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Les volets de turbulence sont un système BMW qui a été introduit pour aider à mieux brûler le mélange de carburant dans le cylindre, étant donné que les moteurs diesel n'ont pas de soupapes de papillon et qu'il n'est pas possible de régler le rapport air-carburant. Un moteur diesel sans volets de turbulence fonctionne entre un mélange de carburant pauvre et riche, car la seule façon de le réguler est par l'injection de carburant. 

Conception des volets de turbulence de première génération qui sont fabriqués en métal.

Malheureusement, les volets de turbulence sont responsables de nombreux moteurs endommagés et de réparations coûteuses en raison d'erreurs de conception ou de fatigue du métal. Une fois endommagés, le cylindre les aspire et cause de grands dommages.

Voici comment des clapets endommagés abîment le cylindre.

Dommages typiques causés par l'aspiration des volets de turbulence.

Les clapets de tourbillon sont positionnés à l'entrée et sont contrôlés par le vide (DDE 4.0) ou électriquement (DDE5.0 / DDE6.4) par l'ECU du moteur. Effets des clapets défectueux : Les clapets de tourbillon sont bloqués en position ouverte : Détérioration des performances des gaz d'échappement à basse vitesse. Les clapets de tourbillon sont bloqués en position fermée : Perte de puissance approximative de 10 % à haute vitesse moteur. Fonctionnement des clapets de tourbillon :

Caractéristiques de performance : Les clapets de tourbillon sont en position fermée, à basse vitesse du moteur et avec de petites quantités de carburant injectées (contrôlées par la carte ECU). Ils s'ouvrent dans les conditions suivantes : 

  1. température du liquide de refroidissement < 14 °C OU * quantité de carburant > 24 mg OU
  2. vitesse du moteur 2250 tr/min OU
  3. température de l'air d'admission < -5 °C

BMW et Pierburg ont décidé de produire des moteurs diesel avec des clapets de tourbillon métalliques. La vitesse à laquelle opèrent les pistons dans le moteur diesel est d'au moins 60 tr/min, donc un clapet de tourbillon aspiré se brisera et causera un certain nombre de dommages à l'intérieur du moteur. 

Dans la plupart des cas, un ou plusieurs pistons sont gravement endommagés, en bonus vous obtenez des clapets, dans certains cas une culasse ou un turbocompresseur. Et cette combinaison avec un moteur BMW est comme un jackpot cumulatif 🙂

En 2004, BMW a commencé à travailler sur le problème et a amélioré la conception, cependant, un nombre de propriétaires ont signalé des problèmes continus dans ce domaine. La solution à ce problème consiste à retirer les clapets de tourbillon et à les obturer, ce qui n'affecte pas les performances du moteur et en même temps, vous pouvez passer le test d'échappement en toute sécurité. 

Moteurs : 

M47 (136ch pompe à carburant VP44) n'a pas de clapets. 

Moteur common rail M47N (incluant M47N / M47TU / M47TUD20) (150ch. Modèle face lift à partir de 2001 -) possède des clapets. 

Les moteurs M57 (M57D) (525d & 187ch. 330d) avec transmission manuelle n'ont pas de clapets, mais ceux avec transmission automatique en ont. 

Les moteurs M57N (M57TUD) (525d & 330d 204ch) ont des clapets de tourbillon. 

Clapets de tourbillon ruinés : 

Les obturateurs qui remplacent les clapets de tourbillon sont faciles à trouver sur Internet, mais vous pouvez également les trouver ici sur notre site web

Obturateurs typiques :

Démontage des clapets de tourbillon:

Les clapets de tourbillon peuvent être démontés en toute sécurité et, dans la plupart des cas, s'ils sont retirés correctement, aucune perte de puissance n'est ressentie.

Liste finale des modèles pour lesquels les clapets de tourbillon sont installés : Moteur : M47N/M47TU/M47TUD20 Applications :

  • 110 kW (148 ch) et 330 N·m (243 lb·ft)
  • o E46 320d 2001-2005
  • o E83 X3 2.0d (jusqu'à fin 2006)

Moteur : M47TU2D20 

Le moteur a été de nouveau mis à jour en 2004 sous la dénomination M47TU2D20. Toujours avec une cylindrée de 1995 cc, il a produit plus de puissance sur toute la gamme.

Applications :

  • 120 kW (161 ch) et 340 N·m (251 lb·ft)
  • E60/E61 520d
  • E87 120d
  • E90/E91 320d
  • E83 X3 2.0d (fin 2006 et après)

Moteur : M57/M57D25 

Le M57D25 a été introduit en 2000. 

Applications :

  • 166 PS (122 kW; 164 ch) à 4000 tr/min, 350 N·m (260 lb·ft) à 2000-2500 tr/min avec une ligne rouge à 4750 tr/min, modèles :
  • 2000-2003 E39 525d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD25 

Le M57TUD25 a été introduit en 2004.

Applications:

  • 177 PS (130 kW ; 175 ch) à 4000 tr/min, 400 N·m (300 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, modèles :
  • E60/E61 525d

Moteur : M57/M57D30 

Le M57D30, également appelé M57D29, a été introduit en 1998.

Applications :

  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 390 N·m (290 lb·ft) à 1750-3200 tr/min, modèles :
  • E39 530d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E46 330d/330xd Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 2000-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique
  • E53 X5 3.0d
  • 193 PS (142 kW ; 190 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 1750-3000 tr/min, modèles :
  • E38 730d
  • E39 530d

Moteur : M57N/M57TU/M57TUD30 

Le M57TUD30 a été introduit en 2002. À l'origine, il produisait 160 kW (215 ch) à 4000 tr/min et 500 

N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, mais il a été ajusté pour 150 kW (201 ch) à 4000 tr/min et 410 

N·m (300 lb·ft) à 1500-3250 tr/min en 2003, et de nouveau pour 200 kW (268 ch) à 4000 tr/min et 560 

N·m (410 lb·ft) à 2000-2250 tr/min en 2004.

Applications:

* 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models:

E46 330d/330Cd/330xd

E83 X3 3.0d

* 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models:

E53 X5 3.0d

E60/E61 530d/530xd

E65 730d

* 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250

E60/E61 535d

* 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250

* 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250

Moteur : M57TU2D30 

Le M57TU2D30 a été introduit en 2007, faisant ses débuts dans les versions restylées des E60 et E61.

* M57TU2D30-UL : 197 PS (145 kW ; 194 ch)

* M57TU2D30-OL : 235 PS (173 kW ; 232 ch) à 4000 tr/min, 500 N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min

* M57TU2D30-TOP : 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft)

Applications :

197 PS (145 kW ; 194 ch), 400 N·m (300 lb·ft) modèles : 

E90/E91/E92 325d 

E60/E61 525d/525xd

* 231 PS (170 kW ; 228 ch)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 modèles : 

E65 730d 

E90/E91 325d 

E90/E91 330d/330xd

* 235 PS (173 kW ; 232 ch) modèles : 

E60/E61, BMW E70, BMW E71

* 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft) modèles : 

E60/E61 535d 

E70 X5 3.0sd 

E71 X6 xDrive35d 

E83 X3 3.0sd 

E90/E91 335d

Les modèles ci-dessus sont listés à titre informatif uniquement. Si vous souhaitez vous assurer que votre moteur est équipé de clapets, veuillez contacter une personne compétente. 

Veuillez noter que les informations décrites ci-dessus sont uniquement à des fins d'information et ne prétendent pas être fiables. Mr-key.com n'est pas responsable des travaux de réparation que vous entreprenez en relation avec le sujet décrit dans cet article.

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Tout Savoir sur les Clés de Voiture et les Key Fobs : Fonctionnement et Avantages

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Le passage des clés traditionnelles aux télécommandes a commencé dans les années 1980 et 1990, lorsque les fabricants automobiles ont cherché des moyens plus efficaces et plus sûrs pour déverrouiller les véhicules et permettre l'entrée sans clé. Les premiers systèmes d'entrée sans clé (RKE) ont été introduits sur le marché dans les années 1980. Ces systèmes permettaient aux propriétaires de voitures de déverrouiller leurs portes à distance, sans insérer de clé physique. Au fil du temps, la technologie a évolué, incorporant des fonctions supplémentaires telles que le démarrage du moteur, l'ouverture du coffre et même le contrôle des systèmes de sécurité du véhicule – tout cela à partir d'un seul appareil. Aujourd'hui, la plupart des nouveaux véhicules sont équipés de télécommandes, et de nombreux modèles modernes incluent des fonctions avancées telles que les capteurs de proximité et même des capacités de démarrage à distance. Comment Fonctionnent les Télécommandes de Voiture ? 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Vous pouvez démarrer la voiture à l'avance, de sorte que le moteur et l'habitacle soient déjà réchauffés avant même que vous ne montiez à bord. De même, dans les climats chauds, le démarrage à distance peut être utilisé pour refroidir l'habitacle, rendant la voiture plus confortable lorsque vous y entrez. Adoption Mondiale et Tendances Futures Les télécommandes de voiture sont devenues une norme mondiale, presque tous les grands constructeurs automobiles proposant cette fonction sur leurs véhicules. À mesure que de plus en plus de personnes adoptent la technologie, la demande pour des télécommandes encore plus intelligentes continue de croître. À l'avenir, nous verrons probablement des fonctionnalités encore plus avancées intégrées dans les télécommandes. Par exemple, certains fabricants explorent déjà des fonctionnalités de sécurité biométrique, telles que la reconnaissance des empreintes digitales ou du visage, pour améliorer encore la sécurité des télécommandes. De plus, l'intégration des smartphones devient de plus en plus répandue, permettant aux propriétaires de voitures d’utiliser leur téléphone comme une télécommande, éliminant ainsi le besoin d'un appareil physique. Bien que les télécommandes de voiture aient révolutionné l'industrie automobile, elles soulèvent également de nouvelles préoccupations, notamment en ce qui concerne la confidentialité et les risques de piratage. À mesure que la technologie avance, les fabricants automobiles et les entreprises technologiques devront rester en avance sur les vulnérabilités potentielles pour garantir que les télécommandes restent des outils efficaces et sûrs pour les propriétaires de voitures. Les télécommandes de voiture ne sont plus seulement un confort – elles sont devenues un élément essentiel du possession d'un véhicule moderne. De la sécurité améliorée à la commodité de l'entrée sans clé et du démarrage à distance, les télécommandes offrent une gamme d'avantages qui les rendent indispensables pour les conducteurs du monde entier. À mesure que la technologie continue d'évoluer, nous pouvons nous attendre à ce que des fonctionnalités encore plus avancées soient intégrées dans les futures télécommandes, améliorant encore le confort et la sécurité. Comprendre comment les télécommandes fonctionnent et pourquoi elles sont importantes est essentiel pour quiconque souhaite tirer le meilleur parti de la technologie de son véhicule. À l'avenir, il est clair que les télécommandes de voiture continueront à jouer un rôle central dans la manière dont nous accédons à nos véhicules et interagissons avec eux – une innovation qui a commencé avec un simple verrouillage à distance et qui est désormais un élément incontournable de notre expérience de conduite quotidienne.

Le Guide Essentiel des Attelages Amovibles

Le Guide Essentiel des Attelages Amovibles

Les attelages amovibles offrent flexibilité et confort aux propriétaires de voiture qui ont besoin de tracter occasionnellement. Contrairement aux attelages fixes, ils peuvent être retirés lorsqu'ils ne sont pas utilisés, préservant ainsi l'esthétique de votre voiture et évitant un encombrement inutile. Cependant, il est essentiel de comprendre leur fonctionnement, leurs avantages et leurs exigences en matière d'entretien pour profiter pleinement de votre attelage. Voici ce que vous devez savoir. Pourquoi Choisir un Attelage Amovible ? Un attelage amovible est une solution idéale si vous ne tractez qu'occasionnellement ou si vous préférez une apparence soignée pour votre voiture lorsque l'attelage n'est pas utilisé. Voici quelques-uns de ses principaux avantages : Esthétique : Lorsqu'il est retiré, l'attelage ne perturbe pas le design de la voiture. Praticité : Les attelages amovibles sont faciles à fixer et à retirer sans outils, les rendant très pratiques. Polyvalence : Ils vous permettent de tracter différentes charges, des remorques aux porte-vélos, sans modifier l'apparence de votre voiture de manière permanente. Conformité Légale : Dans certaines régions, un attelage visible et inutilisé peut entraîner des amendes. Un attelage amovible permet d'éviter cela. Types d’Attelages Amovibles Les attelages amovibles se déclinent en plusieurs types, chacun adapté à des besoins et des préférences spécifiques : Attelages Amovibles Verticaux Design : Ces attelages se fixent discrètement sous la voiture, sans parties visibles une fois retirés. Idéal Pour : Ceux qui privilégient l'esthétique et une finition épurée. Attelages Amovibles Horizontaux Design : Ils sont partiellement visibles mais conservent un profil bas. Idéal Pour : Un accès et une manipulation faciles sans trop compromettre l'apparence. Attelages Col de Cygne Design : Ils possèdent un col fin et incurvé, les rendant élégants et peu encombrants. Idéal Pour : Les véhicules de style européen et ceux qui ont besoin d'une solution de traction compacte. Comment Installer et Utiliser un Attelage Amovible L'installation et l'utilisation d'un attelage amovible sont simples, mais suivre les bonnes étapes garantit la sécurité et l'efficacité : Lisez le Manuel : Commencez toujours par consulter les instructions du fabricant spécifiques à votre attelage. Nettoyez la Zone de Montage : La saleté ou les débris peuvent empêcher une fixation sûre. Fixez l'Attelage : Alignez l'attelage avec le support de montage et assurez-vous qu'il s'enclenche correctement. Testez la Stabilité : Tirez doucement sur l'attelage pour vérifier qu'il est bien fixé. Retirez-le lorsqu’il n’est pas Utilisé : Démontez l'attelage et rangez-le dans un endroit propre et sec pour éviter l'usure. Problèmes Courants et Comment les Résoudre Bien que les attelages amovibles soient pratiques, ils peuvent parfois poser des problèmes. Voici comment résoudre certains problèmes courants : Attelage Bloqué : Si l'attelage est difficile à retirer, vérifiez la présence de rouille ou de saleté dans la zone de montage. Utilisez un lubrifiant pour le desserrer, mais évitez de forcer. Connexion Lâche : Assurez-vous que l'attelage s'enclenche fermement lors de l'installation. Un attelage lâche peut être dangereux. Problèmes de Clé : Si le mécanisme de verrouillage ne fonctionne pas, examinez la clé et le verrou pour voir s'il y a de la saleté ou des dommages. Dans certains cas, il peut être nécessaire de remplacer la clé. Conseils pour Entretenir Votre Attelage Amovible Un bon entretien peut prolonger la durée de vie de votre attelage amovible et garantir son bon fonctionnement : Nettoyage Régulier : Nettoyez l'attelage et la zone de montage pour éviter la rouille et l'accumulation de saleté. Lubrifiez les Pièces Mobiles : Appliquez une petite quantité de lubrifiant sur le mécanisme de verrouillage et les autres pièces mobiles pour assurer un fonctionnement fluide. Vérifiez les Dommages : Recherchez les signes d'usure, de fissures ou de rouille, surtout si vous tractez fréquemment. Rangez Correctement : Lorsqu'il n'est pas utilisé, rangez l'attelage dans une housse ou un sac protecteur dans un endroit sec. Considérations de Sécurité lors de la Traction La traction nécessite une grande responsabilité. Voici quelques conseils de sécurité à garder à l'esprit : Vérifiez les Limites de Poids : Ne dépassez jamais la capacité de traction de votre voiture ou de votre attelage. Inspectez les Connexions : Assurez-vous que l'attelage et le crochet de la remorque sont bien fixés avant chaque trajet. Vérifiez les Lumières : Assurez-vous que les feux de freinage et de signalisation de la remorque fonctionnent correctement. Conduisez Prudemment : La traction affecte la maniabilité et le freinage. Prévoyez plus de temps pour freiner et manœuvrer. Avantages d'Investir dans un Attelage Amovible Pour de nombreux conducteurs, un attelage amovible offre l'équilibre parfait entre fonctionnalité et style. Que vous tractiez pour le loisir, le travail ou des raisons pratiques, cette option assure : Une apparence épurée de la voiture lorsque l'attelage est retiré. Une utilisation polyvalente pour différents besoins de traction. Un rangement et un entretien faciles. Les attelages amovibles sont un choix polyvalent et pratique pour la traction occasionnelle. Avec une installation appropriée, un entretien régulier et une attention particulière à la sécurité, vous pouvez profiter de leur confort sans compromettre l'esthétique de votre voiture. Que vous tractiez une remorque ou installiez un porte-vélo, un attelage amovible offre flexibilité et facilité pour tous vos besoins de traction. Que Recevrez-Vous une Fois Votre Commande Terminée ? Lorsque vous passez commande, vous recevrez deux clés parfaitement taillées pour les serrures Witter, GWD, TOW Trust ou Renz, adaptées à votre code original. Ces clés sont compatibles avec les codes de serrure des gammes TR01-TR10 ou 32001-32200 . Sélectionnez simplement votre code dans le menu déroulant (ex. TR03), et nous nous occupons du reste ! Commandez vos clés dès aujourd'hui !

Comment repérer une arnaque de clonage de clé de voiture : Signes d’alerte et conseils pour vous protéger

Comment repérer une arnaque de clonage de clé de voiture : Signes d’alerte et conseils pour vous protéger

Comment repérer une arnaque de clonage de clé de voiture : Signes d’alerte et conseils pour vous protéger Voler une voiture ne nécessite plus de briser une vitre ou de forcer un contact. Aujourd’hui, un voleur peut simplement se tenir à quelques mètres de vous, muni d’un petit appareil électronique, et copier le signal de votre clé sans même la toucher. Bienvenue à l’ère du clonage de clé de voiture . Rapide, silencieuse et presque impossible à détecter, cette méthode de vol high-tech est en forte croissance. Dans cet article, vous découvrirez comment elle fonctionne, quels sont les signes d’alerte à surveiller, et surtout, comment vous en protéger efficacement. Qu’est-ce que le clonage de clé et comment ça marche ? Le clonage de clé consiste à copier le signal émis par votre télécommande (key fob), puis à l’utiliser pour déverrouiller ou même démarrer votre voiture. Les voleurs utilisent des outils comme des amplificateurs de signal, des logiciels de duplication ou des dispositifs de programmation pour imiter le code électronique de votre clé. La plupart du temps, ils n’ont pas besoin de la clé physique. Il leur suffit d’être assez proches de vous — sur un parking, devant chez vous ou à la terrasse d’un café — pour intercepter le signal lorsque vous verrouillez ou déverrouillez votre voiture. Ce signal est ensuite transféré sur une clé vierge ou un appareil de clonage. Dans certains cas, les criminels entrent dans le véhicule pour accéder au port OBD (diagnostic) et y programmer directement une nouvelle clé. Résultat : ils peuvent partir avec votre voiture comme s’ils avaient la vraie clé. Pourquoi cette méthode est si dangereuse — et si répandue Le clonage de clé était autrefois réservé aux criminels organisés, mais aujourd’hui les outils sont facilement accessibles en ligne . Certains appareils de programmation sont vendus sur Internet et peuvent être utilisés sans expertise. Le problème : un clonage ne laisse aucune trace visible . Pas de vitre brisée, pas de serrure forcée — ce qui rend les déclarations d’assurance compliquées et les vols plus difficiles à prouver. Avec la généralisation des systèmes d’entrée sans clé, des millions de véhicules sont aujourd’hui vulnérables. Selon The Sun, certains appareils vendus en ligne permettent de programmer une clé fonctionnelle en moins de 30 minutes. 5 signes que vous êtes peut-être ciblé Votre télécommande agit bizarrement — portée réduite, réponse lente ou incohérente. Des personnes ou objets suspects près de votre voiture — sacs, téléphones dirigés vers la voiture. Votre voiture se déverrouille toute seule — le signal de votre clé a peut-être été copié. Traces ou boîtier desserré près du port OBD — les voleurs peuvent l’utiliser pour programmer une nouvelle clé. Une clé de secours ne fonctionne plus — un nouveau double a pu être ajouté sans votre accord. Comment se protéger contre le clonage de clé Le clonage est difficile à détecter, mais facile à prévenir si vous adoptez les bons gestes : Utilisez une pochette Faraday ou un étui anti-RFID : ces accessoires bloquent le signal de votre clé et empêchent son interception. Ne laissez jamais vos clés près des fenêtres ou des portes : conservez-les à plus de 5 à 10 mètres de l’extérieur. Désactivez l’accès sans clé si possible : certains véhicules permettent de le faire dans les paramètres. Ajoutez des sécurités physiques : antivol de volant, verrouillage du port OBD, etc. Faites contrôler votre système de clés : un serrurier automobile peut vérifier combien de clés sont programmées sur votre véhicule et supprimer les clés non autorisées. Si vous avez le moindre doute, remplacez votre clé et faites reprogrammer votre système. Mieux vaut prévenir que guérir. Besoin d’un double sécurisé ou d’accessoires de protection ? Découvrez notre collection de clés et accessoires voiture fiables pour tous les modèles. Soyez informé, restez protégé Le vol automobile a changé de visage. Fini les barres de fer, aujourd’hui c’est l’électronique qui ouvre les portières. Mais avec un peu de vigilance et les bons outils, vous pouvez éviter d’être la prochaine victime. N’attendez pas qu’il soit trop tard. Repérez les signes, protégez vos clés et agissez dès maintenant.

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