ro
0

Coș de cumpărături

închideCart
€0.00

Chei telecomandă Jaguar și Land Rover: Probleme comune și soluții

  • /
  • Blog
  • /
  • Chei telecomandă Jaguar și Land Rover: Probleme comune și soluții
Post Name
12.03.2025

Deținerea unei Jaguar sau Land Rover înseamnă a te bucura de lux, performanță și tehnologie de ultimă generație. Cu toate acestea, la fel ca orice componentă electronică avansată, cheia telecomandă nu este lipsită de probleme. Indiferent dacă conduci un Jaguar F-PACE, un Land Rover Discovery sau un alt model, o cheie defectă poate deveni rapid o sursă de frustrare. Vestea bună este că majoritatea problemelor pot fi rezolvate rapid și la un cost redus. Iată cele mai frecvente probleme cu cheile Jaguar și Land Rover și soluțiile pentru a le remedia.

Cheia ta nu mai răspunde

Dacă apeși butoanele și nu se întâmplă nimic, este foarte probabil ca bateria să fie descărcată. Dacă cheia ta nu mai blochează sau deblochează vehiculul, primul pas este înlocuirea bateriei. O baterie CR2032 de înaltă calitate este adesea soluția optimă. Dacă problema persistă după înlocuirea bateriei, cheia ar putea avea nevoie de reprogramare sau componentele sale interne ar putea fi deteriorate. Consultă manualul vehiculului pentru instrucțiuni de reprogramare sau apelează la un specialist. Dacă cheia a fost expusă la apă sau a suferit un impact, este posibil să fie necesară înlocuirea completă a acesteia.

Scăderea razei de acțiune a semnalului

Dacă observi că trebuie să te apropii mult mai mult de mașină pentru ca cheia să funcționeze, este posibil ca bateria să fie slabă. Primul pas este înlocuirea acesteia pentru a vedea dacă problema se rezolvă. Alte cauze pot include interferențele de la dispozitive electronice precum telefoane mobile sau routere Wi-Fi. Evită să păstrezi cheia în apropierea acestor dispozitive. Dacă raza de acțiune rămâne redusă și după înlocuirea bateriei, ar putea fi o problemă cu antena internă, ceea ce poate necesita înlocuirea carcasei sau un upgrade al cheii.

Butoane nefuncționale sau blocate

În timp, murdăria și praful se pot acumula sub butoane, făcându-le mai puțin sensibile sau greu de apăsat. Curățarea cheii cu o cârpă moale și alcool izopropilic poate ajuta la restabilirea funcționalității. Dacă butoanele par slăbite sau nu mai fac clic la apăsare, ar putea fi necesară înlocuirea carcasei. În unele cazuri, contactele interne se pot uza, necesitând înlocuirea completă a cheii.

Mesaj „Cheie nedetectată” sau probleme la pornirea fără cheie

Dacă încerci să pornești mașina și vezi mesajul „Cheie nedetectată”, problema ar putea fi o baterie descărcată în cheia telecomandă. Încearcă să apropii cheia de butonul de pornire, deoarece multe modele Jaguar și Land Rover au un senzor de proximitate de urgență. Dacă acest lucru nu funcționează, înlocuiește bateria și consultă manualul vehiculului pentru procedurile de pornire de urgență. Dacă problema persistă, ar putea fi o defecțiune a sistemului de acces fără cheie.

Cheia de rezervă nu funcționează

O cheie de rezervă care nu a fost utilizată de mult timp ar putea să nu funcționeze atunci când ai nevoie de ea. Acest lucru se întâmplă atunci când bateria s-a descărcat din cauza inactivității sau când cheia și-a pierdut programarea. Pentru a evita surprizele neplăcute, testează periodic cheia de rezervă. Începe prin înlocuirea bateriei. Dacă cheia și-a pierdut programarea, este posibil să fie nevoie să o duci la un specialist sau la un dealer pentru a fi reactivată.

Când trebuie să înlocuiești cheia telecomandă?

Dacă, în ciuda tuturor soluțiilor de mai sus, cheia ta Jaguar sau Land Rover continuă să nu funcționeze, este posibil să fie momentul să o înlocuiești. Componentele interne se uzează în timp, iar investiția într-o cheie nouă te poate scăpa de probleme precum blocarea accidentală a mașinii sau imposibilitatea de a o porni.

Postări asemănatoare

Ce trebuie să știți despre clapetele swirl BMW și cum se poate rezolva problema acestora
28.05.2024

Ce trebuie să știți despre clapetele swirl BMW și cum se poate rezolva problema acestora

Clapetele swirl sunt un sistem BMW introdus pentru a îmbunătăți arderea amestecului de combustibil în cilindru, deoarece motoarele diesel nu au clapete de accelerație și nu este posibilă reglarea directă a raportului aer-combustibil. Un motor diesel fără clapete vortex funcționează între un amestec sărac și unul bogat, deoarece singura modalitate de reglare este prin injecția de combustibil. Designul primei generații de clapete swirl, realizate din metal. Din păcate, clapetele swirl sunt responsabile pentru numeroase motoare avariate și reparații costisitoare, din cauza erorilor de proiectare sau a oboselii materialului. Odată deteriorate, acestea pot fi aspirate în cilindru și pot provoca daune majore. Așa arată deteriorarea cilindrului cauzată de clapetele defecte. Deteriorări tipice cauzate de aspirarea clapetelor swirl. Clapetele vortex sunt poziționate în galeria de admisie și sunt controlate prin vacuum (DDE 4.0) sau electric (DDE 5.0 / DDE 6.4) de către ECU-ul motorului. Efectele clapetelor defecte: Clapete swirl blocate în poziția deschis: deteriorarea performanței gazelor de evacuare la turații mici. Clapete swirl blocate în poziția închis: pierdere de aproximativ 10% din putere la turații mari. Cum funcționează clapetele swirl: Caracteristici de funcționare: Clapetele vortex sunt în poziția închisă la turații mici ale motorului și la cantități reduse de combustibil injectat (controlate de ECU). Ele se deschid în următoarele condiții: temperatura lichidului de răcire < 14 °C SAU cantitatea de combustibil > 24 mg SAU turația motorului > 2250 rpm SAU temperatura aerului de admisie < -5 °C BMW și Pierburg au decis să producă motoare diesel cu clapete vortex metalice. Având în vedere că pistoanele motoarelor diesel funcționează la cel puțin 60 rpm, o clapetă vortex aspirată se va sparge și va provoca numeroase daune interne motorului. În majoritatea cazurilor, unul sau mai mulți pistoane sunt grav deteriorate; în plus, pot fi afectate supapele și, în unele cazuri, chiulasa sau turbocompresorul. Iar această combinație cu un motor BMW este ca un jackpot cumulativ 🙂 În 2004, BMW a început să lucreze la această problemă și a îmbunătățit designul, însă numeroși proprietari au raportat în continuare probleme. Soluția este eliminarea clapetelor vortex și montarea unor dopuri, operațiune care nu afectează performanța motorului și permite trecerea testelor de emisii fără probleme. Motoare: M47 (136 CP, pompă de injecție VP44) – nu are clapete. M47N common rail (inclusiv M47N / M47TU / M47TUD20) (150 CP, facelift din 2001) – are clapete. Motoare M57 (M57D) (525d & 330d, 187 CP): – vehiculele cu transmisie manuală nu au clapete – cele cu transmisie automată au clapete. Motoare M57N (M57TUD) (525d & 330d, 204 CP) – au clapete vortex. Clapete swirl distruse Dopurile care înlocuiesc clapetele vortex sunt ușor de găsit pe internet, dar le puteți găsi și pe site-ul nostru. Dopuri tipice Demontarea clapetelor vortex Clapetele vortex pot fi demontate în siguranță și, în majoritatea cazurilor, dacă sunt eliminate corect, nu se simte nicio pierdere de putere. Lista finală a modelelor echipate cu clapete vortex: Motor: M47N / M47TU / M47TUD20 Aplicații: 110 kW (148 CP), 330 Nm E46 320d (2001–2005) E83 X3 2.0d (până la sfârșitul lui 2006) Motor: M47TU2D20 Actualizat în 2004, cilindree 1995 cc Aplicații: 120 kW (161 CP), 340 Nm E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (din 2006) Motor: M57 / M57D25 Introdus în 2000 Aplicații: 166 CP, 350 Nm E39 525d (NUMAI transmisie automată) Motor: M57N / M57TU / M57TUD25 Introdus în 2004 Aplicații: 177 CP, 400 Nm E60/E61 525d Motor: M57 / M57D30 (M57D29) Introdus în 1998 Aplicații: 184 CP, 390–410 Nm E39 530d (AUTOMAT) E46 330d / 330xd (AUTOMAT) E38 730d E53 X5 3.0d 193 CP, 410 Nm E38 730d E39 530d Motor: M57N / M57TU / M57TUD30 Introdus în 2002 Aplicații: 204 CP E46 330d / 330Cd / 330xd E83 X3 3.0d 218 CP E53 X5 3.0d E60/E61 530d / 530xd E65 730d 272 CP E60/E61 535d 245 CP 286 CP Motor: M57TU2D30 Introdus în 2007 Aplicații: 197 CP E90/E91/E92 325d E60/E61 525d / 525xd 231 CP E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d / 330xd 235 CP E60/E61 BMW E70 BMW E71 286 CP E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d Modelele de mai sus sunt listate doar în scop informativ. Pentru a confirma dacă motorul dumneavoastră este echipat cu clapete vortex, vă rugăm să contactați o persoană calificată. Notă: Informațiile prezentate mai sus au doar scop informativ și nu sunt garantate ca fiind complet corecte. Mr-key.com nu își asumă responsabilitatea pentru lucrările de reparație efectuate de dumneavoastră în legătură cu subiectul acestui articol.

Cheie transponder, telecomandă sau smart key: care este diferența?
23.05.2025

Cheie transponder, telecomandă sau smart key: care este diferența?

Cheile auto moderne: nu mai sunt doar simple obiecte de metal În trecut, cheia unei mașini era un simplu obiect de metal – o introduceai în ușă, o roteai și porneai motorul în același mod. Astăzi însă, cheia mașinii tale poate fi un dispozitiv inteligent care îți recunoaște prezența, îți deblochează automat ușile și pornește motorul printr-o simplă apăsare de buton. Această evoluție în tehnologia auto a adus o combinație de confort și securitate. Totuși, a creat și confuzie. Mulți șoferi nu știu exact ce tip de cheie folosesc: este o cheie transponder? O telecomandă? Sau o smart key? Și de ce este important să știi acest lucru? În acest articol vom explica în detaliu cele trei tipuri principale de chei auto moderne, cum funcționează și ce le diferențiază — astfel încât să poți lua decizii mai bune privind întreținerea, siguranța și eventualele înlocuiri. Ce este o cheie transponder? Cheia transponder a fost una dintre cele mai mari inovații în securitatea auto din anii ’90. Este similară cu o cheie mecanică clasică, dar conține în capătul de plastic un cip electronic care comunică cu sistemul de imobilizare al mașinii. Când cheia este introdusă în contact, mașina trimite un semnal de joasă frecvență către cip. Dacă acesta răspunde cu codul corect, motorul pornește. Dacă nu, pornirea este blocată. Caracteristici: Se introduce și se rotește manual Nu are baterie Comunică cu sistemul electronic de securitate al mașinii Oferă protecție bună împotriva furtului Întâlnită mai ales pe mașini fabricate între 1995 și 2012 Această tehnologie a contribuit semnificativ la reducerea furturilor auto și a rămas o soluție sigură și simplă pentru mulți ani. Ce este o telecomandă (key fob)? O telecomandă, cunoscută și ca key fob , este un dispozitiv care permite blocarea și deblocarea mașinii de la distanță , prin apăsarea unui buton. De regulă, vine însoțită de o cheie mecanică sau are o lamă retractabilă și poate conține un cip transponder. Telecomenzile sunt echipate cu funcții precum: Blocare/deblocare la distanță Deschiderea portbagajului Alarmă sonoră (panică) Pornire de la distanță (pe unele modele) Funcționează cu baterii (de obicei CR2032) În plus, majoritatea telecomenzilor includ o cheie mecanică de rezervă , utilă în cazul în care bateria se descarcă sau sistemul electronic eșuează. Acestea au fost extrem de populare la mașinile produse din anii 2000 până în prezent. Ce este o smart key? Smart key sau cheia inteligentă este cea mai avansată formă de cheie auto. Nu este nevoie să o scoți din buzunar sau geantă. Mașina o detectează automat prin semnal radio de joasă frecvență sau Bluetooth, atunci când te apropii. Mașina se descuie singură când atingi mânerul ușii, iar în interior, motorul pornește printr-o simplă apăsare de buton. Caracteristici ale unei smart key: Acces fără cheie (keyless entry) Pornire cu buton (start/stop) Detectare prin apropiere (proximity) Conectivitate inteligentă (uneori prin aplicații mobile) Necesită baterie Mai vulnerabilă la atacuri digitale (relay attack) Smart key-urile sunt comune pe modelele premium și din ce în ce mai des întâlnite și pe mașinile de clasă medie, fiind extrem de comode, dar necesitând protecție suplimentară. Tabel comparativ între cele 3 tipuri de chei Caracteristică Cheie transponder Telecomandă (key fob) Smart key Necesită introducerea în contact Da Uneori (cheie pliată) Nu Blocare/deblocare la distanță Nu Da (prin buton) Da (automat) Pornire cu buton Nu Nu Da Necesită baterie Nu Da Da Nivel de securitate Mediu Ridicat (cu cip) Foarte ridicat (cu protecție) Perioadă de utilizare 1995–2012 2000–prezent 2015–prezent Risc de atac relay Inexistent Scăzut Ridicat (fără ecranare) De ce este important să știi ce tip de cheie ai? 1. Înlocuirea unei chei pierdute sau stricate Smart key-urile sunt costisitoare (200–600 €) și de obicei necesită programare la dealer. Cheile transponder sunt mai accesibile și pot fi copiate de specialiști locali. 2. Diagnosticarea problemelor Dacă mașina nu pornește, poate fi vorba de o baterie descărcată (fob sau smart key), sau de o problemă cu cipul dacă ai un transponder. 3. Securitatea împotriva furturilor Smart key-urile pot fi vulnerabile la furturi moderne prin atacuri de tip relay. Este recomandat să folosești o husă Faraday , care blochează semnalul emis de cheie atunci când nu este utilizată. Vezi gama noastră de accesorii pentru protecția cheilor auto 4. Compatibilitatea cu accesorii și întreținere Tipul de cheie influențează ce baterii, huse, carcase sau sisteme de blocare sunt compatibile. Cunoașterea exactă ajută la evitarea greșelilor costisitoare. cheia ta este mai importantă decât crezi Cheia ta auto nu mai este doar un instrument mecanic. Este un dispozitiv electronic esențial pentru securitate, acces și confort. Înțelegând ce tip de cheie ai, poți preveni probleme, reduce costurile și proteja mai bine mașina ta. Fie că folosești o cheie transponder, o telecomandă sau o smart key, identificarea corectă te ajută să alegi cele mai bune soluții pentru întreținere și securitate.

Cum să identifici corect carcasa cheii BMW înainte de a comanda?
17.11.2025

Cum să identifici corect carcasa cheii BMW înainte de a comanda?

Cuvinte-cheie: înlocuire cheie BMW , comandă cheie BMW, livrare cheie BMW, carcasă cheie BMW Comandarea carcasei greșite pentru cheia BMW duce la costuri suplimentare, întârzieri și, uneori, imposibilitatea pornirii vehiculului. De-a lungul anilor, BMW a folosit mai multe generații de chei, similare ca formă, dar diferite ca electronica internă, frecvențe și profil al lamei. De aceea, este esențial să identifici corect carcasa cheii BMW înainte de achiziție . De ce este crucială identificarea corectă? Cheia BMW este parte a sistemului antidemaraj/immobilizer . O carcasă incompatibilă poate împiedica transferul corect al plăcii electronice sau al chipului transponder . Cheile BMW nu sunt universale , iar potrivirea exactă depinde de model, an și specificațiile electronice interne. O identificare greșită poate însemna comenzi multiple și o întârziere nedorită a unei livrări de cheie BMW de care ai nevoie urgent. Tipuri de chei BMW (Ghid rapid) Tip cheie Ani aproximați Identificare Cheie metalică clasică înainte de 1995 Fără telecomandă, cap din plastic, uneori cu lumină Cheie “Diamond” (EWS) 1995–2005 Formă de diamant, 3 butoane , fără capac baterie , baterie reîncărcată în contact Cheie rectangulară tip “slot” (CAS) ~2004–2010 Profil plat, lamă de urgență detașabilă , baterie CR2032 înlocuibilă Cheie Comfort Access (Keyless) 2010–~2019 Pornire fără introducerea cheii, baterie CR2032 BMW Display Key din ~2016 Carcasă mai mare cu ecran tactil , reîncărcabilă Exemple pe modele E46, E39, X5 E53 → Cheie Diamond E90, E60, X5 E70 → Cheie tip slot/CAS F10, F30, X3 F25 → Comfort Access G11 Seria 7, i8 → Display Key Pași pentru identificarea carcasei corecte 1) Analizează forma și butoanele Verifică: Numărul de butoane Existența logo-ului BMW Prezența/un capac pentru baterie pe spate Existența unei lame de urgență extrase printr-un buton 2) Caută codul FCC / numărul de piesă BMW În interiorul carcasei sau pe placa electronică pot apărea inscripții precum: FCC ID: KR55WK49127, NBGIDGNG1 etc. Număr piesă BMW comenzând cu 66 12 … Acestea trebuie să corespundă cu descrierea produsului comandat. 3) Identifică profilul lamei BMW folosește frecvent profile precum: HU58 , HU92 , HU100 . 4) Confirmă prin VIN (recomandat) Dacă ai dubii, poți verifica printr-un VIN decoder sau solicitând informații unui service BMW. Comandă & tăiere cheie BMW ✔ Schimb DOAR carcasă (cel mai frecvent caz) Dacă electronica funcționează, se transferă în carcasa nouă. Nu necesită programare . ✔ Cheie nouă cu lamă neprelucrată MR-KEY oferă tăierea lamei după poză sau cod de cheie , fără a merge la un centru fizic. ✔ Programarea transponderului Necesită doar atunci când se adaugă o cheie complet nouă . Poate fi programată la BMW sau la un specialist auto. ✔ Livrare rapidă în Europa Majoritatea comenzilor de chei BMW sunt livrate în 3-4 zile, în funcție de destinație. FAQ – Întrebări frecvente Pot schimba doar carcasa cheii BMW? Da, dacă electronica funcționează, se mută în noul corp fără programare suplimentară. Trebuie programare pentru noua cheie? Doar în cazul unei chei noi cu transponder nou. Nu pentru simpla înlocuire carcasă. Se poate tăia o cheie BMW după poză? Da, se poate decoda digital profilul lamei pe baza unei fotografii clare. Cât durează livrarea unei chei BMW? În general, 3-4 zile lucrătoare în Europa. Cheile Comfort Access au carcasă specială? Da, trebuie selectată o carcasă marcată compatibilă Comfort Access. Gata să comanzi carcasa corectă a cheii BMW? Evită costuri suplimentare și întârzieri inutile. Oferim: ✔ Carcase pentru majoritatea cheilor BMW ✔ Tăiere lamă după poză sau cod ✔ Livrare rapidă și sigură în Europa Vizitează magazinul: https://mr-key.com Comandă acum înlocuirea cheii BMW în siguranță!

Care este diferența dintre un Key Fob, un Smart Key și un Proximity Key?
14.07.2025

Care este diferența dintre un Key Fob, un Smart Key și un Proximity Key?

În ultimele două decenii, tehnologia cheilor auto a evoluat rapid. Cheia clasică din metal care se introducea în contactul de pornire devine din ce în ce mai rară. Vehiculele moderne folosesc soluții digitale și fără fir – termeni precum Key Fob, Smart Key și Proximity Key sunt tot mai des întâlniți. Dar ce înseamnă exact acești termeni? Și care sunt diferențele dintre ei? Mulți proprietari de autoturisme nu știu că acești termeni se referă la sisteme și tehnologii diferite. Cine înțelege diferențele poate decide mai ușor ce piesă de schimb sau soluție de reparație este potrivită – evitând astfel costuri inutile sau probleme de compatibilitate. Key Fob: intrarea în lumea telecomenzilor auto Un Key Fob este telecomanda clasică, folosită la aproape toate mașinile încă din anii 2000. Inițial, termenul desemna doar un breloc – astăzi, desemnează o telecomandă electronică ce permite blocarea și deblocarea mașinii printr-o simplă apăsare de buton. Key Fob-urile trimit semnale radio (RF = radiofrecvență) către vehicul. Când apeși un buton, este transmis un semnal codificat care activează, de exemplu, închiderea centralizată, deschiderea portbagajului sau declanșarea alarmei. Multe modele includ și o lamă fizică de cheie, utilă în caz de baterie descărcată sau defecțiuni. Acest tip de cheie a devenit standard – fiabil, ușor de folosit și mult mai confortabil decât cheia mecanică tradițională. Totuși, necesită întotdeauna o acțiune conștientă: trebuie să apeși pe un buton pentru a controla vehiculul. Smart Key: confort la cel mai înalt nivel Smart Key-ul reprezintă următoarea etapă în evoluția tehnologiei. Acest sistem permite șoferului să acceseze și să pornească vehiculul fără a scoate cheia din buzunar sau a o atinge. Este posibil datorită unei combinații de antene de frecvență joasă și tehnologie radio criptată care comunică permanent cu cheia. De îndată ce Smart Key-ul se află în apropierea vehiculului (de obicei într-un buzunar sau geantă), mașina îl recunoaște automat. Este suficient să atingi mânerul ușii pentru a debloca. O simplă apăsare pe butonul de pornire pornește motorul – fără cheie tradițională. Unele sisteme salvează și setările personale, precum poziția scaunului sau a oglinzilor. Smart Key-urile au fost întâi instalate pe mașini de lux precum Mercedes, BMW sau Lexus, dar azi sunt tot mai comune și pe vehicule de clasă medie, precum Toyota, Hyundai, Kia sau Volkswagen. Ele oferă nu doar confort, ci și siguranță sporită prin criptarea cu coduri rulante, care protejează împotriva interceptării semnalului. Proximity Key: companionul invizibil Termenul Proximity Key (cheie de proximitate) este adesea folosit ca sinonim pentru Smart Key, dar descrie mai precis un sistem care reacționează la apropierea de vehicul. Nici aici nu este nevoie de apăsarea vreunui buton – mașina recunoaște cheia automat într-un anumit perimetru (de obicei 1–2 metri) și permite accesul și pornirea prin simpla apăsare a unui buton. În practică, diferențele față de Smart Key sunt minime. Unii producători folosesc „Proximity Key” pentru a descrie o versiune simplificată a Smart Key-ului, fără funcții adiționale precum memorarea setărilor șoferului sau integrarea cu aplicații mobile. Funcțiile de bază – acces fără cheie și pornirea motorului – rămân aceleași. Tehnologia din spatele Proximity Key-ului se bazează, de asemenea, pe semnale radio și de frecvență joasă. Mulți producători asiatici și europeni – precum Mazda, Renault sau Ford – folosesc acest termen în manuale sau descrieri de model. Principalele diferențe, pe scurt Deși cei trei termeni sunt folosiți uneori interschimbabil, există diferențe clare în funcționalitate: Key Fob : necesită apăsarea activă a butoanelor. Nu are funcție automată de deblocare sau pornire. Smart Key : sistem complet fără cheie, cu funcții extinse și confort. Proximity Key : acces și pornire fără cheie, tehnic similar cu Smart Key, uneori cu dotări ușor reduse. Și designul diferă: Key Fob-urile au de obicei butoane vizibile și o lamă de cheie pliabilă, în timp ce Smart Key-urile sunt mai compacte, netede și includ o cheie de rezervă ascunsă. Cum îți recunoști tipul de cheie? Dacă nu știi ce tip de cheie folosește vehiculul tău, următoarele indicii te pot ajuta: Dacă trebuie să apeși un buton pentru a deschide sau porni mașina, este un Key Fob. Dacă mașina se deblochează automat când te apropii și pornește la apăsarea unui buton, este un Smart Key sau Proximity Key. Dacă vehiculul răspunde doar la apăsarea unui buton și nu reacționează automat la apropiere, probabil ai un Key Fob cu funcții de confort. De ce este importantă această distincție Cunoașterea exactă a tipului de cheie este esențială atunci când comanzi piese de schimb, soliciți reparații sau înlocuiești carcasa. Un Smart Key nu poate fi înlocuit pur și simplu cu un Key Fob – electronica este mult mai complexă, iar frecvența și programarea trebuie să se potrivească. Chiar și la achiziționarea de baterii, lame sau carcase, este important să alegi modelul corect. Pe mr-key.com găsești o gamă largă de piese de schimb – de la carcase pentru Key Fob-uri și baterii CR2032 până la Smart Key-uri complete cu electronică și cip transponder. Cu ajutorul filtrului după marcă și model, vei găsi rapid piesa potrivită pentru cheia ta auto. Lumea cheilor auto a devenit mai diversificată. Indiferent dacă folosești un Key Fob clasic, un Smart Key modern sau un sistem Proximity – fiecare sistem are avantajele și dezavantajele sale. Cine înțelege diferențele poate avea mai multă grijă de propria cheie, alege mai bine piesele de schimb și evită vizitele inutile la service. Dacă vrei să înlocuiești sau să îmbunătățești cheia ta, vizitează mr-key.com . Acolo vei găsi componente de calitate și consultanță de specialitate pentru a readuce cheia ta auto la starea inițială.

Logo
Mai multe opțiuni Acceptă toate Respinge toate
Acest site folosește cookie-uri

Folosim cookie-uri pentru a personaliza conținutul și reclamele, pentru a oferi funcții de social media și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de social media, publicitate și analiză, care le pot combina cu alte informații pe care le-ați furnizat sau pe care le-au colectat din utilizarea de către dvs. a serviciilor lor.

Vorbeste cu noi