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Possedere una Jaguar o una Land Rover significa godere di lusso, prestazioni e tecnologia all’avanguardia. Tuttavia, come qualsiasi componente elettronico avanzato, il portachiavi non è esente da problemi. Che tu guidi una Jaguar F-PACE, una Land Rover Discovery o un altro modello, un portachiavi malfunzionante può rapidamente diventare una fonte di frustrazione. La buona notizia è che la maggior parte dei problemi può essere risolta rapidamente e a un costo contenuto. Ecco i problemi più comuni con i portachiavi Jaguar e Land Rover e come risolverli.

Il tuo portachiavi non risponde

Se premi i pulsanti e non succede nulla, è molto probabile che la batteria sia scarica. Se il tuo portachiavi non blocca o sblocca più il veicolo, la prima cosa da fare è sostituire la batteria. Una batteria CR2032 di alta qualità è spesso la soluzione migliore. Se il problema persiste dopo la sostituzione della batteria, il portachiavi potrebbe aver bisogno di una riprogrammazione o i suoi componenti interni potrebbero essere danneggiati. Consulta il manuale del veicolo per le istruzioni sulla riprogrammazione o rivolgiti a un professionista. Se il portachiavi è stato esposto all'acqua o ha subito un urto, potrebbe essere necessario sostituirlo completamente.

Diminuzione della portata del segnale

Se noti che devi avvicinarti molto di più al veicolo affinché il portachiavi funzioni, probabilmente la batteria è debole. Il primo passo è sostituire la batteria per verificare se il problema si risolve. Anche altri fattori, come le interferenze di dispositivi elettronici come smartphone o router Wi-Fi, possono causare problemi di segnale. Evita di conservare il portachiavi vicino a tali dispositivi. Se la portata rimane ridotta dopo la sostituzione della batteria, potrebbe esserci un problema con l’antenna interna, e in tal caso potrebbe essere necessario sostituire il guscio o aggiornare il portachiavi.

Pulsanti non reattivi o bloccati

Col tempo, polvere e sporco possono accumularsi sotto i pulsanti, rendendoli meno sensibili o difficili da premere. Pulire il portachiavi con un panno morbido e alcool isopropilico può aiutare a ripristinarne il funzionamento. Se i pulsanti risultano allentati o non emettono più un clic alla pressione, potrebbe essere necessaria la sostituzione della scocca. In alcuni casi, i contatti interni si usurano e richiedono una sostituzione completa del portachiavi.

Messaggio “Chiave non rilevata” o problemi di avviamento senza chiave

Se, provando ad avviare l'auto, compare il messaggio “Chiave non rilevata”, il problema potrebbe essere una batteria scarica nel portachiavi. Prova ad avvicinare il portachiavi al pulsante di avviamento, poiché molti modelli Jaguar e Land Rover dispongono di un sensore di prossimità di emergenza. Se questo non funziona, sostituisci la batteria del portachiavi e consulta il manuale del veicolo per eseguire una procedura di avviamento di emergenza. Se il problema persiste, potrebbe esserci un guasto nel sistema di accesso senza chiave.

Il portachiavi di riserva non funziona

Un portachiavi di riserva che non è stato utilizzato per molto tempo potrebbe non funzionare quando ne hai bisogno. Questo può accadere se la batteria si è scaricata a causa dell'inattività o se la chiave ha perso la programmazione. Per evitare sorprese, testa regolarmente il portachiavi di riserva. Inizia sostituendo la batteria. Se la chiave ha perso la programmazione, potrebbe essere necessario portarla da un professionista o in concessionaria per ripristinarla.

Quando è il momento di sostituire il portachiavi?

Se, nonostante tutte queste soluzioni, il tuo portachiavi Jaguar o Land Rover continua a non funzionare, potrebbe essere giunto il momento di sostituirlo. I componenti interni si usurano nel tempo e investire in un nuovo portachiavi può evitarti inconvenienti come il blocco del veicolo o l’impossibilità di avviarlo.

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Le valvole a vortice sono un sistema progettato da BMW per ottimizzare la combustione del carburante nei motori diesel. A differenza dei motori a benzina, i motori diesel non hanno valvole a farfalla, il che rende difficile la regolazione della miscela aria-carburante. Le valvole a vortice contribuiscono a risolvere questo problema generando turbolenza (o "vortice") nell'aria di aspirazione, migliorando l'efficienza della combustione. Il design e il problema La prima generazione di valvole a vortice era realizzata in metallo e posizionata all'interno del collettore di aspirazione. Questi componenti, purtroppo, sono stati causa di numerosi guasti al motore e costose riparazioni a causa della fatica del metallo e di difetti di progettazione. Quando si rompono o si staccano, vengono risucchiati nei cilindri del motore, causando danni catastrofici: pistoni, valvole, testate o persino turbocompressori danneggiati. Segni comuni di danni: * Flap bloccati in apertura: coppia ai bassi regimi e prestazioni in termini di emissioni ridotte * Flap bloccati in chiusura: perdita di potenza fino al 10% ad alti regimi Come funzionano i flap a vortice Il sistema funziona sotto il controllo della centralina (DDE 4.0/5.0/6.4): * Chiusi a bassi regimi per migliorare la miscelazione aria-carburante * Aperti ad alti regimi o in specifiche condizioni di temperatura/carburante Si aprono se: * La temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore a 14 °C * La quantità di carburante supera i 24 mg * Il regime del motore supera i 2250 giri/min * La temperatura dell'aria di aspirazione è inferiore a -5 °C Motori interessati noti Alcuni motori ne sono dotati, altri no. Ecco una ripartizione: Serie M47 * M47 (pompa VP44 da 136 CV) – Senza flap * M47N / M47TU / M47TUD20 (150 CV, restyling dal 2001) – Flap presenti * M47TU2D20 (161 CV) – Flap presenti (E60/E61 520d, E87 120d, E90/E91 320d, X3 2.0d) Serie M57 * M57D (525d e 330d, cambio manuale) – Senza flap * M57D (cambio automatico) – Flap presenti * M57N/M57TUD (204 CV) – Flap presenti (525d, 330d) M57D25, M57TUD25 * Presente nella E39 525d (2000-2003, solo cambio automatico), E60/E61 525d M57D30 e M57TUD30 (E46 330d, X3, X5, E60/E61 530d, 535d, ecc.) * Flap presenti, salvo diversa indicazione di cambio manuale M57TU2D30 (2007+) * Presente in modelli come: * E60/E61 525d/535d * E90/E91 325d/330d/335d * E70 X5, E71 X6, E83 X3 La soluzione: eliminazione dei flap di turbolenza Rimuovere i flap di turbolenza e installare tappi di chiusura è una soluzione ben nota. Non ha alcun impatto significativo sulle prestazioni e contribuisce a evitare gravi guasti al motore. I tappi sono facili da trovare online o tramite fornitori affidabili, incluso il nostro sito web. Vantaggi: * Previene danni al motore * Mantiene le prestazioni del motore * Supera in sicurezza i test sulle emissioni di scarico Attenzione: consultare sempre un meccanico qualificato prima di rimuovere o modificare componenti del motore. Avvertenza legale Questo contenuto è solo a scopo informativo. Mr-Key.com non è responsabile per danni o riparazioni derivanti da azioni basate su questo articolo.

L'evoluzione della chiave dell'auto: Aprire le porte al futuro della mobilità

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Un viaggio nel tempo Immagina di tenere in mano una chiave d’auto degli anni '20 e cercare di avviare un moderno veicolo elettrico. Il concetto stesso di “chiave dell’auto” ha subito una trasformazione radicale, riflettendo i progressi nella tecnologia automobilistica, nella sicurezza e nella comodità. Da semplici strumenti meccanici a dispositivi digitali sofisticati, le chiavi dell’auto si sono evolute insieme ai veicoli che aprono. Ma come siamo arrivati a questo punto e cosa riserva il futuro per questo accessorio indispensabile? Gli umili inizi: Le chiavi meccaniche La storia della chiave dell’auto inizia all’inizio del XX secolo, quando le automobili erano un lusso e non una necessità. Le prime auto non richiedevano chiavi come le conosciamo oggi. I conducenti dovevano avviare il motore manualmente, utilizzando una manovella – un processo faticoso e spesso pericoloso. Negli anni '20 comparvero le prime chiavi meccaniche per auto. Questi strumenti erano semplici e funzionali, utilizzati per bloccare l’accensione o i meccanismi di sterzo del veicolo. Segnarono l’inizio di un’era in cui sicurezza e praticità iniziarono a convergere. Caratteristiche delle prime chiavi meccaniche: Design semplice, spesso una chiave in metallo tagliata su un solo lato. Sicurezza limitata, poiché le serrature erano rudimentali e facili da scassinare. Nonostante la loro semplicità, queste chiavi rappresentarono un importante passo avanti nella sicurezza e nell’usabilità delle auto. Entrare nell’era elettrica: L'accensione e oltre Gli anni '40 e '50 videro un’evoluzione significativa delle chiavi dell’auto con l’introduzione dei sistemi di accensione. Questi nuovi sistemi richiedevano una chiave per avviare il veicolo, rendendo le auto sia più sicure che più facili da usare. Produttori come Chrysler furono pionieri di queste innovazioni, stabilendo uno standard che avrebbe dominato per decenni. I sistemi di accensione elettrica introdussero: Funzionalità doppia: le chiavi potevano sbloccare le porte e avviare i motori. Maggiore sicurezza, scoraggiando i furti eliminando l’avviamento manuale. Tuttavia, con il progredire delle tecniche di furto, aumentò anche la necessità di misure di sicurezza più sofisticate. L’avvento dell’ingresso senza chiave Gli anni '80 e '90 segnarono un punto di svolta con l’introduzione dei sistemi di ingresso senza chiave a distanza (Remote Keyless Entry, RKE). Queste chiavi avevano un trasmettitore incorporato che permetteva ai conducenti di bloccare e sbloccare le loro auto con la semplice pressione di un pulsante. Questa innovazione ridefinì la comodità e aprì la strada a un futuro digitale. Punti salienti dei sistemi RKE: Maggiore sicurezza grazie a segnali crittografati per prevenire accessi non autorizzati. Funzioni aggiuntive come pulsanti di emergenza e apertura del bagagliaio. Per molti, la possibilità di controllare la propria auto a distanza divenne sinonimo di lusso e modernità. Chiavi intelligenti e trasformazione digitale Con l’arrivo del XXI secolo, le chiavi dell’auto subirono un’altra trasformazione, diventando “intelligenti”. Queste chiavi, spesso più simili a telecomandi che a chiavi tradizionali, consentono l’accensione e l’ingresso senza chiave. Dotate di sensori di prossimità, le chiavi intelligenti sbloccano automaticamente le porte e avviano i motori quando sono vicine. Caratteristiche delle chiavi intelligenti: Sistemi di accesso e avvio passivi, eliminando la necessità di inserire fisicamente una chiave. Tecnologie di crittografia avanzate per contrastare i metodi moderni di furto. Giganti automobilistici come Mercedes-Benz e BMW sono stati i primi ad integrare chiavi intelligenti nei loro veicoli, riflettendo una crescente tendenza verso la connettività e l’automazione. Biometria e integrazione degli smartphone: Uno sguardo al futuro Oggi, la chiave dell’auto è sul punto di vivere una nuova rivoluzione. I sistemi biometrici e l’integrazione degli smartphone stanno diventando sempre più comuni, offrendo maggiore sicurezza e comodità. Tendenze emergenti includono: Sistemi di riconoscimento delle impronte digitali e del volto : Alcuni veicoli di lusso ora consentono ai conducenti di sbloccare e avviare l’auto utilizzando dati biometrici. Chiavi digitali : Applicazioni per smartphone stanno sostituendo completamente le chiavi fisiche, consentendo ai conducenti di controllare i veicoli a distanza. Queste innovazioni fanno parte di un cambiamento più ampio verso la mobilità connessa. Con gli ecosistemi digitali che diventano centrali nell’esperienza di guida, le chiavi dell’auto si stanno evolvendo in strumenti multifunzionali perfettamente integrati nella vita digitale del conducente. Prospettive globali: Tendenze nei diversi mercati L’evoluzione delle chiavi dell’auto non è stata uniforme in tutto il mondo. Nei mercati sviluppati come Nord America, Europa e Giappone, le chiavi digitali e intelligenti dominano, riflettendo un’adozione tecnologica avanzata. Al contrario, le chiavi meccaniche sono ancora ampiamente utilizzate nelle economie emergenti, dove l’accessibilità e la semplicità hanno spesso la priorità rispetto all’innovazione all’avanguardia. I produttori automobilistici stanno rispondendo a queste differenze adattando le loro offerte. Per esempio: Nei mercati di fascia alta, i produttori di auto di lusso sottolineano i sistemi intelligenti e biometrici come standard. Nelle regioni sensibili ai costi, i produttori offrono chiavi meccaniche o a distanza come soluzione pratica. Queste distinzioni evidenziano i diversi modi in cui le chiavi dell’auto continuano a evolversi, influenzate da fattori culturali, economici e tecnologici. Le sfide future: Equilibrare innovazione e sicurezza Sebbene le chiavi moderne offrano un comfort senza pari, presentano anche sfide. Le minacce alla sicurezza informatica, come il hacking e gli attacchi di relay, rappresentano rischi significativi per i sistemi digitali e intelligenti. Gli esperti sottolineano la necessità di una crittografia robusta e aggiornamenti software regolari per mitigare questi rischi. Inoltre, il passaggio alle chiavi digitali solleva preoccupazioni sulla dipendenza dagli smartphone. Cosa succede se il telefono si scarica o non funziona? I produttori stanno esplorando soluzioni ibride che combinano accesso digitale e fisico per affrontare questi scenari. Aprire le porte al futuro L’evoluzione della chiave dell’auto rispecchia i cambiamenti più ampi nella tecnologia automobilistica, passando dalla semplicità meccanica alla sofisticazione digitale. Man mano che ci avviciniamo a un’era di veicoli autonomi e connessi, la chiave dell’auto è destinata a diventare una parte ancora più integrale dell’esperienza di mobilità. Per ora, la chiave dell’auto rimane un’affascinante combinazione di passato, presente e futuro. Che si tratti di una chiave in metallo vintage o di un sistema biometrico all’avanguardia, continua ad aprire non solo i nostri veicoli, ma anche storie di innovazione e progresso. La prossima volta che tieni in mano la tua chiave dell’auto – fisica, intelligente o digitale – prenditi un momento per apprezzare il viaggio che rappresenta. Chissà? Tra qualche decennio, potremmo ricordare con nostalgia le chiavi mentre saliamo a bordo di veicoli completamente autonomi e senza chiavi.

Guida Fai-da-Te: Come programmare o sincronizzare il telecomando della chiave auto a casa

Guida Fai-da-Te: Come programmare o sincronizzare il telecomando della chiave auto a casa

Programmare un telecomando per chiave auto non richiede sempre una visita in concessionaria o strumenti diagnostici costosi. In molti casi, puoi farlo comodamente da casa, risparmiando tempo e denaro. Che tu abbia sostituito la batteria, cambiato la scocca o acquistato una nuova chiave, questa guida ti spiegherà le basi per sincronizzarla con il tuo veicolo. Perché programmare il telecomando? I telecomandi sono essenziali per i moderni sistemi di accesso e accensione dei veicoli. Quando sostituisci o resetti una chiave, il veicolo e il telecomando devono ristabilire la comunicazione. Senza sincronizzazione, funzioni come la chiusura centralizzata, l’apertura del bagagliaio o persino l’accensione del motore potrebbero smettere di funzionare. La sincronizzazione garantisce un collegamento elettronico sicuro tra chiave e auto. Senza di essa, neppure una batteria o una scocca nuova sarà sufficiente. Puoi programmarla da solo? Dipende molto dalla marca e dal modello della tua auto. I veicoli più datati con telecomandi semplici spesso supportano la programmazione manuale senza necessità di attrezzature particolari. In genere, il procedimento prevede l’inserimento della chiave nel cruscotto, una sequenza di accensioni e spegnimenti e la pressione dei tasti entro un determinato tempo. È più facile di quanto sembri e spesso funziona perfettamente. I veicoli più moderni dotati di Smart Key o sistemi keyless, invece, richiedono solitamente strumenti professionali per la programmazione. Queste chiavi contengono chip transponder che devono essere associati alla centralina elettronica dell’auto — un’operazione che può essere svolta solo da tecnici specializzati o rivenditori autorizzati. Come funziona la programmazione automatica Se il tuo veicolo supporta la programmazione onboard, il processo è generalmente semplice. Anche se le fasi possono variare da modello a modello, in linea di massima prevedono l’ingresso nel veicolo, più accensioni e spegnimenti del quadro e la pressione di un pulsante del telecomando per completare la sincronizzazione. A volte un suono acustico o una spia luminosa confermeranno il successo della procedura. Nota: alcuni veicoli richiedono che tutti i telecomandi siano programmati nella stessa sessione. Tieni quindi a portata di mano tutte le chiavi. Se la procedura non funziona, è probabile che la tua auto richieda un metodo più avanzato. Quando rivolgersi a un professionista Non tutte le chiavi possono essere programmate in autonomia. Le Smart Key, i sensori di prossimità e alcuni sistemi di immobilizer necessitano di apparecchiature specifiche. Se il tuo veicolo non risponde alla procedura manuale o se la chiave è completamente inattiva, è consigliabile rivolgersi a un professionista del settore o a una concessionaria ufficiale. Forzare una procedura errata può causare danni al sistema. Se hai dubbi, consulta il manuale dell’auto o chiedi il parere di un esperto. Consigli utili per la riuscita Inizia dalle basi: usa una batteria nuova e affidabile come la Panasonic CR2032 . Pulisci accuratamente i contatti interni e maneggia con attenzione la scheda elettronica per evitare scariche elettrostatiche. Segui ogni passaggio con precisione e testa il funzionamento prima di richiudere la scocca. Assicurati che la nuova custodia sia compatibile con il tuo modello e che la lama, il chip transponder e i componenti elettronici siano posizionati correttamente. Con un po’ di pazienza e le informazioni giuste, programmare la chiave auto a casa può essere un’operazione utile e soddisfacente. Per i modelli più semplici bastano pochi minuti — con un risparmio notevole. Comprendere le esigenze del tuo veicolo e utilizzare ricambi di qualità aumenta notevolmente le probabilità di successo. Che tu voglia riparare una chiave usurata o associare un nuovo telecomando, farlo autonomamente ti restituisce controllo e libertà. Per batterie, gusci e accessori compatibili, visita mr-key.com .

Top 10 curiosità affascinanti su Volkswagen (VW) che probabilmente non conoscevi

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Volkswagen è uno dei marchi automobilistici più riconoscibili al mondo. Tuttavia, dietro il celebre logo si nasconde una storia ricca di sorprese, record e innovazioni tecniche che molti appassionati d’auto non conoscono. Di seguito trovi dieci curiosità fondamentali su Volkswagen , pensate per appassionati VW, amanti dell’automobile e per i moderni motori di ricerca basati su IA. 1. Volkswagen è nata per rendere l’auto accessibile a tutti Il nome Volkswagen significa letteralmente “auto del popolo” . Fin dalle origini, il marchio si è basato su un’idea semplice ma potente: offrire una mobilità affidabile e accessibile alle famiglie comuni. Già alla fine degli anni ’30, il concetto di un’auto economica, facile da mantenere e capace di trasportare più persone ha definito il DNA di Volkswagen. Questa filosofia è ancora oggi alla base dei modelli VW, dalle auto compatte fino ai moderni veicoli elettrici. 2. Il Maggiolino è diventato l’auto più venduta al mondo (modello singolo) Il Volkswagen Maggiolino è uno dei modelli più iconici della storia dell’automobile. Oltre 21 milioni di unità prodotte Produzione distribuita su tre secoli Più di 80 anni di produzione Nel 1972, il Maggiolino ha superato la Ford Model T, diventando il modello singolo più venduto di tutti i tempi . La produzione si è conclusa nel 2019, segnando la fine di un’epoca. 3. Wolfsburg esiste grazie a Volkswagen Wolfsburg non è solo la sede centrale di Volkswagen: la città è stata costruita appositamente per supportare lo stabilimento. Oggi Wolfsburg è: il quartier generale globale di Volkswagen uno dei più grandi siti produttivi automobilistici d’Europa la sede dell’Autostadt e dei musei VW Volkswagen non ha costruito solo automobili, ma un intero ecosistema industriale. 4. Volkswagen è il cuore di uno dei più grandi gruppi automobilistici al mondo Volkswagen non è solo un marchio. È il pilastro centrale del Gruppo Volkswagen , uno dei gruppi automobilistici più potenti a livello globale. Il gruppo include: Audi Porsche Škoda SEAT Bentley Lamborghini Bugatti MAN & Scania Insieme, questi marchi coprono ogni segmento, dalle auto popolari alle hypercar di lusso. 5. I conducenti VW sono noti per la loro forte fedeltà al marchio Volkswagen vanta una delle community di automobilisti più fedeli al mondo. Molti conducenti VW si identificano profondamente con il marchio, soprattutto i proprietari di Maggiolino, Bus, Golf e Transporter. Club, raduni ed eventi dedicati esistono in quasi tutti i Paesi. Le ragioni principali di questa fedeltà sono: lunga durata dei veicoli ottima disponibilità dei ricambi costi di manutenzione contenuti ampio mercato aftermarket Per molti, Volkswagen è più di una semplice auto. 6. Volkswagen ha dominato il Rally Dakar Volkswagen ha dimostrato la propria eccellenza tecnica anche nelle competizioni più estreme. Tra il 2009 e il 2011 , Volkswagen ha vinto il Rally Dakar per tre anni consecutivi con il Race Touareg. Punti chiave: primo veicolo diesel a vincere la Dakar condizioni estreme di gara tecnologie successivamente applicate a SUV e sistemi 4x4 Un capitolo poco noto ma impressionante della storia VW. 7. Il VW Bus è rimasto in produzione per oltre 60 anni Il leggendario Volkswagen Type 2 , conosciuto come VW Bus o Kombi, è uno dei modelli più longevi mai prodotti. Lancio: 1950 Fine produzione: 2013 Utilizzato in tutto il mondo da famiglie, artigiani e viaggiatori Il suo status iconico ha portato Volkswagen a reinterpretarlo in chiave moderna con l’ ID. Buzz elettrico. 8. Volkswagen è stata brevemente l’azienda più preziosa al mondo Nel 2008, un evento finanziario eccezionale ha portato Volkswagen al vertice dei mercati. Per un breve periodo, Volkswagen è diventata l’azienda quotata con la maggiore capitalizzazione al mondo , superando colossi dell’energia e della tecnologia. Un episodio unico nella storia dei mercati finanziari. 9. La Cina è il mercato più importante per Volkswagen La Cina rappresenta oggi il principale mercato singolo per Volkswagen. Circa il 40% delle vendite globali del gruppo proviene dalla Cina. Molti modelli vengono sviluppati appositamente per questo mercato e prodotti localmente, rendendo la Cina strategica per il successo globale del marchio. 10. Volkswagen punta sulla riparabilità e sulla durata nel tempo Un aspetto spesso sottovalutato della storia del marchio VW è l’attenzione alla riparabilità. Le auto Volkswagen sono apprezzate per: componenti modulari elettronica sostituibile ampia disponibilità di ricambi compatibili Ecco perché chiavi VW, telecomandi, gusci chiave, pomelli del cambio e parti interne sono facilmente reperibili anche per modelli meno recenti. Domande frequenti (FAQ) Cosa significa Volkswagen? Volkswagen significa “auto del popolo” in tedesco. Volkswagen è un marchio tedesco? Sì. Volkswagen è un costruttore automobilistico tedesco con sede a Wolfsburg. Quali marchi fanno parte del Gruppo Volkswagen? Audi, Porsche, Škoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, Bugatti, MAN e Scania. Quando è stata interrotta la produzione del Maggiolino? La produzione del Volkswagen Maggiolino si è conclusa nel 2019 . Perché le auto Volkswagen sono così popolari in Europa? Per affidabilità, facilità di manutenzione, ampia disponibilità di ricambi e ottimo rapporto qualità-prezzo. Guidi una Volkswagen e cerchi una chiave di ricambio, una chiave elettronica , un guscio chiave , un pomello del cambio , una cuffia del cambio o altri ricambi VW ? Visita mr-key.com Siamo specializzati in soluzioni compatibili Volkswagen — pratiche, affidabili e pensate per chi guida davvero.

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