proverite da li vaš ključ podržava ovu funkciju i kako se aktivira. Takođe je preporučljivo proveriti da li je softver vozila ažuriran. Proizvođači redovno objavljuju ažuriranja koja poboljšavaju enkripciju ili smanjuju domet signala. U nekim slučajevima, ažuriranja mogu čak prepoznati i blokirati sumnjive pokušaje otključavanja. I mada može delovati zastarelo, fizička zaštita i dalje funkcioniše. Uređaji poput blokade volana ili imobilajzera menjača predstavljaju snažan vizuelni faktor odvraćanja. Čak i ako lopov uspe da otključa vozilo, pogled na glomaznu blokadu u unutrašnjosti može ga navesti da potraži lakšu metu. Ako tražite praktična rešenja koja nisu vezana za GPS, pogledajte naš blog: Da li ključevi automobila imaju GPS? Šta treba da znate o praćenju ključeva . Ukratko: kako da zaštitite ključeve i vozilo Čuvajte daljinski ključ u futroli koja blokira signal ili u metalnoj posudi Držite ključeve dalje od vrata i prozora Isključite sistem bez ključa ako vaš ključ to omogućava Redovno ažurirajte softver vozila Koristite vidljive protivkrađne uređaje kao sredstvo odvraćanja Pogled unapred: pametniji automobili, odgovorniji vozači Relejni napadi deo su šireg trenda — modernija tehnologija donosi veću udobnost, ali i nove rizike. Kao što smo naučili da štitimo telefone i lozinke, sada moramo razmišljati i o bezbednosti svojih vozila. Dok proizvođači razvijaju sigurnija rešenja — poput Ultra Wideband (UWB) tehnologije i biometrijske verifikacije — odgovornost za zaštitu vozila i dalje je na vozačima. Alati već postoje, a mnogi koštaju manje od večere u restoranu. Ne radi se samo o sprečavanju krađe, već i o mirnom snu. Zato sledeći put kada dođete kući i ostavite ključeve na sto u hodniku, zastanite na trenutak i zapitajte se: da li su zaista bezbedni tu gde jesu?

15 osnovnih auto-trikova koje svaki vozač treba da zna u 2026.
24.11.2025

15 osnovnih auto-trikova koje svaki vozač treba da zna u 2026.

Pripremite se za put sa našom kolekcijom od 15 osnovnih auto-trikova za 2026. godinu . Od saveta za svakodnevnu vožnju do pametnih car life hackova , ovi praktični trikovi pomoći će svakom vozaču — početniku ili iskusnom — da uštedi vreme, novac i stres za volanom. 1. Spakujte pametan komplet za hitne situacije Nikada ne budite nespremni. Komplet za hitne situacije u automobilu treba da sadrži osnovne alate i potrepštine: kablove za paljenje, baterijsku lampu, prvu pomoć i ćebe. Ne preskačite abrazivni materijal — držite kesu peska ili mačjeg peska za posipanje ispod zaleđenih točkova radi bolje trakcije. Sve spakujte u čvrstu kutiju ili torbu u gepeku. Na primer, AAA preporučuje nošenje peska, soli ili mačjeg peska za prianjanje guma, pa čak i korišćenje patosnice ispod točka koji proklizava kako biste izašli iz snega. Kablovi za paljenje: prazna baterija može vam pokvariti dan. Mačji pesak ili pesak: pospite ispod točkova koji proklizavaju radi boljeg prijanjanja. Lampa i signalne baklje: budite vidljivi noću ili u slučaju kvara. Alat i ćebe: osnovni alati (višenamenski alat, izolir traka) i toplo ćebe. 2. Poboljšajte trakciju jednostavnim trikovima Ako se zaglavite u snegu ili blatu, obični kućni predmeti mogu pomoći. AAA posebno preporučuje nošenje peska, kamene soli ili mačjeg peska. Možete koristiti i stvari iz automobila: podmetnite patosnicu ispod zaglavljenog točka da guma ima za šta da se uhvati. Uz blago njihanje vozila napred-nazad, brzo ćete se vratiti na put. 3. Vodite evidenciju održavanja Vodite zapis o svakoj zameni ulja, servisu kočnica i popravci. Prilikom prodaje ili zamene vozila, dokumentovana istorija pokazuje da ste brinuli o automobilu. Kupci su spremni da plate više za vozilo sa jasnim servisnim zapisima. Koristite malu svesku u kaseti ili aplikaciju na telefonu da beležite datume i kilometražu. Ova jednostavna navika povećava vrednost pri preprodaji i sprečava preskakanje održavanja. 4. Redovno proveravajte opozive (recall) Proizvođači ponekad izdaju bezbednosne opozive, a vožnja sa nerešenim opozivom može biti opasna. Steknite naviku da proveravate VIN vozila na sajtu ili u aplikaciji NHTSA najmanje dva puta godišnje. NHTSA nudi i mejl obaveštenja i aplikaciju „SaferCar“ za nove opozive. Ako postoji opoziv, posetite ovlašćeni servis — popravka je besplatna. Redovne provere vas čuvaju bezbednim. 5. Ne zagrevajte motor dugim radom u mestu Po hladnom vremenu preskočite dugo verglanje u mestu. Savremeni motori se brže zagrevaju vožnjom nego lerovanjem. Predugo lerovanje može zaprljati svećice i degradirati ulje. Upalite motor i krenite lagano posle oko 30 sekundi — brže ćete dostići radnu temperaturu i potrošiti manje goriva. EPA čak savetuje ograničavanje lerovanja na 30 sekundi ili manje radi smanjenja zagađenja. 6. Održavajte automobil urednim Uredan auto znači manje stresa. Koristite jednostavne kutije i organizatore. Na primer, dve korpe za veš u gepeku omogućavaju razvrstavanje stvari (teretana u jednu, namirnice u drugu). Okačite organizator preko naslona ili držač za tuš-potrepštine iza prednjeg sedišta za igračke, punjače i grickalice. Uredna kabina štedi vreme. Korpe: razvrstajte stvari u gepeku po kategorijama. Džepovi naslona: telefoni, mape, naočare i kablovi. Ulošci za držače čaša: (silikonski ili papirni kalupi za mafine) hvataju mrvice radi lakšeg čišćenja. 7. Iskoristite aplikacije na pametnom telefonu Telefon je moćan kopilot. Navigacione aplikacije (Google Maps, Waze) nude saobraćaj u realnom vremenu i najbrže rute. Za parking koristite „parkirani automobil“ u Apple Maps-u ili aplikacije poput iParked. Aplikacije za gorivo (GasBuddy, Gas Guru) pronalaze najjeftinije pumpe u blizini. Koristite držač bez ruku ili glasovne komande da vam pogled ostane na putu. Ovi saveti štede vreme i novac na svakom putovanju. 8. Očistite farove pastom za zube Zamućeni farovi ne samo da ružno izgledaju — smanjuju vidljivost noću. Jednostavno rešenje: nanesite pastu za zube (ne gel) na vlažnu krpu i trljajte kružnim pokretima. Blagi abrazivi uklanjaju prljavštinu i sitne ogrebotine. Isperite i obrišite — farovi će zasijati jasnije. 9. Isglancajte tablu uljem iz kuhinje Dosadna, prašnjava tabla može se osvežiti stvarima koje već imate. Nakapajte malo maslinovog ulja (ili bebi ulja) na filter za kafu i nežno prebrišite. Ulje podiže prašinu i daje blag sjaj bez jakih hemikalija. Jeftino i bez ogrebotina. 10. Odledite zamrznute brave Zimska jutra često znače zaleđene brave. Držite gel za dezinfekciju ruku (na bazi alkohola) u kaseti ili džepu vrata. Malo gela u otvor brave topi led na dodir i omogućava okretanje ključa. Brzo i bez nerviranja. 11. Zaštitite vrata u garaži Uske garaže često znače udubljenja. Jednostavan trik: pričvrstite sunđeraste „nudle“ za bazen ili trake od pene na zid u visini vrata. Kada otvorite vrata, udariće u meku penu umesto u zid. Ovaj „uradi sam“ odbojnik štiti boju od ogrebotina i udubljenja. 12. Usvojte navike koje štede gorivo Trikovi za ekonomičnu vožnju štede pravi novac. Po vrućini, sipajte gorivo rano ujutru ili kasno uveče — benzin je gušći kada je hladniji, pa dobijate mrvicu više po litru. Blago ubrzavanje i konstantna brzina takođe poboljšavaju potrošnju. Vremenom se dobre navike i aplikacije za cene goriva isplate. 13. Fotografisite iznajmljeno vozilo pre vožnje Uvek fotografišite iznajmljeni ili zamenski automobil (pa čak i vozilo parkirano putem valeta) pre polaska. Snimite sve strane, branike i unutrašnjost. Fotografije sa datumom dokumentuju postojeća oštećenja i štite vas od lažnih potraživanja. 14. Pametno čuvajte sitan novac i dokumenta Držite malu posudu za sitniš za parking i putarine — prazna kutijica od žvaka ili Tic-Tac-a je idealna. Organizujte dokumenta: saobraćajnu, osiguranje i asistenciju držite u kaseti ili posebnoj futroli. Brz pristup bez panike je pravi life hack . 15. Parkirajte strateški Kad god je moguće, zimi parkirajte okrenuti ka istoku. Jutarnje sunce će prvo obasjati vetrobran i pomoći odleđivanju. Leti parkirajte u hladu ili koristite suncobran na tabli da kabina ostane hladnija. Mali parking-trikovi čine ulazak u auto prijatnijim. FAQ – Često postavljana pitanja P: Šta treba da sadrži osnovni komplet za hitne situacije? O: Minimum: kablovi za paljenje, baterijska lampa sa rezervnim baterijama, komplet prve pomoći, topla ćebad i osnovni alat. Dodajte pesak ili mačji pesak (za trakciju), kao i baklje ili reflektujući trougao zimi. Sve čuvajte u vodootpornoj kutiji ili torbi u gepeku. P: Koliko često treba proveravati pritisak u gumama? O: Najmanje jednom mesečno i pre dužih putovanja. Promene temperature utiču na pritisak: gume gube oko 1–2 psi po hladnom vremenu. Pravilan pritisak poboljšava potrošnju i upravljivost. P: Da li je loše ostavljati auto da radi u mestu zimi? O: Da. Savremeni automobili se brže zagrevaju vožnjom nego lerovanjem. Dugo lerovanje troši gorivo i povećava habanje. Upalite motor, sačekajte oko 30 sekundi i krenite lagano do normalne temperature. P: Kako brže odlediti vetrobran? O: Pored grejača stakla, parkirajte okrenuti ka istoku kako bi sunce pomoglo topljenju leda. Strugač je neophodan. U nuždi, pažljivo sipajte mlaku (ne vrelu) vodu po staklu. P: Brz način za čišćenje zamućenih farova? O: Pasta za zube! Nanesite malo na meku krpu i trljajte kružnim pokretima. Isperite i ispolirajte čistom krpom. Ovaj trik značajno vraća bistrinu farova. Spremni da primenite ove trikove? Za još auto-opreme i alata, posetite našu prodavnicu na mr-key.com . Bezbednu vožnju!

Logo
Više opcija Prihvati sve Odbij sve
Ova veb stranica koristi kolačiće

Koristimo kolačiće da personalizujemo sadržaj i reklame, pružimo funkcije društvenih mreža i analiziramo naš saobraćaj. Takođe delimo informacije o vašoj upotrebi našeg sajta sa partnerima za društvene mreže, oglašavanje i analitiku, koji ih mogu kombinovati sa drugim informacijama koje ste im pružili ili koje su prikupili korišćenjem njihovih usluga.

Razgovarajte sa nama