ro
0

Coș de cumpărături

închideCart
€0.00

Cum să găsești codul cheii pentru o înlocuire

  • /
  • Blog
  • /
  • Cum să găsești codul cheii pentru o înlocuire
Post Name
20.08.2024

Pierderea unei chei poate fi o problemă, dar procesul de înlocuire devine mult mai ușor dacă poți localiza codul cheii. Codul cheii este o combinație unică de litere și numere care identifică tăietura și tipul specific al cheii tale. Acest cod este esențial pentru a replica cu precizie o nouă cheie, fie că este pentru mașină, casă sau alt tip de încuietoare. Acest ghid te va ajuta să înțelegi unde să găsești codul cheii și ce pași să urmezi dacă codul nu este ușor accesibil.

De ce este important codul cheii

Codul cheii este practic un plan al cheii tale. Indică exact cum trebuie să fie tăiată o nouă cheie pentru a funcționa cu încuietoarea ta. Fără acest cod, crearea unei chei de înlocuire poate fi un proces de încercare și eroare, care poate consuma timp și bani. În plus, pentru anumite tipuri de chei, cum ar fi cele pentru mașini cu cipuri transponder, codul cheii este necesar pentru programarea componentelor electronice ale cheii.

Pasul 1: Inspectează cheia și încuietoarea

Primul și cel mai simplu pas este să inspectezi cheia și încuietoarea pentru a găsi codul cheii. Pentru multe chei, mai ales modelele mai vechi, codul este gravat sau ștanțat direct pe cheie. Acest lucru este comun pentru cheile de mașină, unde codul poate fi găsit pe partea metalică a lamei cheii. În unele cazuri, codul poate fi pe carcasa de plastic a cheii, mai ales dacă este un model mai nou cu componente electronice.

Dacă cheia nu are codul, verifică încuietoarea. Codul cheii este uneori inscripționat pe cilindrul încuietorii sau pe o mică placă metalică atașată de încuietoare. Acest lucru este mai frecvent la lacătele sau încuietorile de securitate specializate. Dacă ai de-a face cu o încuietoare de ușă, poate fi necesar să îndepărtezi încuietoarea de pe ușă pentru a o inspecta mai atent.

Pasul 2: Revizuiește documentația și ambalajul original

Dacă nu poți găsi codul cheii pe cheie sau pe încuietoare, următorul pas este să revizuiești orice documentație sau ambalaj care a venit cu cheia. Pentru vehicule, codul cheii este adesea furnizat în manualul proprietarului sau pe o etichetă care ți-a fost dată la momentul achiziționării. Această etichetă este de obicei mică și ușor de pierdut, așa că merită să verifici orice documentație veche sau hârtii ale vehiculului pe care le-ai păstrat.

Pentru alte tipuri de chei, cum ar fi cele pentru lacăte, dulapuri sau mobilier de birou, codul cheii poate fi imprimat pe ambalajul original sau pe cărțile de garanție. Aceste informații sunt adesea neglijate, dar pot fi neprețuite atunci când ai nevoie de o cheie de înlocuire.

Pasul 3: Contactează producătorul sau dealerul

Dacă codul cheii nu este vizibil pe cheie, încuietoare sau documentație, următorul pas ar trebui să fie contactarea producătorului sau dealerului. Majoritatea producătorilor auto, de exemplu, păstrează o evidență a codurilor de cheie bazate pe numărul de identificare al vehiculului (VIN). Prin furnizarea VIN-ului unui dealer, aceștia pot recupera de obicei codul cheii și fie să taie o nouă cheie pentru tine, fie să îți ofere informațiile necesare pentru a tăia una în altă parte.

Pentru alte tipuri de chei, cum ar fi cele pentru dulapuri sau lacăte, contactarea producătorului poate fi de asemenea utilă. Furnizează-le detalii despre produs, cum ar fi numărul de model și eventualele numere de serie, iar ei ar putea să-ți ofere codul cheii sau o cheie de înlocuire direct.

Pasul 4: Asistență profesională de la un lăcătuș

Dacă ai epuizat toate celelalte opțiuni, un lăcătuș profesionist este cea mai bună soluție. Lăcătușii au instrumente specializate și cunoștințe care le permit să decodifice încuietori sau să determine codul corect al cheii chiar și atunci când nu este vizibil sau disponibil prin documentație. Ei pot adesea să taie o nouă cheie bazată pe încuietoare, eliminând complet necesitatea codului cheii original.

Lăcătușii sunt deosebit de utili dacă ai de-a face cu încuietori mai vechi, sisteme de securitate unice sau dacă codul cheii nu mai este accesibil prin mijloace tradiționale. De asemenea, pot ajuta la programarea cheilor transponder pentru vehicule, asigurându-se că noua ta cheie nu numai că se potrivește încuietorii, dar comunică și corect cu sistemele electronice ale mașinii tale.

Sfaturi suplimentare pentru localizarea codului cheii

  • Înregistrează codurile cheilor: Dacă găsești codul cheii tale, asigură-te că îl notezi într-un loc sigur. Acest lucru îți va economisi timp dacă vei avea nevoie de o altă înlocuire în viitor.
  • Întreabă despre chei de rezervă: Dacă contactezi un dealer sau producător, întreabă dacă îți pot oferi și o cheie de rezervă în același timp, mai ales dacă ai tendința de a pierde chei.
  • Ia în considerare un sistem de urmărire a cheilor: Pentru cei care pierd frecvent chei, ia în considerare investiția într-un sistem de urmărire a cheilor sau un organizator digital de chei, unde poți stoca coduri și informații importante despre chei.

Localizarea codului cheii tale este un pas crucial în procesul de înlocuire a unei chei pierdute sau deteriorate. Prin inspectarea atentă a cheii și a încuietorii, revizuirea oricărei documentații relevante, contactarea producătorului sau dealerului, sau apelarea la un lăcătuș profesionist, poți asigura că noua ta cheie va fi precisă și funcțională. Urmarea acestor pași nu doar economisește timp și bani, dar oferă și liniștea că ai o soluție de încredere pentru înlocuirea cheilor.

 

Postări asemănatoare

5 Probleme Comune cu Cheile Mașinii și Cum să le Repari
03.07.2024

5 Probleme Comune cu Cheile Mașinii și Cum să le Repari

Cheia mașinii tale este esențială pentru rutina zilnică, dar ce se întâmplă atunci când apar probleme? Cheile uzate, bateriile descărcate sau defecțiunile tehnice pot deveni rapid frustrante. Iată o prezentare detaliată a celor mai comune probleme ale cheilor auto și soluțiile simple pentru a le rezolva. 1. Cheia nu se întoarce în contact De ce se întâmplă: Aceasta este o problemă frecventă, în special la mașinile mai vechi. Blocarea cheii în contact poate fi cauzată de uzura cilindrului, murdărie acumulată sau o problemă cu volanul. Cum să o rezolvi: Asigură-te că volanul nu este blocat. Rotește ușor volanul în ambele direcții în timp ce încerci să întorci cheia. Verifică dacă mașina este în poziția „P” (parcare) sau „N” (neutru), în funcție de cutia de viteze. Curăță contactul: folosește un spray cu aer comprimat pentru a elimina murdăria. Dacă problema persistă, este posibil să ai nevoie de un specialist pentru a înlocui cilindrul de contact. 2. Bateria telecomenzii este descărcată De ce se întâmplă: Cheile moderne folosesc baterii mici pentru a alimenta telecomanda. În timp, bateria se poate descărca, ceea ce face imposibilă deschiderea ușilor sau pornirea mașinii în unele cazuri. Cum să o rezolvi: Înlocuiește bateria telecomenzii. Majoritatea telecomenzilor utilizează baterii tip pastilă (CR2025 sau CR2032). Deschide telecomanda cu o șurubelniță mică și înlocuiește bateria. Consultă manualul mașinii pentru instrucțiuni detaliate. Dacă telecomanda tot nu funcționează, verifică dacă există daune interne și ia în considerare programarea unei noi telecomenzi. 3. Cheia nu deschide ușile De ce se întâmplă: Problema poate fi legată de baterie, de un defect al telecomenzii sau de o defecțiune a sistemului de blocare centralizată al mașinii. Cum să o rezolvi: Înlocuiește bateria telecomenzii pentru a elimina această cauză. Folosește cheia fizică pentru a deschide ușa, dacă este posibil. Multe telecomenzi includ o cheie fizică ascunsă în carcasă. Verifică încuietoarea manuală. Dacă cheia fizică nu funcționează, problema poate fi la cilindrul încuietorii și necesită intervenția unui specialist. În cazul unei defecțiuni electronice, poate fi nevoie de resetarea sistemului de blocare din panoul de control al mașinii. 4. Cheia este blocată în contact De ce se întâmplă: Cheia blocată poate fi rezultatul unui volan blocat, al murdăriei acumulate sau al unei probleme mecanice în interiorul cilindrului de contact. Cum să o rezolvi: Rotește volanul stânga-dreapta în timp ce tragi ușor de cheie. Uneori, volanul blocat poate împiedica cheia să iasă. Curăță cilindrul folosind un spray special pentru contacte. Evită folosirea uleiurilor clasice, deoarece acestea atrag praf suplimentar. Dacă cheia rămâne blocată, apelează la un specialist. Aceasta ar putea fi o problemă serioasă ce necesită înlocuirea cilindrului. 5. Cheia nu pornește motorul De ce se întâmplă: Cheile moderne includ cipuri electronice care comunică cu sistemul de imobilizare al mașinii. Dacă cheia nu este recunoscută, motorul nu va porni. Cum să o rezolvi: Încearcă să apropii telecomanda de butonul de pornire sau de contact, pentru a îmbunătăți semnalul. Verifică bateria cheii și înlocuiește-o dacă este descărcată. Dacă problema persistă, este posibil ca cipul să fie defect sau să fie nevoie de reprogramarea cheii. Un specialist te poate ajuta să rezolvi problema rapid. Sfaturi pentru prevenirea problemelor cu cheile auto Pentru a evita aceste situații frustrante, iată câteva măsuri de precauție: Înlocuiește bateriile în mod regulat: Dacă observi o scădere a razei de funcționare a telecomenzii, schimbă bateria imediat. Curăță cheile și încuietorile: Folosește periodic spray-uri speciale pentru a menține cilindrii și contactele curate. Păstrează o cheie de rezervă: O cheie de rezervă îți poate salva timpul și banii în caz de urgență. Verifică starea cheii fizice: Fisurile sau uzura pot duce la funcționare defectuoasă, așa că înlocuiește cheia înainte să cedeze complet. Problemele cu cheile auto pot apărea oricând, dar cu puțină prevenție și întreținere, le poți rezolva rapid și eficient. Fie că este vorba despre o baterie descărcată, o cheie blocată sau o defecțiune electronică, există soluții simple care te pot ajuta să eviți situațiile neplăcute. Nu uita să ai mereu o cheie de rezervă la îndemână și să acționezi la primele semne de uzură sau defecțiune. Astfel, vei putea să te bucuri de o experiență de condus fără griji!

Ce trebuie să știți despre clapetele swirl BMW și cum se poate rezolva problema acestora
28.05.2024

Ce trebuie să știți despre clapetele swirl BMW și cum se poate rezolva problema acestora

Clapetele swirl sunt un sistem BMW introdus pentru a îmbunătăți arderea amestecului de combustibil în cilindru, deoarece motoarele diesel nu au clapete de accelerație și nu este posibilă reglarea directă a raportului aer-combustibil. Un motor diesel fără clapete vortex funcționează între un amestec sărac și unul bogat, deoarece singura modalitate de reglare este prin injecția de combustibil. Designul primei generații de clapete swirl, realizate din metal. Din păcate, clapetele swirl sunt responsabile pentru numeroase motoare avariate și reparații costisitoare, din cauza erorilor de proiectare sau a oboselii materialului. Odată deteriorate, acestea pot fi aspirate în cilindru și pot provoca daune majore. Așa arată deteriorarea cilindrului cauzată de clapetele defecte. Deteriorări tipice cauzate de aspirarea clapetelor swirl. Clapetele vortex sunt poziționate în galeria de admisie și sunt controlate prin vacuum (DDE 4.0) sau electric (DDE 5.0 / DDE 6.4) de către ECU-ul motorului. Efectele clapetelor defecte: Clapete swirl blocate în poziția deschis: deteriorarea performanței gazelor de evacuare la turații mici. Clapete swirl blocate în poziția închis: pierdere de aproximativ 10% din putere la turații mari. Cum funcționează clapetele swirl: Caracteristici de funcționare: Clapetele vortex sunt în poziția închisă la turații mici ale motorului și la cantități reduse de combustibil injectat (controlate de ECU). Ele se deschid în următoarele condiții: temperatura lichidului de răcire < 14 °C SAU cantitatea de combustibil > 24 mg SAU turația motorului > 2250 rpm SAU temperatura aerului de admisie < -5 °C BMW și Pierburg au decis să producă motoare diesel cu clapete vortex metalice. Având în vedere că pistoanele motoarelor diesel funcționează la cel puțin 60 rpm, o clapetă vortex aspirată se va sparge și va provoca numeroase daune interne motorului. În majoritatea cazurilor, unul sau mai mulți pistoane sunt grav deteriorate; în plus, pot fi afectate supapele și, în unele cazuri, chiulasa sau turbocompresorul. Iar această combinație cu un motor BMW este ca un jackpot cumulativ 🙂 În 2004, BMW a început să lucreze la această problemă și a îmbunătățit designul, însă numeroși proprietari au raportat în continuare probleme. Soluția este eliminarea clapetelor vortex și montarea unor dopuri, operațiune care nu afectează performanța motorului și permite trecerea testelor de emisii fără probleme. Motoare: M47 (136 CP, pompă de injecție VP44) – nu are clapete. M47N common rail (inclusiv M47N / M47TU / M47TUD20) (150 CP, facelift din 2001) – are clapete. Motoare M57 (M57D) (525d & 330d, 187 CP): – vehiculele cu transmisie manuală nu au clapete – cele cu transmisie automată au clapete. Motoare M57N (M57TUD) (525d & 330d, 204 CP) – au clapete vortex. Clapete swirl distruse Dopurile care înlocuiesc clapetele vortex sunt ușor de găsit pe internet, dar le puteți găsi și pe site-ul nostru. Dopuri tipice Demontarea clapetelor vortex Clapetele vortex pot fi demontate în siguranță și, în majoritatea cazurilor, dacă sunt eliminate corect, nu se simte nicio pierdere de putere. Lista finală a modelelor echipate cu clapete vortex: Motor: M47N / M47TU / M47TUD20 Aplicații: 110 kW (148 CP), 330 Nm E46 320d (2001–2005) E83 X3 2.0d (până la sfârșitul lui 2006) Motor: M47TU2D20 Actualizat în 2004, cilindree 1995 cc Aplicații: 120 kW (161 CP), 340 Nm E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (din 2006) Motor: M57 / M57D25 Introdus în 2000 Aplicații: 166 CP, 350 Nm E39 525d (NUMAI transmisie automată) Motor: M57N / M57TU / M57TUD25 Introdus în 2004 Aplicații: 177 CP, 400 Nm E60/E61 525d Motor: M57 / M57D30 (M57D29) Introdus în 1998 Aplicații: 184 CP, 390–410 Nm E39 530d (AUTOMAT) E46 330d / 330xd (AUTOMAT) E38 730d E53 X5 3.0d 193 CP, 410 Nm E38 730d E39 530d Motor: M57N / M57TU / M57TUD30 Introdus în 2002 Aplicații: 204 CP E46 330d / 330Cd / 330xd E83 X3 3.0d 218 CP E53 X5 3.0d E60/E61 530d / 530xd E65 730d 272 CP E60/E61 535d 245 CP 286 CP Motor: M57TU2D30 Introdus în 2007 Aplicații: 197 CP E90/E91/E92 325d E60/E61 525d / 525xd 231 CP E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d / 330xd 235 CP E60/E61 BMW E70 BMW E71 286 CP E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d Modelele de mai sus sunt listate doar în scop informativ. Pentru a confirma dacă motorul dumneavoastră este echipat cu clapete vortex, vă rugăm să contactați o persoană calificată. Notă: Informațiile prezentate mai sus au doar scop informativ și nu sunt garantate ca fiind complet corecte. Mr-key.com nu își asumă responsabilitatea pentru lucrările de reparație efectuate de dumneavoastră în legătură cu subiectul acestui articol.

Ghid complet pentru cheile Opel, Peugeot și Citroën: înlocuirea bateriei, problemele cheilor rabatabile și compatibilitatea carcasei
12.06.2025

Ghid complet pentru cheile Opel, Peugeot și Citroën: înlocuirea bateriei, problemele cheilor rabatabile și compatibilitatea carcasei

Cheile auto au evoluat de la simple obiecte metalice la dispozitive electronice sofisticate. Acestea oferă confort și siguranță, însă, în timp, sunt supuse uzurii. Dacă deții un Opel, Peugeot sau Citroën, este posibil să fi întâmpinat deja probleme precum o baterie descărcată, butoane defecte sau o carcasă deteriorată. Din fericire, aceste probleme pot fi rezolvate ușor cu puțină atenție. Acest ghid îți oferă toate informațiile necesare pentru a menține sau a reface funcționalitatea cheii tale auto, fără cheltuieli inutile. De la modul în care funcționează cheile moderne până la sfaturi de întreținere, descoperă toți pașii utili pentru a le păstra în stare perfectă. Cum funcționează cheile auto moderne Cheile auto moderne nu mai servesc doar pentru a deschide sau porni un vehicul. Ele sunt adevărate mini-computere dotate cu microcipuri, transpondere și sisteme de comunicare care interacționează cu electronica mașinii. Majoritatea modelelor Opel, Peugeot și Citroën folosesc chei rabatabile cu butoane integrate. În interior, electronica delicată gestionează funcții esențiale precum deblocarea de la distanță și autorizarea pornirii motorului. Aceste chei funcționează cu o baterie tip pastilă CR2032. Deși mică, această baterie este inima telecomenzii. Când începe să se descarce, vei observa o scădere a razei de acțiune sau lipsa completă de reacție. De aceea, este esențial să o înlocuiești la timp. Înlocuirea bateriei la cheia Opel Cheia Opel este o parte importantă a rutinei tale zilnice. În timp, bateria CR2032 litiu se poate slăbi, reducând raza de acțiune și reacția butoanelor. Din fericire, înlocuirea este simplă. Identifică tipul de cheie – de obicei una rabatabilă cu două sau trei butoane – și deschide carcasa cu o șurubelniță mică sau o unealtă de plastic. În interior, scoate cu grijă bateria veche și introdu o baterie CR2032 nouă, de preferință una de calitate precum Panasonic CR2032 . Asigură-te că o introduci cu polaritatea corectă. Închide carcasa până auzi un clic. Dacă aceasta este deteriorată, înlocuiește-o cu această carcasă Opel cu 3 butoane . Această intervenție rapidă poate preveni defecțiunile bruște și costurile de service. Probleme frecvente cu cheile rabatabile Peugeot și cum se rezolvă Cheile rabatabile Peugeot sunt moderne și practice, dar utilizarea intensă poate duce la probleme. Mecanismul de închidere poate pierde tensiunea, butoanele pot înceta să funcționeze, iar carcasa se poate crăpa. De multe ori, cauza este un arc uzat sau un material plastic fragil. Umiditatea și șocurile pot, de asemenea, afecta electronica internă. În multe cazuri, este suficient să înlocuiești atât bateria, cât și carcasa. Carcasele de schimb vin adesea cu un mecanism rabatabil nou, ceea ce face procesul simplu și eficient. Dacă carcasa este spartă sau butoanele nu mai funcționează, o carcasă compatibilă Peugeot poate reda atât aspectul, cât și funcționalitatea cheii. Deschide vechea carcasă cu o șurubelniță subțire, scoate cu grijă placa electronică și cipul transponder, apoi montează-le în carcasa nouă. Adaugă o baterie CR2032 nouă, închide cheia și testează dacă funcționează. Această soluție DIY este accesibilă, rapidă și te scutește de vizite costisitoare la reprezentanță. Compatibilitatea carcaselor pentru cheile Citroën Cheile Citroën pot părea similare cu cele Peugeot, dar au diferențe importante. Înainte de a cumpăra o carcasă nouă, verifică atent dispunerea butoanelor (unele modele au buton pentru portbagaj), tipul de lamă (HU83 sau VA2), existența unui spațiu pentru cipul transponder și dimensiunea plăcii electronice. Dacă nu ești sigur, compară cheia ta cu această carcasă Citroën cu 3 butoane. O carcasă incompatibilă poate duce la nepotrivirea butoanelor sau lipsa de funcționare. Întreținerea pe termen lung a cheii auto Cheile auto necesită mai mult decât o simplă reparație ocazională – ele fac parte din întreținerea generală a mașinii. Curăță-le regulat, evită umiditatea și temperaturile extreme. Dacă lama este slăbită sau nu se pliază corect, ia în considerare o înlocuire. Un breloc prea greu poate deteriora contactul de pornire și lama cheii. Păstrează cheia ușoară și în siguranță. Dacă butoanele reacționează greu sau deloc, este probabil ca bateria să fie descărcată sau contactele să fie uzate. Rezolvarea la timp a acestor probleme minore previne defecțiunile majore. gesturi simple, rezultate mari Întreținerea cheii auto nu este complicată și nici costisitoare. Fie că conduci un Opel, Peugeot sau Citroën, de cele mai multe ori este suficient să înlocuiești bateria și carcasa pentru a restabili complet funcționalitatea și aspectul. Folosește componente de calitate, lucrează cu atenție și testează cheia înainte de a o utiliza. Cu aceste măsuri simple, poți economisi bani, evita defectările și prelungi durata de viață a cheilor tale. Găsește piese compatibile și accesorii de încredere pe mr-key.com .

O Greșeală Uimitoare Pe Care O Fac 40% Dintre Proprietarii De Mașini
13.09.2024

O Greșeală Uimitoare Pe Care O Fac 40% Dintre Proprietarii De Mașini

Când vine vorba de deținerea unei mașini, majoritatea dintre noi suntem destul de conștiincioși. Ne asigurăm că asigurarea este la zi, schimbăm uleiul la timp și chiar rotim anvelopele pentru a evita uzura. Dar există un aspect crucial pe care mulți proprietari de mașini îl neglijează: să aibă o cheie de rezervă. Pare un detaliu mic, nu-i așa? Cu toate acestea, aproape 40% dintre proprietarii de mașini nu au o cheie de rezervă pentru vehiculul lor. Și acesta este un risc uriaș. De ce? Pentru că pierderea unicului tău cheie auto poate provoca un stres pentru care nu ești pregătit – și se întâmplă mult mai des decât ai putea crede. Pericolele Ascunse Ale Avoirului Doar A Unei Singure Chei Auto Este ușor să te simți confortabil cu o singură cheie. La urma urmei, este întotdeauna în buzunarul tău, în geantă sau atârnată de brelocul tău. Dar viața se întâmplă. Cheile se pierd, sunt rătăcite sau chiar furate, și atunci când se întâmplă, te afli într-o situație de coșmar. Iată de ce: Costuri Mari pentru Blocaje: Dacă îți pierzi cheia, rămâi blocat afară din mașină, până când poți obține ajutor. Să chemi o camionetă de remorcare sau un lăcătuș de urgență nu este doar frustrant, ci poate costa sute de euro. Întârzieri Neplăcute: Ai o întâlnire importantă? Trebuie să iei copiii de la școală? Cu o singură cheie, pierderea ei înseamnă că întreaga ta zi – sau săptămână – se oprește. Cheie Deteriorată, Fără Rezervă: Cheile se uzează în timp, iar dacă ai doar una, o cheie deteriorată ar putea provoca probleme la pornirea mașinii. Deodată, mașina ta nu mai pornește și acum trebuie să plătești atât pentru reparație, cât și pentru înlocuire. Risc de Securitate: Cheile pierdute sunt mai mult decât o neplăcere – reprezintă un potențial risc de securitate. Dacă cheia ta ajunge în mâini greșite, vehiculul tău devine vulnerabil. Opțiunea Costisitoare a Lăcătușului Odată ce rămâi blocat afară sau îți pierzi cheia, opțiunile tale devin limitate – și costisitoare. Să mergi la un lăcătuș local este o cale, dar iată ce te așteaptă: Prețuri Mari: Lăcătușii tradiționali pot cere între 150 € și 400 € doar pentru a tăia și programa o nouă cheie auto. În funcție de modelul mașinii tale, ar putea costa și mai mult. Inconvenient: Mulți lăcătuși nu lucrează în funcție de programul tău, iar așteptarea lor sau deplasarea la locația lor îți ia timp pe care poate nu îl ai. Soluția Inteligentă și Accesibilă: Mr-Key.com Din fericire, există o opțiune mult mai ușoară și mult mai accesibilă – Mr-Key.com. În loc să plătești sume mari și să pierzi timp, iată cum poți obține o cheie de rezervă în doar câțiva pași simpli: Fă o Poză: Fă pur și simplu o fotografie cu cheia ta existentă. Trimite-ne poza: Încarcă fotografia pe Mr-Key.com folosind serviciul nostru securizat. Primește cheia ta: Vom tăia o copie perfectă și o vom livra direct la ușa ta, la o fracțiune din costul unui lăcătuș tradițional. Nu Aștepta o Criză – Obține Cheia ta de Rezervă Acum! De ce să riști să fii blocat afară sau să plătești sute de euro când poți avea liniște sufletească pentru mai puțin? Vizitează Mr-Key.com astăzi și obține o cheie de rezervă tăiată doar dintr-o fotografie. Este rapid, ușor și accesibil. Nu face parte din acel 40% care riscă cu o singură cheie – protejează-ți mașina și programul cu Mr-Key.com!

Logo
Mai multe opțiuni Acceptă toate Respinge toate
Acest site folosește cookie-uri

Folosim cookie-uri pentru a personaliza conținutul și reclamele, pentru a oferi funcții de social media și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de social media, publicitate și analiză, care le pot combina cu alte informații pe care le-ați furnizat sau pe care le-au colectat din utilizarea de către dvs. a serviciilor lor.

Vorbeste cu noi