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Ce que vous devez savoir sur les volets de turbulence BMW et comment résoudre le problème

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28.05.2024

Les volets de turbulence sont un système BMW qui a été introduit pour aider à mieux brûler le mélange de carburant dans le cylindre, étant donné que les moteurs diesel n'ont pas de soupapes de papillon et qu'il n'est pas possible de régler le rapport air-carburant. Un moteur diesel sans volets de turbulence fonctionne entre un mélange de carburant pauvre et riche, car la seule façon de le réguler est par l'injection de carburant. 

Conception des volets de turbulence de première génération qui sont fabriqués en métal.

Malheureusement, les volets de turbulence sont responsables de nombreux moteurs endommagés et de réparations coûteuses en raison d'erreurs de conception ou de fatigue du métal. Une fois endommagés, le cylindre les aspire et cause de grands dommages.

Voici comment des clapets endommagés abîment le cylindre.

Dommages typiques causés par l'aspiration des volets de turbulence.

Les clapets de tourbillon sont positionnés à l'entrée et sont contrôlés par le vide (DDE 4.0) ou électriquement (DDE5.0 / DDE6.4) par l'ECU du moteur. Effets des clapets défectueux : Les clapets de tourbillon sont bloqués en position ouverte : Détérioration des performances des gaz d'échappement à basse vitesse. Les clapets de tourbillon sont bloqués en position fermée : Perte de puissance approximative de 10 % à haute vitesse moteur. Fonctionnement des clapets de tourbillon :

Caractéristiques de performance : Les clapets de tourbillon sont en position fermée, à basse vitesse du moteur et avec de petites quantités de carburant injectées (contrôlées par la carte ECU). Ils s'ouvrent dans les conditions suivantes : 

  1. température du liquide de refroidissement < 14 °C OU * quantité de carburant > 24 mg OU
  2. vitesse du moteur 2250 tr/min OU
  3. température de l'air d'admission < -5 °C

BMW et Pierburg ont décidé de produire des moteurs diesel avec des clapets de tourbillon métalliques. La vitesse à laquelle opèrent les pistons dans le moteur diesel est d'au moins 60 tr/min, donc un clapet de tourbillon aspiré se brisera et causera un certain nombre de dommages à l'intérieur du moteur. 

Dans la plupart des cas, un ou plusieurs pistons sont gravement endommagés, en bonus vous obtenez des clapets, dans certains cas une culasse ou un turbocompresseur. Et cette combinaison avec un moteur BMW est comme un jackpot cumulatif 🙂

En 2004, BMW a commencé à travailler sur le problème et a amélioré la conception, cependant, un nombre de propriétaires ont signalé des problèmes continus dans ce domaine. La solution à ce problème consiste à retirer les clapets de tourbillon et à les obturer, ce qui n'affecte pas les performances du moteur et en même temps, vous pouvez passer le test d'échappement en toute sécurité. 

Moteurs : 

M47 (136ch pompe à carburant VP44) n'a pas de clapets. 

Moteur common rail M47N (incluant M47N / M47TU / M47TUD20) (150ch. Modèle face lift à partir de 2001 -) possède des clapets. 

Les moteurs M57 (M57D) (525d & 187ch. 330d) avec transmission manuelle n'ont pas de clapets, mais ceux avec transmission automatique en ont. 

Les moteurs M57N (M57TUD) (525d & 330d 204ch) ont des clapets de tourbillon. 

Clapets de tourbillon ruinés : 

Les obturateurs qui remplacent les clapets de tourbillon sont faciles à trouver sur Internet, mais vous pouvez également les trouver ici sur notre site web. 

Obturateurs typiques :

Démontage des clapets de tourbillon:

Les clapets de tourbillon peuvent être démontés en toute sécurité et, dans la plupart des cas, s'ils sont retirés correctement, aucune perte de puissance n'est ressentie.

Liste finale des modèles pour lesquels les clapets de tourbillon sont installés : Moteur : M47N/M47TU/M47TUD20 Applications :

  • 110 kW (148 ch) et 330 N·m (243 lb·ft)
  • o E46 320d 2001-2005
  • o E83 X3 2.0d (jusqu'à fin 2006)

Moteur : M47TU2D20 

Le moteur a été de nouveau mis à jour en 2004 sous la dénomination M47TU2D20. Toujours avec une cylindrée de 1995 cc, il a produit plus de puissance sur toute la gamme.

Applications :

  • 120 kW (161 ch) et 340 N·m (251 lb·ft)
  • E60/E61 520d
  • E87 120d
  • E90/E91 320d
  • E83 X3 2.0d (fin 2006 et après)

Moteur : M57/M57D25 

Le M57D25 a été introduit en 2000. 

Applications :

  • 166 PS (122 kW; 164 ch) à 4000 tr/min, 350 N·m (260 lb·ft) à 2000-2500 tr/min avec une ligne rouge à 4750 tr/min, modèles :
  • 2000-2003 E39 525d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD25 

Le M57TUD25 a été introduit en 2004.

Applications:

  • 177 PS (130 kW ; 175 ch) à 4000 tr/min, 400 N·m (300 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, modèles :
  • E60/E61 525d

Moteur : M57/M57D30 

Le M57D30, également appelé M57D29, a été introduit en 1998.

Applications :

  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 390 N·m (290 lb·ft) à 1750-3200 tr/min, modèles :
  • E39 530d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E46 330d/330xd Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 2000-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E53 X5 3.0d
  • 193 PS (142 kW ; 190 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 1750-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d
  • E39 530d

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD30 

Le M57TUD30 a été introduit en 2002. À l'origine, il produisait 160 kW (215 ch) à 4000 tr/min et 500 

N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, mais il a été ajusté pour 150 kW (201 ch) à 4000 tr/min et 410 

N·m (300 lb·ft) à 1500-3250 tr/min en 2003, et de nouveau pour 200 kW (268 ch) à 4000 tr/min et 560 

N·m (410 lb·ft) à 2000-2250 tr/min en 2004.

Applications:

* 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models:

E46 330d/330Cd/330xd

E83 X3 3.0d

* 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models:

E53 X5 3.0d

E60/E61 530d/530xd

E65 730d

* 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250

E60/E61 535d

* 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250

* 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250

Moteur : M57TU2D30 

Le M57TU2D30 a été introduit en 2007, faisant ses débuts dans les versions restylées des E60 et E61.

* M57TU2D30-UL : 197 PS (145 kW ; 194 ch)

* M57TU2D30-OL : 235 PS (173 kW ; 232 ch) à 4000 tr/min, 500 N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min

* M57TU2D30-TOP : 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft)

Applications :

197 PS (145 kW ; 194 ch), 400 N·m (300 lb·ft) modèles : 

E90/E91/E92 325d 

E60/E61 525d/525xd

* 231 PS (170 kW ; 228 ch)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 modèles : 

E65 730d 

E90/E91 325d 

E90/E91 330d/330xd

* 235 PS (173 kW ; 232 ch) modèles : 

E60/E61, BMW E70, BMW E71

* 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft) modèles : 

E60/E61 535d 

E70 X5 3.0sd 

E71 X6 xDrive35d 

E83 X3 3.0sd 

E90/E91 335d

Les modèles ci-dessus sont listés à titre informatif uniquement. Si vous souhaitez vous assurer que votre moteur est équipé de clapets, veuillez contacter une personne compétente. 

Veuillez noter que les informations décrites ci-dessus sont uniquement à des fins d'information et ne prétendent pas être fiables. Mr-key.com n'est pas responsable des travaux de réparation que vous entreprenez en relation avec le sujet décrit dans cet article.

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Comment repérer une arnaque de clonage de clé de voiture : Signes d’alerte et conseils pour vous protéger
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Comment repérer une arnaque de clonage de clé de voiture : Signes d’alerte et conseils pour vous protéger Voler une voiture ne nécessite plus de briser une vitre ou de forcer un contact. Aujourd’hui, un voleur peut simplement se tenir à quelques mètres de vous, muni d’un petit appareil électronique, et copier le signal de votre clé sans même la toucher. Bienvenue à l’ère du clonage de clé de voiture . Rapide, silencieuse et presque impossible à détecter, cette méthode de vol high-tech est en forte croissance. Dans cet article, vous découvrirez comment elle fonctionne, quels sont les signes d’alerte à surveiller, et surtout, comment vous en protéger efficacement. Qu’est-ce que le clonage de clé et comment ça marche ? Le clonage de clé consiste à copier le signal émis par votre télécommande (key fob), puis à l’utiliser pour déverrouiller ou même démarrer votre voiture. Les voleurs utilisent des outils comme des amplificateurs de signal, des logiciels de duplication ou des dispositifs de programmation pour imiter le code électronique de votre clé. La plupart du temps, ils n’ont pas besoin de la clé physique. Il leur suffit d’être assez proches de vous — sur un parking, devant chez vous ou à la terrasse d’un café — pour intercepter le signal lorsque vous verrouillez ou déverrouillez votre voiture. Ce signal est ensuite transféré sur une clé vierge ou un appareil de clonage. Dans certains cas, les criminels entrent dans le véhicule pour accéder au port OBD (diagnostic) et y programmer directement une nouvelle clé. Résultat : ils peuvent partir avec votre voiture comme s’ils avaient la vraie clé. Pourquoi cette méthode est si dangereuse — et si répandue Le clonage de clé était autrefois réservé aux criminels organisés, mais aujourd’hui les outils sont facilement accessibles en ligne . Certains appareils de programmation sont vendus sur Internet et peuvent être utilisés sans expertise. Le problème : un clonage ne laisse aucune trace visible . Pas de vitre brisée, pas de serrure forcée — ce qui rend les déclarations d’assurance compliquées et les vols plus difficiles à prouver. Avec la généralisation des systèmes d’entrée sans clé, des millions de véhicules sont aujourd’hui vulnérables. Selon The Sun, certains appareils vendus en ligne permettent de programmer une clé fonctionnelle en moins de 30 minutes. 5 signes que vous êtes peut-être ciblé Votre télécommande agit bizarrement — portée réduite, réponse lente ou incohérente. Des personnes ou objets suspects près de votre voiture — sacs, téléphones dirigés vers la voiture. Votre voiture se déverrouille toute seule — le signal de votre clé a peut-être été copié. Traces ou boîtier desserré près du port OBD — les voleurs peuvent l’utiliser pour programmer une nouvelle clé. Une clé de secours ne fonctionne plus — un nouveau double a pu être ajouté sans votre accord. Comment se protéger contre le clonage de clé Le clonage est difficile à détecter, mais facile à prévenir si vous adoptez les bons gestes : Utilisez une pochette Faraday ou un étui anti-RFID : ces accessoires bloquent le signal de votre clé et empêchent son interception. Ne laissez jamais vos clés près des fenêtres ou des portes : conservez-les à plus de 5 à 10 mètres de l’extérieur. Désactivez l’accès sans clé si possible : certains véhicules permettent de le faire dans les paramètres. Ajoutez des sécurités physiques : antivol de volant, verrouillage du port OBD, etc. Faites contrôler votre système de clés : un serrurier automobile peut vérifier combien de clés sont programmées sur votre véhicule et supprimer les clés non autorisées. Si vous avez le moindre doute, remplacez votre clé et faites reprogrammer votre système. Mieux vaut prévenir que guérir. Besoin d’un double sécurisé ou d’accessoires de protection ? Découvrez notre collection de clés et accessoires voiture fiables pour tous les modèles. Soyez informé, restez protégé Le vol automobile a changé de visage. Fini les barres de fer, aujourd’hui c’est l’électronique qui ouvre les portières. Mais avec un peu de vigilance et les bons outils, vous pouvez éviter d’être la prochaine victime. N’attendez pas qu’il soit trop tard. Repérez les signes, protégez vos clés et agissez dès maintenant.

Comprendre les Serrures TSA : Ce que les Propriétaires de Voitures Doivent Savoir
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Comprendre les Serrures TSA : Ce que les Propriétaires de Voitures Doivent Savoir

Mettre à niveau la serrure de votre voiture avec une serrure approuvée par la TSA peut améliorer considérablement la sécurité de votre véhicule tout en ajoutant de la commodité à vos voyages quotidiens. Que vous passiez d'une serrure classique à une serrure à télécommande ou que vous optiez pour une serrure intelligente, ce guide vous accompagnera dans le processus, vous assurant une transition fluide. Qu'est-ce qu'une Serrure TSA ? Une serrure TSA est un type de serrure conçu pour répondre aux exigences de sécurité de la Transportation Security Administration (TSA). Ces serrures sont généralement utilisées pour les bagages, mais leurs avantages peuvent également s'étendre aux propriétaires de voitures qui souhaitent sécuriser leur véhicule ou leurs effets personnels pendant les voyages ou lors de l'expédition. Ce qui distingue les serrures TSA des serrures standard, c'est leur caractéristique unique : les agents de la TSA peuvent ouvrir ces serrures avec une clé universelle. Cela leur permet d'inspecter vos effets personnels, si nécessaire, sans endommager la serrure ou les bagages. Ces serrures sont couramment utilisées pour les valises, les sacs de voyage, et dans certains cas, pour sécuriser des objets dans un véhicule pendant le transport ou le stockage. Pourquoi Les Propriétaires de Voitures Devraient Envisager Les Serrures TSA ? Bien que les serrures TSA soient principalement utilisées pour les bagages, il existe plusieurs façons dont les propriétaires de voitures peuvent en bénéficier : 1. Commodité lors des Voyages Si vous expédiez votre voiture ou utilisez un parking longue durée dans un aéroport, vous souhaiterez peut-être sécuriser le coffre ou d'autres compartiments de votre véhicule. Les serrures approuvées par la TSA vous offrent la tranquillité d'esprit, sachant que toute inspection effectuée par les agents de sécurité ou les transporteurs ne causera aucun dommage à votre serrure. 2. Une Couche de Sécurité Supplémentaire Lorsque vous transportez votre véhicule à travers les frontières ou à l'international, vous souhaitez probablement garder des objets de valeur comme des appareils électroniques, des outils ou des effets personnels dans votre voiture. Une serrure approuvée par la TSA garantit qu'en cas de besoin, les agents de sécurité peuvent accéder à votre véhicule sans l'endommager. 3. Conformité aux Règlementations d'Expédition Certains services de transport de véhicules peuvent exiger l'utilisation de serrures approuvées par la TSA dans le cadre de leurs protocoles. Ces serrures permettent aux transporteurs d'inspecter votre véhicule sans avoir à vous demander la permission à chaque fois qu'une inspection est nécessaire. En utilisant des serrures approuvées par la TSA, vous vous conformez aux réglementations de l'industrie et simplifiez le processus. Comment Fonctionnent les Serrures TSA ? Les serrures TSA sont équipées d'un mécanisme spécial qui permet aux agents de la TSA de les ouvrir à l'aide d'une clé universelle. Lorsque vous utilisez une serrure approuvée par la TSA, vous définissez votre propre combinaison ou utilisez une clé pour la serrure. Les agents de la TSA ont accès à une clé maître qui convient à toutes les serrures TSA, leur permettant d'inspecter en toute sécurité le contenu de vos bagages ou de votre véhicule. Ces serrures sont généralement utilisées pour des objets tels que les sacs, les valises ou les compartiments de stockage dans les véhicules. Elles offrent l'avantage supplémentaire de savoir que vos effets personnels sont verrouillés, mais restent accessibles pour inspection si nécessaire. Comment Choisir la Bonne Serrure TSA pour Votre Véhicule ? Si vous envisagez d'utiliser une serrure TSA pour votre voiture, voici quelques éléments à prendre en compte : Taille et Ajustement : Assurez-vous que la serrure TSA s'adapte aux compartiments ou espaces de stockage que vous souhaitez sécuriser, que ce soit dans le coffre, la boîte à gants ou l'intérieur. Durabilité : Choisissez des serrures fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, comme l'acier inoxydable ou le plastique renforcé, pour garantir leur longévité pendant le transport ou dans des environnements difficiles. Facilité d'Utilisation : Optez pour une serrure que vous pouvez facilement ouvrir et fermer, tout en restant suffisamment sécurisée pour éviter toute tentative de manipulation. Approbation : Assurez-vous que la serrure que vous achetez est bien approuvée par la TSA. Vous pouvez généralement trouver le logo TSA sur l'emballage ou sur la serrure elle-même. Les Serrures TSA Sont-Elles Nécessaires Pour Tous les Propriétaires de Voitures ? Bien que les serrures TSA offrent de nombreux avantages, elles ne sont pas absolument nécessaires pour tous les propriétaires de voitures. Si vous voyagez rarement avec votre véhicule ou si vous n'avez pas besoin de l'expédier fréquemment, une serrure standard pourrait suffire. Cependant, pour ceux qui expédient régulièrement leur voiture ou pour les voyageurs de longue durée, les serrures approuvées par la TSA sont un excellent investissement. Que vous expédiiez votre voiture, la stockiez pendant vos voyages ou que vous souhaitiez simplement ajouter une couche de sécurité supplémentaire, les serrures TSA vous offriront l'assurance que vos affaires sont en sécurité – et que les agents de sécurité ou les transporteurs peuvent accéder à votre véhicule si nécessaire, sans causer de dommages. Les serrures TSA peuvent sembler un détail mineur, mais pour les propriétaires de voitures qui voyagent fréquemment, expédient leur véhicule ou stockent des objets de valeur dans leur voiture, elles peuvent faire une grande différence. Avec la commodité, la sécurité et la conformité qu'elles offrent, les serrures approuvées par la TSA vous assurent que votre voiture et vos effets personnels restent protégés pendant tout le processus de transport. La prochaine fois que vous vous préparez à voyager, envisagez d'investir dans une serrure approuvée par la TSA pour rendre votre voyage un peu plus facile et beaucoup plus sûr.

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