Post Name

A tetőcsomagtartó zárbetétjének eltávolítása vagy cseréje elsőre bonyolult feladatnak tűnhet, de valójában sokkal egyszerűbb, mint gondolná. Akár elveszett kulcs, elhasználódás miatt van szükség cserére, akár csak egy régi zárat szeretne újra váltani, a megfelelő lépések követésével a folyamat gond nélkül elvégezhető. Ez az útmutató végigvezeti Önt mindazon, amit tudnia kell a tetőcsomagtartó zárbetétjének kezeléséhez.

Miért lehet szükség a tetőcsomagtartó zárbetétjének cseréjére?

 

Számos oka lehet annak, hogy a zárbetét eltávolítása vagy cseréje mellett döntsön:

Elveszett kulcs: Ha elveszítette a kulcsot, a zárbetét cseréje gyakran a legpraktikusabb megoldás.

Zárfrissítés: Előfordulhat, hogy nagyobb biztonságot szeretne egy új zár segítségével.

Rendszeres karbantartás: Idővel a zárbetétek elkophatnak, ami megnehezíti a kulcs behelyezését vagy elfordítását.

Egységes kulcs: Ha nemrég cserélte le az autókulcsát, lehet, hogy szeretné, ha a tetőcsomagtartó zárja is ugyanazzal a kulccsal működne.

Ha tisztában van a csere okával, könnyebben meghatározhatja a szükséges lépéseket.

Amire szüksége lesz

 

Mielőtt elkezdené, készítse elő a következő eszközöket és alkatrészeket:

Új zárbetét: Győződjön meg róla, hogy kompatibilis a tetőcsomagtartójával.

Mesterkulcs vagy eltávolító kulcs: Gyakran szükséges a régi zárbetét kivételéhez.

Új kulcs: Az új zárbetéthez tartozó kulcs.

Laposfejű csavarhúzó: Bizonyos esetekben segíthet az alkatrészek óvatos kiemelésében.

Lépésről lépésre: a zárbetét eltávolítása

 

A tetőcsomagtartó zárbetétjének eltávolításához nincs szükség komoly műszaki tudásra. Kövesse az alábbi egyszerű lépéseket:

1. A zárbetét megkeresése

 

A zárbetét általában a tetőcsomagtartó közepén vagy oldalán található. Keresse meg a kis zárat a kulcslyukkal.

2. A mesterkulcs vagy eltávolító kulcs behelyezése

 

Helyezze be a mesterkulcsot vagy eltávolító kulcsot a zárba. Ez rendszerint egy univerzális kulcs, amelyet a gyártó kifejezetten a zárbetétek eltávolításához biztosít. Fordítsa el enyhén a kulcsot a zárbetét kioldásához.

Tipp: Ha nincs eltávolító kulcsa, forduljon szakemberhez, vagy érdeklődjön, hogy rendelhető-e az adott modellhez.

3. A zárbetét kihúzása

 

Az eltávolító kulcsot bent hagyva óvatosan húzza ki a zárbetétet. Ha nehezen mozdul, finoman mozgassa oldalirányban húzás közben. Ne erőltesse, mert megsérülhet a zár vagy a tetőcsomagtartó. Szükség esetén laposfejű csavarhúzóval is segíthet, de ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a környező felületet.

4. A ház ellenőrzése

 

A zárbetét eltávolítása után ellenőrizze a helyét. Győződjön meg róla, hogy tiszta, por- és rozsdamentes. Ha szükséges, tisztítsa meg, mielőtt az új zárbetétet behelyezné.

Az új zárbetét beszerelése

 

Miután eltávolította a régit, következhet az új zárbetét behelyezése:

1. Az új zárbetét igazítása

 

Igazítsa az új zárbetétet a nyíláshoz. A legtöbb zárbetét csak egy irányban illeszkedik megfelelően.

2. Az új zárbetét behelyezése

 

Nyomja be a zárbetétet a helyére, amíg kattanást nem hall. Enyhe nyomás szükséges lehet, de nem szabad erőltetni.

3. Az új kulcs tesztelése

 

Helyezze be az új kulcsot, és fordítsa el, hogy ellenőrizze a zár sima működését és a megfelelő záródást.

Gyakori problémák és megoldások

 

Beragadt zárbetét: Használjon kenőanyagot (például WD-40-et) a kilazításhoz.

Nincs eltávolító kulcs: Vegye fel a kapcsolatot egy lakatossal, vagy ellenőrizze, kínál-e a gyártó pótkulcsot.

Nem illeszkedő zárbetét: Ellenőrizze, hogy valóban kompatibilis alkatrészt vásárolt-e.

Karbantartási tippek a tetőcsomagtartó zárjához

 

Rendszeres tisztítás: Megakadályozza a szennyeződések felhalmozódását a zárban.

Kenés: Időnként használjon kevés kenőanyagot a könnyű működés érdekében.

Védelem a rozsdától: Ha gyakran éri eső vagy nedvesség, használjon védőborítást.

Kulcs ellenőrzése: Ne használjon görbe vagy sérült kulcsot, mert gyorsabban koptatja a zárbetétet.

Mikor érdemes szakemberhez fordulni?

 

Elveszett vagy sérült kulcsok: Egy szakember segíthet a zárbetét biztonságos eltávolításában vagy cseréjében.

Sérült zárszerkezet: Az erőltetés további károkat okozhat, ilyenkor érdemes lakatos segítségét kérni.

A tetőcsomagtartó zárbetétjének eltávolítása vagy cseréje a legtöbb autótulajdonos számára megfizethető és kivitelezhető feladat. A megfelelő lépések betartásával és rendszeres karbantartással biztosíthatja, hogy a zár hosszú távon is biztonságosan és megbízhatóan működjön.

Egyszerű kulcspótlás különféle zárakhoz

 

Rendeljen 2 db Union FT sorozatú kulcsot, az eredeti kulcskód alapján egyedileg vágva, a problémamentes pótlás érdekében. Számos zárhoz kompatibilis, többek között Aston Martin, Jaguar, Land Rover és más márkák esetében. Ideális klasszikus autókhoz, lakókocsikhoz, tanksapkákhoz, tetőcsomagtartókhoz és platós fedésekhez. Keresse meg a zárkódot (pl. FT101–FT360) a zár elülső részén, és élvezze a kiváló minőségű pótkulcsok gyors kiszállítását.

Kapcsolódó Bejegyzések

Top 10 érdekes tény a Mercedesről: utazás a luxus, az innováció és a teljesítmény világában

Top 10 érdekes tény a Mercedesről: utazás a luxus, az innováció és a teljesítmény világában

Amikor a Mercedes-Benzre gondolunk, azonnal a luxus, a precíz mérnöki munka és az élvonalbeli technológia jut eszünkbe. A világ egyik legismertebb autógyártójaként a Mercedes gazdag múlttal rendelkezik, tele úttörő eredményekkel és innovációkkal. Akár tulajdonos vagy, akár csak csodálója a márkának, mindig van mit tanulni róla. Nézzük meg a Mercedes-Benz 10 legérdekesebb tényét, amelyekről talán még nem hallottál. 1. Az első autó a világon egy Mercedes-Benz volt A Mercedes-Benz nevéhez fűződik a világ első autójának megalkotása. 1886-ban Karl Benz feltalálta a Benz Patent-Motorwagent, egy háromkerekű, belső égésű motorral hajtott járművet. Ez a találmány a modern autóipar kezdetét jelentette. A mobilitás úttörője: A Mercedes-Benz nemcsak autókat gyártott, hanem megalkotta a személyes motorizált közlekedés fogalmát. 2. A „Mercedes” név egy fiatal lánytól származik A „Mercedes” név Mercedes Jellinektől ered, aki Emil Jellinek osztrák üzletember és autórajongó lánya volt. Jellinek jelentős befektetője volt a Daimler járműveinek, és 1901-ben meggyőzte a céget, hogy az új autócsaládot a lánya nevéről nevezzék el. Egy név öröksége: Azóta a Mercedes az elegancia, a luxus és a teljesítmény szinonimája. 3. A Mercedes vezette be az első modern autóbiztonsági megoldásokat A Mercedes mindig is az autóbiztonság élvonalában járt. 1951-ben vezette be az „ütközési zónát” (crumple zone), amely az ütközési energiát elnyeli, és védi az utasokat. Biztonsági úttörők: A Mercedes-Benz olyan megoldásokat fejlesztett ki, mint a légzsák, az ABS és az elektronikus menetstabilizáló, amelyek ma már iparági szabványok. 4. A híres háromágú csillagnak különleges jelentése van Az ikonikus Mercedes-Benz embléma, a háromágú csillag a vállalat vízióját jelképezi a szárazföldi, tengeri és légi közlekedésben való kiválóságra. Az ambíció szimbóluma: A csillag mindhárom ága egy-egy közlekedési területet képvisel. 5. A Mercedes-Benz volt az első dízel személyautók gyártója 1936-ban a Mercedes-Benz volt az első autógyártó, amely dízel személyautót mutatott be. A Mercedes 260D nemcsak takarékosabb volt a benzines autóknál, hanem megalapozta a dízeltechnológia elterjedését is. Hatékonysági mérföldkő: A dízel korai alkalmazása jól mutatja a Mercedes innovatív szemléletét. 6. A Mercedes-Benz környezetbarát technológiákat fejleszt A Mercedes-Benz élen jár a környezetbarát megoldások fejlesztésében, a hibrid rendszerektől a teljesen elektromos járművekig. Zöld innováció: Az EQ-sorozat modelljei bizonyítják, hogy a márka a fenntarthatóságot a luxussal és a teljesítménnyel ötvözi. 7. A Mercedes 300SL „sirályszárny” ajtajai legendássá váltak Az 1954-ben bemutatott Mercedes-Benz 300SL híressé vált felfelé nyíló, sirályszárnyra emlékeztető ajtóiról. Dizájnikon: A 300SL-t ma is az egyik legszebb és leginnovatívabb autónak tartják. 8. A Mercedes gazdag versenysport-múlttal rendelkezik A Mercedes-Benz hosszú és sikeres múltra tekint vissza a motorsportban, különösen a Forma–1-ben. A Mercedes F1 csapat az elmúlt években számos bajnoki címet nyert. Versenylegenda: A harmincas évek „Ezüst Nyilai”-tól a modern Forma–1-es dominanciáig. 9. A Mercedes vezette be az első autonóm vezetési funkciókat A Mercedes-Benz úttörő szerepet játszott az autonóm vezetés fejlesztésében. 2013-ban bemutatta az S-Class Intelligent Drive koncepciót, amely fontos lépés volt az önvezető autók felé. A jövő formálása: A Mercedes folyamatosan fejleszti a vezetéstámogató rendszereket. 10. A Mercedes-Benz páratlan személyre szabhatóságot kínál A „Designo” program révén a Mercedes-Benz széles körű testreszabási lehetőségeket biztosít, a fényezéstől a belső anyagokig. Tökéletesen személyre szabva: Minden Mercedes egyedi lehet, tulajdonosa stílusához igazítva. Mercedes-Benz – az innováció és a luxus öröksége A Mercedes-Benz méltán vívta ki helyét a világ egyik legelismertebb és leginnovatívabb autómárkájaként. Az első autó megalkotásától a biztonság, a teljesítmény és a fenntartható technológiák terén betöltött vezető szerepéig a Mercedes folyamatosan meghatározza az iparági mércét. Egy Mercedes birtoklása egyben az innováció örökségének része is. Autótulajdonosként fontos a felkészültség. És bár a Mercedes tökéletesre fejlesztette a vezetés élményét, egy pótkulcs megléte egy egyszerű, mégis praktikus lépés annak érdekében, hogy soha ne érjen kellemetlen meglepetés.

Hogyan válaszd ki a megfelelő autókulcs-házat + miért ajánljuk a Panasonic CR2032 elemeket

Hogyan válaszd ki a megfelelő autókulcs-házat + miért ajánljuk a Panasonic CR2032 elemeket

Az autókulcs az egyik olyan tárgy, amire általában nem gondolsz — egészen addig, amíg el nem romlik. Legyen szó elhasználódott gombokról, megrepedt házról vagy egy elemről, amely a lehető legrosszabb pillanatban adja meg magát, egy elöregedett kulcs több bosszúságot okozhat, mint gondolnád. A jó hír viszont az, hogy a kulcsodat könnyen, megfizethetően és otthonról is újszerű állapotba hozhatod. Ebben az átfogó útmutatóban bemutatjuk, hogyan válaszd ki a megfelelő csere kulcsházat az autódhoz, és miért a Panasonic CR2032 elem az egyik legmegbízhatóbb választás a kulcstávirányító hosszú távú, stabil működéséhez. 1. rész: Hogyan válaszd ki a megfelelő autókulcs-házat? Tekints a kulcsházra úgy, mint egy védőrétegre. Ez óvja a belső, érzékeny elektronikát — a gombokat, az áramköri lapot és a transzponder chipet — amelyek elengedhetetlenek az autó működéséhez. Amikor a ház elhasználódik vagy szétesik, eljött az ideje a cserének. 1. Ismerd az autód márkáját, modelljét és évjáratát A kulcsházakat meghatározott modellekhez és évjáratokhoz gyártják. Például: Az Opel kihajtható kulcsházakat gyakran a 2010 és 2024 közötti modellekhez használják. Az Audi smart key kulcsházak a platformkódtól függenek (például A3 8Y vagy A4 B9). Ellenőrizd az autó kézikönyvét, vagy használj kompatibilitás-ellenőrző eszközt a megfelelő illeszkedés megerősítéséhez. 2. A kulcsszár típusa A kulcsszárak különböző típusokban érhetők el, például HU162, VA2 vagy HU100. Még egy apró eltérés a formában vagy a marásban is azt eredményezheti, hogy a kulcs nem működik az ajtózárban vagy a gyújtáskapcsolóban. Gondosan hasonlítsd össze a jelenlegi kulcsod szárát a csereház leírásában szereplővel. 3. Gombok elrendezése és száma Győződj meg róla, hogy a csere kulcsházon lévő gombok száma és elhelyezkedése pontosan megegyezik az eredetivel. Ellenkező esetben a gumiborítás nem fog megfelelően érintkezni az áramköri lappal, és a gombok nem fognak reagálni. 4. Belső kialakítás és kompatibilitás Bár kívülről hasonlónak tűnhetnek, a belső kialakítás gyakran eltér. Ellenőrizd, hogy az áramköri lap, az elemfészek és a chip biztonságosan és pontosan illeszkedik-e az új házba. A rossz illeszkedés zörgést, indítási problémákat vagy nem működő gombokat okozhat. 5. Anyagminőség Kerüld az olcsó, vékony műanyagból és puha gumiból készült kulcsházakat. Egy jó minőségű háznak tartósnak kell lennie, masszív felépítéssel és olyan gombokkal, amelyek nem kopnak el gyorsan. Egy minőségi Opel kihajtható kulcsház például az erősséget és a pontos illeszkedést ötvözi. 2. rész: Miért ajánljuk a Panasonic CR2032 elemeket? Amikor a kulcstávirányító működése gyengül — csökken a hatótáv, vagy többször kell megnyomni a gombokat a nyitáshoz —, az ok legtöbbször az elem. Sokan csak a kulcsházat cserélik ki, majd azt tapasztalják, hogy a probléma továbbra is fennáll. Mi az a CR2032? A CR2032 egy 3 voltos lítium gombelem, amelyet széles körben használnak autókulcsokban és kisebb elektronikai eszközökben. Kompakt, stabil, és kifejezetten alacsony fogyasztású, hosszú távú alkalmazásokra tervezték. Mitől különleges a Panasonic CR2032? A Panasonic CR2032 elem a megbízhatóságáról és egyenletes teljesítményéről ismert. Előnyei: Stabil feszültség, amely biztosítja a kulcs és az autó megbízható kommunikációját Hosszabb élettartam sok általános márkához képest Szivárgás elleni védelem, amely megóvja a belső elektronikát a korróziótól Egy megbízható gyártótól származó elem választása segít elkerülni a váratlan meghibásodásokat, különösen hideg éghajlaton, ahol az elem teljesítménye kulcsfontosságú. Ezért ajánljuk a Panasonic CR2032 elemet, mint a teljesítmény és megbízhatóság ideális egyensúlyát. Az autókulcs felfrissítése: praktikus megközelítés Ha az autókulcsodon az elhasználódás jelei láthatók, általában a legjobb megoldás a kulcsház és az elem egyidejű cseréje. A folyamat egyszerű: Óvatosan nyisd ki a régi kulcsházat, szükség esetén lapos szerszámmal. Vedd ki az áramköri lapot, a chipet és az elemet. Finoman tisztítsd meg az alkatrészeket egy száraz kefével. Helyezd át őket az új kulcsházba, ügyelve a pontos illeszkedésre. Helyezz be egy új CR2032 elemet. Zárd össze és rögzítsd az új kulcsházat. Ezek után a kulcs gyorsabban fog reagálni, jobban fog kinézni, és stabilabb érzetet nyújt majd a kézben.

Kulcsok eltávolítása zárakból: átfogó útmutató

Kulcsok eltávolítása zárakból: átfogó útmutató

Egy kulcs eltávolítása a zárból elsőre egyszerűnek tűnhet, de könnyen bonyolulttá válhat, ha a kulcs beszorul vagy eltörik. Legyen szó hagyományos záról, lakatról vagy egy jármű gyújtáskapcsolójáról, a megfelelő technikák ismerete megkímélhet a károktól és a bosszúságtól. Ez az útmutató végigvezet a különböző típusú zárakból történő kulcskivétel legfontosabb lépésein, gyakorlati tanácsokkal a lehető legzökkenőmentesebb folyamat érdekében. Gyakori helyzetek és kihívások A kulcsok több okból is beszorulhatnak vagy nehezen eltávolíthatók, például rossz illeszkedés, kopás, illetve a kulcs vagy a zár sérülése miatt. Emellett a környezeti tényezők, például a hőmérséklet-változások is szerepet játszhatnak, mivel a fém kitágulhat vagy összehúzódhat, ami megnehezíti a kulcs eltávolítását. A probléma okának felismerése az első lépés a hatékony megoldás felé. Alapvető technikák a kulcs eltávolításához Óvatos mozgatás és húzás: Elsőként próbáld meg finoman megmozgatni a kulcsot. Tartsd határozottan, majd óvatosan mozgasd fel-le vagy jobbra-balra, miközben lassan húzod kifelé. Ez a módszer jól működik, ha a kulcs kisebb elmozdulás miatt szorult be. Kenés: Ha a kulcs nehezen mozdul, egy kis grafitpor vagy szilikon alapú kenőanyag a kulcsnyílásban segíthet. Kerüld az olaj alapú kenőanyagokat, mert azok magukhoz vonzzák a port és a szennyeződéseket, ami ronthatja a helyzetet. A zár enyhe megütögetése: Makacsabb esetekben segíthet, ha egy kalapáccsal finoman megütögeted a zárat, miközben óvatosan húzod a kulcsot. Ez akkor hatásos, ha szennyeződés vagy kisebb belső elmozdulás okozza a problémát. Haladó technikák beszorult kulcsok esetén Kulcskiszedő eszköz használata: Ha a kulcs eltört és egy darabja a zárban maradt, egy kulcskiszedő eszköz nagyon hatékony lehet. Helyezd be az eszközt a kulcsnyílásba, akaszd meg az eltört darabot, majd óvatosan húzd ki. Ez a módszer türelmet és biztos kezet igényel. Fogók és csipeszek: Ha a kulcs egy része még kilóg a zárból, használhatsz hosszú csőrű fogót vagy csipeszt a megfogásához és kihúzásához. Ügyelj arra, hogy ne alkalmazz túl nagy erőt, mert ez a kulcsot mélyebbre tolhatja, vagy károsíthatja a zár mechanizmusát. Hő alkalmazása: Hideg időben a fém összehúzódik, ami miatt a kulcs beszorulhat. A kulcs óvatos melegítése hajszárítóval vagy meleg kendővel segíthet a fém enyhe kitágításában, így könnyebben eltávolítható. Kerüld a nyílt láng használatát, mert az károsíthatja a kulcsot vagy a zárat. Hogyan előzheted meg a kulcs beszorulását? A megelőzés mindig jobb, mint az utólagos javítás. Az alábbi tippek segítenek elkerülni a jövőbeni problémákat: Rendszeres karbantartás: Tartsd tisztán a zárakat és a kulcsokat, és használd a megfelelő kenőanyagokat. Rendszeresen ellenőrizd a kopás jeleit, és időben cseréld ki a sérült kulcsokat vagy zárakat. Használj pótkulcsot: Ha azt veszed észre, hogy egy kulcs egyre nehezebben használható, készíttess róla másolatot, mielőtt eltörne vagy beszorulna. Ez sok kellemetlenségtől megkímél. Kerüld az erőltetést: Soha ne erőltesd a kulcsot a zárba. Ha nem fordul el könnyen, állj meg, és ellenőrizd, nincs-e sérülés vagy akadály. Mikor érdemes szakembert hívni? Bár sok beszorult kulcs problémát meg lehet oldani a fent említett módszerekkel, vannak helyzetek, amikor szakember segítségére van szükség. Ha minden módszert kipróbáltál, és a kulcs továbbra is beszorult, vagy ha nagy biztonságú zárról van szó, a legjobb, ha profi lakatost hívsz. Ők rendelkeznek a megfelelő eszközökkel és tapasztalattal ahhoz, hogy a kulcsot biztonságosan eltávolítsák anélkül, hogy további károkat okoznának. Egy beszorult kulcs kezelése rendkívül bosszantó lehet, de a megfelelő technikák ismeretével időt spórolhatsz és elkerülheted a károkat. Az egyszerű mozgatástól és kenéstől kezdve a haladó módszerekig, mint a kulcskiszedő eszköz használata, többféle megoldás létezik a probléma súlyosságától függően. A rendszeres karbantartás és a körültekintő használat segít megelőzni ezeket a helyzeteket. Ha pedig bizonytalan vagy, ne habozz szakemberhez fordulni, hogy a zár és a kulcs megfelelő állapotban maradjon.

Amit tudni érdemes a BMW swirl flapekről (örvénylapátokról) és a velük kapcsolatos problémák megoldásáról

Amit tudni érdemes a BMW swirl flapekről (örvénylapátokról) és a velük kapcsolatos problémák megoldásáról

A swirl flapek (örvénylapátok) egy BMW által bevezetett rendszer, amelynek célja az üzemanyag–levegő keverék hatékonyabb elégetése a hengerben. Ennek oka, hogy a dízelmotorok nem rendelkeznek hagyományos pillangószeleppel, ezért a levegő–üzemanyag arány nem szabályozható közvetlenül. Az örvénylapátok nélküli dízelmotor a szegény és a dús keverék között működik, mivel a szabályozás kizárólag az üzemanyag-befecskendezésen keresztül történik. Az első generációs, fémből készült swirl flapek kialakítása. Sajnos a swirl flapek számtalan motorkárosodásért és költséges javításért felelősek tervezési hibák vagy fáradásos törések miatt. Amikor megsérülnek, a motor beszívhatja őket, ami súlyos belső károkat okoz. Így okoznak kárt a sérült lapátok a hengerben. Tipikus károsodás az örvénylapát beszívása miatt. Az örvénylapátok a szívócsatornában helyezkednek el, és vákuummal (DDE 4.0) vagy elektromosan (DDE 5.0 / DDE 6.4) vezérli őket a motor ECU-ja. A hibás örvénylapátok hatásai Nyitott helyzetben beragadt swirl flapek: romló kipufogógáz-teljesítmény alacsony fordulatszámon. Zárt helyzetben beragadt swirl flapek: körülbelül 10% teljesítményveszteség magas fordulatszámon. Hogyan működnek a swirl flapek Működési jellemzők: Az örvénylapátok zárt helyzetben vannak alacsony motorfordulaton és kis befecskendezett üzemanyag-mennyiségnél (ECU térkép által vezérelve). Az alábbi feltételek mellett nyílnak ki: hűtőfolyadék hőmérséklete < 14 °C vagy üzemanyag-mennyiség > 24 mg vagy motorfordulatszám > 2250 f/perc vagy beszívott levegő hőmérséklete < −5 °C A BMW és a Pierburg fém örvénylapátokkal szerelt dízelmotorok gyártása mellett döntött. A dízelmotor dugattyúinak működési sebessége legalább 60 f/perc, ezért egy beszívott örvénylapát eltörik, és súlyos belső motorkárokat okoz. A legtöbb esetben egy vagy több dugattyú súlyosan megsérül, „bónuszként” pedig a szelepek, sőt néha a hengerfej vagy a turbófeltöltő is károsodik. Ez a kombináció egy BMW motornál olyan, mint egy kumulatív jackpot 🙂 2004-ben a BMW megkezdte a probléma kezelését és javította a kialakítást, ennek ellenére sok tulajdonos továbbra is problémákról számolt be. A megoldás A probléma megoldása az örvénylapátok eltávolítása és záródugók beépítése . Ez nem befolyásolja a motor teljesítményét, és az autó gond nélkül megfelel a kipufogógáz-vizsgálaton is. Motorok M47 (136 LE, VP44 üzemanyag-szivattyú): nincs örvénylapát . M47N common rail (beleértve M47N / M47TU / M47TUD20) (150 LE, 2001-től facelift): van örvénylapát . M57 (M57D) (525d és 330d, 187 LE): kézi váltós modellekben nincs , automata váltósokban van örvénylapát. M57N (M57TUD) (525d és 330d, 204 LE): van örvénylapát . Tönkrement swirl flapek. Az örvénylapátokat helyettesítő dugók könnyen megtalálhatók az interneten, de weboldalunkon is elérhetők. Tipikus záródugók. Az örvénylapátok kiszerelése. Az örvénylapátok biztonságosan eltávolíthatók, és a legtöbb esetben – ha szakszerűen végzik – nem tapasztalható teljesítménycsökkenés . Az örvénylapátokkal szerelt modellek végleges listája Motor: M47N / M47TU / M47TUD20 Alkalmazások: 110 kW (148 LE) és 330 N·m (243 lb·ft) E46 320d (2001–2005) E83 X3 2.0d (2006 végéig) Motor: M47TU2D20 2004-ben ismét frissítve, továbbra is 1995 cm³, de nagyobb teljesítménnyel. Alkalmazások: 120 kW (161 LE) és 340 N·m (251 lb·ft) E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (2006 végétől) Motor: M57 / M57D25 2000-ben került bevezetésre. Alkalmazások: 166 LE (122 kW) 4000 f/perc, 350 N·m (260 lb·ft) 2000–2500 f/perc 2000–2003 E39 525d ( csak automata váltóval ) Motor: M57N / M57TU / M57TUD25 2004-ben került bevezetésre. Alkalmazások: 177 LE (130 kW) 4000 f/perc, 400 N·m (300 lb·ft) 2000–2750 f/perc E60/E61 525d Motor: M57 / M57D30 (M57D29) 1998-ban került bevezetésre. Alkalmazások: 184 LE @4000, 390 N·m @1750–3200 E39 530d ( csak automata ) E46 330d/330xd ( csak automata ) 184 LE @4000, 410 N·m @2000–3000 E38 730d ( csak automata ) E53 X5 3.0d 193 LE @4000, 410 N·m @1750–3000 E38 730d E39 530d Motor: M57N / M57TU / M57TUD30 2002-ben bevezetve, 201–268 LE közötti teljesítménnyel. Alkalmazások: E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d E53 X5 3.0d E60/E61 530d / 535d E65 730d Motor: M57TU2D30 2007-ben került bevezetésre (E60 és E61 facelift). Változatok és alkalmazások: 197 LE: E90/E91/E92 325d, E60/E61 525d/525xd 231–235 LE: E65 730d, E90/E91 325d, 330d/330xd, E60/E61, E70, E71 286 LE: E60/E61 535d, E70 X5 3.0sd, E71 X6 xDrive35d, E83 X3 3.0sd, E90/E91 335d A fenti lista kizárólag tájékoztató jellegű . Ha biztosan szeretné tudni, hogy az Ön motorja rendelkezik-e örvénylapátokkal, forduljon szakemberhez. Megjegyzés: A fent leírt információk kizárólag tájékoztató célt szolgálnak, és nem garantálják a teljes pontosságot. A Mr-key.com nem vállal felelősséget az ezen cikk témájához kapcsolódó javítási munkákért.

Csevegjen velünk