ro
0

Coș de cumpărături

închideCart
€0.00

De ce ar trebui să luați în considerare cheile și piesele auto aftermarket

  • /
  • Blog
  • /
  • De ce ar trebui să luați în considerare cheile și piesele auto aftermarket
Post Name
16.07.2024

De ce ar trebui să iei în considerare cheile și piesele aftermarket pentru mașina ta

Când vine vorba de înlocuirea cheilor sau a pieselor auto, majoritatea oamenilor cred că trebuie să apeleze direct la dealer pentru a obține piese originale (OEM). Totuși, piesele și cheile aftermarket reprezintă o alternativă fiabilă, accesibilă și, în unele cazuri, chiar superioară. Alegând soluții aftermarket, poți economisi bani, beneficia de o disponibilitate mai mare și chiar să personalizezi componentele în funcție de nevoile tale. Iată de ce ar trebui să iei în considerare piesele și cheile aftermarket pentru mașina ta.

1. Accesibile fără a compromite calitatea

Reparațiile și piesele auto pot fi costisitoare, în special atunci când optezi pentru componente OEM. Piesele aftermarket, produse de terțe părți, sunt în general mult mai accesibile.

  • Economii semnificative: Poți economisi până la 50% comparativ cu prețurile oferite de dealeri.
  • Calitate comparabilă: Mulți producători aftermarket respectă sau chiar depășesc standardele OEM, oferind performanțe fiabile la un cost redus.

Cheia este să cercetezi și să cumperi de la furnizori de încredere pentru a te asigura de calitate și durabilitate.

2. Varietate și disponibilitate mai mare

Piesele OEM sunt limitate la producătorul auto specific, ceea ce poate reduce opțiunile disponibile. În schimb, piesele aftermarket sunt mult mai ușor de găsit și oferă o varietate extinsă.

  • Ușor de găsit: Indiferent dacă ai o mașină nouă sau un model mai vechi, piesele și cheile aftermarket sunt disponibile în magazine sau online.
  • Opțiuni personalizate: Soluțiile aftermarket permit personalizări, cum ar fi designuri unice pentru chei sau accesorii care se potrivesc stilului tău.

Această varietate îți oferă flexibilitate în alegerea componentei potrivite pentru bugetul și nevoile tale.

3. Alternative de înaltă calitate

Există o idee greșită conform căreia piesele aftermarket sunt inferioare din punct de vedere al calității. De fapt, mulți producători folosesc tehnologii moderne și materiale rezistente pentru a produce componente fiabile.

  • Testare riguroasă: Producătorii aftermarket respectabili urmează standarde stricte de testare pentru a asigura durabilitatea.
  • Funcționalitate îmbunătățită: Unele chei și componente aftermarket oferă funcții avansate, cum ar fi baterii cu durată de viață mai lungă sau sisteme de securitate îmbunătățite.

Alegând furnizorul potrivit, vei obține piese care funcționează la fel de bine, dacă nu chiar mai bine, decât cele originale.

4. Soluții rapide și convenabile

Obținerea pieselor de la un dealer poate fi un proces îndelungat, cu programări și termene de livrare. În schimb, piesele aftermarket oferă soluții rapide și ușor accesibile.

  • Livrare rapidă: Mulți furnizori aftermarket oferă opțiuni de livrare rapidă pentru a primi piesele cât mai repede.
  • Fără intermediari: Evită costurile suplimentare impuse de dealeri și achiziționează direct de la furnizori de încredere.

Pentru șoferii care caută soluții eficiente și accesibile, piesele aftermarket sunt alegerea perfectă.

5. Personalizare și funcționalitate adaptată

Un avantaj major al pieselor aftermarket este flexibilitatea de a personaliza mașina conform preferințelor tale.

  • Designuri unice: Alege chei cu designuri moderne, elegante sau accesorii personalizate.
  • Îmbunătățiri de performanță: Piesele aftermarket pot include funcții suplimentare, cum ar fi semnal mai puternic pentru cheile electronice sau materiale mai durabile.

Fie că vrei o actualizare estetică sau funcționalități avansate, piesele aftermarket oferă soluțiile ideale pentru a-ți adapta mașina.

6. O soluție ecologică

Mulți producători de piese aftermarket se concentrează pe practici durabile și oferă opțiuni ecologice pentru a reduce impactul asupra mediului.

  • Materiale reciclate: Unele piese aftermarket sunt realizate din materiale reciclate, contribuind la protejarea mediului.
  • Durată de viață extinsă: Piesele aftermarket de calitate superioară pot dura mai mult decât anumite variante OEM, reducând nevoia de înlocuire frecventă.

Alegând componente aftermarket, iei o decizie inteligentă atât pentru bugetul tău, cât și pentru mediu.

7. Susținerea micilor afaceri

Prin achiziționarea de chei și piese aftermarket, susții adesea micile afaceri și producătorii independenți, contribuind la diversitatea pieței.

  • Prețuri accesibile: Concurența crescută pe piața aftermarket menține prețurile scăzute pentru consumatori.
  • Inovație: Producătorii independenți promovează inovația, oferind soluții moderne și îmbunătățite.

Alegând aftermarket, sprijini un sistem bazat pe accesibilitate, diversitate și progres.

Merită să alegi piesele aftermarket

Cheile și piesele aftermarket pentru mașină sunt o opțiune inteligentă pentru șoferii care caută soluții de calitate, fiabile și accesibile. Cu o gamă variată de opțiuni, personalizări și funcționalități îmbunătățite, piesele aftermarket oferă avantaje clare față de piesele OEM tradiționale.

Data viitoare când ai nevoie de o cheie sau o piesă nouă, ia în considerare soluțiile aftermarket. Alegând atent, vei economisi bani, vei găsi cea mai potrivită soluție pentru mașina ta și te vei bucura de o flexibilitate mai mare fără a compromite calitatea.

Postări asemănatoare

Ghid Complet pentru Tăierea Cheilor Auto: Tot Ce Trebuie Să Știi
19.06.2024

Ghid Complet pentru Tăierea Cheilor Auto: Tot Ce Trebuie Să Știi

Descoperă Secretele Tăierii Cheilor Auto Ai avut vreodată nevoie de o cheie de rezervă pentru mașina ta sau a trebuit să înlocuiești o cheie pierdută? Tăierea cheilor auto este un proces esențial pentru crearea duplicatelor sau înlocuirilor, dar este adesea greșit înțeles. De la cheile tradiționale la cele moderne cu transponder și chei inteligente, arta tăierii cheilor s-a dezvoltat semnificativ odată cu progresele tehnologice. Acest ghid îți explică procesul de tăiere a cheilor, tipurile de chei și când să apelezi la ajutor profesional, pentru a te ajuta să gestionezi orice situație cu încredere. Ce Este Tăierea Cheilor Auto? Tăierea cheilor auto presupune crearea unei noi chei care să se potrivească exact cu forma și specificațiile încuietorilor și contactului mașinii tale. Acest proces implică tăierea lamei metalice a cheii pentru a se potrivi perfect mecanismului de blocare. Pentru mașinile moderne, acest proces include adesea programarea componentelor electronice ale cheii, cum ar fi cipurile transponder sau telecomenzile. Metoda utilizată pentru tăierea unei chei depinde de tipul cheii și de modelul mașinii. Cheile tradiționale sunt mai ușor de tăiat, în timp ce cheile cu transponder și cele inteligente necesită instrumente și expertiză specializate. Tipuri de Chei Auto și Metode de Tăiere Chei Tradiționale Aceste chei mecanice clasice sunt utilizate în vehiculele mai vechi. Tăierea lor implică duplicarea canelurilor și a crestăturilor cheii originale folosind o mașină de tăiat chei. Chei cu Transponder Prezente în majoritatea mașinilor moderne, aceste chei includ un cip electronic care comunică cu computerul de bord al vehiculului. După tăierea lamei, aceste chei trebuie și programate pentru a funcționa corect. Chei Inteligente (Smart Keys) Aceste chei avansate utilizează comunicarea fără fir pentru a interacționa cu mașina. Ele nu necesită tăiere fizică, dar trebuie programate pentru a se sincroniza cu vehiculul. Fiecare tip de cheie necesită o abordare diferită și un nivel de expertiză specific, ceea ce face esențială identificarea tipului de cheie înainte de a începe procesul de duplicare. Procesul de Tăiere a Cheilor: Pas cu Pas Identifică Tipul Cheii În primul rând, determină dacă ai o cheie tradițională, o cheie cu transponder sau o cheie inteligentă. Acest lucru va influența instrumentele și procesul necesar. Furnizează Informațiile Necesare Oferă tehnicianului detalii despre vehiculul tău, inclusiv marca, modelul și anul de fabricație. În unele cazuri, poate fi necesar să furnizezi și numărul VIN (Vehicle Identification Number). Tăierea Lamei Cheii Pentru cheile tradiționale și cele cu transponder, lama este tăiată folosind o mașină de duplicat sau una cu laser. Precizia este esențială pentru a te asigura că cheia funcționează corect. Programare (dacă este necesar) Cheile cu transponder și cele inteligente necesită programare pentru a comunica cu computerul de bord al vehiculului. Acest proces necesită instrumente specializate și experiență tehnică. Când Este Necesară Asistența Profesională? Deși cheile tradiționale pot fi adesea duplicate în magazinele de bricolaj, cheile cu transponder și cele inteligente necesită instrumente și cunoștințe avansate. Serrurierii profesioniști și reprezentanțele auto sunt cei mai potriviți pentru a gestiona aceste tipuri de chei complexe, asigurând o tăiere și o programare corecte. Motive pentru a alege un profesionist: Complexitate: Cheile inteligente și cele cu transponder necesită expertiză tehnică. Precizie: Profesioniștii folosesc echipamente de mare precizie pentru a garanta funcționalitatea perfectă a cheii. Programare: Doar specialiștii calificați pot programa cheile pentru a le sincroniza cu vehiculul tău. Costurile Tăierii Cheilor Auto Costul tăierii unei chei auto variază în funcție de tipul cheii și de furnizorul serviciului. Cheile tradiționale sunt cele mai accesibile, cu prețuri cuprinse între 50 și 200 RON. Cheile cu transponder și cele inteligente, însă, pot costa între 250 și 1.500 RON sau mai mult, din cauza necesității de programare suplimentară. Sfaturi pentru economisire: Păstrează o cheie de rezervă: Acest lucru simplifică procesul de duplicare și reduce costurile. Compară prețurile: Solicită oferte de la mai mulți serrurieri sau reprezentanțe pentru a găsi cea mai bună ofertă. Fii Pregătit pentru Orice Urgență Tăierea cheilor auto este un serviciu esențial pentru orice proprietar de mașină, fie că este vorba de crearea unei chei de rezervă sau de înlocuirea unei chei pierdute. Înțelegerea procesului și cunoașterea momentului potrivit pentru a apela la un profesionist te pot ajuta să economisești timp, bani și frustrare. Fiind informat și proactiv, te poți asigura că vehiculul tău rămâne accesibil și sigur, indiferent de provocările care pot apărea.

Viața secretă a cheilor de mașină: evoluția și funcțiile ascunse
02.04.2024

Viața secretă a cheilor de mașină: evoluția și funcțiile ascunse

Cheile de mașină au parcurs un drum lung, de la simple unelte metalice la dispozitive digitale sofisticate. Această transformare reflectă progresele în securitatea auto, confort și tehnologie. Povestea cheilor de mașină dezvăluie cât de mult s-au schimbat în timp, scoțând la lumină și funcțiile lor ascunse. Să explorăm împreună evoluția cheilor de mașină și aspectele lor curioase. De la cheile metalice la cheile inteligente: o scurtă istorie Istoria cheilor de mașină începe la începutul secolului al XX-lea, când vehiculele erau echipate cu simple întrerupătoare de aprindere. În anii 1940, cheile de mașină au devenit un standard, deși erau doar instrumente metalice concepute pentru a activa încuietori mecanice. O schimbare majoră a avut loc în anii 1980, odată cu introducerea cheilor cu telecomandă. De atunci, deschiderea unei mașini prin simpla apăsare a unui buton a devenit posibilă, o funcție care s-a răspândit rapid. La începutul anilor 2000, cheile inteligente (smart key) au revoluționat modul în care interacționăm cu vehiculele, oferind pornire fără cheie și o securitate sporită. Astăzi, cheile digitale duc inovația și mai departe. Anumiți producători permit deschiderea și pornirea unei mașini printr-o aplicație mobilă, adesea cu autentificare biometrică pentru o securitate sporită. Aceste progrese arată cât de departe am ajuns față de începuturile simple ale cheilor de mașină. Funcții ascunse: ce pot face cheile mașinii tale Cheile moderne nu sunt doar pentru a deschide și porni un vehicul, ci oferă o serie de funcționalități adesea necunoscute. Buton de urgență : Multe chei au un buton de urgență care activează o alarmă sonoră, utilă pentru a descuraja hoții sau pentru a găsi mașina într-o parcare aglomerată. Pornire la distanță : Unele chei permit pornirea motorului de la distanță, ideală în condiții extreme de temperatură. Controlul geamurilor : Unele chei pot deschide sau închide geamurile de la distanță pentru a aerisi interiorul vehiculului. Mod valet : Această funcție limitează viteza și accesul la anumite părți ale mașinii atunci când cheia este încredințată unui valet. Aceste funcționalități demonstrează cât de mult au devenit cheile de mașină o parte integrantă a experienței de conducere. Cheile auto în lume: inovații regionale Tehnologiile cheilor de mașină variază de la o regiune la alta pentru a satisface preferințele și nevoile locale. Asia : În țări precum Japonia și Coreea de Sud, cheile biometrice cu recunoaștere facială sau a amprentelor digitale devin din ce în ce mai populare. Europa : Producătorii europeni se concentrează pe designuri ecologice, utilizând adesea materiale reciclate pentru carcasele cheilor. America de Nord : Funcții precum pornirea la distanță și integrarea cu smartphone-urile sunt deosebit de solicitate, reflectând interesul pentru confort. Aceste diferențe regionale evidențiază modul în care cheile de mașină se adaptează la nevoile unui public global divers. Provocările cheilor moderne În ciuda progreselor tehnologice, cheile moderne prezintă unele dezavantaje. Costuri ridicate de înlocuire : Pierderea unei chei inteligente poate fi costisitoare, deoarece înlocuirea necesită adesea reprogramare. Riscuri de securitate : Sistemele de acces fără cheie pot fi vulnerabile la atacuri relay, în care hoții amplifică semnalul cheii. Dependența de baterie : Cheile inteligente funcționează cu baterii, care, dacă se descarcă, pot cauza probleme. Pentru a face față acestor provocări, se recomandă să aveți întotdeauna o cheie de rezervă, să investiți în huse anti-semnale și să verificați regulat starea bateriilor. Viitorul cheilor de mașină Viitorul cheilor de mașină este promițător, cu inovații tehnologice în continuă evoluție. Cheile biometrice ar putea deveni norma, oferind o securitate fără precedent prin recunoașterea amprentelor digitale sau a irisului. În plus, cheile digitale câștigă popularitate, permițând șoferilor să controleze complet vehiculul printr-un smartphone. În anii următori, sustenabilitatea va juca un rol important. Producătorii explorează opțiuni pentru a face carcasele cheilor mai ecologice, utilizând materiale biodegradabile sau baterii solare.

Evoluția cheii auto: Descoperind viitorul mobilității
16.04.2024

Evoluția cheii auto: Descoperind viitorul mobilității

O călătorie în timp Imaginează-ți că ții în mână o cheie auto din anii 1920 și încerci să pornești un vehicul electric modern. Conceptul de „cheie auto” a suferit o transformare profundă, reflectând progresele tehnologice, cerințele de securitate și nevoia de confort. De la un simplu instrument mecanic la dispozitive digitale sofisticate, cheia auto a evoluat odată cu mașinile pe care le deblochează. Dar cum am ajuns aici și ce rezervă viitorul pentru acest accesoriu indispensabil? Începuturi modeste: Cheile mecanice Povestea cheii auto începe la începutul secolului XX, o perioadă în care automobilele erau un lux, nu o necesitate. Primele mașini nu necesitau chei așa cum le cunoaștem astăzi. Șoferii foloseau manivele pentru a porni motorul, un proces obositor și adesea periculos. În anii 1920, au apărut primele chei mecanice auto. Acestea erau unelte simple și funcționale, utilizate pentru a bloca contactul sau mecanismele de direcție ale vehiculului. Ele marcau începutul unei ere în care securitatea și confortul au început să se îmbine. Caracteristicile primelor chei auto: Design simplu, adesea o cheie metalică tăiată pe o singură parte. Securitate limitată, deoarece încuietorile erau rudimentare și ușor de spart. În ciuda simplității lor, aceste chei au reprezentat un salt revoluționar în tehnologia de securitate și utilizare a vehiculelor. Intrarea în era electrică: Contactul și mai departe Anii 1940 și 1950 au marcat o evoluție semnificativă a cheilor auto prin introducerea sistemelor de contact. Aceste noi sisteme necesitau o cheie pentru a porni vehiculul, făcând mașinile mai sigure și mai ușor de utilizat. Producători precum Chrysler au fost pionieri în aceste inovații, stabilind un standard care avea să domine pentru decenii. Sistemele de contact electric au introdus: Funcționalitate dublă: cheile puteau debloca ușile și porni motoarele. O securitate sporită, descurajând furtul prin eliminarea pornirilor manuale. Pe măsură ce tehnicile de furt au devenit mai sofisticate, nevoia de măsuri de securitate mai avansate a crescut. Apariția accesului fără cheie Anii 1980 și 1990 au marcat un moment de cotitură odată cu introducerea sistemelor de acces fără cheie la distanță (Remote Keyless Entry, RKE). Aceste chei aveau un transmițător încorporat care le permitea șoferilor să blocheze și să deblocheze mașinile prin simpla apăsare a unui buton. Această inovație a redefinit confortul și a deschis calea către un viitor digital. Aspecte cheie ale sistemelor RKE: Securitate îmbunătățită datorită semnalelor criptate care împiedicau accesul neautorizat. Funcții suplimentare precum butoane de panică și deschiderea portbagajului. Pentru mulți, posibilitatea de a controla mașina de la distanță a devenit sinonimă cu luxul și modernitatea. Cheile inteligente și transformarea digitală Odată cu începutul secolului XXI, cheile auto au cunoscut o altă transformare, devenind „inteligente”. Aceste chei, care adesea seamănă mai mult cu brelocuri decât cu chei tradiționale, permit pornirea și accesul fără cheie. Dotate cu senzori de proximitate, cheile inteligente deblochează automat ușile și pornesc motoarele atunci când sunt în apropiere. Caracteristici ale cheilor inteligente: Sisteme pasive de acces și pornire, eliminând necesitatea de a introduce fizic o cheie. Tehnologii avansate de criptare pentru a combate metodele moderne de furt auto. Giganți auto precum Mercedes-Benz și BMW au fost primii care au integrat cheile inteligente în vehiculele lor, reflectând o tendință în creștere către conectivitate și automatizare. Biometria și integrarea smartphone-urilor: O privire spre viitor Astăzi, cheia auto este pe cale să treacă printr-o nouă revoluție. Sistemele biometrice și integrarea smartphone-urilor devin din ce în ce mai comune, oferind o securitate și un confort sporite. Tendințe emergente includ: Sisteme de recunoaștere a amprentelor și feței : Unele vehicule de lux permit acum șoferilor să deblocheze și să pornească mașina utilizând date biometrice. Chei digitale : Aplicațiile pentru smartphone înlocuiesc complet cheile fizice, permițând șoferilor să controleze vehiculele de la distanță. Aceste inovații fac parte dintr-o schimbare mai amplă către mobilitatea conectată. Pe măsură ce ecosistemele digitale devin centrale în experiența auto, cheile auto evoluează în instrumente multifuncționale integrate perfect în viața digitală a șoferului. Perspective globale: Tendințe pe piețe diferite Evoluția cheilor auto nu a fost uniformă la nivel mondial. Pe piețele dezvoltate precum America de Nord, Europa și Japonia, cheile digitale și inteligente domină, reflectând o adopție tehnologică avansată. În schimb, cheile mecanice sunt încă utilizate pe scară largă în economiile emergente, unde accesibilitatea și simplitatea au adesea prioritate față de inovațiile de ultimă generație. Producătorii auto răspund acestor diferențe adaptându-și ofertele. De exemplu: Pe piețele premium, producătorii de mașini de lux pun accent pe sistemele inteligente și biometrice ca standard. În regiunile sensibile la costuri, producătorii oferă chei mecanice sau telecomenzi ca soluție practică. Aceste distincții subliniază diversele moduri în care cheile auto continuă să evolueze, influențate de factori culturali, economici și tehnologici. Provocările viitorului: Echilibrarea inovației și securității Deși cheile auto moderne oferă un confort fără precedent, acestea vin și cu provocări. Amenințările cibernetice, cum ar fi hacking-ul și atacurile de tip relay, reprezintă riscuri semnificative pentru sistemele digitale și inteligente. Experții subliniază necesitatea criptării robuste și a actualizărilor software regulate pentru a reduce aceste riscuri. În plus, tranziția către cheile digitale ridică întrebări legate de dependența de smartphone-uri. Ce se întâmplă dacă telefonul rămâne fără baterie sau nu funcționează? Producătorii explorează soluții hibride care combină accesul digital și fizic pentru a aborda aceste scenarii. Descoperind viitorul Evoluția cheii auto reflectă schimbările mai largi din tehnologia automobilistică, trecând de la simplitatea mecanică la sofisticarea digitală. Pe măsură ce ne îndreptăm către o eră a vehiculelor autonome și conectate, cheia auto este destinată să devină o parte și mai integrantă a experienței de mobilitate. Pentru moment, cheia auto rămâne o combinație fascinantă de trecut, prezent și viitor. Fie că este vorba despre o cheie metalică vintage sau un sistem biometric de ultimă generație, aceasta continuă să deschidă nu doar vehiculele noastre, ci și povești despre inovație și progres. Data viitoare când ții cheia mașinii – fie că este fizică, inteligentă sau digitală – oprește-te o clipă pentru a aprecia călătoria pe care o reprezintă. Cine știe? Peste câteva decenii, s-ar putea să ne amintim cu nostalgie de chei în timp ce ne urcăm în vehicule complet autonome și fără chei.

What You Need To Know About BMW  Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them
25.03.2024

What You Need To Know About BMW  Swirl Flaps and How To Solve The Problem With Them

Swirl flaps are a BMW system that has been introduced to help burn the fuel mixture in the cylinder better due to the fact that diesel engines do not have throttle valves and it is not possible to adjust the air-fuel ratio. A diesel engine without vortex valves operates between a poor and a rich fuel mixture, because the only way to regulate it is through fuel injection. Design of the first generation swirl flaps that are made of made of metal. Unfortunately, swirl flaps are responsible for countless damaged engines and costly repairs due to design errors or metal fatigue. Once damaged, the cylinder sucks them in and causes great damage. This is how damaged valves damage the cylinder. Typical swirl flaps suction damage. The vortex valves are positioned in the inlet and are controlled by vacuum (DDE 4.0) or electrically (DDE5.0 / DDE6.4) by the engine ECU. Effects of malfunctioning valves: Swirl valves are stuck in open position: Deterioration of exhaust gas performance at lower speeds. Swirl valves are stuck in closed position: Approximate power loss of 10% at high engine speeds. How swirl flaps work: Performance characteristics: The vortex valves are in the closed position, at low engine speeds and small amounts of fuel injected (controlled by the ECU card). They open under the following conditions: coolant temperature <14 ° C OR * fuel quantity> 24 mg OR 2. engine speed 2250 rpm OR 3. inlet air temperature <-5 ° C. BMW and Pierburg have decided to produce diesel engines with metal vortex valves. The speed at which the pistons in the diesel engine operate is at least 60 rpm, so a sucked vortex valve will break and cause a number of damages inside the engine. In most cases, one or more pistons are severely damaged, as a bonus you get valves, in some cases a head or turbocharger. And this combination with a BMW engine is like a cumulative jackpot 🙂 In 2004, BMW began work on the problem and improved the design, however, a number of owners reported ongoing problems in this area. The solution to this problem is by removing the vortex valves and plugging, which does not affect the performance of the engine and at the same time, you can safely pass the exhaust test. Engines: M47 (136hp VP44 fuel pump) has no valves. M47N common rail engine (including M47N / M47TU / M47TUD20) (150hp. Face lift model from 2001 -) has valves. M57 engines (M57D) (525d & 187hp. 330d) cars with manual transmission do not have valves, but those with automatic have. M57N engines (M57TUD) (525d & 330d 204hp) have vortex valves. Ruined swirl flapss: The plugs that replace the vortex valves are easy to find on the internet, but you can also find them here on our website. Typical plugs: Disassembly of vortex valves: The vortex valves can be safely dismantled and in most cases if they are removed properly no loss of power is felt. Final list of models for which vortex valves are installed: Engine: M47N/M47TU/M47TUD20 Applications: * 110 kW (148 hp) and 330 N·m (243 lb·ft) o E46 320d 2001-2005 o E83 X3 2.0d (up to end of 2006) Engine: M47TU2D20 The engine was updated again in 2004 as the M47TU2D20. Still at 1995 cc, it produced more power across the range. Applications: * 120 kW (161 hp) and 340 N·m (251 lb·ft) E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (end of 2006 onwards) Engine: M57/M57D25 M57D25 was introduced in 2000. Applications: * 166 PS (122 kW; 164 hp) at 4000 rpm, 350 N·m (260 lb·ft) at 2000-2500 rpm with a 4750 rpm redline, models: 2000-2003 E39 525d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* Engine: M57N/M57TU/M57TUD25 M57TUD25 was introduced in 2004. Applications: * 177 PS (130 kW; 175 hp) at 4000 rpm, 400 N·m (300 lb·ft) at 2000-2750 rpm models: E60/E61 525d Engine: M57/M57D30 M57D30, also called M57D29, was introduced in 1998. Applications: * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 390 N·m (290 lb·ft)@1750-3200 models: E39 530d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E46 330d/330xd *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* * 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@2000-3000 models: E38 730d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY* E53 X5 3.0d * 193 PS (142 kW; 190 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1750-3000 models: E38 730d E39 530d Engine: M57N/M57TU/M57TUD30 M57TUD30 was introduced in 2002. It originally produced 160 kW (215 hp) at 4000 rpm and 500 N·m (370 lb·ft) at 2000-2750 rpm, but was tweaked for 150 kW (201 hp) at 4000 rpm and 410 N·m (300 lb·ft) at 1500-3250 rpm for 2003 and again for 200 kW (268 hp) at 4000 rpm and 560 N·m (410 lb·ft) at 2000-2250 rpm in 2004. Applications: * 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models: E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d * 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E53 X5 3.0d E60/E61 530d/530xd E65 730d * 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250 E60/E61 535d * 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250 * 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250 Engine: M57TU2D30 M57TU2D30 was introduced in 2007, making its debut in the facelifted E60 and E61. * M57TU2D30-UL: 197 PS (145 kW; 194 hp) * M57TU2D30-OL: 235 PS (173 kW; 232 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 * M57TU2D30-TOP: 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) Applications: * 197 PS (145 kW; 194 hp), 400 N·m (300 lb·ft) models: E90/E91/E92 325d E60/E61 525d/525xd * 231 PS (170 kW; 228 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d/330xd * 235 PS (173 kW; 232 hp) models: E60/E61, BMW E70, BMW E71 * 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) models: E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d The above models are listed for information only if you want to to make sure your engine has valves installed, please contact a competent person. Please note that the information described above is for informational purposes only and does not claim to be reliable. Mr-key.com is not responsible for any repair work you undertake that is related to the topic described in this article.

Logo
Mai multe opțiuni Acceptă toate Respinge toate
Acest site folosește cookie-uri

Folosim cookie-uri pentru a personaliza conținutul și reclamele, pentru a oferi funcții de social media și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de social media, publicitate și analiză, care le pot combina cu alte informații pe care le-ați furnizat sau pe care le-au colectat din utilizarea de către dvs. a serviciilor lor.

Vorbeste cu noi