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Come Aggiornare la Chiave della Tua Auto: Una Guida Passo-Passo

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26.06.2024

Aggiornare la chiave della tua auto può migliorare significativamente la sicurezza del veicolo e aggiungere comodità alla tua routine quotidiana. Che tu stia passando da una chiave semplice a una chiave a telecomando o passando a una chiave intelligente, questa guida ti accompagnerà nel processo, passo dopo passo, assicurandoti una transizione fluida.

Capire il Tipo di Chiave che Hai

Prima di iniziare l’aggiornamento, è fondamentale capire che tipo di chiave stai utilizzando attualmente. Ecco i tipi di chiavi più comuni:

  • Chiavi Tradizionali in Metallo: Si tratta di chiavi meccaniche semplici, comunemente trovate nei veicoli più vecchi, senza componenti elettronici.
  • Chiavi con Transponder: Queste chiavi contengono un chip elettronico che comunica con il sistema informatico del veicolo per una maggiore sicurezza.
  • Chiavi a Telecomando: Queste chiavi combinano la funzionalità meccanica con la capacità di bloccare e sbloccare le porte a distanza.

Identificare il tipo di chiave che hai attualmente ti aiuterà a scegliere il miglior percorso di aggiornamento e a garantire che la nuova chiave sia compatibile con il tuo veicolo.

Scegliere l'Aggiornamento Giusto

Una volta che conosci il tipo di chiave che possiedi, devi decidere quali caratteristiche desideri nel tuo nuovo key. Ecco alcune opzioni da considerare:

  • Blocco a Distanza: Permette di bloccare/sbloccare le porte a distanza.
  • Accesso Senza Chiave: Ti consente di sbloccare l'auto senza dover tirare fuori la chiave dalla tasca.
  • Chiave Intelligente: Offre funzionalità avanzate come accesso senza chiave, avviamento con il pulsante e avviamento del motore a distanza.

Prenditi il tempo per esaminare le opzioni disponibili per il modello specifico della tua auto. Molti produttori di auto offrono percorsi di aggiornamento compatibili, quindi è importante consultare il tuo concessionario o un fabbro di fiducia per assicurarti di scegliere la chiave giusta per te.

Cosa Ti Serve

Prima di iniziare l'aggiornamento, assicurati di avere i seguenti materiali:

  • La Nuova Chiave: Che si tratti di una chiave con transponder, di una chiave a telecomando o di una chiave intelligente, acquista una chiave compatibile con la tua auto.
  • La Chiave Originale: Ti servirà come riferimento durante l’intero processo.
  • Un Dispositivo di Programmazione della Chiave: Alcuni tipi di chiavi richiedono uno strumento specifico per programmarle e abbinarle all'auto.
  • Manuale dell'Auto o Guida alla Programmazione: Il manuale dell'auto o una guida di programmazione può fornirti istruzioni specifiche.

Avere tutto pronto ti aiuterà a semplificare il processo e a evitare imprevisti.

Processo di Aggiornamento Passo per Passo

Acquista la Nuova Chiave
Acquista la chiave da una fonte affidabile, come il concessionario dell’auto, un fabbro certificato o un rivenditore online di fiducia. Assicurati che la chiave sia compatibile con la marca e il modello del tuo veicolo.

Trasferisci l'Elettronica (se necessario)
Se la nuova chiave è solo una scocca, dovrai trasferire i componenti interni dalla chiave vecchia alla nuova. Questo include il chip transponder e, se applicabile, la lama della chiave. Segui attentamente le istruzioni del produttore per evitare danni ai componenti.

Programma la Chiave
La programmazione della chiave è cruciale affinché funzioni correttamente con il tuo veicolo. Ecco una guida generale:

  • Inserisci la chiave originale nella serratura e ruotala nella posizione "ON".
  • Rimuovi la chiave originale e inserisci rapidamente la nuova chiave.
  • Ruota la nuova chiave nella posizione "ON" e attendi che la luce di sicurezza si spenga. Questo potrebbe richiedere qualche minuto.

Testa la Nuova Chiave
Dopo aver completato la programmazione, è importante testare tutte le funzioni della nuova chiave:

  • Verifica che blocchi e sblocchi le porte.
  • Assicurati che il motore parta correttamente.
  • Testa le funzioni aggiuntive come l'apertura del bagagliaio o l’accesso senza chiave.

Risoluzione dei Problemi Comuni

Se la tua nuova chiave non funziona come previsto, non preoccuparti! Ecco alcuni problemi comuni e le loro soluzioni:

  • Chiave Non Riconosciuta: Assicurati che il chip transponder sia correttamente posizionato all'interno della chiave.
  • La Chiave Non Avvia l'Auto: Verifica che tutti i passaggi di programmazione siano stati eseguiti correttamente.
  • I Tasti Non Funzionano: Verifica che la batteria della chiave sia correttamente installata e funzionante.

Se il problema persiste, è meglio consultare un fabbro professionista o il concessionario per ottenere assistenza.

Aggiornare la chiave della tua auto è un investimento pratico per migliorare sia la sicurezza che il comfort del tuo veicolo. Seguendo questi passaggi, puoi essere sicuro che il passaggio alla tua nuova chiave avverrà senza problemi. Se dovessi incontrare difficoltà, non esitare a rivolgerti a un fabbro professionista. Con la tua nuova chiave, godrai dei vantaggi della tecnologia moderna, migliorando sia la sicurezza che l’esperienza di guida.

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Le chiavi moderne sono molto diverse da quelle metalliche tradizionali. Una volta servivano solo ad accendere il motore, oggi sono dispositivi intelligenti e protetti da più livelli di sicurezza. Uno degli elementi più importanti delle chiavi di oggi è il chip transponder : un piccolo componente che può essere la causa per cui la tua auto non parte dopo aver cambiato il guscio della chiave. Se hai recentemente sostituito la scocca della chiave e ora la tua auto non si avvia, non sei il solo. È uno dei problemi più comuni (e frustranti) che si verificano dopo una riparazione o un aggiornamento del telecomando. In questo articolo ti spieghiamo cosa succede davvero — e come risolverlo. Cos'è un transponder e a cosa serve? Un chip transponder (acronimo di "transmitter-responder") è un piccolo componente elettronico all’interno della chiave dell’auto. La sua funzione è quella di comunicare con il sistema immobilizer del veicolo per autorizzare l'accensione. Ecco come funziona: Inserisci la chiave e giri il contatto. L’auto invia un segnale radio. Il chip transponder risponde con un codice univoco. Se il codice è corretto, l’immobilizer si disattiva e il motore si avvia. Se il chip è mancante, danneggiato o con codice errato — il motore non parte, anche se la chiave gira. Questo sistema è una misura antifurto presente nella maggior parte dei veicoli prodotti dopo la fine degli anni '90. Senza un transponder funzionante, la chiave può aprire le portiere ma non avviare l’auto . Perché la chiave non funziona dopo aver cambiato la scocca? Cambiare la scocca di una chiave può sembrare una semplice riparazione estetica — ma molti dimenticano un passaggio fondamentale: trasferire il chip transponder . Se l’auto non si avvia dopo la sostituzione del guscio, la causa più probabile è: Il chip transponder non è stato trasferito nel nuovo guscio. In molte chiavi, il chip non è saldato sulla scheda elettronica . È spesso una piccola capsula nera o trasparente , alloggiata in un comparto separato all’interno della scocca — separato da batteria e pulsanti. Se non l’hai notato, è probabilmente ancora nel vecchio guscio. Molti pensano erroneamente che basti trasferire la scheda elettronica e la batteria. Ma senza chip, l'auto non riconosce la chiave. Risultato: niente accensione , anche se il telecomando funziona. Sintomi di un chip transponder mancante o mal posizionato Se la chiave gira ma: Il motore non si avvia Vedi una spia con simbolo della chiave lampeggiante sul cruscotto Le portiere si aprono, ma il motore è muto Senti solo un clic, ma nessun avviamento Probabilmente il problema è legato al transponder. Il sistema attende un codice valido — senza riceverlo, blocca l’avvio. Come risolvere il problema? 1. Controlla il vecchio guscio della chiave Aprilo e cerca una piccola capsula nera o trasparente (grande quanto un chicco di riso). È il chip transponder. A volte è incollato e va rimosso con delicatezza. 2. Trasferisci il chip Rimuovilo con attenzione e posizionalo nell’alloggiamento del nuovo guscio. Alcuni modelli hanno uno spazio dedicato. In caso contrario, usa del biadesivo o pasta adesiva per fissarlo. 3. Rimonta la chiave e testala Se il chip è al posto giusto, l’auto dovrebbe partire subito, senza bisogno di programmazione . Prova anche i tasti per assicurarti che tutto funzioni. Cosa fare se il chip è perso? Se il chip è danneggiato o mancante: Contatta un tecnico specializzato in chiavi auto Fai programmare un nuovo chip compatibile con il tuo veicolo Presenta documenti che dimostrino la proprietà dell’auto (libretto di circolazione, ecc.) Il costo può variare da 50 € a 250 € a seconda del modello dell’auto e del servizio scelto. Le concessionarie tendono a essere più care rispetto ai centri specializzati. Consigli per sostituire correttamente il guscio della chiave Controlla sempre il vecchio guscio prima di buttarlo Scatta foto prima dello smontaggio Cerca tutorial specifici per il tuo modello Usa una pinzetta e agisci con cautela: il chip è delicato Evita campi magnetici e cariche elettrostatiche Alcuni modelli recenti hanno il chip integrato nella scheda: nessun trasferimento necessario Con le smart key o chiavi con accesso senza chiave, potrebbero essere necessari passaggi aggiuntivi come la sincronizzazione. In questi casi è meglio rivolgersi a un professionista. un piccolo chip, un grande impatto Un componente minuscolo può decidere se la tua auto parte o no. Cambiare la scocca della chiave è un ottimo modo per rinnovarla, ma non dimenticare il chip transponder . Molti errori nel fai-da-te dipendono proprio da questo dettaglio trascurato. Per fortuna, si tratta di un problema facile da risolvere una volta capito cosa cercare. La tua chiave sembra nuova ma l’auto non parte? Guarda nel vecchio guscio — lì dentro potrebbe esserci la soluzione.

Confronto tra Protezioni per Schermo di Navigazione: Hydrogel vs Vetro Temperato
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Le auto e i veicoli moderni includono sempre più spesso grandi schermi touchscreen di navigazione, soggetti a graffi, impronte e crepe. Questi display sono costosi da sostituire – un proprietario ha riportato che la sostituzione dello schermo infotainment originale è costata oltre 3.000 $ – quindi proteggerli è fondamentale. Ed è qui che entrano in gioco le protezioni per schermo di navigazione. Le due principali opzioni sono le pellicole in idrogel e le protezioni in vetro temperato . Di seguito confrontiamo hydrogel e vetro temperato per gli schermi di navigazione auto, analizzando compatibilità, durata, chiarezza e molto altro, così da aiutarti a scegliere la protezione migliore. Hydrogel vs Vetro Temperato: Le Basi Protezioni in vetro temperato Una lastra di vetro rigido con durezza 9H. Ottima resistenza ai graffi, molto chiara e con una sensazione identica allo schermo originale. Ideale per display completamente piatti. Protezioni in hydrogel Una pellicola polimerica flessibile e autorigenerante, usata inizialmente in ambito aeronautico e militare. Ultra-sottile, con copertura totale da bordo a bordo, perfetta per schermi curvi o dalla forma irregolare. Differenza principale: L’hydrogel è flessibile. Il vetro temperato no. Adattamento & Copertura (Hydrogel Vince) Le auto moderne hanno spesso display curvi o leggermente inclinati. Il vetro temperato non può seguire queste forme, lasciando bordi esposti, bolle d’aria o punti di adesione deboli. Le protezioni in hydrogel si adattano perfettamente a schermi piatti, curvi o 3D. Avvolgono i bordi, eliminano l’effetto alone e garantiscono una copertura completa. Se il tuo schermo non è perfettamente piatto, l’hydrogel è la scelta corretta. Protezione da Graffi & Urti Vetro temperato: Estremamente resistente ai graffi Può rompersi in caso di forte impatto, proteggendo lo schermo Una volta crepato, deve essere sostituito Hydrogel: Superficie più morbida ma autorigenerante (i micrograffi scompaiono col tempo) Non si rompe; assorbe gli urti quotidiani Ideale per prevenire usura e segni a lungo termine Il vetro è più duro; l’hydrogel resta più trasparente nel tempo grazie all’autorigenerazione. Chiarezza, Riflessi & Sensibilità al Tocco Entrambi i tipi offrono alta chiarezza e buona reattività al tocco, ma con differenze pratiche: Vetro temperato: Trasparenza elevatissima Superficie lucida che evidenzia le impronte Sensibilità al tocco buona Hydrogel: Cristallino o disponibile in versione opaca anti-riflesso Riduce i riflessi alla luce del sole — molto utile in auto Nessuna perdita di sensibilità al tocco Le microbolle si risolvono da sole in poche ore Se guidi spesso in pieno sole o odi le impronte, la versione opaca in hydrogel è un grande vantaggio. Installazione & Rimozione Vetro temperato: Installazione a secco semplice Allineamento unico (poca tolleranza all’errore) Rigido: facile da posare ma poco flessibile Hydrogel: Installazione a secco o a umido Permette micro-regolazioni Rimozione delle bolle semplice Nessun rischio di rottura durante l’applicazione La rimozione è semplice per entrambi, ma l’hydrogel è più sicuro (nessuna scheggia, nessuna possibilità di rottura). Se vuoi scoprire come installare correttamente una protezione in hydrogel per schermi di navigazione, visita la nostra guida; Come installare un proteggi-schermo per la navigazione in hydrogel Quale scegliere? Per la maggior parte degli automobilisti con sistemi infotainment moderni, la risposta è chiara: ✔ Le protezioni in hydrogel sono la scelta migliore per la maggior parte degli schermi di navigazione. Perché: Adattamento perfetto agli schermi curvi Superficie autorigenerante Disponibili versioni anti-riflesso Copertura totale da bordo a bordo Nessuna perdita di sensibilità al tocco Il vetro temperato è valido per schermi più vecchi o totalmente piatti — ma i display moderni traggono un vantaggio nettamente maggiore dalla tecnologia hydrogel. FAQ Uno schermo di navigazione ha davvero bisogno di protezione? Sì. Gli schermi si graffiano facilmente, attirano impronte e costano molto da sostituire. Una protezione mantiene chiarezza e valore dell’auto. È meglio l’hydrogel o il vetro temperato? Nella maggior parte dei casi, l’hydrogel . Si adatta meglio agli schermi curvi, riduce i riflessi e si autoripara. Una protezione influisce sulla sensibilità al tocco? No. Entrambi i tipi mantengono un’eccellente sensibilità. L’hydrogel, essendo molto sottile, è spesso ancora più reattivo. Come proteggo lo schermo da impronte e riflessi? Usa una pellicola opaca in hydrogel. Per ulteriori tecniche, consulta la nostra guida Come proteggere lo schermo di navigazione della tua auto da graffi, riflessi e impronte Quali auto beneficiano maggiormente dell’hydrogel? Qualsiasi veicolo con display grandi, curvi, lucidi o ad alta risoluzione. Consulta l’elenco: Quali auto traggono maggior beneficio dalla protezione hydrogel per lo schermo di navigazione? (Panoramica Europa 2026) Per pellicole in hydrogel su misura per il tuo modello di auto, visita mr-key.com . Guide Correlate Come proteggere lo schermo di navigazione della tua auto da graffi, riflessi e impronte Come installare un proteggi-schermo per la navigazione in hydrogel Quali auto traggono maggior beneficio dalla protezione hydrogel per lo schermo di navigazione? (Panoramica Europa 2026)

Cosa devi sapere sulle alette di turbolenza BMW e come risolvere il problema con esse
25.03.2024

Cosa devi sapere sulle alette di turbolenza BMW e come risolvere il problema con esse

Le valvole a vortice sono un sistema progettato da BMW per ottimizzare la combustione del carburante nei motori diesel. A differenza dei motori a benzina, i motori diesel non hanno valvole a farfalla, il che rende difficile la regolazione della miscela aria-carburante. Le valvole a vortice contribuiscono a risolvere questo problema generando turbolenza (o "vortice") nell'aria di aspirazione, migliorando l'efficienza della combustione. Il design e il problema La prima generazione di valvole a vortice era realizzata in metallo e posizionata all'interno del collettore di aspirazione. Questi componenti, purtroppo, sono stati causa di numerosi guasti al motore e costose riparazioni a causa della fatica del metallo e di difetti di progettazione. Quando si rompono o si staccano, vengono risucchiati nei cilindri del motore, causando danni catastrofici: pistoni, valvole, testate o persino turbocompressori danneggiati. Segni comuni di danni: * Flap bloccati in apertura: coppia ai bassi regimi e prestazioni in termini di emissioni ridotte * Flap bloccati in chiusura: perdita di potenza fino al 10% ad alti regimi Come funzionano i flap a vortice Il sistema funziona sotto il controllo della centralina (DDE 4.0/5.0/6.4): * Chiusi a bassi regimi per migliorare la miscelazione aria-carburante * Aperti ad alti regimi o in specifiche condizioni di temperatura/carburante Si aprono se: * La temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore a 14 °C * La quantità di carburante supera i 24 mg * Il regime del motore supera i 2250 giri/min * La temperatura dell'aria di aspirazione è inferiore a -5 °C Motori interessati noti Alcuni motori ne sono dotati, altri no. Ecco una ripartizione: Serie M47 * M47 (pompa VP44 da 136 CV) – Senza flap * M47N / M47TU / M47TUD20 (150 CV, restyling dal 2001) – Flap presenti * M47TU2D20 (161 CV) – Flap presenti (E60/E61 520d, E87 120d, E90/E91 320d, X3 2.0d) Serie M57 * M57D (525d e 330d, cambio manuale) – Senza flap * M57D (cambio automatico) – Flap presenti * M57N/M57TUD (204 CV) – Flap presenti (525d, 330d) M57D25, M57TUD25 * Presente nella E39 525d (2000-2003, solo cambio automatico), E60/E61 525d M57D30 e M57TUD30 (E46 330d, X3, X5, E60/E61 530d, 535d, ecc.) * Flap presenti, salvo diversa indicazione di cambio manuale M57TU2D30 (2007+) * Presente in modelli come: * E60/E61 525d/535d * E90/E91 325d/330d/335d * E70 X5, E71 X6, E83 X3 La soluzione: eliminazione dei flap di turbolenza Rimuovere i flap di turbolenza e installare tappi di chiusura è una soluzione ben nota. Non ha alcun impatto significativo sulle prestazioni e contribuisce a evitare gravi guasti al motore. I tappi sono facili da trovare online o tramite fornitori affidabili, incluso il nostro sito web. Vantaggi: * Previene danni al motore * Mantiene le prestazioni del motore * Supera in sicurezza i test sulle emissioni di scarico Attenzione: consultare sempre un meccanico qualificato prima di rimuovere o modificare componenti del motore. Avvertenza legale Questo contenuto è solo a scopo informativo. Mr-Key.com non è responsabile per danni o riparazioni derivanti da azioni basate su questo articolo.

5 motivi per cui il telecomando della tua auto non funziona - e come risolverlo
20.03.2025

5 motivi per cui il telecomando della tua auto non funziona - e come risolverlo

In un mondo dove la comodità è essenziale, i sistemi di accesso senza chiave hanno rivoluzionato il nostro rapporto con i veicoli. Finita l’epoca in cui si frugava nelle tasche alla ricerca della chiave fisica – i conducenti moderni si affidano alla funzionalità compatta dei telecomandi. Ma cosa succede quando questo comfort moderno viene meno? Poche cose sono più frustranti che stare accanto alla propria auto, premendo ripetutamente il telecomando senza ottenere risposta. Capire perché la tua chiave non funziona può evitarti panico inutile, costose riparazioni e situazioni spiacevoli. Questa guida completa esplora le cinque cause più comuni di malfunzionamento del telecomando e ti propone soluzioni dettagliate e pratiche. 1. Batteria scarica: Il sabotatore silenzioso La causa più comune di un telecomando difettoso è, prevedibilmente, una batteria scarica o debole. Sebbene piccola, la pila all’interno del telecomando svolge un ruolo cruciale. La maggior parte delle chiavi utilizza pile a bottone al litio (ad esempio CR2025 o CR2032), rinomate per la loro lunga durata. Ma anche queste affidabili fonti di energia non durano in eterno. Fattori che accelerano lo scaricamento: Uso frequente (specialmente per funzioni di avvio a distanza o blocco/sblocco) Esposizione a temperature estreme (caldo o freddo ne riducono la durata) Lunghi periodi di inattività (che portano a scaricamento progressivo) Soluzione: La sostituzione della batteria è semplice ed economica. Consulta il manuale del veicolo per identificare il tipo corretto di pila. Durante la sostituzione, assicurati che la nuova batteria sia posizionata correttamente per evitare falsi contatti. Una sostituzione preventiva ogni 1-2 anni può evitare guasti improvvisi. 2. Interferenze del segnale: L’ostacolo invisibile I telecomandi comunicano con il tuo veicolo tramite frequenze radio. Diversi fattori esterni possono disturbare questa comunicazione. Ambienti urbani, parcheggi sotterranei o la vicinanza a dispositivi elettronici potenti (antenne, router Wi-Fi o anche altri veicoli) possono causare interferenze. Soluzione: Se sospetti interferenze: Avvicinati al veicolo o prova ad aprirlo da un’altra angolazione. Allontanati da possibili fonti di disturbo come dispositivi elettronici. Tieni il telecomando più in alto o lontano dal corpo per migliorare la trasmissione. Se il problema persiste in luoghi diversi, potrebbe essere necessaria una reimpostazione o una riprogrammazione del telecomando. 3. Desincronizzazione: Connessione persa Può accadere che il telecomando perda la sincronizzazione con il ricevitore del tuo veicolo, soprattutto dopo la sostituzione della batteria o lunghi periodi di inutilizzo. In questo caso, la chiave e l’auto non "parlano" più la stessa lingua. Soluzione: Molti costruttori forniscono nel manuale una procedura dettagliata per risincronizzare manualmente la chiave. Solitamente si tratta di una sequenza di inserimenti del contatto, pressioni di tasti o apertura/chiusura delle porte. Se ciò non funziona, è consigliabile rivolgersi a un concessionario o a un tecnico specializzato. 4. Danni fisici: L’usura inevitabile Sebbene robusti, i telecomandi non sono indistruttibili. L’uso quotidiano – cadute, contatto con liquidi, cattiva conservazione – può danneggiare i componenti interni. L’umidità è particolarmente dannosa, potendo causare corrosione o cortocircuiti. Soluzione: Ispeziona regolarmente il tuo telecomando per: Crepe visibili, scheggiature o segni di usura Pulsanti bloccati o poco reattivi Tracce di danni causati dall’acqua In caso di danno evidente, la sostituzione del telecomando è spesso la soluzione migliore. Per problemi minori, a volte è possibile pulire i componenti interni con un panno morbido e alcool isopropilico. Una custodia protettiva può evitare danni futuri. 5. Problema del ricevitore del veicolo: Il problema nascosto Non sempre il problema è nel telecomando – a volte è il ricevitore del veicolo ad essere difettoso. Se il ricevitore non rileva il segnale, la chiave diventa inefficace. Soluzione: Se più telecomandi non funzionano, è probabile che il problema sia nel veicolo. La diagnosi e la riparazione di questi sistemi richiedono assistenza professionale – contatta il concessionario o un’officina specializzata. Prospettiva globale: Le sfide dei sistemi senza chiave a livello internazionale L’ascesa dei sistemi keyless è un fenomeno globale. Ma con i progressi tecnologici, aumentano anche le sfide. In Europa e Nord America, ad esempio, la clonazione dei segnali e gli attacchi relay sono diventati frequenti, spingendo i produttori a rafforzare costantemente la sicurezza. Comprendere il funzionamento e i punti deboli del proprio sistema ti protegge sia da guasti comuni che da minacce high-tech. Riconoscere i problemi per tempo Le chiavi moderne offrono un comfort impareggiabile – ma quando smettono di funzionare, i problemi sono immediati. Che si tratti di batteria scarica, interferenze, desincronizzazione, danni fisici o ricevitore difettoso, sapere identificare le cause permette di reagire tempestivamente. Gioca d’anticipo: sostituisci le batterie regolarmente, maneggia il telecomando con cura e familiarizza con il processo di riprogrammazione del tuo veicolo. Un piccolo impegno oggi può evitarti grandi problemi domani. Rimani informato. Rimani preparato. E assicurati che il tuo telecomando funzioni sempre perfettamente – ovunque tu vada.

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