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Come proprietario di un’auto, gestire più sostituzioni di chiavi può essere complicato. Ecco come semplificare il processo usando un file CSV:

1. Prepara la tua lista di chiavi

  • Crea un foglio di calcolo: Usa software come Microsoft Excel per elencare i codici delle chiavi.
  • Inserisci i dettagli: Nella Colonna A inserisci i codici delle chiavi; nella Colonna B, la quantità necessaria.
  • Senza intestazioni: Inizia direttamente con i dati, senza titoli di colonna.

2. Salva come CSV

  • Scegli il formato CSV: Durante il salvataggio, seleziona "CSV (delimitato da virgole)."
  • Assicurati del formato corretto: Evita altri formati CSV per prevenire problemi di compatibilità.

3. Carica il file CSV

  • Accedi al tuo account: Effettua il login al tuo account commerciale sul sito di sostituzione chiavi.
  • Vai alla pagina del prodotto: Trova il prodotto chiave specifico di cui hai bisogno.
  • Carica il file CSV: Clicca su "Carica un file CSV" e seleziona il file.
  • Attendi il caricamento: I file più grandi potrebbero richiedere tempo. Rimani sulla pagina fino al termine.

4. Completa l’ordine

  • Aggiungi al carrello: Dopo il caricamento, clicca su "Aggiungi al carrello."
  • Procedi al pagamento: Segui il processo di pagamento standard per finalizzare l’ordine.

Considerazioni Importanti

  • File separati per chiavi diverse: Crea file CSV distinti per ogni tipo di chiave.
  • Richiesto un account commerciale: Questa funzione è disponibile solo per i titolari di account commerciali.

Seguendo questi passaggi, puoi gestire facilmente ordini di chiavi multiple risparmiando tempo.

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Portachiavi Jaguar e Land Rover: Problemi comuni e soluzioni

Portachiavi Jaguar e Land Rover: Problemi comuni e soluzioni

Possedere una Jaguar o una Land Rover significa godere di lusso, prestazioni e tecnologia all’avanguardia. Tuttavia, come qualsiasi componente elettronico avanzato, il portachiavi non è esente da problemi. Che tu guidi una Jaguar F-PACE, una Land Rover Discovery o un altro modello, un portachiavi malfunzionante può rapidamente diventare una fonte di frustrazione. La buona notizia è che la maggior parte dei problemi può essere risolta rapidamente e a un costo contenuto . Ecco i problemi più comuni con i portachiavi Jaguar e Land Rover e come risolverli. Il tuo portachiavi non risponde Se premi i pulsanti e non succede nulla, è molto probabile che la batteria sia scarica. Se il tuo portachiavi non blocca o sblocca più il veicolo, la prima cosa da fare è sostituire la batteria. Una batteria CR2032 di alta qualità è spesso la soluzione migliore. Se il problema persiste dopo la sostituzione della batteria, il portachiavi potrebbe aver bisogno di una riprogrammazione o i suoi componenti interni potrebbero essere danneggiati. Consulta il manuale del veicolo per le istruzioni sulla riprogrammazione o rivolgiti a un professionista. Se il portachiavi è stato esposto all'acqua o ha subito un urto, potrebbe essere necessario sostituirlo completamente. Diminuzione della portata del segnale Se noti che devi avvicinarti molto di più al veicolo affinché il portachiavi funzioni, probabilmente la batteria è debole. Il primo passo è sostituire la batteria per verificare se il problema si risolve. Anche altri fattori, come le interferenze di dispositivi elettronici come smartphone o router Wi-Fi, possono causare problemi di segnale. Evita di conservare il portachiavi vicino a tali dispositivi. Se la portata rimane ridotta dopo la sostituzione della batteria, potrebbe esserci un problema con l’antenna interna, e in tal caso potrebbe essere necessario sostituire il guscio o aggiornare il portachiavi. Pulsanti non reattivi o bloccati Col tempo, polvere e sporco possono accumularsi sotto i pulsanti, rendendoli meno sensibili o difficili da premere. Pulire il portachiavi con un panno morbido e alcool isopropilico può aiutare a ripristinarne il funzionamento. Se i pulsanti risultano allentati o non emettono più un clic alla pressione, potrebbe essere necessaria la sostituzione della scocca. In alcuni casi, i contatti interni si usurano e richiedono una sostituzione completa del portachiavi. Messaggio “Chiave non rilevata” o problemi di avviamento senza chiave Se, provando ad avviare l'auto, compare il messaggio “Chiave non rilevata” , il problema potrebbe essere una batteria scarica nel portachiavi. Prova ad avvicinare il portachiavi al pulsante di avviamento, poiché molti modelli Jaguar e Land Rover dispongono di un sensore di prossimità di emergenza. Se questo non funziona, sostituisci la batteria del portachiavi e consulta il manuale del veicolo per eseguire una procedura di avviamento di emergenza. Se il problema persiste, potrebbe esserci un guasto nel sistema di accesso senza chiave. Il portachiavi di riserva non funziona Un portachiavi di riserva che non è stato utilizzato per molto tempo potrebbe non funzionare quando ne hai bisogno. Questo può accadere se la batteria si è scaricata a causa dell'inattività o se la chiave ha perso la programmazione. Per evitare sorprese, testa regolarmente il portachiavi di riserva. Inizia sostituendo la batteria. Se la chiave ha perso la programmazione, potrebbe essere necessario portarla da un professionista o in concessionaria per ripristinarla. Quando è il momento di sostituire il portachiavi? Se, nonostante tutte queste soluzioni, il tuo portachiavi Jaguar o Land Rover continua a non funzionare, potrebbe essere giunto il momento di sostituirlo. I componenti interni si usurano nel tempo e investire in un nuovo portachiavi può evitarti inconvenienti come il blocco del veicolo o l’impossibilità di avviarlo.

Come Riconoscere una Truffa con Clonazione di Chiavi Auto: Segnali di Allarme e Consigli per Proteggersi

Come Riconoscere una Truffa con Clonazione di Chiavi Auto: Segnali di Allarme e Consigli per Proteggersi

Come Riconoscere una Truffa con Clonazione di Chiavi Auto: Segnali di Allarme e Consigli per Proteggersi Oggi rubare un’auto non richiede più la rottura di un finestrino o la forzatura dell’accensione. A volte basta un ladro che si trovi a pochi metri di distanza con un piccolo dispositivo elettronico in tasca — pronto a copiare il segnale della tua chiave auto in pochi secondi, senza che tu te ne accorga. Benvenuto nell’era della clonazione delle chiavi auto . Veloce, silenziosa e quasi invisibile, questa tecnica di furto sta diventando sempre più diffusa. In questo articolo scoprirai come funziona, quali segnali indicano che potresti essere un bersaglio e come proteggerti in modo efficace. Che cos'è la Clonazione della Chiave Auto e Come Funziona? La clonazione della chiave auto consiste nella copia del segnale trasmesso dal telecomando o dalla chiave elettronica, e nel suo utilizzo per aprire e avviare il veicolo. I ladri utilizzano strumenti come amplificatori di segnale, software di clonazione o dispositivi di programmazione per duplicare il codice elettronico memorizzato nella tua chiave. Nella maggior parte dei casi, non devono nemmeno toccare fisicamente la chiave. Basta che si trovino nelle vicinanze — in un parcheggio, davanti a casa tua, o anche in un bar — per intercettare il segnale. Una volta copiato, questo può essere trasferito su un’altra chiave o dispositivo. In alcuni casi, i ladri accedono fisicamente all’auto e si collegano alla porta OBD (diagnostica di bordo) per programmare una nuova chiave direttamente nel sistema dell’auto. Il risultato? Possono andarsene con la tua auto come se avessero la chiave originale in tasca. Perché Questa Truffa è Così Pericolosa — e Così Comune Un tempo, questa tecnologia era riservata a bande criminali ben organizzate. Oggi, invece, gli strumenti sono economici, facili da reperire online e accessibili a chiunque abbia minime competenze tecniche. La chiave clonata non lascia nessuna traccia fisica : nessuna finestra rotta, nessuna serratura forzata — e ciò rende difficile anche la denuncia e l’approvazione dei rimborsi assicurativi. Con l’aumento dei veicoli dotati di accesso keyless (senza chiave), milioni di automobilisti nel mondo sono esposti, spesso senza saperlo. Secondo The Sun, alcuni dispositivi acquistabili online sono in grado di programmare un duplicato della chiave in meno di 30 minuti. 5 Segnali di Allarme che Indicano un Possibile Tentativo di Clonazione Comportamento anomalo del telecomando – ad esempio, riduzione della portata o ritardi nella risposta. Presenza sospetta nei pressi della tua auto – soprattutto se qualcuno si aggira con una borsa o un dispositivo elettronico. L’auto si sblocca da sola – può indicare che il segnale è stato copiato o replicato. Manomissioni vicino alla porta OBD – ad esempio, pannelli interni allentati o graffi sospetti. La chiave di scorta smette di funzionare – un chiaro segnale che potrebbe essere stata aggiunta una chiave non autorizzata. Anche se non confermano un attacco, questi segnali devono essere presi sul serio. Come Proteggersi dalla Clonazione della Chiave Auto Prevenire è sempre meglio che curare. E la buona notizia è che la maggior parte dei tentativi di clonazione può essere evitata con pochi accorgimenti intelligenti: Usa una custodia Faraday : queste custodie bloccano il segnale RFID della chiave e impediscono che venga intercettato. Non lasciare le chiavi vicino a porte o finestre : meglio tenerle ad almeno 5–10 metri da ingressi esterni. Disattiva il sistema keyless (se possibile) : alcuni veicoli lo permettono direttamente nelle impostazioni. Utilizza dispositivi fisici di sicurezza : come blocca-volante o blocca porta OBD. Sono deterrenti molto efficaci. Fai controllare il sistema da un professionista : un tecnico può rilevare se sono state programmate chiavi non autorizzate e rimuoverle. Se sospetti che la tua chiave sia stata compromessa, sostituiscila e riprogramma il sistema. È un piccolo costo rispetto al valore della tua auto. Hai bisogno di una chiave sicura o di accessori per la protezione? Dai un’occhiata alla nostra collezione di chiavi auto e accessori. Essere Consapevoli è il Primo Passo per Difendersi La clonazione delle chiavi è una truffa moderna, veloce e invisibile. Ma conoscere come funziona e quali segnali osservare ti dà un vantaggio enorme. Con semplici abitudini e pochi dispositivi accessibili, puoi proteggere la tua auto da una delle forme di furto più subdole di oggi. Non aspettare di diventare la prossima vittima. Agisci adesso: proteggi le tue chiavi, il tuo veicolo e la tua tranquillità.

Tutto Quello che Devi Sapere sui Key Fob delle Auto: Come Funzionano e Perché Sono Essenziali

Tutto Quello che Devi Sapere sui Key Fob delle Auto: Come Funzionano e Perché Sono Essenziali

Oggi, sbloccare la tua auto o avviare il motore non è mai stato così facile. Con un semplice clic di un bottone, i giorni in cui dovevamo cercare una chiave tradizionale sono ormai passati. I telecomandi per auto sono la soluzione moderna che unisce comodità, sicurezza e tecnologia. Ma come funzionano questi piccoli dispositivi, spesso ignorati, e perché sono così cruciali nel mondo automobilistico di oggi? In questo articolo, esploreremo la meccanica dei telecomandi per auto, i loro vantaggi e perché dovresti comprendere il loro funzionamento. L'Evoluzione del Telecomando per Auto I telecomandi per auto, come li conosciamo oggi, sono un passo avanti rispetto alle tradizionali chiavi in metallo che dominavano il mondo automobilistico per secoli. Il passaggio dalle chiavi tradizionali ai telecomandi è iniziato negli anni '80 e '90, quando i produttori di automobili cercavano modi più efficienti e sicuri per sbloccare i veicoli e consentire l'ingresso senza chiavi. I primi sistemi di accesso remoto (RKE) sono stati introdotti sul mercato negli anni '80. Questi sistemi permettevano ai proprietari di auto di sbloccare le porte a distanza senza inserire una chiave fisica. Nel tempo, la tecnologia si è evoluta, incorporando funzioni aggiuntive come l'avvio del motore, l'apertura del bagagliaio e persino il controllo dei sistemi di sicurezza del veicolo – tutto da un unico dispositivo. Oggi la maggior parte dei veicoli nuovi è equipaggiata con telecomandi, e molti modelli moderni includono funzioni avanzate come sensori di prossimità e capacità di avvio a distanza. Come Funzionano i Telecomandi per Auto? I telecomandi per auto utilizzano la tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID) o infrarossi (IR) per comunicare con il sistema di blocco dell'auto. Il processo è relativamente semplice, ma richiede una tecnologia precisa per garantire sicurezza e funzionalità. Comunicazione a Radiofrequenza (RF) : Quando premi un tasto sul telecomando, esso invia un segnale a bassa frequenza al ricevitore dell'auto. Questo segnale contiene informazioni criptate, come l'ordine di sbloccare le porte o avviare il motore. Il ricevitore dell'auto decodifica il segnale e esegue l'ordine. Crittografia per la Sicurezza : Uno dei principali vantaggi dei telecomandi per auto è la sicurezza che offrono. Il segnale inviato dal telecomando è criptato, rendendo difficile per gli hacker o i ladri intercettare e clonare il segnale. Inoltre, molti telecomandi sono programmati con codici rotanti, il che significa che il segnale cambia ogni volta che il telecomando viene utilizzato, riducendo ulteriormente il rischio di duplicazione. Sensori di Prossimità e Accesso Senza Chiave : I telecomandi moderni includono spesso sensori di prossimità, che consentono all'auto di rilevare quando il telecomando è nelle vicinanze. Questo consente sistemi di accesso senza chiave che sbloccano automaticamente l'auto quando ti avvicini. Il telecomando deve essere solo a una certa distanza – spesso solo pochi metri – affinché l'auto lo riconosca. Alimentazione a Batteria : I telecomandi sono alimentati da piccole batterie. La maggior parte dei telecomandi utilizza batterie al litio, che durano generalmente da uno a cinque anni, a seconda dell'uso. La batteria alimenta il trasmettitore, il ricevitore e tutte le funzioni aggiuntive (come il display o l'avvio a distanza). Perché i Telecomandi per Auto Sono Essenziali? Oltre alla loro funzione di base di sbloccare e bloccare l'auto, i telecomandi sono diventati componenti essenziali per la sicurezza e la comodità del veicolo. Ecco alcune ragioni per cui questi dispositivi sono più di un semplice accessorio: 1. Sicurezza Migliorata Man mano che i furti di veicoli si sono evoluti, è aumentato anche il bisogno di misure di sicurezza migliori. Le chiavi tradizionali per auto sono relativamente facili da copiare, specialmente per i modelli più vecchi. Al contrario, i telecomandi offrono una protezione molto superiore grazie ai segnali criptati e alla tecnologia dei codici rotanti. Ciò li rende molto più difficili da duplicare o hackerare. Inoltre, molti telecomandi sono collegati a sistemi di allarme sofisticati. Se viene tentato di avviare il veicolo senza il segnale del telecomando, scatta l'allarme e il motore non si avvia. Questo strato extra di sicurezza riduce notevolmente le possibilità di furto del veicolo. 2. Comodità e Facilità d'Uso I giorni in cui dovevamo sbloccare l'auto con una chiave in metallo sono ormai lontani. I telecomandi offrono un comfort senza pari. Con un semplice clic di un bottone, puoi bloccare o sbloccare le porte, aprire il bagagliaio e persino avviare il motore senza dover estrarre il telecomando dalla tasca o dalla borsa. Questa operazione a mani libere rende l'accesso al veicolo più rapido e facile, soprattutto quando porti la spesa o quando il tempo è inclemente. La tecnologia dei sensori di prossimità aggiunge anche un ulteriore livello di comodità, permettendo di sbloccare e avviare la tua auto senza dover premere alcun tasto – ideale per quei giorni in cui sei occupato a fare più cose contemporaneamente. 3. Accesso Senza Chiave e Avvio a Distanza Una delle caratteristiche più interessanti dei telecomandi moderni per auto è la funzione di accesso senza chiave e avvio a distanza. Queste funzioni hanno rivoluzionato il modo in cui le persone interagiscono con i loro veicoli. L'accesso senza chiave ti consente di entrare nell'auto semplicemente avvicinandoti, mentre l'avvio a distanza ti consente di avviare il motore da lontano, spesso tramite un'app per smartphone o premendo un tasto sul telecomando. L'avvio a distanza è particolarmente utile nei mesi invernali. Puoi avviare l'auto in anticipo, così che il motore e l'interno siano già riscaldati prima che tu entri. Allo stesso modo, nei climi caldi, l'avvio a distanza può essere utilizzato per raffreddare l'interno, rendendo l'auto più confortevole quando ci sali. Adozione Globale e Tendenze Future I telecomandi per auto sono diventati uno standard globale, con quasi tutti i principali produttori di automobili che offrono questa funzione nei loro veicoli. Man mano che sempre più persone abbracciano la tecnologia, cresce anche la domanda di telecomandi ancora più intelligenti. In futuro, è probabile che vedremo funzionalità ancora più avanzate integrate nei telecomandi. Ad esempio, alcuni produttori stanno già esplorando funzionalità di sicurezza biometrica, come il riconoscimento delle impronte digitali o del volto, per aumentare ulteriormente la sicurezza dei telecomandi. Inoltre, l'integrazione con gli smartphone sta diventando sempre più diffusa, consentendo ai proprietari di auto di utilizzare il proprio telefono come telecomando, eliminando così la necessità di un dispositivo fisico. Anche se i telecomandi per auto hanno rivoluzionato il settore automobilistico, sollevano anche nuove preoccupazioni, in particolare riguardo alla privacy e ai rischi di hacking. Man mano che la tecnologia avanza, i produttori di automobili e le aziende tecnologiche dovranno restare un passo avanti rispetto alle vulnerabilità potenziali per garantire che i telecomandi continuino a essere strumenti efficaci e sicuri per i proprietari di auto. I telecomandi per auto non sono più solo un comfort – sono diventati un elemento essenziale per il possesso di un'auto moderna. Dalle funzioni di sicurezza avanzate alla comodità dell'accesso senza chiave e dell'avvio a distanza, i telecomandi offrono una serie di vantaggi che li rendono indispensabili per i conducenti di tutto il mondo. Con l'evoluzione della tecnologia, possiamo aspettarci che funzioni ancora più avanzate vengano integrate nei telecomandi del futuro, migliorando ulteriormente sia la comodità che la sicurezza. Comprendere come funzionano i telecomandi e perché sono importanti è fondamentale per chiunque voglia sfruttare al massimo la tecnologia del proprio veicolo. Guardando al futuro, è chiaro che i telecomandi continueranno a svolgere un ruolo centrale nel nostro modo di accedere e interagire con le auto – un'innovazione che è iniziata con il semplice blocco a distanza ed è diventata ora una parte fondamentale della nostra esperienza quotidiana alla guida.

What You Need To Know About BMW  Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them

What You Need To Know About BMW  Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them

Swirl flaps are a BMW system that has been introduced to help burn the fuel mixture in the cylinder better due to the fact that diesel engines do not have throttle valves and it is not possible to adjust the air-fuel ratio. A diesel engine without vortex valves operates between a poor and a rich fuel mixture, because the only way to regulate it is through fuel injection. Design of the first generation swirl flaps that are made of made of metal. Unfortunately, swirl flaps are responsible for countless damaged engines and costly repairs due to design errors or metal fatigue. Once damaged, the cylinder sucks them in and causes great damage. This is how damaged valves damage the cylinder. Typical swirl flaps suction damage. The vortex valves are positioned in the inlet and are controlled by vacuum (DDE 4.0) or electrically (DDE5.0 / DDE6.4) by the engine ECU. Effects of malfunctioning valves: Swirl valves are stuck in open position: Deterioration of exhaust gas performance at lower speeds. Swirl valves are stuck in closed position: Approximate power loss of 10% at high engine speeds. How swirl flaps work: Performance characteristics: The vortex valves are in the closed position, at low engine speeds and small amounts of fuel injected (controlled by the ECU card). They open under the following conditions: coolant temperature <14 ° C OR * fuel quantity> 24 mg OR 2. engine speed 2250 rpm OR 3. inlet air temperature <-5 ° C. BMW and Pierburg have decided to produce diesel engines with metal vortex valves. The speed at which the pistons in the diesel engine operate is at least 60 rpm, so a sucked vortex valve will break and cause a number of damages inside the engine. In most cases, one or more pistons are severely damaged, as a bonus you get valves, in some cases a head or turbocharger. And this combination with a BMW engine is like a cumulative jackpot 🙂 In 2004, BMW began work on the problem and improved the design, however, a number of owners reported ongoing problems in this area. The solution to this problem is by removing the vortex valves and plugging, which does not affect the performance of the engine and at the same time, you can safely pass the exhaust test. Engines: M47 (136hp VP44 fuel pump) has no valves. M47N common rail engine (including M47N / M47TU / M47TUD20) (150hp. Face lift model from 2001 -) has valves. M57 engines (M57D) (525d & 187hp. 330d) cars with manual transmission do not have valves, but those with automatic have. M57N engines (M57TUD) (525d & 330d 204hp) have vortex valves. Ruined swirl flapss: The plugs that replace the vortex valves are easy to find on the internet, but you can also find them here on our website. Typical plugs: Disassembly of vortex valves: The vortex valves can be safely dismantled and in most cases if they are removed properly no loss of power is felt. Final list of models for which vortex valves are installed: Engine: M47N/M47TU/M47TUD20 Applications: * 110 kW (148 hp) and 330 N·m (243 lb·ft) o E46 320d 2001-2005 o E83 X3 2.0d (up to end of 2006) Engine: M47TU2D20 The engine was updated again in 2004 as the M47TU2D20. Still at 1995 cc, it produced more power across the range. Applications: * 120 kW (161 hp) and 340 N·m (251 lb·ft) E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (end of 2006 onwards) Engine: M57/M57D25 M57D25 was introduced in 2000. Applications: * 166 PS (122 kW; 164 hp) at 4000 rpm, 350 N·m (260 lb·ft) at 2000-2500 rpm with a 4750 rpm redline, models: 2000-2003 E39 525d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* Engine: M57N/M57TU/M57TUD25 M57TUD25 was introduced in 2004. Applications: * 177 PS (130 kW; 175 hp) at 4000 rpm, 400 N·m (300 lb·ft) at 2000-2750 rpm models: E60/E61 525d Engine: M57/M57D30 M57D30, also called M57D29, was introduced in 1998. Applications: * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 390 N·m (290 lb·ft)@1750-3200 models: E39 530d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E46 330d/330xd *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@2000-3000 models: E38 730d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E53 X5 3.0d * 193 PS (142 kW; 190 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1750-3000 models: E38 730d E39 530d Engine: M57N/M57TU/M57TUD30 M57TUD30 was introduced in 2002. It originally produced 160 kW (215 hp) at 4000 rpm and 500 N·m (370 lb·ft) at 2000-2750 rpm, but was tweaked for 150 kW (201 hp) at 4000 rpm and 410 N·m (300 lb·ft) at 1500-3250 rpm for 2003 and again for 200 kW (268 hp) at 4000 rpm and 560 N·m (410 lb·ft) at 2000-2250 rpm in 2004. Applications: * 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models: E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d * 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E53 X5 3.0d E60/E61 530d/530xd E65 730d * 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250 E60/E61 535d * 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250 * 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250 Engine: M57TU2D30 M57TU2D30 was introduced in 2007, making its debut in the facelifted E60 and E61. * M57TU2D30-UL: 197 PS (145 kW; 194 hp) * M57TU2D30-OL: 235 PS (173 kW; 232 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 * M57TU2D30-TOP: 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) Applications: * 197 PS (145 kW; 194 hp), 400 N·m (300 lb·ft) models: E90/E91/E92 325d E60/E61 525d/525xd * 231 PS (170 kW; 228 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d/330xd * 235 PS (173 kW; 232 hp) models: E60/E61, BMW E70, BMW E71 * 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) models: E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d The above models are listed for information only if you want to to make sure your engine has valves installed, please contact a competent person. Please note that the information described above is for informational purposes only and does not claim to be reliable. Mr-key.com is not responsible for any repair work you undertake that is related to the topic described in this article.

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