Post Name

Cheile moderne de mașină sunt mult mai mult decât simple instrumente de deschidere a ușilor: ele sunt componente esențiale ale sistemului de securitate al vehiculului.
Ascuns în multe chei se află un mic dispozitiv electronic crucial numit cip transponder.
Dar cum îți poți da seama dacă cheia ta are unul?

Fie că ți-ai pierdut cheia, vrei să o înlocuiești sau pur și simplu dorești să înțelegi mai bine vehiculul tău, să știi dacă cheia conține un cip transponder este esențial.
În acest ghid, îți vom explica ce este un transponder, de ce este important și cum poți verifica ușor dacă cheia ta are un astfel de cip.

Ce este un cip transponder?

Termenul "transponder" vine de la "transmițător" și "răspunzător" (transmitter + responder).
Este un mic cip electronic încorporat în capul din plastic al cheii sau ascuns în interiorul unei cartele smart keyless.
Când introduci cheia în contact (sau te apropii cu ea de butonul de pornire la modelele fără cheie), cipul emite un semnal unic.
Sistemul de imobilizare al vehiculului trebuie să recunoască acest semnal pentru a permite pornirea motorului.

Fără semnalul corect, chiar dacă cheia se potrivește fizic în contact, mașina nu va porni.
Această tehnologie a redus drastic furturile de vehicule și a devenit standard la majoritatea mașinilor fabricate după sfârșitul anilor '90.

Află mai multe despre cum funcționează cheile moderne și descoperă opțiuni de înlocuire în colecția noastră de chei auto.

De ce este important să știi dacă cheia ta conține un cip?

Să știi dacă cheia ta are un cip transponder îți poate economisi bani și timp.
Dacă pierzi o cheie cu cip, înlocuirea va necesita mai mult decât tăierea unei noi chei metalice: va fi necesară și programarea cipului pentru a se potrivi cu mașina ta.
Cumpărarea unei chei goale ieftine online, fără să realizezi că cheia originală avea un cip, poate duce la cheltuieli suplimentare la dealer sau la un lacătuș auto.

În plus, cunoașterea tehnologiei cheii tale te ajută să faci alegeri mai bune atunci când comanzi chei de rezervă, îți îmbunătățești sistemul de securitate sau depanezi problemele de pornire.

Cum să verifici dacă cheia ta are un cip transponder

Din fericire, nu ai nevoie de instrumente speciale pentru a verifica. Iată ce poți face:

În primul rând, ia în considerare anul de fabricație al vehiculului. Ca regulă generală, dacă mașina ta a fost produsă după 1995 (în Europa) sau după 1998 (în SUA), probabil are un sistem cu transponder.

Apoi, examinează cheia.
Dacă cheia are un cap gros de plastic, există mari șanse ca în interior să fie ascuns un cip.
Cheile complet metalice, fără părți din plastic, sunt de obicei de la vehicule mai vechi, fără protecție electronică.

Un test rapid este să înfășori capul cheii în folie de aluminiu și să încerci să pornești mașina. Folia de aluminiu blochează semnalele radio. Dacă mașina refuză să pornească atunci când cheia este învelită, este foarte posibil ca aceasta să conțină un cip transponder.

Poți de asemenea să cauți semne vizibile: unii producători gravează simboluri precum un cip sau o pictogramă de cheie pe carcasa de plastic, pentru a indica funcțiile electronice.

În cele din urmă, cea mai sigură metodă este să consulți manualul vehiculului sau să apelezi la un lacătuș auto profesionist.
Aceștia dispun de dispozitive speciale care pot detecta imediat dacă cheia transmite un semnal RFID.
Pentru o explicație tehnică suplimentară, poți consulta și acest articol despre cum funcționează sistemele de imobilizare.

Ce se întâmplă dacă încerci să pornești o mașină fără un transponder corect?

Dacă cheia nu are transponderul corect — sau dacă cipul este deteriorat — sistemul de imobilizare al vehiculului va bloca pornirea.
La multe modele, pe bord se va aprinde un martor luminos, adesea reprezentând o mașină cu un lacăt.
Alte vehicule permit rotirea motorului de pornire, dar împiedică aprinderea efectivă a motorului.

În aceste cazuri, ai nevoie fie de o cheie de rezervă programată, fie de o reprogramare profesională pentru a putea folosi din nou mașina.

Poți programa singur o cheie transponder?

În anumite cazuri, da. Unele modele permit programarea cheii de către utilizator, mai ales dacă există deja o cheie funcțională.
Totuși, majoritatea vehiculelor moderne necesită unelte de diagnosticare profesionale pentru a programa cipurile în siguranță.
Încercarea de programare fără cunoștințe adecvate poate bloca sistemul de imobilizare și poate duce la reparații costisitoare.

Înainte de a încerca orice programare, este esențial să consulți manualul vehiculului tău pentru instrucțiunile corecte.

Cunoașterea cheii tale înseamnă protecție

În zilele noastre, cheile auto nu sunt doar obiecte mecanice: ele sunt componente critice ale securității vehiculului.
Să știi dacă cheia ta conține un cip transponder este crucial atunci când trebuie să comanzi o rezervă, să repari probleme de pornire sau să previi furtul.

Dacă suspectezi că cheia ta are un cip, trateaz-o cu grijă.
Alege furnizori de încredere pentru înlocuire și nu ignora semnele de disfuncție.
Investind puțin timp astăzi pentru a înțelege mai bine cheia ta, îți vei salva bani, timp și stres în viitor.

Dacă ai nevoie de o cheie de rezervă, de o baterie nouă sau de asistență pentru întreținerea cheii tale, explorează magazinul nostru online Mr Key.

Amintește-ți: un șofer informat este un șofer mai sigur.

Postări asemănatoare

Cum să alegi cheia corectă pentru bara de remorcare Westfalia

Cum să alegi cheia corectă pentru bara de remorcare Westfalia

Barele de remorcare Westfalia sunt o alegere comună pentru mulți proprietari de mașini datorită fiabilității și ușurinței de utilizare. Cu toate acestea, deoarece este posibil să folosești cheia pentru bara de remorcare Westfalia sporadic pe parcursul anului, nu este neobișnuit să o rătăcești, adesea în momentele cele mai nepotrivite, cum ar fi atunci când ești pe punctul de a pleca în vacanță. Dacă ai pierdut cheia , este posibil să nu știi numărul cheii necesar pentru a comanda un înlocuitor. Din fericire, există o modalitate de a determina acest lucru, în funcție de faptul dacă încuietoarea barei de remorcare are un număr de 3 cifre sau de 5 cifre. Pasul 1: Verifică Numărul pe Încuietoarea Barei de Remorcare Primul pas este să inspectezi încuietoarea barei de remorcare pentru a vedea dacă are un număr de 3 cifre sau de 5 cifre. Iată ce trebuie să faci în continuare: Exemplu de imagine care arată cum arată un număr de încuietoare de 5 cifre. Dacă ai un număr de 3 cifre : Din păcate, codul cheii rămâne necunoscut pe baza acestui număr singur. Putem fabrica o nouă cheie doar dacă ai cel puțin o cheie originală și ne poți furniza codul W** sau 2W** de pe aceasta. Dacă ai un număr de 5 cifre : Ești norocos! Poți determina cu ușurință codul corect al cheii. Codul cheii se bazează pe ultimele două cifre ale numărului de încuietoare de 5 cifre, prefixate cu "2W". Pasul 2: Calculează Codul Cheii Tale Dacă încuietoarea barei de remorcare are un număr de 5 cifre, ignoră pur și simplu primele trei cifre și folosește ultimele două cifre. Adaugă prefixul "2W" la aceste cifre pentru a forma codul cheii. De exemplu, dacă codul pe încuietoarea ta este 33322 , atunci codul cheii tale este 2W22 . Acesta va fi numărul pe care îl vei furniza atunci când comanzi o cheie de schimb. Chiar dacă numărul de încuietoare de 5 cifre începe cu un set diferit de trei cifre, metoda rămâne aceeași—ignore primele trei cifre și concentrează-te pe ultimele două cifre. Pentru confortul tău, am inclus mai jos generatorul nostru de coduri pentru chei. Ce Să Faci Dacă Ai Pierdut Toate Cheile Tale Dacă ai pierdut toate cheile și ai doar numărul de 5 cifre pe încuietoare, poți totuși să determini cheia corectă folosind metoda descrisă mai sus. Din păcate, dacă încuietoarea ta are doar un număr de 3 cifre, codul specific al cheii nu poate fi determinat pe baza numărului singur. Amintește-ți, codul cheii este esențial pentru obținerea unei chei de înlocuire. Dacă bara de remorcare a fost fabricată după 2008, codul de 5 cifre de pe cilindrul încuietorii îți va permite să identifici cheia corectă. Folosește doar ultimele două cifre și adaugă "2W" pentru a obține codul cheii. Dacă nu ești sigur, este întotdeauna o idee bună să contactezi producătorul sau un profesionist care te poate ajuta să identifici cheia corectă. Concluzie Alegerea cheii corecte pentru bara de remorcare Westfalia este simplă dacă știi ce să cauți. Urmând acești pași, poți determina rapid codul corect al cheii și te poți asigura că nu vei rămâne niciodată fără acces la bara de remorcare atunci când ai cea mai mare nevoie. Asigură-te că păstrezi informațiile despre codul cheii într-un loc sigur și ia în considerare realizarea unei chei de rezervă pentru a evita problemele viitoare. Faceți clic aici pentru a comanda cheia pentru bara de remorcare Westfalia >>

Ce trebuie să faci dacă îți pierzi cheia de la mașină în timpul călătoriei?

Ce trebuie să faci dacă îți pierzi cheia de la mașină în timpul călătoriei?

1. De ce se întâmplă și de ce trebuie să acționezi imediat Pierderea cheilor de la mașină în timpul unei călătorii este una dintre cele mai frustrante situații. Poate apărea oricând — la o oprire scurtă, într-un restaurant, pe plajă sau la hotel. Într-o clipă, rămâi blocat fără acces la vehicul. Cheile moderne conțin cipuri electronice și transpondere programate unic pentru fiecare vehicul. Asta înseamnă că înlocuirea lor nu mai este simplă și poate deveni costisitoare. Conform Registrului Auto Român (RAR) , este important să acționezi rapid pentru a evita riscul de furt sau cheltuieli suplimentare legate de imobilizarea mașinii. 2. Ce pași să urmezi imediat ce observi că ai pierdut cheia a) Păstrează-ți calmul și retrasează-ți pașii Panică = greșeli. Respiră adânc și gândește-te unde ai folosit ultima dată cheia — în parcare, la cazare, la benzinărie sau într-un magazin. Retrasează traseul pas cu pas. Multe persoane își recuperează cheia doar făcând acest exercițiu atent. b) Caută metodic Verifică toate buzunarele, gențile, husele, scaunele și locurile unde ai putea fi pus cheia fără să-ți dai seama. Dacă ești cazat la hotel, inspectează noptiera, baia, sertarele. c) Sună la locurile pe care le-ai vizitat Contactează restaurantele, magazinele sau parcările în care ai fost. Oferă o descriere clară a cheii (de exemplu, „cheie neagră cu două butoane”) și marca mașinii. Multe chei pierdute sunt predate la recepție sau la punctele de informații. d) Evaluează riscul de furt și securizează mașina Dacă bănuiești că ți-a fost furată cheia, anunță imediat poliția și asiguratorul. Dacă vehiculul e parcat într-un loc nesigur, mută-l într-o zonă supravegheată sau solicită tractarea. Nu lăsa mașina expusă — cheia pierdută poate fi folosită pentru furt. 3. Cum funcționează serviciul de livrare a cheii înlocuitoare Serviciile moderne de livrare a cheii înlocuitoare permit realizarea și livrarea unei chei noi direct la locația ta — acasă, la hotel sau la birou. Este cea mai rapidă soluție dacă te afli în deplasare. Pregătește datele mașinii: marcă, model, an de fabricație, număr de înmatriculare și, dacă este posibil, seria VIN. Unele servicii pot crea cheia și doar pe baza unui cod mecanic sau a unei fotografii clare. Un furnizor profesionist va dezactiva cheia pierdută din sistemul mașinii, astfel încât să nu mai poată fi folosită. Comparativ cu reprezentanțele auto, care pot dura zile întregi pentru comandarea și programarea unei chei, serviciile mobile pot finaliza totul în câteva ore. Pentru un călător, diferența de timp este esențială. 4. Cum alegi un lăcătuș auto de urgență de încredere Un lăcătuș auto de urgență este adesea soluția cea mai rapidă pentru a-ți recupera accesul la vehicul. Totuși, nu toți lăcătușii sunt specializați în chei auto moderne. Caută un profesionist care lucrează exclusiv cu automobile și care are echipamente pentru programarea cheilor cu cip. Solicită un preț estimativ înainte de intervenție și verifică dacă există taxe suplimentare pentru orele de noapte sau weekend. Un lăcătuș serios îți va cere actul de identitate și certificatul de înmatriculare pentru a confirma că ești proprietarul mașinii. Pe loc, el poate tăia și programa o nouă cheie, dezactivând-o pe cea pierdută. În orașe mari precum București, Cluj sau Brașov, astfel de servicii pot ajunge la tine în 30–60 de minute, oferind o alternativă reală la reprezentanțele lente și costisitoare. 5. Asigurare, asistență rutieră și probleme în străinătate Polița de asigurare În România, majoritatea polițelor auto standard nu acoperă pierderea cheilor . Unele asigurări CASCO oferă o opțiune suplimentară pentru „chei pierdute sau furate”. Verifică contractul înainte de a pleca la drum. Asistență rutieră Serviciile de asistență (de exemplu, 0-800 RAR sau cluburile auto) pot oferi tractare, însă rareori pot programa chei moderne. De aceea, un lăcătuș specializat rămâne cea mai eficientă soluție. În străinătate Dacă pierzi cheia în altă țară, verifică dacă polița ta include acoperire internațională. Dacă e vorba de o mașină închiriată, anunță imediat compania de închirieri — pot exista penalități mari pentru pierderea cheilor. 6. Cazuri speciale: mașini închiriate, keyless și telecomenzi Mașini închiriate În cazul unei mașini închiriate, pierderea cheii poate genera costuri semnificative (tractare, înlocuire, imobilizare). Contactează imediat compania și urmează instrucțiunile lor. Sisteme keyless și chei moderne Modelele noi de mașini folosesc sisteme fără cheie sau telecomenzi electronice. Acestea necesită echipamente speciale și reprogramare. De obicei, doar un service sau un lăcătuș certificat poate realiza acest proces în siguranță. O singură cheie rămasă Dacă mai ai o singură cheie de rezervă, creează imediat un duplicat. Mulți șoferi amână această etapă până rămân complet blocați — iar costurile devin mult mai mari. 7. Măsuri preventive pentru viitoarele călătorii Păstrează o cheie de rezervă într-un loc sigur sau la o persoană de încredere. Montează un dispozitiv de urmărire Bluetooth (precum AirTag sau Tile) pe breloc. Pune-ți mereu cheile într-un loc fix (pe noptieră, în buzunarul interior, în geantă). Salvează în telefon datele mașinii: marcă, model, VIN și numărul de înmatriculare. Dacă închiriezi mașina, citește clauzele privind pierderea cheilor și întreabă despre opțiunea de asigurare dedicată. Întrebări frecvente (FAQ) Î: Ce trebuie să fac imediat dacă am pierdut cheia mașinii în călătorie? R: Păstrează-ți calmul, retrasează-ți pașii, contactează locurile unde ai fost și, dacă nu o găsești, apelează la un lăcătuș auto sau un serviciu de livrare a cheii. Dacă bănuiești furt, anunță poliția și asiguratorul. Î: Poate un lăcătuș auto să facă o cheie fără originalul? R: Da, dacă are echipamente profesionale. Poate tăia și programa o cheie nouă folosind seria VIN, iar cheia pierdută va fi dezactivată. Î: Este mai rapid decât reprezentanța? R: Da, de obicei da. Reprezentanțele pot dura zile, pe când un lăcătuș auto mobil rezolvă problema în câteva ore. Î: Asigurarea acoperă pierderea cheilor? R: Nu întotdeauna. Doar polițele CASCO cu opțiune specifică oferă acoperire. Î: Ce fac dacă pierd cheia unei mașini închiriate? R: Sună imediat la compania de închirieri și urmează instrucțiunile. Păstrează toate chitanțele pentru eventuale despăgubiri. Ai nevoie de o soluție rapidă? Vizitează mr-key.com pentru a comanda o cheie de rezervă cu livrare sau pentru a obține ajutor specializat — oriunde te-ai afla.

Cum să Îți Actualizezi Cheia Mașinii: Un Ghid Pas cu Pas

Cum să Îți Actualizezi Cheia Mașinii: Un Ghid Pas cu Pas

Îmbunătățirea cheii mașinii poate îmbunătăți semnificativ securitatea vehiculului și poate adăuga confort rutinei tale zilnice. Indiferent dacă treci de la o cheie simplă la una cu telecomandă sau adopți o cheie inteligentă, acest ghid te va ghida prin întregul proces, asigurându-ți o tranziție lină. Înțelegerea Tipului de Cheie pe Care Îl Ai Înainte de a începe îmbunătățirea, este esențial să înțelegi ce tip de cheie ai în prezent. Iată cele mai comune tipuri de chei: Chei Traditionale din Metal : Acestea sunt chei mecanice simple, folosite în mod obișnuit la vehiculele mai vechi, care nu conțin componente electronice. Chei cu Transponder : Aceste chei conțin un cip electronic care comunică cu sistemul informatic al vehiculului, oferind o securitate suplimentară. Chei cu Telecomandă : Aceste chei combină funcțiile mecanice cu posibilitatea de a bloca și debloca ușile la distanță. Identificarea tipului de cheie existent te va ajuta să alegi calea de upgrade corespunzătoare și să te asiguri că noua cheie este compatibilă cu vehiculul tău. Alegerea Corectă a Upgrade-ului După ce știi ce tip de cheie ai, trebuie să decizi ce funcționalități dorești la noua ta cheie. Iată câteva opțiuni de luat în considerare: Blocarea la Distanță : Permite blocarea/deblocarea ușilor de la distanță. Acces Fără Cheie : Îți permite să deblochezi mașina fără a scoate cheia din buzunar. Cheie Inteligentă : Oferă funcții avansate, cum ar fi accesul fără cheie, pornirea cu butonul și pornirea la distanță a motorului. Ia-ți timp să cercetezi opțiunile disponibile pentru modelul tău de mașină. Mulți producători de automobile oferă opțiuni de upgrade compatibile, așa că este important să consulți dealerul sau un lăcătuș de încredere pentru a te asigura că alegi cheia potrivită. Ce Îți Trebuie Înainte de a începe procesul de upgrade, asigură-te că ai următoarele materiale la îndemână: Noua Cheie : Poate fi o cheie cu transponder, cu telecomandă sau o cheie inteligentă, în funcție de tipul ales. Cheia Originală : O vei folosi ca referință pe parcursul întregului proces. Dispozitiv de Programare a Cheii : Unele chei necesită un dispozitiv special pentru a fi programate și asociate cu mașina ta. Manualul Mașinii sau Ghidu de Programare : Manualul auto sau ghidul de programare poate oferi instrucțiuni specifice. Având toate acestea pregătite, procesul va decurge mult mai lin. Procesul de Upgrade Pas cu Pas Cumpără Noua Cheie Cumpără noua cheie de la o sursă de încredere, cum ar fi dealerul mașinii, un lăcătuș certificat sau un retailer online de încredere. Asigură-te că cheia este compatibilă cu marca și modelul mașinii tale. Transferă Componentele Electronice (dacă este necesar) Dacă noua cheie este doar o carcasă, va trebui să transferi componentele interne din cheia veche în cea nouă. Acestea includ cipul transponder și, dacă este cazul, lama cheii. Urmează cu atenție instrucțiunile producătorului pentru a evita deteriorarea componentelor. Programează Cheia Programarea cheii este esențială pentru ca aceasta să funcționeze cu mașina ta. Iată un ghid general: Introdu cheia originală în contact și rotește-o în poziția „ON”. Scoate cheia originală și introdu rapid cheia nouă. Rotește cheia nouă în poziția „ON” și așteaptă ca lumina de securitate să se stingă. Acest lucru poate dura câteva minute. Testează Noua Cheie După ce ai finalizat programarea, este important să testezi toate funcțiile cheii: Verifică dacă aceasta blochează și deblochează ușile. Asigură-te că motorul pornește corect. Testează funcții suplimentare, precum deschiderea portbagajului sau accesul fără cheie. Rezolvarea Problemelor Comune Dacă noua ta cheie nu funcționează așa cum te aștepți, nu te panica! Iată câteva probleme comune și soluțiile lor: Cheia nu este recunoscută : Verifică dacă cipul transponder este poziționat corect în cheie. Cheia nu pornește mașina : Verifică încă o dată pașii de programare și asigură-te că au fost respectați corect. Butonul nu funcționează : Verifică dacă bateria din cheia nouă este corect instalată și funcțională. Dacă problema persistă, este recomandat să consulți un lăcătuș profesionist sau dealerul pentru asistență. Îmbunătățirea cheii mașinii tale este o investiție valoroasă în confortul și securitatea vehiculului tău. Urmând acești pași, te vei asigura că tranziția la cheia ta nouă va decurge fără probleme. Dacă întâmpini dificultăți, nu ezita să contactezi un lăcătuș profesionist. Cu noua ta cheie, vei beneficia de avantajele tehnologiei moderne, îmbunătățind atât securitatea cât și experiența de condus.o.

What You Need To Know About BMW  Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them

What You Need To Know About BMW Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them

Swirl flaps are a BMW system that has been introduced to help burn the fuel mixture in the cylinder better due to the fact that diesel engines do not have throttle valves and it is not possible to adjust the air-fuel ratio. A diesel engine without vortex valves operates between a poor and a rich fuel mixture, because the only way to regulate it is through fuel injection. Design of the first generation swirl flaps that are made of made of metal. Unfortunately, swirl flaps are responsible for countless damaged engines and costly repairs due to design errors or metal fatigue. Once damaged, the cylinder sucks them in and causes great damage. This is how damaged valves damage the cylinder. Typical swirl flaps suction damage. The vortex valves are positioned in the inlet and are controlled by vacuum (DDE 4.0) or electrically (DDE5.0 / DDE6.4) by the engine ECU. Effects of malfunctioning valves: Swirl valves are stuck in open position: Deterioration of exhaust gas performance at lower speeds. Swirl valves are stuck in closed position: Approximate power loss of 10% at high engine speeds. How swirl flaps work: Performance characteristics: The vortex valves are in the closed position, at low engine speeds and small amounts of fuel injected (controlled by the ECU card). They open under the following conditions: coolant temperature <14 ° C OR * fuel quantity> 24 mg OR engine speed 2250 rpm OR inlet air temperature <-5 ° C BMW and Pierburg have decided to produce diesel engines with metal vortex valves. The speed at which the pistons in the diesel engine operate is at least 60 rpm, so a sucked vortex valve will break and cause a number of damages inside the engine. In most cases, one or more pistons are severely damaged, as a bonus you get valves, in some cases a head or turbocharger. And this combination with a BMW engine is like a cumulative jackpot 🙂 In 2004, BMW began work on the problem and improved the design, however, a number of owners reported ongoing problems in this area. The solution to this problem is by removing the vortex valves and plugging, which does not affect the performance of the engine and at the same time, you can safely pass the exhaust test. Engines: M47 (136hp VP44 fuel pump) has no valves. M47N common rail engine (including M47N / M47TU / M47TUD20) (150hp. Face lift model from 2001 -) has valves. M57 engines (M57D) (525d & 187hp. 330d) cars with manual transmission do not have valves, but those with automatic have. M57N engines (M57TUD) (525d & 330d 204hp) have vortex valves. Ruined swirl flaps: The plugs that replace the vortex valves are easy to find on the internet, but you can also find them here on our website. Typical plugs: Disassembly of vortex valves: The vortex valves can be safely dismantled and in most cases if they are removed properly no loss of power is felt. Final list of models for which vortex valves are installed: Engine: M47N/M47TU/M47TUD20 Applications: * 110 kW (148 hp) and 330 N·m (243 lb·ft) o E46 320d 2001-2005 o E83 X3 2.0d (up to end of 2006) Engine: M47TU2D20 The engine was updated again in 2004 as the M47TU2D20. Still at 1995 cc, it produced more power across the range. Applications: * 120 kW (161 hp) and 340 N·m (251 lb·ft) E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (end of 2006 onwards) Engine: M57/M57D25 M57D25 was introduced in 2000. Applications: * 166 PS (122 kW; 164 hp) at 4000 rpm, 350 N·m (260 lb·ft) at 2000-2500 rpm with a 4750 rpm redline, models: 2000-2003 E39 525d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* Engine: M57N/M57TU/M57TUD25 M57TUD25 was introduced in 2004. Applications: * 177 PS (130 kW; 175 hp) at 4000 rpm, 400 N·m (300 lb·ft) at 2000-2750 rpm models: E60/E61 525d Engine: M57/M57D30 M57D30, also called M57D29, was introduced in 1998. Applications: * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 390 N·m (290 lb·ft)@1750-3200 models: E39 530d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E46 330d/330xd *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@2000-3000 models: E38 730d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E53 X5 3.0d * 193 PS (142 kW; 190 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1750-3000 models: E38 730d E39 530d Engine: M57N/M57TU/M57TUD30 M57TUD30 was introduced in 2002. It originally produced 160 kW (215 hp) at 4000 rpm and 500 N·m (370 lb·ft) at 2000-2750 rpm, but was tweaked for 150 kW (201 hp) at 4000 rpm and 410 N·m (300 lb·ft) at 1500-3250 rpm for 2003 and again for 200 kW (268 hp) at 4000 rpm and 560 N·m (410 lb·ft) at 2000-2250 rpm in 2004. Applications: * 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models: E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d * 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E53 X5 3.0d E60/E61 530d/530xd E65 730d * 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250 E60/E61 535d * 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250 * 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250 Engine: M57TU2D30 M57TU2D30 was introduced in 2007, making its debut in the facelifted E60 and E61. * M57TU2D30-UL: 197 PS (145 kW; 194 hp) * M57TU2D30-OL: 235 PS (173 kW; 232 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 * M57TU2D30-TOP: 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) Applications: * 197 PS (145 kW; 194 hp), 400 N·m (300 lb·ft) models: E90/E91/E92 325d E60/E61 525d/525xd * 231 PS (170 kW; 228 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d/330xd * 235 PS (173 kW; 232 hp) models: E60/E61, BMW E70, BMW E71 * 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) models: E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d The above models are listed for information only if you want to to make sure your engine has valves installed, please contact a competent person. Please note that the information described above is for informational purposes only and does not claim to be reliable. Mr-key.com is not responsible for any repair work you undertake that is related to the topic described in this article.

Vorbeste cu noi