Motorradschlüssel

Das Zündschloss, das Lenkerschloss, das Sitzschloss, das Helmschloss und den Tankdeckelzylinder — bei den meisten Motorrädern bedient ein einziger Schlüssel all diese, während einige Modelle separate Schlüssel für die Zündung und die Nebenschlösser verwenden.

Ein mechanischer Schlüssel bedient das Schloss allein über seinen gefrästen Bart — ohne Elektronik. Ein Chipschlüssel enthält einen Transponder, den die Wegfahrsperre erkennen muss, bevor der Motor startet, daher benötigt ein Chipschlüssel neben dem Fräsen auch eine lokale Programmierung.

Die meisten Motorradschlüssel werden aus einem scharfen Foto Ihres Originalschlüssels gefräst und nicht anhand eines eingeprägten Codes — das Fräsprofil wird direkt aus dem Foto beider Seiten des Bartes gelesen, daher bestimmt ein scharfes, gut ausgeleuchtetes Bild des Originals den korrekten Schnitt.