Chiavi con elettronica

Quattro parti funzionali — una lama metallica che gira nella serratura, una scheda e pulsanti che bloccano e sbloccano l'auto a distanza, una batteria che alimenta il telecomando e un chip transponder che l'immobilizzatore deve riconoscere prima che il motore si avvii.

No — per la maggior parte dei veicoli non è necessario un concessionario. Un'officina indipendente, un elettrauto specializzato o un fabbro auto professionista dispongono tutti dell'attrezzatura diagnostica per programmare il telecomando e codificare il chip localmente, di solito più velocemente ed economicamente di un concessionario.