Membranen

Die Membran ist ein dünnes, flexibles Diaphragma im Deckel des PCV-Ventils (Kurbelgehäuseentlüftung) oder im Ölabscheider – sie reguliert den Kurbelgehäusedruck, indem sie sich mit dem Motorunterdruck öffnet und schließt, lässt Blow-by-Gase zirkulieren und trennt dabei den Öldampf ab. Sie ist das Teil, das im PCV-System am häufigsten ausfällt.

Unrunder oder instabiler Leerlauf, ein Pfeifen oder Zischen aus dem Motor, Öllecks an den Kurbelwellendichtungen oder am Ölmessstab, erhöhter Ölverbrauch und manchmal eine Motorkontrollleuchte – diese treten auf, wenn die gerissene Membran keinen Unterdruck mehr halten kann und der Kurbelgehäusedruck ansteigt.

Die Membran besteht aus dünnem Gummi oder Kunststoff, der sich ständig biegt und heißen, öligen Bedingungen ausgesetzt ist – im Laufe der Jahre verhärtet das Material, reißt oder bricht, während das Ventilgehäuse selbst intakt bleibt. Deshalb behebt der alleinige Austausch der Membran oft den Fehler, ohne den gesamten Deckel ersetzen zu müssen.