Post Name

Audi je brend duboko ukorenjen u svetu luksuznih automobila, poznat po elegantnom dizajnu, inovativnoj tehnologiji i vrhunskim performansama. Bilo da ste strastveni zaljubljenik u automobile ili neko ko jednostavno ceni kvalitetan inženjering, Audi nudi mnogo više nego što se vidi na prvi pogled. Hajde da otkrijemo pet fascinantnih činjenica o Audiju koje bi vas mogle iznenaditi i pomoći vam da još više cenite ovaj legendarni brend.

1. Značenje iza Audijeva četiri prstena: mnogo više od logotipa

 

Kada pomislite na Audi, prva asocijacija je verovatno njegov prepoznatljiv logo sa četiri prstena. Ali da li ste znali da svaki od tih prstena ima posebno značenje? Prstenovi simbolizuju četiri osnivačke kompanije Auto Uniona: Audi, DKW, Horch i Wanderer.

Još davne 1932. godine, ova četiri proizvođača udružila su snage i formirala Auto Union, pri čemu je svaka kompanija doprinela svojim znanjem i iskustvom. Četiri prstena predstavljaju bogatu istoriju brenda i zajedničko nasleđe tih osnivača. Sledeći put kada vidite ovaj kultni logo, znaćete da iza njega stoji priča o decenijama inovacija i saradnje.

2. Audijeva istorijska pobeda na Le Manu: promena pravila igre uz dizel tehnologiju

 

Audi ima dugu i uspešnu istoriju u motosportu, ali pobeda na trci 24 sata Le Mana 2006. godine bila je zaista revolucionarna. Razlog? Audi je postao prvi proizvođač koji je pobedio na ovoj prestižnoj trci sa dizel motorom.

Audi R10 TDI nije bio samo brz — bio je i izuzetno efikasan. Dizel motori su poznati po manjoj potrošnji goriva, što je Audiju omogućilo da provede manje vremena na dopunjavanju goriva, a više na stazi. Ova pobeda je ne samo učvrstila Audijevu poziciju u motosportu, već je i promenila percepciju da su dizel motori namenjeni isključivo ekonomičnosti, a ne vrhunskim performansama.

Za Audi, ova pobeda je bila više od samog trijumfa — bila je jasna poruka o posvećenosti inovacijama i pomeranju granica automobilske tehnologije.

3. Šta se krije u imenu? Iznenađujuće latinsko poreklo naziva „Audi“

 

Evo jedne zanimljivosti koju ni neki Audijevi fanovi možda ne znaju: naziv „Audi“ ima latinsko poreklo. Osnivač brenda, August Horch, prvobitno je koristio svoje prezime za naziv kompanije. Međutim, nakon pravnog spora bio je primoran da promeni ime.

Reč „Horch“ na nemačkom znači „slušaj“, pa je August odlučio da je prevede na latinski — tako je nastao naziv „Audi“. Ime se zadržalo i danas je sinonim za vrhunski automobilski inženjering. To je suptilan omaž istoriji brenda, uz stalni pogled ka budućnosti — balans koji Audi oduvek uspešno održava.

4. Audijev Quattro pogon na sva četiri točka: revolucija u reliju i šire

 

Kada je reč o Audijevoj tehnologiji, jedna reč se izdvaja: Quattro. Tokom 1980-ih godina, Audi je revolucionisao automobilski svet svojim Quattro pogonom na sva četiri točka. Prvobitno razvijen za reli trke, Quattro je pružao izuzetno prijanjanje i upravljivost, naročito na zahtevnim podlogama poput šljunka i snega.

Nakon uvođenja Quattro sistema u reli takmičenja, Audi je ubrzo počeo da osvaja šampionske titule. Uspeh je bio toliki da tehnologija nije ostala samo na stazama, već je postala deo serijskih vozila. Danas se Quattro smatra jednim od najboljih sistema pogona na sva četiri točka, nudeći stabilnu i sigurnu vožnju u svim uslovima.

Za vozače koji uživaju u vožnji bez obzira na vremenske i putne uslove, Quattro pruža jedinstveno iskustvo koje je teško nadmašiti.

5. Audi A8: pionir lagane konstrukcije

 

Audi je poznat po pomeranju granica dizajna i tehnologije, a Audi A8 je savršen primer toga. Lansiran tokom 1990-ih godina, A8 je bio jedan od prvih automobila sa potpuno aluminijumskom karoserijom.

Zašto je to važno? Aluminijum je znatno lakši od tradicionalnog čelika, što poboljšava potrošnju goriva, upravljivost i ukupne performanse. Iako lagan, aluminijum je izuzetno čvrst, pružajući visoku bezbednost bez žrtvovanja brzine ili agilnosti.

Smanjenjem mase i povećanjem čvrstoće, Audi je postavio nove standarde u segmentu luksuznih limuzina — standarde koje su mnogi drugi proizvođači kasnije pokušali da dostignu. Ako ste ikada vozili A8, tačno znate o čemu govorimo: lagana konstrukcija, snaga i luksuz u savršenom skladu.

Audijevo nasleđe inovacija

 

Kao što vidite, Audi je mnogo više od luksuznog automobilskog brenda. Od svojih početaka u okviru Auto Uniona, preko revolucionarne Quattro tehnologije, do pobeda sa dizel motorima, Audi je neprestano postavljao nove standarde u automobilskoj industriji.

Bilo da su to kultna četiri prstena koja simbolizuju decenije saradnje ili vrhunski inženjering koji definiše svaki model, Audi nastavlja da inspiriše i inovira. Sledeći put kada vidite Audi, znajte da to nije samo još jedan automobil — to je simbol inovacije, performansi i posvećenosti izvrsnosti koja je izdržala test vremena.

Ako ste vlasnik Audija ili jednostavno poštovalac vrhunskog automobilskog zanatstva, ovih pet fascinantnih činjenica daju vam još više razloga da cenite ovaj legendarni brend. A vi — koja je vaša omiljena Audijeva inovacija? Javite nam!

Povezane Objave

Kako lako naručiti više rezervnih ključeva za automobil: vodič korak po korak

Kako lako naručiti više rezervnih ključeva za automobil: vodič korak po korak

Kao vlasniku vozila, upravljanje zamenom većeg broja ključeva može delovati komplikovano. Srećom, postoji jednostavan način da naručite više ključeva odjednom pomoću CSV fajla. Evo kako da pojednostavite ceo proces: 1. Pripremite listu ključeva Napravite tabelu: Koristite program kao što je Microsoft Excel da biste uneli šifre ključeva. Unesite podatke: U kolonu A unesite svaki kod ključa, a u kolonu B upišite potrebnu količinu. Bez zaglavlja: Počnite direktno sa podacima, bez naziva kolona. 2. Sačuvajte fajl kao CSV Izaberite CSV format: Prilikom čuvanja izaberite „CSV (razdvojen zarezima)” u opciji „Save as type“. Proverite format: Izbegavajte druge CSV formate kako biste sprečili probleme sa kompatibilnošću. 3. Otpremite CSV fajl Prijavite se na nalog: Ulogujte se na svoj poslovni (trade) nalog na sajtu za zamenu ključeva. Idite na stranicu proizvoda: Pronađite konkretan model ključa koji vam je potreban. Otpremite CSV: Kliknite na dugme „Upload CSV” iznad polja za unos broja ključa i izaberite svoj fajl. Sačekajte obradu: Veći fajlovi mogu se učitavati duže — ostanite na stranici dok se proces ne završi. 4. Završite porudžbinu Dodajte u korpu: Nakon uspešnog učitavanja kliknite na „Dodaj u korpu” . Nastavite na plaćanje: Pratite standardan postupak plaćanja da biste završili porudžbinu. Važne napomene Posebni fajlovi za različite ključeve: Ako naručujete različite tipove ili serije ključeva, napravite poseban CSV fajl za svaki. Potreban je poslovni nalog: Ova opcija je obično dostupna samo korisnicima sa poslovnim (trade) nalogom — proverite da li imate odgovarajući pristup. Prateći ove korake, možete efikasno upravljati većim porudžbinama ključeva, uštedeti vreme i obezbediti tačnost porudžbine.

Koja je razlika između imobilajzera, transponder čipa i daljinskog ključa?

Koja je razlika između imobilajzera, transponder čipa i daljinskog ključa?

U modernim vozilima, nekada jednostavan auto-ključ prerastao je u sofisticirani tehnološki uređaj. Sa ugrađenom elektronikom, zaštitom od krađe i daljinskim funkcijama, današnji ključ deo je šireg sistema koji obezbeđuje i bezbednost i praktičnost. Ipak, sav taj napredak često izaziva konfuziju. Mnogi vozači ne znaju tačno šta znače pojmovi poput imobilajzer, transponder čip ili daljinski ključ — niti kako su međusobno povezani. Ovaj vodič detaljno objašnjava svaki od ovih elemenata, način na koji rade zajedno i zašto je to važno prilikom zamene, programiranja ili dijagnostike problema sa ključem. Šta je imobilajzer? Imobilajzer je elektronski sigurnosni sistem ugrađen u većinu modernih automobila. Njegova uloga je da spreči pokretanje motora ako ne prepozna ispravan, kodirani signal ključa. Prilikom pokušaja paljenja vozila, sistem traži signal registrovanog transponder čipa. Ako signal ne postoji ili nije tačan, imobilajzer blokira paljenje. Motor se tada neće pokrenuti, čak i ako mehanički ključ odgovara bravi. Imobilajzeri su integrisani u ECU (upravljačku jedinicu motora) i postali su standard krajem 1990-ih godina kao odgovor na porast krađa vozila. Oni pružaju nevidljiv i tih sloj zaštite od metoda poput paljenja „na žice“. Bez digitalne autentifikacije, automobil jednostavno neće startovati. Šta je transponder čip? Transponder čip je mali elektronski mikro-čip smešten unutar ključa ili daljinskog ključa. Naziv potiče od reči „transmitovati“ i „odgovoriti“. Njegova svrha je slanje jedinstvenog koda koji imobilajzer može prepoznati. Kada ubacite ključ u bravu ili približite daljinski ključ sistemu sa start dugmetom, čip šalje signal ECU-u. Ako se kod poklapa sa onim u memoriji vozila, imobilajzer se deaktivira i motor može da se pokrene. Transponder čipovi su pasivni i ne koriste bateriju. Aktiviraju se elektromagnetnim poljem iz vozila. Bez ispravnog ili pravilno programiranog transponder čipa, vozilo se neće upaliti — čak i ako se ključ fizički okreće u bravi. Šta je daljinski ključ (key fob)? Daljinski ključ je uređaj koji koristite za zaključavanje i otključavanje vozila, otvaranje gepeka i aktiviranje alarma. Kod modernih automobila, može upravljati i daljinskim paljenjem ili beskontaktnim otključavanjem. Iako daljinski ključ često sadrži transponder čip, njihove funkcije su različite. Daljinski ključ upravlja bežičnim komandama, dok transponder omogućava ili blokira startovanje motora. Pametni ključevi ne zahtevaju ubacivanje u bravu. Vozilo prepoznaje njihovu blizinu i dozvoljava paljenje pritiskom dugmeta. Ako se baterija daljinskog ključa isprazni, vozilo se često i dalje može upaliti zahvaljujući transponder čipu. Većina ključeva ima i skriveni mehanički ključ za hitne situacije. Kako rade zajedno Iako su odvojeni sistemi, imobilajzer, transponder čip i daljinski ključ rade zajedno. Imobilajzer kontroliše pokretanje motora. Transponder čip potvrđuje digitalni identitet. Daljinski ključ upravlja bežičnim funkcijama vozila. Ako kod nije prepoznat, motor ostaje blokiran bez obzira na ostale funkcije ključa.

Kako zaštititi navigacioni ekran automobila od ogrebotina, odsjaja i otisaka prstiju

Kako zaštititi navigacioni ekran automobila od ogrebotina, odsjaja i otisaka prstiju

Moderni automobili često imaju velike ekrane osetljive na dodir ugrađene u komandnu tablu, a njihova čistoća i jasnoća su ključni za prijatnu vožnju. Jedna jedina ogrebotina ili prljava mrlja mogu otežati čitanje mapa i menija. Osiguravajuće kuće upozoravaju da su infotainment ekrani iznenađujuće osetljivi – čak i mala udubljenja ili ogrebotine mogu onesposobiti delove sistema. Još gore, zamena fabričkog navigacionog sistema može koštati hiljade evra i trajati nedeljama. Dobra vest? Malo preventivne brige pravi veliku razliku. Unutrašnjost vozila je puna ekrana osetljivih na dodir koji lako skupljaju ogrebotine i fleke. Na primer, kvalitetna zaštitna folija za navigacioni ekran može zaštititi ekran od svakodnevnog habanja. Ovi zaštitnici su često napravljeni od kaljenog stakla tvrdoće 9H, sa oleofobnim premazom (koji odbija otiske prstiju) i mat anti-refleks završnicom. Pravilno postavljen zaštitnik čini da ekran izgleda kao nov i olakšava čišćenje. Uložite u kvalitetan zaštitnik ekrana Izaberite odgovarajuće dimenzije Koristite zaštitnik isečen tačno za marku i model vašeg automobila, kako bi prekrio ceo ekran bez blokiranja kamera ili dugmadi. Hidrogel zaštita umesto kaljenog stakla Hidrogel zaštitnik navigacionog ekrana predstavlja najbolju savremenu opciju za automobilske ekrane. Za razliku od kaljenog stakla, hidrogel folija je fleksibilna, ultra-tanka i samoregenerišuća — što znači da sitne ogrebotine vremenom same nestaju. Hidrogel se bolje prilagođava zakrivljenim ili nepravilnim ekranima, ne puca i ne kruni se kao staklo, i nudi izuzetnu jasnoću uz snažnu zaštitu od ogrebotina i odsjaja. Održava savršenu osetljivost na dodir i gotovo se neprimećeno uklapa sa originalnim ekranom. Da biste razumeli stvarne razlike između hidrogel folije i kaljenog stakla — i koja opcija pruža najbolju dugoročnu zaštitu — pogledajte naš detaljan vodič: Hydrogel vs Tempered Glass Navigation Protectors Comparison . Anti-refleksni i oleofobni premazi Mnogi zaštitnici navigacionih ekrana imaju mat, anti-refleksnu površinu. Ona raspršuje jaku sunčevu svetlost i pomaže u odbijanju otisaka prstiju i masnoće. (Neki imaju i dodatne oleofobne slojeve protiv mrlja.) Instalacija je važna Pažljivo pratite uputstva (prvo očistite ekran, poravnajte foliju i izravnajte mehuriće). Loše postavljen ili pun mehurića zaštitnik može uzrokovati probleme sa vidljivošću. Postavljanje zaštitnika ekrana ne služi samo sprečavanju ogrebotina — ono pomaže da ekran dugoročno ostane jasan. Kako je jedan vlasnik Tesle primetio, novi zaštitnik je učinio da čak i istrošen, reflektujući ekran „izgleda skoro kao nov“. Ako ste već izabrali hidrogel zaštitnik i želite da ga pravilno postavite, pratite naš vodič korak-po-korak o kako instalirati hidrogel zaštitnik navigacionog ekrana . Pravilno čistite ekran Otisci prstiju, prašina i masnoća su svakodnevni neprijatelji vidljivosti. Ali pogrešno čišćenje može napraviti više štete nego koristi. Pratite ove savete stručnjaka: Koristite krpu od mikrofibera Brišite ekran mekom, čistom krpom od mikrofibera — idealno posebnom samo za ekran. Ovaj materijal uklanja masnoću bez grebanja stakla. Sredstvo nanosite na krpu, ne na ekran Ako koristite tečnost, lagano je poprskajte na krpu. Nikada ne prskajte sredstva ili vodu direktno na ekran. Previše tečnosti ili agresivne hemikalije mogu prodreti u spojeve ili oštetiti oleofobne premaze. Izbegavajte kućna sredstva za staklo Standardni čistači prozora (sa amonijakom ili alkoholom) mogu ukloniti zaštitne slojeve ili oštetiti ekran. Car and Driver posebno upozorava da treba „izbegavati korišćenje kućnih sredstava za staklo na ekranu automobila“, osim ako nisu bez amonijaka i alkohola. Koristite čiste maramice Uvek koristite čistu stranu krpe ili novu maramicu. AGWS (auto-osiguranje) savetuje da se ne koriste krpe koje su već brisale komandnu tablu ili vrata — mogu preneti sitne čestice i zapravo izgrebati ekran. Precizno čišćenje Ako prljavština ostane, blago navlažite krpu običnom vodom ili blagim sredstvom bezbednim za ekrane i brišite kružnim pokretima. Za tvrdokorne mrlje, završno suvo brisanje uklanja tragove. Brišite fleke mekom krpom, uvek nanoseći sredstvo na krpu, a ne na ekran. Čistite ekran pri svakom pranju automobila ili kada primetite zamućene delove. Testovi pokazuju da mnogi „interior detailer“ sprejevi (poput Chemical Guys ili Meguiar’s), ako su označeni kao bezbedni za ekrane, mogu biti jednako efikasni kao specijalizovani čistači. Smanjite odsjaj sunčeve svetlosti Odsjaj je jedan od najvećih problema kod modernih ekrana osetljivih na dodir. Otežava čitanje mapa, povećava zamor očiju i navodi vozače da jače pritiskaju ekran — što vremenom dovodi do habanja i vidljivih tragova. Da biste smanjili odsjaj: Instalirajte mat hidrogel zaštitnik ekrana Podesite osvetljenje i kontrast ekrana Izbegavajte čišćenje sjajnim ili masnim krpama Parkirajte tako da komandna tabla bude što manje izložena direktnom suncu Hidrogel folije značajno pomažu jer raspršuju jake refleksije bez zatamnjivanja ekrana. Sprečite otiske prstiju i mrlje Ekrani osetljivi na dodir lako skupljaju otiske. Ulja sa ruku se brzo nakupljaju, naročito kod kontrole klime ili zumiranja. Rešenja koja zaista funkcionišu: Oleofobni premazi (ugrađeni u mnoge hidrogel zaštitnike) Redovno brisanje mikrofiber krpom Ne dodirujte ekran ako imate kremu ili zaštitu od sunca na rukama Koristite glasovne komande kada je moguće Vozači primećuju veliku razliku nakon ugradnje zaštitnika navigacionog ekrana — znatno manje fleka i mnogo lakše čišćenje. Zaštitite ekran tokom svakodnevne upotrebe Male navike smanjuju dugoročno habanje: Skinite prstenje pre korišćenja ekrana Ne držite tvrde predmete (ključeve, novčiće) blizu ekrana Održavajte komandnu tablu bez prašine Ne pritiskajte ekran noktima Koristite komande na volanu kada je moguće Sitne ogrebotine se vremenom sabiraju, naročito na mekšim automobilskim materijalima. FAQ – Često postavljana pitanja Koji je najbolji način da se zaštiti navigacioni ekran automobila? Ugradnja hidrogel zaštitnika specifičnog za automobil pruža najbolju zaštitu od ogrebotina, odsjaja i otisaka prstiju. Da li se hidrogel zaštitnici zaista sami obnavljaju? Da. Gornji sloj se blago omekša pod uticajem toplote i pritiska, pa mikro-ogrebotine nestaju za nekoliko minuta. Da li utiču na osetljivost dodira? Ne. Hidrogel folije su izuzetno tanke i čuvaju originalni odziv ekrana. Mogu li sam da instaliram zaštitnik? Da. Hidrogel folije se lako postavljaju jer su fleksibilne i otporne na mehuriće. Većina ljudi završi instalaciju za nekoliko minuta. Da li zaštitnik smanjuje osvetljenost ekrana? Kvalitetna hidrogel folija zadržava jasnoću slike dok smanjuje jak odsjaj. Da li proizvođači automobila preporučuju zaštitnike ekrana? Mnogi saloni danas savetuju neku vrstu zaštite zbog rastućih troškova zamene i sve većih ekrana. Koji automobili imaju najviše koristi Neki brendovi imaju posebno velike koristi od hidrogel zaštite — naročito modeli sa velikim ekranima u premium segmentu. Za detaljan pregled najboljih modela za 2025–2026, pogledajte naš vodič o koji automobili imaju najviše koristi od hidrogel zaštite navigacionog ekrana . Da biste zaštitili ekran svog automobila od ogrebotina, odsjaja i otisaka prstiju, posetite našu prodavnicu na mr-key.com .

Izgubili ste ključ od motocikla? Evo šta da uradite

Izgubili ste ključ od motocikla? Evo šta da uradite

Gubitak ključa od motocikla je stresan, ali rešenje je gotovo uvek jednostavnije nego što vozači misle. Bilo da se radi o ključu sa čipom, istrošenom kontakt-bravi ili kodu koji ne možete da pronađete, postoje jasni koraci koje možete pratiti kako biste se brzo vratili na put. Ovaj vodič objašnjava kako zaista funkcionišu zamenski ključevi za motocikle — od sečenja ključa i kodova do kompatibilnosti sa imobilajzerom — uz primere stvarnih marki i modela. Šta prvo uraditi kada izgubite ključ od motocikla Delujte brzo, ali ostanite smireni. Većina motocikala može da dobije novi ključ ili da se iseče po kodu bez zamene skupih delova. Proverite da li postoji kod ključa. Potražite mali alfanumerički kod utisnut na kontakt-bravi, bravi sedišta, čepu rezervoara ili originalnoj oznaci ključa. Ako je dostupan, novi ključ može biti isečen za nekoliko minuta. Potvrdite tip ključa. Motocikli poput BMW C600 Sport, C650GT, G310R, Suzuki Boulevard, Yamaha YZF-R1 ili Honda CB/CBR/CRF mogu koristiti različite blankove, rezove ili čipove. Odlučite se između ovlašćenog servisa i hitnog bravara. Ovlašćeni servisi se oslanjaju na VIN pretrage i često traju danima ili nedeljama. Bravar često može napraviti funkcionalan ključ na licu mesta. Ako je ključ ukraden, obezbedite motocikl. Bravar može ponovo kodirati kontakt ili obrisati izgubljeni transponder iz sistema. Sečenje novog ključa za motocikl: kako to zaista funkcioniše Ključevi za motocikle spadaju u tri kategorije: mehanički, transponder (sa čipom) i bezključni (keyless) daljinski. Zamena se razlikuje za svaku vrstu. Mehanički ključevi (većina Honda, Yamaha, stariji Suzuki, Vespa, Piaggio) To su jednostavni metalni ključevi. Mogu se iseći čak i ako ste izgubili original — bravar čita kod ili dekodira bravu. Primeri modela sa mehaničkim ključem: Honda: CB serija, CBR serija, CRF, FourTrax, Goldwing, XR/XL Yamaha: YZF-R1, YZF-R6, XJR400, FJR1300, SR400 Suzuki: Boulevard (S40/S50), Intruder (700/750/800/1400), Madura, Savage Vespa / Aprilia / Ducati / Piaggio: ZADI opsezi ključeva C5001–C6475 Ovi ključevi se mogu iseći po kodu i poslati kao zamenski ključ na vašu adresu. Transponder ključevi (sa čipom) Savremeni motocikli često koriste ugrađene RFID čipove. Novi ključ mora: da se iseče po tačnom mehaničkom profilu da se programira u imobilajzer ili ECU motocikla Primeri sistema sa čipom ili imobilajzerom: Suzuki modeli sa 4D60 DST40 čipovima Indian / KTM / Honda motocikli sa ZADI sistemom Noviji BMW Motorrad modeli Ovlašćeni servis ili dobro opremljen bravar može programirati transponder ključeve. Mnoge skupe zamene ECU-a nisu potrebne — dobar bravar obično može direktno upariti novi čip. Bezključni sistemi (Keyless fob) Neki Harley-Davidson i BMW modeli koriste proximity daljinske. Gubitak daljinskog često potpuno imobilizuje motocikl. Zamena zahteva programiranje, a ponekad i šlepanje. Primeri: Harley-Davidson modeli sa koferima i povezanim daljinskim (LL226–LL450 opseg) BMW keyless sistemi na touring i maxi-skuter modelima Gde se nalaze kodovi ključeva (i zašto su važni) Kodovi ključeva su najbrži i najjeftiniji način da dobijete zamenski ključ jer definišu tačan profil sečenja. Uobičajena mesta za kod ključa: Donja strana kontakt-brave Brava sedišta ili kacige Unutrašnja ploča čepa rezervoara Uputstvo za vlasnika ili originalna oznaka ključa ZADI sistemi (Vespa, Aprilia, Ducati, Piaggio, Indian, KTM) obično koriste numeričke opsege poput C5001–C6475, koje Mr-Key može precizno iseći. Ako kod nije prisutan, bravar može ručno dekodirati bravu — bez potrebe za zamenom delova. Ovlašćeni servis ili hitni bravar: šta je bolje? Ovlašćeni servisi Mogu naručiti ključ po VIN-u Često spori i skupi Mogu insistirati na zameni cele kontakt-brave ili ECU-a Korisni za retke modele ili ograničene daljinske Hitni bravari Brži i mobilni Jeftiniji od ovlašćenih servisa Sečenje po kodu, otisku ili dekodiranju brave Programiranje mnogih transpondera bez zamene ECU-a Za mnoge vozače — posebno sa modelima kao što su Honda CB/CBR, Yamaha YZF, Suzuki Intruder, BMW G310R, Vespa/Aprilia/Piaggio — bravar je najefikasniji izbor Primeri motocikala koje Mr-Key podržava BMW C600 Sport C650GT G310R Honda CB serija CBR serija CRF serija FourTrax Goldwing XR / XL Honda ATV (A00–A99 / B00–B99 kodovi, 1983–2022) Yamaha YZF-R1 YZF-R6 XJR400 FJR1300 SR400 Suzuki Boulevard S40 / S50 Intruder 700 / 750 / 800 / 1400 Madura Savage 4D60 DST40 transponder modeli Harley-Davidson Saddlebag LL226–LL450 Keyless modeli Vespa / Aprilia / Ducati / Piaggio ZADI kodovi C5001–C6475 Više standardnih kontakt i brava sedišta KTM / Indian Podržani u ZADI Indian/Vespa/KTM/Honda liniji proizvoda Kako da izbegnete ponovni gubitak ključa Odmah napravite rezervni ključ i čuvajte ga na sigurnom mestu. Koristite upadljiv privezak ili Bluetooth tragač. Naučite PIN za hitno pokretanje (za keyless motocikle). Čuvajte kod ključa i VIN odvojeno od motocikla. FAQ – Često postavljana pitanja Može li bravar napraviti ključ za motocikl bez originala? Da. Bravari mogu seći po kodu ili ručno dekodirati kontakt/bravu. Mogu li dobiti novi ključ pomoću VIN-a motocikla? Ovlašćeni servisi često mogu pronaći fabrički kod ključa preko VIN-a, ali su kašnjenja česta. Šta ako je izgubljeni ključ imao čip? Potrebno je sečenje i programiranje imobilajzera. Bravari to rade za većinu marki. Da li moram da menjam kontakt-bravu? Retko. Samo ako je ključ ukraden i bezbednost je ugrožena — ne zato što je ključ izgubljen. Treba vam zamenski ključ za motocikl brzo? Ako vam je potreban mehanički, transponder ili ZADI sistemski ključ za motocikl — ili zamenski ključ isečen po kodu i isporučen na kućnu adresu — specijalizovani smo za brza i profesionalna rešenja. Posetite našu prodavnicu na mr-key.com da naručite zamenski ključ ili zatražite hitnog bravara.

Razgovarajte sa nama